【地下30m】東北新幹線 上野駅に潜ってみた Ueno Station. Tohoku Shinkansen

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2020
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    2020年1月16日撮影
    上野駅(うえのえき)
    東北新幹線
    1883年(明治16年)7月28日に日本鉄道上野 - 熊谷間の始発駅として開業。
    1932年(昭和7年)4月3日に新駅舎が落成。
    1985年(昭和60年)3月14日に東北新幹線の上野駅が開業。
    1991年(平成3年)6月20日に東北新幹線が東京駅まで延伸。
    1995年(平成7年)に新幹線ホーム周辺の地下水上昇対策として、同ホームに37,000トンの鉄塊を設置。
    1997年(平成9年)JR東日本の駅が「関東の駅百選」に認定される。選定理由は「いつの時代にもふるさとへの郷愁をそそる、首都圏の北の玄関口」。
    新幹線のホームは地下30mにある。
    2018年度の新幹線の1日平均乗車人員は12,337人、JR東日本の新幹線駅で宇都宮駅に次ぐ第6位。
    Ueno Station
    Tohoku Shinkansen
    Opened July 28, 1883.
    The new station building was completed on April 3, 1932.
    Ueno Station on the Tohoku Shinkansen opened on March 14, 1985.
    On June 20, 1991, the Tohoku Shinkansen extended to Tokyo Station.
    In 1995, a 37,000 ton iron lump was installed on the Shinkansen platform as a countermeasure against groundwater rise.
    In 1997, JR East stations were certified as "100 Best Stations in Kanto".
    The Shinkansen platform is 30m(98.4 ft) underground.
    The average daily train ridership for the Shinkansen in FY2018 was 12,337, ranking sixth among JR East's Shinkansen stations after Utsunomiya Station.
    上野站
    東北新幹線
    1883年7月28日開業。
    新的車站大樓於1932年4月3日竣工。
    東北新幹線的上野站於1985年3月14日啟用。
    東北新幹線延伸到東京站於1991年6月20日。
    1995年,在新幹線平台上安裝了37,000噸鐵塊,以防止地下水上升。
    1997年,JR東日本車站被評為“關東100個最佳車站”。
    新幹線平台位於地下30m。
    在2018財政年度,新幹線的平均每日乘客量為12,337,在JR東日本的新幹線站中排名第六,僅次於宇都宮站。
    上野站
    东北新干线
    1883年7月28日开业。
    新的车站大楼于1932年4月3日竣工。
    东北新干线的上野站于1985年3月14日启用。
    东北新干线延伸到东京站于1991年6月20日。
    1995年,在新干线平台上安装了37,000吨铁块,以防止地下水上升。
    1997年,JR东日本车站被评为“关东100个最佳车站”。
    新干线平台位于地下30m。
    在2018财政年度,新干线的平均每日乘客量为12,337,在JR东日本的新干线站中排名第六,仅次于宇都宫站。
    우에노 역
    도호쿠 신칸센
    1883 년 7 월 28 일에 개업.
    1932 년 4 월 3 일에 새로운 역사가 준공.
    1985 년 3 월 14 일에 도호쿠 신칸센 우에노 역이 개업.
    1991 년 6 월 20 일에 도호쿠 신칸센 도쿄 역까지 연장.
    1995 년에 신칸센 홈 주변의 지하수 상승 대책으로서이 홈에 37,000 톤의 철괴를 설치.
    1997 년 JR 동일본의 역이 「관동의 역 백선」에 인정된다.
    신간선 홈은 지하 30m에있다.
    2018 년 신칸센의 1 일 평균 승차 인원은 12,337 명 JR 동일본의 신칸센 역에서 우츠노미야 역에 이어 6 위.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 8

  • @user-oi4lz3qs1v
    @user-oi4lz3qs1v 3 ปีที่แล้ว +5

    はじめまして。久々に新幹線に乗る予定なので、拝見させていただいています。東京駅からは自信が無いので、上野駅からなら乗れるかもと考えています。ありがとうございます(^o^)

  • @SimarutLapisatepun
    @SimarutLapisatepun 4 ปีที่แล้ว +4

    たまには、鉄道駅の深~い地下ホームでのんびりしたり、ちょっとした趣味ややりたいことなど楽しみたいものです!!
    鉄道撮影だけでなく……。
    暗い空間の中で、好きな人と……(以下省略)

    • @ichibanservicios
      @ichibanservicios 4 ปีที่แล้ว +2

      くらい空間の中で、好きな人と......
      駅弁でも食べるのかな?

    • @yi-ut2pc
      @yi-ut2pc ปีที่แล้ว

      @@ichibanservicios 離婚届の記入

  • @seikan-xeskxe4616
    @seikan-xeskxe4616 3 ปีที่แล้ว +5

    0:33 뭔소리여?

    • @user-tm8rd7gq1f
      @user-tm8rd7gq1f ปีที่แล้ว +1

      これは横断歩道を渡る時に、目の見えない人に渡ってもいいよと知らせる音です。

  • @ichibanservicios
    @ichibanservicios 4 ปีที่แล้ว +3

    37,000トンの鉄の塊を設置するとなんで地下水上昇の対策になるの?

    • @syoshinnsyatetu
      @syoshinnsyatetu  4 ปีที่แล้ว +1

      上昇する地面の重しにしているのかも