รีวิว+ลองขับ 2022 All New Honda BR-V รุ่น EL เอนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ช่วงล่างเฟิร์ม 17.8 km/l ดีต่อใจ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2022
- ลองแล้ว!! ALL NEW HONDA BR-V รุ่น EL ช่วงล่างเฟิร์ม พวงมาลัยเน้นเซ็ตเอาใจสาว อัด Honda SENSING ครบทุกรุ่นย่อย ประหยัดน้ำมันสุดในคลาส แต่ออฟชั่นแอบโบราณไปนิด ราคาแรงไปหน่อย
#AllNewHondaBRV #HondaBRV2022
คงซื้อคนนี้ละครับ ดูหลายรุ่น หลายยี่ห้อ คนนี้ตรงการใช้งานและงบประมาณมากสุด
ขอบคุณ ครับ เจ๊.
ทำรีวิวคุณภาพ มาให้ดู อีกครั้ง ครับ
ขอบคุณและยินดีที่สุดค่ะ 😍🙏
ชอบมากครับ กับการรีวิวแบบตรงไปตรงมา ดูเพลินเลยครับ ไม่น่าเบื่อ
🙏❤️ ขอบคุณมากๆ ค่ะ ฝากติดตามผลงานของ iSpeedTV กันไปยาวย๊าวววว เลยนะคะ..กราบบบบ
รีวิวดี ดูได้เพลินดีครับ
ขอบคุณมากๆค่ะ 🙏🙏
คลิปนี้ดีคับ มีการทดสอบลองใช้ระบบต่างๆของรถทุกอย่างจริงๆ
ขอบคุณมากๆ ค่ะ ฝากติดตามผลงานในลำดับถัดๆ ไปด้วยนะคะ 😍🙏🙏
เชิญชวน อาเจ้อาม่า ต้องมีไว้ใช้ ห้ามพลาด,,,,
สวยยย
ภาพรวมดูดีขึ้นจริงค่ะ
แต่เสียกมีความรู้สึกว่า ? โคตรเสียงดังเลยระคะ จากการดูคลิปนะคะ
ดูรีวิวหลายช่อง เป็นรองแค่มิตซูครับ
เจ๊ ภายใน ผมว่า มันแคบกว้าคู่แข่ง เสียดาย ค่ายญี่ปุ่นเป็นไรกัน ไม่ทำ EV ซะที
เจ๊ก็ว่าดูแคบกว่าคู่แข่งจริงค่ะ แต่ก็ยังนั่งได้นะ 😅😅 ส่วนเรื่อง EV ก็คงขึ้นอยู่กับข้อเรียกร้อง ข้อตกลง ระหว่างค่ายกับรัฐ ที่ยังไม่ลงตัวแหละค่ะ รอนิ่งกว่านี้คงมีอะไรดีๆ ออกมาอีกเยอะ
ด้วยราคากับ วัสดุ ตอนนี้ได้แชมป์ นอนโชว์รูม ร่วม รุ่น น้อง WRV แล้วครับเจ๊
ราคาแอบแรงไปมากจริงๆ ค่ะคุณน้อง
ทำมัย 7ที่นั่งขนาดเล็กไม่ทำ4W ช่วยตอบหน่อย
สั้นๆ ง่ายๆ คือ B-SUV ถ้าเติม 4WD ต้นทุนจะสูงขึ้น เคาะราคาขายก็จะสูงขึ้น คนซื้อเมิน ยอดขายน้อย ไม่คุ้มผลิตค่ะ
แต่ถ้าว่ากันยาวๆ ..
เริ่มจากเรื่องพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร ถ้ามีชุดขับเคลื่อน เพิ่มเติมเข้ามา ก็เสียพื้นที่ส่วนนี้ไป
นอกจากนี้ ยังมีเรื่องต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอีกจากชุดขับเคลื่อน อัตราสิ้นเปลืองก็จะแย่ลง ขณะที่ราคาจำหน่ายดันเพิ่มสูงขึ้นอีก
แน่นอนว่า ทุกอย่างย่อมขึ้นอยู่กับการวางตำแหน่งการขายของตัวรถ รถเอนกประสงค์ 7 ที่นั่งขนาดกลางค่อนไปทางเล็ก B-SUV เค้าเน้นการใช้งานที่คุ้มค่า คุ้มราคาที่สุด ออฟชั่นพอเหมาะ ขับขี่ใช้งานรูปแบบปกติ ระบบความปลอดภัยคุ้มๆ ครบๆไม่ได้เน้นหนักที่ด้านสมรรถนะ บุก ลุย
ค่ายแค่ต้องทำให้ตอบโจทย์ครอบครัวที่มองหาความคุ้มค่าในรถประเภทนี้เท่านั้น
ราคา+ความคุ้มค่าจึงสำคัญที่สุด
กับการผลิตรถเพื่อป้อนตลาด จับกลุ่มครอบครัวเน้นคุ้มครบจบจริง จึงดูน่าสนใจและมีขนาดกลุ่มที่ใหญ่กว่ากลุ่ม 4WD และมีความเป็นไปได้ในการทำตลาด
..เทียบง่ายๆ เลยค่ะ B-RV ใหม่ เปิดราคามา 9แสนกว่า ไม่มีขับ 4 ราคาแรงเบอร์นี้ ยังมีลุ้นเลยค่ะว่าจะเหงามั้ย ราคาแรงไป๊
ถ้ามีขับ 4 ยิ่งไม่ต้องพูดถีงค่ะ
🙏🙏🙏
ในเดือนพย.65 มีศูนย์ใดให้ลองขับได้บ้าง
สอบถามนิดนึงค่ะ คุณ @พ่อรงค์ channel สะดวกทดลองขับเขตพื้นที่ไหนคะ จะได้ช่วยประสาน สอบถามฮอนด้าให้ 🙏🙏
อยากให้เอารถไปทดลองคับทางถนนขลุกขละทดสอบสมรถนะช่วงล่าง รวมทั้งขับขึ้นเขาชันๆหรือทางคดเคี้ยวดูบ้างด้วยคับ เป็นการทดสอบพละกำลังของเครื่องยนต์รสมทั้งสมรถนะตัวถังที่ผ่านทางคดเคี้ยวรถจะมีการโยนตัวมากมั้ยด้วย
ถ้ามีโอกาสคิวได้รถ จะนำเอาไปลุยทางเขาชันๆ ให้ชมนะคะ 🙏👍
ประหยัดน้ำมันมากเลย
เคลมไว้แค่ 16.1 km/l ลองแล้ว ยอมรับประหยัดจริง ไม่จกตาค่ะ 🙏🙏
@@ispeedTV ที่ความเร็วเท่าไร นั่งกี่คน บรรทุกเยอะไหม
ถึงแพงกว่าก็ขับดีกว่าชาวบ้านสำหรับทึ่นั่ง3แถว
อันนี้ถือว่าใช่ค่ะ
สวยแต่รูป
ตัวเลือกมีเยอะครับอย่า ตามชอบตามกำลังเงิน.
