Das hängt oft von vielen Faktoren ab. Die Formel 1 Fahrzeuge sind sehr laut. Einige Rennstrecken können gewisse Pegel nur ein paar Mal im jahr überschreiten. Wenn Termine verfügbar sind und genug Anfragen da sind um eine Auslastung zu gewährleisten, sicher. Ich werde hierzu demnächst auch ein Video drehen.
Das ist augenscheinlich ein B199. Und Fisico und Wiurz sind 98 bis (inkl) 2000 für Benetton gefahren. Das Reglement war aber schon 1995 oder 96 (da bin ich mir grade nicht ganz sicher) auf 3,0 Liter geändert worden, Und der Supertec den Benetton zwischen 98 und 2000 genutzt hat, geht auf den 97er Renault V10 zurück. Die Angabe, es handele sich um einen 3,5 Liter V8 der von Fisico und Wurz gefahren worden seie..... ist leider von Grund auf falsch. Der letzete Benetton mit 3,5 L V8 war der B194 mit dem Schumacher seinen ersten Weltmeistertitel geholt hat. Und das war ein Ford-Motor.
Sehr schöne Eindrücke mit dem eye view! Du erwähntest weiter unten das du offiziell für Formulaevent und LRS fährst? Wie ist das zu verstehen? Und warum ist Barcelona zB. immer ein Tausender teurer als Magny Cours? :/ Der Williams schießt ja preislich den Vogel komplett ab.
@@hennessyfaust Und so entstehen Geschichten. Da liegst du falsch. Wenn du hingegen einmal fahren möchtest, kannst du gerne buchen und bezahlen. Ich fahre offiziell für Formulaevent und LRS.
Naja.. Formel 1 Chassis fahren wohl eher... der Motor war so natürlich nie in einem Formel 1 Auto, macht das ganze aber natürlich deutlich wirtschaftlicher😅
@@monokult6610 Sowas ist eine Veranstaltung, mit dem passenden Motor wird sowas alles nicht bezahlbar sein, der Klang und die Kraft ist trotzdem da und reicht völlig.
![Formel 1 selber fahren in Barcelona - 6 Runden im Prost AP04 von LRS [Teil 3/3]](http://i.ytimg.com/vi/bQdd8cOyPnM/mqdefault.jpg)
![Formel 1 selber fahren in Barcelona - 6 Runden im Prost AP04 von LRS [Teil 3/3]](/img/tr.png)
Sehr synaptische Leute in diesem Video ......ich muss das unbedingt auch mal versuchen :-) Echt ein tolles Video
Wie sympathisch kann man denn bitte sein?🤝🤝🤝
Das gesamte Team ist zum Glück so. Es macht furchtbar viel Spaß!
Das heissersehnte zweite Video 👍
Wird auch was in hockenheim Angeboten? 😀
Das hängt oft von vielen Faktoren ab. Die Formel 1 Fahrzeuge sind sehr laut. Einige Rennstrecken können gewisse Pegel nur ein paar Mal im jahr überschreiten. Wenn Termine verfügbar sind und genug Anfragen da sind um eine Auslastung zu gewährleisten, sicher. Ich werde hierzu demnächst auch ein Video drehen.
Das ist augenscheinlich ein B199. Und Fisico und Wiurz sind 98 bis (inkl) 2000 für Benetton gefahren. Das Reglement war aber schon 1995 oder 96 (da bin ich mir grade nicht ganz sicher) auf 3,0 Liter geändert worden, Und der Supertec den Benetton zwischen 98 und 2000 genutzt hat, geht auf den 97er Renault V10 zurück. Die Angabe, es handele sich um einen 3,5 Liter V8 der von Fisico und Wurz gefahren worden seie..... ist leider von Grund auf falsch. Der letzete Benetton mit 3,5 L V8 war der B194 mit dem Schumacher seinen ersten Weltmeistertitel geholt hat. Und das war ein Ford-Motor.
Vorallem hatte der orginal 3l v10 mit rillenreifen nich mit slicks slicks stehn den v10 autos einfach nich
Sehr schöne Eindrücke mit dem eye view! Du erwähntest weiter unten das du offiziell für Formulaevent und LRS fährst? Wie ist das zu verstehen?
Und warum ist Barcelona zB. immer ein Tausender teurer als Magny Cours? :/ Der Williams schießt ja preislich den Vogel komplett ab.
🤩
Schön anzuschauen. Was benutzt du für eine Kamera / Brille für die eye view Perspektive. Gruss
Vielen Dank! Ich habe die Cam bald wieder auf der "Nase" und werde es Dir mitteilen!
Ich glaube das ist ein Benetton von 1999 und nicht der B194 von 94
Nick, Du hast absolut recht! Der 194 erkennt man deutlich an den Luftleitblechen und natürlich anderen Werbeflächen.
Gut aufgepasst!
@@DavidSchiwietz Es müsste aber der B198 sein, zumindest wirbt die Firma auf ihrer Internetseite mit diesem Fahrzeug.
@@Bluebird209 von der Lackierung her 1999 ... naja egal ob 98 oder 99 da hat sich nicht so viel verändert . Aber der 194 sieht anders aus
Wenn ich das nächste mal da bin, bringe ich Licht ins dunkle. Die Plakette im Cockpit wird uns dann alles verraten 😊
Boah wie gerne ich das auch machen würde. Was würde denn der Spaß ungefähr Kosten + wie lange könnte man fahren?
nürburgring formel zu fahren 369€ gibt bei Jochen Schweizer so Angebote
Formel, ja. Aber nicht Formel 1. Da gibt es dann doch Unterschiede 😅
Wie kam es dazu, dass du den fahren durftest?
er hat gebucht und bezahlt... gibts online genug moeglichkeiten...🤷
@@hennessyfaust ok danke. Wusste ich nicht
@@hennessyfaust Und so entstehen Geschichten. Da liegst du falsch. Wenn du hingegen einmal fahren möchtest, kannst du gerne buchen und bezahlen. Ich fahre offiziell für Formulaevent und LRS.
Naja.. Formel 1 Chassis fahren wohl eher... der Motor war so natürlich nie in einem Formel 1 Auto, macht das ganze aber natürlich deutlich wirtschaftlicher😅
Genau, da nimmt es einer aber ganz genau. 🥴
@@saschek89 Der passende Motor macht schon einen sehr großen Unterschied
@@monokult6610 Sowas ist eine Veranstaltung, mit dem passenden Motor wird sowas alles nicht bezahlbar sein, der Klang und die Kraft ist trotzdem da und reicht völlig.
Das würde ich auch mal gerne machen, aber dabei würde ich das Auto wohl zu Schrott fahren 😂
Wir zeigen es dir Step by Step, damit genau diese Situation möglichst nicht Eintritt 😅
Tolles Video, aber die Musik ist ganz große Scheiße. Warum nicht einfach ohne?
Ich schaue, dass wir auf der nächsten Rennstrecke mal mehr "Motoren-Musik" aufgreifen :)
Nerven wie Drahtseile
Die braucht man :D