Здравствуй , Дядя Слава, помню на своём 260 гур перебирал, а то ведь в армии как, посадили на машину, всё что хош делай, но чтоб работала. А у меня то откуда знания) сопляком был 18 летним). Благо в деревне вырос с отцом трактористом не раз железки ковыряли))) вот и тут методом тыка раза три перебрал, пока не получилось, лентьяйку поставил и горя не знал) прямо одним пальцем крутил руль. А ведь у 260 угол поворота колёс больше чем 255. Пробовал и на 257, там где на своём развернулся спокойно, на других еле влез, не знаю почему так
Нет, я тоже так думал, но нет, на 260 угол поворота колёс больше, проверил, ставил обе малины рядом, даже на глаз заметно было максимум повёрнутые колёса...
Мне как машину дали, она просто же сыпалась на ходу. Из части уже пару лет не выезжал, даже фары не горели )проводка лохмотьями висела. Но ничего за пол года востановил между выездами и пошли колымы...
Поставить можно и цилиндр подойдёт, но длинна рычага будет маленькая,ход поршня тоже коротким, и будет ломать шпильки и пальцы, если сделать чтоб цилиндр давил на поперечную тягу было бы идеально,давление ушло на два пальца,но как это сделать,всё получается очень сложно давай думай как сделать,успехов👍👍👍
Дядя Слава привет!Не забывай рассказывать байки из жизни.Очень интересно.
Нормально настроеное рулевое и так было легкое😉 особенно на 260
Спасибо дядя Слава за информацию!!
Браво привет из Болгарии я поставил гидроусилител от волво фх12 оригиналние насос и получилос хорошо с един палчек.
Спасибо за информацию 👍👍👍.
👍👍👍👍 ждём истории с приключениями:))
Здравствуй , Дядя Слава, помню на своём 260 гур перебирал, а то ведь в армии как, посадили на машину, всё что хош делай, но чтоб работала. А у меня то откуда знания) сопляком был 18 летним). Благо в деревне вырос с отцом трактористом не раз железки ковыряли))) вот и тут методом тыка раза три перебрал, пока не получилось, лентьяйку поставил и горя не знал) прямо одним пальцем крутил руль. А ведь у 260 угол поворота колёс больше чем 255. Пробовал и на 257, там где на своём развернулся спокойно, на других еле влез, не знаю почему так
Иван просто раз лёгкое управление быстрее поворачивает поэтому такое впечатление,угол поворота один.👍👍👍
Нет, я тоже так думал, но нет, на 260 угол поворота колёс больше, проверил, ставил обе малины рядом, даже на глаз заметно было максимум повёрнутые колёса...
@@vanoraz я согласен 👍
Мне как машину дали, она просто же сыпалась на ходу. Из части уже пару лет не выезжал, даже фары не горели )проводка лохмотьями висела. Но ничего за пол года востановил между выездами и пошли колымы...
А с чего стоит тяга от рулевого до моста?
Дядя Слава помогите. Переделал рулевой на кразе как у вас. Когда поворачиваю руль начинает дрожить. в основном на спуске в чём причина??
Пока новый лаптежник , хватает и лепесткового, и нш10, крутит пальцем с родным рулевым.
Вот я что подумал. А если нижнюю крышку взять правую, и поставить сверху слева. Хотя тогда мазовский цилиндр не подойдёт по длине. Что скажите?
Поставить можно и цилиндр подойдёт, но длинна рычага будет маленькая,ход поршня тоже коротким, и будет ломать шпильки и пальцы, если сделать чтоб цилиндр давил на поперечную тягу было бы идеально,давление ушло на два пальца,но как это сделать,всё получается очень сложно давай думай как сделать,успехов👍👍👍
@@СлаваПономарев-д3б так это как на 66 газоне если. Там цилиндр с поперечной соединен
@@chekist9125 да но как соединить вот в чём проблема,на пальцах тяга крутится и давление от усилителя пойдёт в разные стороны,успехов,
Мне тоже старики поставил все от МАЗа.а у напарника на КРАЗе 250 так же оборвало палец на скорости благо не кого не было,
Приветствую
НШ - 50 не лучше?
У НШ-50большая производительность, масло будет кипеть,РВД сечение маленькое
@@СлаваПономарев-д3б а если через радиатор охлаждения?
@@v_offroade6275 это всё очень сложно,успехов
@@v_offroade6275 можно попробовать
th-cam.com/video/pBaNewnAdnk/w-d-xo.html КрАЗ человек !
th-cam.com/video/h4HeCRj4YoY/w-d-xo.html КрАЗ сила!