Ne typische NTV Reportage. Schlecht recherchiert und schlecht moderiert. Daher auch einen Daumen runter. Wenn man keine Inhalte bzw. nur kaum Inhalte hat, so wie NTV, muss man natürlich auf möglichst spektakuläre und dramatische Musik setzen. Inhaltlich ist das eine der schlechtesten Dokus über RTH, die ich gesehen habe. Gut, was anderes kann man von NTV nicht erwarten, schließlich ist die Zielgruppe am Rande der Komplettverdummung.
Da muss ich dir definitiv zustimmen. Also wie Oberflächlich das Thema angekratzt wird ist schon traurig. Dann die von dir angesprochene Musik und Soundeffekte die nicht mal zu dem Hubschrauber gehören. Das ist echt traurig. Ich frage mich immer was man da gemacht hat. Dazu kommt dann noch dieses sehr dunkle Bild das wohl Bedrohung signalisieren soll. Die Leute haben doch da mit einem Kamerateam Aufnahmen gemacht. Wieso hat man da nicht auch gleich typische Geräusche aufgenommen bzw. einfach den Sound aus den Sequenzen selbst drin gelassen? Also da gibt es so viel bessere Dokus wie du schon sagst. Das ist echt traurig. Für jemanden wie mich der aus dem Rettungsdienst kommt ist das schon hart.
Seitens der Filmcrew höchst unproffessionell geschnitten! Während eines EINZIGEN Einsatzes, an dem auch nur EIN Hubschrauber beteiligt ist / war, wurden beim Hinflug (Cockpit) beim Start am Einsatzort und der Landung an der Klinik 2 Verschidene HubschrauberMODELLE gezeigt (Airbus Helicopters H145 (Krankenhaus)) und (Eurocopter EC135 (Start am Einsatzort ; Cockpit))... Dessweitern haben die beim Start am Stützpunkt anstatt dem Sound der EC135 den Sound einer Bell UH1-D Bell UH 1-D: ( www.rth.info/typen/typen.php?show=uh1d ) EC135: ( www.rth.info/typen/typen.php?show=ec135 ) EC145: ( www.rth.info/typen/typen.php?show=ec145 ) DIESE DOKU IST VON DER ART WIE SIE PRODUZIERT UND GESCHNITTEN IST, EINE SCHANDE FÜR DIE LUFTRETTUNG!
der welchen ist nicht so gut der Sound passt nicht der Sound gehört zu einer Bell nicht zu einer ec 145 und der welchen zwischen denn rths 4:04 kommt der Christoph 31 dass passt einfach nicht
3000 Einsätze pro Jahr ??? Da stimmt aber was nicht, hmmm... Der Berlin steht eigentlich mit etwas über 2000 Einsätzen pro Jahr immer ganz oben auf der Spitze der Statistik der ADAC-Luftrettung (nachzulesen auf der ADAC-Seite). Dieses Jahr wird es aber eine Überraschung geben ;) Aber Senftenberg hat noch nie über 2000 geschafft :D
die widersprechen sich doch selbst - am Anfang sagen sie 3000 Einsätze und dann später "durchschnittlich 3 Einsätze am Tag" = 1095 Einsätze. Naja, RTL halt.
+Blaulicht Rheinland Pfalz Klar fliegt da ein RA mit. Dieser muss die Zusatzausbildung zum HEMS Crew Member machen! Ein RTW ist taktisch gesehen dasselbe wie ein NAW!
![Fliegende Notärzte - Christoph 2 [Dokumentation]](http://i.ytimg.com/vi/Vqd74vjooto/mqdefault.jpg)
![Fliegende Notärzte - Christoph 2 [Dokumentation]](/img/tr.png)
Vielen Dank für jeder Notfällen bereits.....
Nice, wie bei 04:04 erst mal nen Video vom Christoph 31 eingespielt wird. xD
Wiso wird hier abwechselnd eine Ec 135 und eine 145 gezeigt?!
Ne typische NTV Reportage. Schlecht recherchiert und schlecht moderiert. Daher auch einen Daumen runter. Wenn man keine Inhalte bzw. nur kaum Inhalte hat, so wie NTV, muss man natürlich auf möglichst spektakuläre und dramatische Musik setzen.
Inhaltlich ist das eine der schlechtesten Dokus über RTH, die ich gesehen habe. Gut, was anderes kann man von NTV nicht erwarten, schließlich ist die Zielgruppe am Rande der Komplettverdummung.
Da muss ich dir definitiv zustimmen. Also wie Oberflächlich das Thema angekratzt wird ist schon traurig. Dann die von dir angesprochene Musik und Soundeffekte die nicht mal zu dem Hubschrauber gehören. Das ist echt traurig.
Ich frage mich immer was man da gemacht hat. Dazu kommt dann noch dieses sehr dunkle Bild das wohl Bedrohung signalisieren soll.
