Que de Souvenirs ! Il y a 35 ans je travaillais a Carpentras et j'ai ai appris ( en partie ) a Voler Seul avec une " Swallowtail " ( Hirondelle ) sur une pente École que j'avais aménagé à Methamis. C'était encore l'ère des Ailes Deltas ...
La sa pilote 💪🏽 ! Et dire que moi dès que sa bouge un tout petit peut sais la panique et sais rien à coter de toi dans cette vidéo , sais la je me dit que y’en a il connaisse pire que moi et que faut je me surpasse car sais rien se que je vie , cette vidéo m’aide énormément mentalement pour mes prochain vol !
Bonjour les parapentistes 😊, je ne sais pas comment vous pouvez supporter le bruit de vos variomètres "high tech" ! en 1970 , lorsque j'ai commencé à faire du planeur, il y avait juste l'aiguille du quadrant du variomètre à regarder. Et bizarrement, il y avait une épreuve du brevet de pilote de planeur qui durait 5 heures, avec le "zinzin" actuel ça me semble impossible à réussir. 😅
@@fredericmasson6841 Ça devient subconscient, on peut plus s'en passer et ça permet de garder les yeux ouverts 🤓. 5h sans signal sonore je pense que je fatiguerais plus vite à surveiller le vario. Simple habitude...
Je connais bien ce coin là ! j'adore ! Mais au fait comment tu rentres après, en taxi en uber à pied 🙂 ? Ensuite comment se passe les vols avec les avions de type DR400 et autres CESNA ? un parapente est il assez visible en vol VFR, en plus vous n'avez pas de sqbox pour vous identifier ?
@@flambydessert3761 C'est du vol à vue, généralement le ciel est assez grand pour tout le monde. On n'a pas de transpondeur. Quand je vois un autre aéronef à la même altitude (le plus souvent je croise des planeurs), souvent je fais un petit 360 sur trajectoire pour être plus visible, un parapente de face c'est pas toujours évident. Mais vue notre lenteur de méduse, on est dépendant des pilotes plus rapides qui généralement nous repèrent. Hors comportement de certains (avions) qui semblent ignorer totalement ce qu'est une turbulence de sillage... 🤬 Le retour c'est en stop, +/- marche, appel à un ami ou entourage quand on arrive près de la maison 😉
Bravo ! Magique ventoux
Que de Souvenirs !
Il y a 35 ans je travaillais a Carpentras et j'ai ai appris ( en partie ) a Voler Seul avec une " Swallowtail " ( Hirondelle ) sur une pente École que j'avais aménagé à Methamis.
C'était encore l'ère des Ailes Deltas ...
Made my day that video from a soggy/wet uk 🎉
Wow that vario sound!
La sa pilote 💪🏽 ! Et dire que moi dès que sa bouge un tout petit peut sais la panique et sais rien à coter de toi dans cette vidéo , sais la je me dit que y’en a il connaisse pire que moi et que faut je me surpasse car sais rien se que je vie , cette vidéo m’aide énormément mentalement pour mes prochain vol !
Prends des cours de français , c’est dégeulasse comment tu écris
j'adore
Les thermiques sont bien sec en ce moment :)
Bonjour les parapentistes 😊, je ne sais pas comment vous pouvez supporter le bruit de vos variomètres "high tech" !
en 1970 , lorsque j'ai commencé à faire du planeur, il y avait juste l'aiguille du quadrant du variomètre à regarder.
Et bizarrement, il y avait une épreuve du brevet de pilote de planeur qui durait 5 heures, avec le "zinzin" actuel ça me semble impossible à réussir. 😅
@@fredericmasson6841 Ça devient subconscient, on peut plus s'en passer et ça permet de garder les yeux ouverts 🤓.
5h sans signal sonore je pense que je fatiguerais plus vite à surveiller le vario. Simple habitude...
Ça se passe comment quand les mirage 2000 viennent coiffer le sommet, il y a un notam ou une zone R...?
@@raphael7552 Que dalle, vol à vue... La zone R71 commence à 2300, en dessous y'a rien. Un peu flippant des fois...
j'e voulais faire le ventou mais les conditions n etait au rendez vous a ni aout j'ai voler sur mevouillon sinon tres sympa ta video
Je connais bien ce coin là ! j'adore ! Mais au fait comment tu rentres après, en taxi en uber à pied 🙂 ? Ensuite comment se passe les vols avec les avions de type DR400 et autres CESNA ? un parapente est il assez visible en vol VFR, en plus vous n'avez pas de sqbox pour vous identifier ?
@@flambydessert3761 C'est du vol à vue, généralement le ciel est assez grand pour tout le monde. On n'a pas de transpondeur. Quand je vois un autre aéronef à la même altitude (le plus souvent je croise des planeurs), souvent je fais un petit 360 sur trajectoire pour être plus visible, un parapente de face c'est pas toujours évident. Mais vue notre lenteur de méduse, on est dépendant des pilotes plus rapides qui généralement nous repèrent. Hors comportement de certains (avions) qui semblent ignorer totalement ce qu'est une turbulence de sillage... 🤬
Le retour c'est en stop, +/- marche, appel à un ami ou entourage quand on arrive près de la maison 😉
Très sympa le 1er choix musical, mais le tube de l'été qui suit est bien meilleur ^^
Je comprends mieux que tu sois parti poser si loin du tumulte ^^
4:00 Fear of the Dark, variometer cover by Jean 77!
@@Eon46 😂