MOTORINO FINESTRINO - PERCHE' SI ROMPE?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
- In questo video smontiamo il motorino del finestrino per vedere quali parti sono solitamente da ingrassare e quali da sostituire. Noteremo anche il solito difetto che si presenta nelle Punto.
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Bravo ,complimenti
Grazie per il video, ovviamente come hai detto bastava creare una ruota dentata in ottone e gli alza cristalli sarebbero durati un eternità .
Bel video
L'importante è che ci sia la possibilità di aprire il gruppo motorino/trasmissione movimento dei cavetti, perché quello manuale della portiera posteriore , l'ho riparato sostituendo totalmente il cavetto, erano due in origine ma io l'ho fatto diventare unico,ma quello del vetro anteriore è elettrico,e mi dà problemi di risalita, troppo lento oppure si sbilancia in avanti il cristallo e si impunta,e sono costretto a posizionare correttamente a mano per farlo risalire 😮
Bene a sapersi bravi complimenti utili nozioni per noi fai da te .....ti volevo chiedere se sai qualcuno che a istallato una retro camera su una nuova fiat tipo con uconnet originale
Ciao problema con alzacristalli panda 169. Si è rotto il clip, ho ordinato un simile, compatibile, all'originale. Purtroppo non riesco ad agganciare i cavetti, mi sono ritrovato con un cavetto corto uno lungo. Ho smontato motorino, trovando un groviglio di cavi. Sai dirmi come riavvolgere il tutto correttamente? Grazie buona giornata .
Maurizio
Ciao, ho anch'io un problema con il finestrino, vale lo stesso ragionamento per i finestrini delle Ford Fiesta?
A me è successo di peggio, si è accartocciato il filo di ferro intorno alla puleggia e si è spaccato il carrellino. Per fortuna il vetro è rimasto fermo.
Ciao scusa hai per caso un video dell rimontaggio ??
L'ingranaggio che misure ha?? Grazie mille per l'aiuto
Ciao. Io voglio chiedere come funziona il finecorsa. Come sa il meccanismo che deve fermarsi e staccare la tensione?
il problema del tergicristallo è quasi sempre quello dell'ingranaggio in plastica che si consuma contro quello di acciaio come è successo anche a me, il ricambio non si trova e così bisogna cambiare tutto il pezzo. Quello che vorrei sapere da qualche esperto è come si ferma il finestrino in chiusura e in apertura dato che non ci sono finecorsa sulla rotaia di scorrimento e neppure nella scatola ingranaggi. Penso che ci sia qualcosa nel pulsante elettrico o nel motorino che blocca la salita o discesa quando c'è uno sforzo. Per questo prima di cambiare tutto il pezzo vorrei sapere come funziona per evitare che il pezzo nuovo si rovini subito magari per una causa esterna al meccanismo, se qualcuno ne sa qualcosa resto in attesa. Chi ha fatto questo video non ha risposto alla domanda " perchè si rompe "
Ciao, vediamo se mi puoi aiutare, ho smontato il pannello della punto III serie ma ho il vetro bloccato in alto quindi non riesco a portarlo giu per sganciarlo dalla slitta
Grazie saluti
Togli solo il motorino dalla sede e poi usando i cavi tiri e farai ruotare il sistema.
Io probabilmente ho questo problema. Il finestrino non si muove più. Solo che è chiuso e non riesco a smontare il meccanismo. Come si fa a smontarlo quando non funziona elettricamente?
Se sai che lo cambi, tagli il filo d'acciaio...fa attenzione perché potrebbe piombare giù il finestrino, metto un cacciavite a sorreggerlo
ma le fanno tutti di plastica??
Lo fanno di proposito..
Anche ad altre è in plastica non solo Fiat
Ok Fiat. Ma le straniere fanno meglio? Mmmmmmm
... direi proprio di no....
Metallo+Plastica=Manutenzione programmata....😂😂😂😂😂