Die Leute haben doch da mit einem Kamerateam Aufnahmen gemacht. Wieso hat man da nicht auch gleich typische Geräusche aufgenommen bzw. einfach den Sound aus den Sequenzen selbst drin gelassen?
Also da gibt es so viel bessere Dokus wie du schon sagst. Das ist echt traurig.
Für jemanden wie mich der aus dem Rettungsdienst kommt ist das schon hart.
Ich muss auch leider zustimmen man hätte sich hier viel mehr Mühe geben müssen.
Jugends noch ein Lebenslange geniessen können haben....
Das heißt Rettungswagen nicht Krankenwagen
Bei nt-v heißt es nun mal anders. Die meisten merken es nicht, und darauf zielt dieser Quatsch im Fernsehen.
@@android1351 ähm
@@paxundpeace9970 Wenn du mit deiner, an mich gerichteten, Antwort (Zitat "@Android ähm") Intelligenz beweisen möchtest, versuche es gerne erneut.
betonung liegt auf dem wort durchschnitt
Seitens der Filmcrew höchst unproffessionell geschnitten!
Während eines EINZIGEN Einsatzes, an dem auch nur EIN Hubschrauber beteiligt ist / war, wurden beim Hinflug (Cockpit) beim Start am Einsatzort und der Landung an der Klinik 2 Verschidene HubschrauberMODELLE gezeigt (Airbus Helicopters H145 (Krankenhaus)) und (Eurocopter EC135 (Start am Einsatzort ; Cockpit))...
Dessweitern haben die beim Start am Stützpunkt anstatt dem Sound der EC135 den Sound einer Bell UH1-D
Bell UH 1-D: ( www.rth.info/typen/typen.php?show=uh1d )
EC135: ( www.rth.info/typen/typen.php?show=ec135 )
EC145: ( www.rth.info/typen/typen.php?show=ec145 )
DIESE DOKU IST VON DER ART WIE SIE PRODUZIERT UND GESCHNITTEN IST, EINE SCHANDE FÜR DIE LUFTRETTUNG!
Ich denke eher, Chr33 und Chr71 zusammen werden über 3000 haben, da ja auch vom Standort Senftenberg die Rede war.
Ja.
der welchen ist nicht so gut der Sound passt nicht der Sound gehört zu einer Bell nicht zu einer ec 145 und der welchen zwischen denn rths 4:04 kommt der Christoph 31 dass passt einfach nicht
Schon armselig das für ne bell uh-1d typische klopfen auf nen ec 135 zu setzen !
+Jan Schumacher Das klingt aber schon nach einer "neueren" UH1D :D Bzw. nach deren "Umrüstung der Rotorblätter" xD
Vor allem weil es ne EC-145 ist, aber im Flug eine EC-135 gefilmt wird
@@heliphotography_nordhessen2234 Der Beitrag ist uralt.
Komische bildqualität :/
"ein unfall geht ein" ??? puuuh
Ec 145 t2i?
Nein. Die war damals noch im Einsatz.
Okay, ... das kann sein. Das würde dann auch den komischen Schnitt mit den vielen Maschinen erklären ;)
Schlechte Doku
immer wieder Schnittwechsel
Zwischen Einer ec 135 und einer ec 145
3000 Einsätze pro Jahr ??? Da stimmt aber was nicht, hmmm...
Der Berlin steht eigentlich mit etwas über 2000 Einsätzen pro Jahr immer ganz oben auf der Spitze der Statistik der ADAC-Luftrettung (nachzulesen auf der ADAC-Seite).
Dieses Jahr wird es aber eine Überraschung geben ;)
Aber Senftenberg hat noch nie über 2000 geschafft :D
In Senftenberg stehen 2 Hubschrauber von ADAC die Zusammen auf gut 3000 Einsätze kommen.
Ec 145!!!!
BK117!!
Fedecalta of the
Senftenberg bei Berlin😂😂😂
die widersprechen sich doch selbst - am Anfang sagen sie 3000 Einsätze und dann später "durchschnittlich 3 Einsätze am Tag" = 1095 Einsätze.
Naja, RTL halt.
Schlechte Doku. Gibt es viel bessere
Super Schlechte Doku....Daumen runter!
Bieber
Auf nem RTH fliegt kein Rettungsassistent mit, sondern ein HEMS Crew Member
+Blaulicht Rheinland Pfalz Klar fliegt da ein RA mit. Dieser muss die Zusatzausbildung zum HEMS Crew Member machen! Ein RTW ist taktisch gesehen dasselbe wie ein NAW!
das ist ein rettungsassistent
Schlechter geht nicht
Ein Pilot darf 12h fliegen,ein LKW Fahrer muss nach 4.5h ne Pause machen.
@@alexanderehrmann4405 Wo ist dein Problem. Der Pilot hält es aus.