Melhor carro que já comprei e olha que tivemos muitos hondas, estou muito satisfeita com a aquisição, carro belo, robusto, ótimo espaço interno e de bagageiro para categoria, silencioso internamente, som JBL atende muito bem excelente acústica, seguro demais na estrada, ótima dirigibilidade, só tenho elogios. Procurei um SUV médio com ótimo motor e durabilidade e ótimo espaço interno e encontrei esse que super me atendeu dentro do critério que selecionei, motor, tradição, segurança, confiança na marca, viajei para Rio Quente por 10 dias nele, com três adultos e duas crianças e a viagem foi a melhor de carro que já fomos, super seguro inclusive na chuva.
Estou tentando decidir há meses substituir a minha maravilhosa IX35. Não consegui mais a Tucson 0km. Estava aguardando a 2025. E, creio que acabo de deixar a Hyundai Lovers e passar para Mitsubichi Lovers. Esta camioneta é maravilhosa! Tudo que procuro! Farei um teste drive.
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@lili5175 tenho um 2020 com 11 mil rodado topo de linha 4x4 e oq me deixa doido nele eh o barulho vindo do porta malas... desde isopor rangido até barulho de plástico... só deus...
O legal de assistir um vídeo feito por um profissional da área do jornalismo, é o profissionalismo e o linguajar correto. Gostoso ouvir alguém falando corretamente. Da credibilidade a matéria e ao carro. Mesmo brincando, não perde a seriedade e confiabilidade nas informações. Parabéns!
Estou rodando com o carro há alguns meses e estou muito satisfeito! Antes dele aluguei quase todas as opções disponíveis com preços similares onde testei todos por pelo menos 15dias, acabei escolhendo o Eclipse Cross pelo conjunto da obra! Um carro bem construído, com bom acabamento, equipamentos modernos e estética charmosa. Os Mitsubishi já são conhecidos por aguentar o tranco em condições extremas, sendo assim, para um uso em sua maior parte urbano garante uma vida longa com a possibilidade de boas aventuras quando exigido. Me surpreendi com a capacidade do porta malas, quando rebaixado os bancos traseiros levei objetos grandes. É um carro executivo, confortável que chega bem sem chamar muita atenção! Nota 9 *PS: J. Anacleto fez uma avaliação justa! Quem anda com o carro sabe o que entrega! 👏
@@geraldodearrudajunior2484já tive os três da Jeep todos problematicos principalmente câmbio , tenho Eclipse Cross 4x4 é imensamente incrível em todos os quesitos
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@geraldodearrudajunior2484 O Jeep Renegade Trailhawk é um Carrinho divertido, sua versão a Diesel é a + econimica da Jeep, porém em comparação com o Eclipse Cros, é um carro menor e o porta-malas deixa a desejar... porém se espaço não for problema, é uma boa escolha tb!
Um carro muito competente! Ainda bem que ninguém lembra dele, assim, quem lembra, pode comprar por um preço “legal” - na realidade do mercado - excelente review, João!
João, já falei e vou falar de novo. Eu sou seu fã camarada. Nesse ramo de carro aqui no TH-cam vc e o melhor. Da prazer ouvir vc falar dessas paradas de carros. Não tenho um real pra comprar nem uma bicicleta mas sou viciado nesses vídeos de carros.😅
Por mais carros (não populares) que ainda mantenham as funções clássicas, como instrumentação analógica, alavanca de câmbio, climatização fácil de usar... Os carros estão ficando chatos de usar, vc precisa memorizar um monte de atalhos e, na pressa, vc não lembra. Além de tornarem os carros cada vez mais caros. Esse carro aí tá na minha lista de desejos!
Eu tenho um 2019, com quase 60mil km. Ainda não consegui trocar o meu por nenhum outro veículo porque não encontrei nada que tivesse o melhor custo benefício que ele. O meu é topo de linha, então encontrar um modelo que tivesse tudo o que ele tem seria impagável para mim e o meu tá zerado pq a km é praticamente só estrada. Gente, sério, esse carro é maravilhoso! Melhor que isso só se fosse flex…🤗
@@thgferreira até agora foram só revisões e a troca dos pneus. As revisões ficaram entre 1000 e 2100 pq o meu é AWD. Já fiz a de 60k que foi a mais puxada pq trocou o óleo do câmbio também (2100). O único problema para mim, sobre manutenção, é que a concessionária mais próxima da minha casa está a 100km e moro no interior de SP, mas só vou 1x por ano mesmo.
