Excelentes videos! Te agradezco mucho por toda la información que compartís. Hace poco me compré una Smash casi nueva, con 350 km, año 2023 y andaba buscando videos sobre la mecánica de estos bichos cuando me topé con tu canal. Soy mecánico y me encanta conocer a fondo cada vehículo que me compro. Asi que voy a estar entretenido un buen rato con tu labor... Te mando un abrazo rompecostillas desde Trujui, provincia de Buenos Aires, y nuevamente gracias! Leandro.
@@fernandogvasquez1517 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás! Abrazo 🫂
Muy buena explicación, muy buen video! Una consulta, el tornillo de la base del barral (el de llave allen nro 6) lleva una arandela de bronce puede ser? O un orrin de goma nomas?
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Espero que te sea de mucha utilidad! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido... En realidad soy de Jujuy. 😉
El barral para la moto Gilera smash tunning 110, dónde se puede conseguir el barral, que medida es? Por mercado libre solo veo los que son para Gilera 110 que no son tunning
@@alfredolopez9560 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!! Abrazo 🫂
Hola, hice cambio de retenes puse nuevo y aceite hidráulico el rojo maso unos 120ml, no se si quizás tenia que cambiar los resortes porque digamos la suspensión no suspende una forma de decir 😅, también puse unos bujes entre el tapón y el resorte para haga buena presión pero fue lo mismo, será que debo poner otros resortes nuevos más altos? O también influye el aceite?
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos! Depende de que motocicleta sean, si son como los del vídeo, que es una 110 llevan entre 65ml y 75ml, si le colocas demás quedarán muy duros ya que el líquido no tendrá espacio para poder moverse dentro del barral, el líquido ayuda al resorte para no hacer ruido dentro del barral, no oxidarse y ayudar a absorber el impacto. Con respecto a los resortes, no todos los barrales tienen ese buje entre el resorte y el tapón, los traen las motocicletas más grandes, el resorte por lo general queda al ras del barral totalmente estirado como se ve en el video al momento de colocar el aceite; cuando un resorte ya está "fatigado" ya sea por falta de aceite (el resorte trabaja en seco y tiende a doblarse) este queda muy por debajo del barral, también puede deberse al óxido porque pierde cuerpo y con eso también dureza. Espero haberte ayudado.
Al fin alguien que explica las cosas sin tanta pelicula!!! Buen video genio
Excelentes videos! Te agradezco mucho por toda la información que compartís. Hace poco me compré una Smash casi nueva, con 350 km, año 2023 y andaba buscando videos sobre la mecánica de estos bichos cuando me topé con tu canal. Soy mecánico y me encanta conocer a fondo cada vehículo que me compro.
Asi que voy a estar entretenido un buen rato con tu labor...
Te mando un abrazo rompecostillas desde Trujui, provincia de Buenos Aires, y nuevamente gracias!
Leandro.
Con todo el respeto del mundo, pero a que llamas "ser mecánico"'?
Muy buena explicación
@@fernandogvasquez1517 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás! Abrazo 🫂
Gracias profe! Muy bien explicado!
Muy buena explicación, muy buen video! Una consulta, el tornillo de la base del barral (el de llave allen nro 6) lleva una arandela de bronce puede ser? O un orrin de goma nomas?
@@gonzamontero5913 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Puede ser una arandela de cobre o aluminio... Esos materiales evitan fugas. Abrazo 🫂
@estebanpablogutierrez9528 genial muchas gracias, estoy justo con eso, me quedó a medio terminar pero seguiré mañana, saludos desde santa fe.
@@gonzamontero5913 quizás se cayó en el desarme o quedó pegado en el barral.
Un capo total!! Sos de salta?
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Espero que te sea de mucha utilidad! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido...
En realidad soy de Jujuy. 😉
El barral para la moto Gilera smash tunning 110, dónde se puede conseguir el barral, que medida es? Por mercado libre solo veo los que son para Gilera 110 que no son tunning
muy buena explicación,te agradezco!
@@alfredolopez9560 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás!! Abrazo 🫂
exelente
Hola, hice cambio de retenes puse nuevo y aceite hidráulico el rojo maso unos 120ml, no se si quizás tenia que cambiar los resortes porque digamos la suspensión no suspende una forma de decir 😅, también puse unos bujes entre el tapón y el resorte para haga buena presión pero fue lo mismo, será que debo poner otros resortes nuevos más altos? O también influye el aceite?
Aclaro puse 120ml a cada barral.
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos! Depende de que motocicleta sean, si son como los del vídeo, que es una 110 llevan entre 65ml y 75ml, si le colocas demás quedarán muy duros ya que el líquido no tendrá espacio para poder moverse dentro del barral, el líquido ayuda al resorte para no hacer ruido dentro del barral, no oxidarse y ayudar a absorber el impacto. Con respecto a los resortes, no todos los barrales tienen ese buje entre el resorte y el tapón, los traen las motocicletas más grandes, el resorte por lo general queda al ras del barral totalmente estirado como se ve en el video al momento de colocar el aceite; cuando un resorte ya está "fatigado" ya sea por falta de aceite (el resorte trabaja en seco y tiende a doblarse) este queda muy por debajo del barral, también puede deberse al óxido porque pierde cuerpo y con eso también dureza. Espero haberte ayudado.
@@estebanpablogutierrez9528 haa ok, probaré sacando aceite y dejando masomenos a 60ml.
Hola que llave alem es?
El tapón del lado del resorte es N°8 y el de abajo N°6