ราคาขนาดนี้เล่น hrvตัวเริ่มต้นดีกว่า ได้ไฮบริดด้วย
ตั้งราคาขึ้นไปเบียดกับ HR-V จริงๆ ค่ะ
ยี่ห้อนี้คนอิจฉาเยอะนะ
😅😅😅
ข้อติในราคาเกือบ980,000
1.เบรคมือสมัยกรุงศรีอยุธยา
2.ไม่มีออโต้เบรคโฮล
3.ไม่มีไวเลสชาร์จ
4.หน้าปัทโบราณกว่าเบรคมือนิดหน่อย
5.ล้อหลังยังดรัมเบรค
6.จอกลางแค่7นิ้วชาวบ้านไป8ไป9
7.ภายในโบราณยกบริโอ้อินเดียตัวถูกมาทั้งดุ้น
8.ระบบพับเบาะเหมือนตัวเก่า
9.ที่นั่งแถว3แคบสุดจากรีวิวอินโด
10.ไม่มีกล้อง360
11.ไม่มีเตือนมุมอับสายตา
12.ยังใช้เลนวอชที่พยายามโละให้หมดในประเทศไทย
13.ยังดีตัวท๊อปถุงลม6 แต่ดันตัดตัวรองเหลือ4
14.แพงกว่าคู่แข่ง 1แสนเติมน้ามันได้ เป็นปี
15.พวงมาลัยปรับได้แค่ ขึ้นลง
ข้อดี
1.แรงสุดในคู่แข่งถูกใจพ่อบ้านตั้งตัว
2.ส่วนหุ้มหนังอาจดีสุดในกลุ่ม
3.ทรงภายนอกสวยสุดในกลุ่มเพราะหน้ายาวแบบsuv
4.มี อแดปทีปครุยคอนโทรลแบบไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง
5.แบรนด์ H คนที่ใช่ยังไงก็รัก
ประหยัดน้ำมันจัง
@Chadchart สรุปได้เยี่ยม เรื่องจริงทั้งนั้น 🙏👍
ข้อเสีย
16. ราวหลังคาใช้งานจริงไม่ได้
@@bearhug7809 ถูกต้องนะค๊าบบบบ..เป็นเพียง Dress up เท่านั้น 👍🙏
👍👍👍👍👍
ขอถามอะไรหน่อยครับ ตอบตามตรงนะ งานประกอบอินโดฯ หรือเปล่า ถ้าใช่ ผมไม่ซื้อนะครับ เพราะรถอินโดฯ ก๊องแก๊งมาก ทั้งภายนอกและภายใน รู้สึกเลยว่าไม่คุ้มค่าเงินที่จ่ายไป ค่ายรถญี่ปุ่นเลิกดูถูกคนไทยได้แล้ว โดยการเอารถอินโดฯ มาขาย ไม่ใช่ว่าผมไม่ชอบอินโดฯ นะ แต่คุณภาพรถมันไม่ได้จริงๆ มันไม่มั่นคงแข็งแรง ก็อกแก็งโคลงเคลง เพราะมันหมายถึงชีวิตเวลาขับขี่บนท้องถนน
ด้วยความเคารพ..คำตอบอยู่ในคลิปเลยค่ะ 🙏🙏
ถามเป็นความรู้ครับ ต้องผลิตที่ประเทศไหนถึงขับขี่แล้วโอกาสรอดชีวิตสูง.
รถประเภทนี้ผลิตอินโดทุกค่ายครับ
ราคานี้รออีกสัก2ปีครึ่งได้0%ขับฟรี90คับ
ราคาแรงเกินต้านจริงๆ ค่ะ 😅😅
ราคาแพงไปหน่อย
ถือว่าแรงอยู่ค่ะ
ซีวิคเทอร์โบ ราคา 96x,xxx กว้าง กว่า แรงกว่า
ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์การใช้งานค่ะ
ราคาแพงไม่สมกับออฟชั่น
มารอบนี้ตั้งราคาแรง ไม่กลัวเซลส์เหงาจริงๆ ค่ะ