@@deborapizz moro aqui na capital e existem poucas concessionarias da MIT por aqui tb! Claro que a distância é bem mais perto. Os carros da MIT são excelentes, ontem vi uma L200 2023 que tb está muito linda. Aqui pra cidade grande vale mais a pena o Eclipse Cross pelo tamanho da veículo. Tudo de bom pra vc!
Eu tenho uma outlander 2016 2.0 4x2 ja sou apaixonado e ainda fiz remap foi pra 190 cv imagina se eu tivesse um desse 4x4. Seria top. Mitsubishi não tem pra ninguém. Me desculpe os concorrentes. Mitsubishi impõe respeito em qualquer lugar que vc chega e todos olham. Isso é legal demais. Show de reportagem. Parabéns.
Esse seu vídeo foi o "combustível" que me levou a encomendar um Eclipse Cross nessa mesma versão, pois ele tem praticamente tudo que eu gosto e preciso com um preço aceitável. Obs: segundo a concessionária trata-se de um preço promocional, podendo voltar ao preço normal a qualquer momento.
Sou cliente antigo Mitsubishi. As maiores vantagens dos carros da marca são a confiabilidade e a longevidade do motor . Se dirigir e gostar , saiba que é comprar pra casar ! Porque não é bom de revenda . Tem ainda outro fator : não chama atenção como os concorrentes. Tenho dois na família e no meu perfil atende .
Para quem, como eu, gosta de fazer viagens para outros estados (sou de SP) e gosta de visitar cachoeiras, paisagens naturais, mas não faz trilha pesada, a tração integral com modos de condução desse carro é indispensável.
Sobre os paddle shift serem fixados na coluna da direção vi uma vez Rubens Barrichello explicando que isso facilita nas trocas de marchas quando o volante esta totalmente ou parcialmente esterçado, pois quem não é acustamado pode se perder quando eles são fixadas no volante e não na coluna.
Verdade, João. Para os que estão em dúvida, façam um test drive e comprovem a qualidade construtiva do carro, a dinâmica na rolagem. Baita carro, quem tem sabe.
O problema desse carro é a manutenção… a Mitsubishi exige revisões a cada 6 meses ou 10 mil km. Eu fiquei com um semi novo de 2018 por 14 meses. Excelente carro, mas a manutenção é absurdamente cara.
Carro ímpar! Terei um e comentarei que foi João Anacleto quem indicou! Em relação ao vídeo, além da apresentação com qualidade única deste canal, a imagens externas ficaram ótimas! Parabéns pelo trabalho!!!
Sei que já testou exaustivamente o Eclipse Cross João, mas eu gostaria que vc testasse as versões GLS ou HPE 4x2, afinal, nem todos precisam do 4x4 e quase ninguém testou ainda os 4x2.
Joao, é isso aí. Nao devemos esquecer que o 4x4 nesse carro nao é exatamente para fazer off road, tbem serve, mas é sim principalmente para ter a segurança de um AWD numa chuva, em curvas e em situações onde o carro possa entrar em risco. O mesmo que acontece nos Audis "Quattro", que vc sempre elogia (com razao). Pro meu uso e gosto, eu prefiro o BYD Song por R$229.800, mas de qquer forma esse carro tem meu respeito. Uma pena apenas nao ter um cambio melhor.
Um pequeno detalhe que salva os cabos de carregar celular. No console eles podem ficar guardados and conectados mesmo com fechamento total. Esse carro é uma máquina e com esses preços mais adaptados, vai melhorar as vendas ..
Um último comentário: a tomada de ar do motor tem um "snorkel" dentro da caixa do motor, ficando na altura da abertura da tampa do motor. Basta olhar com atenção para ver. Ideal para encarar áreas alagadas.
Tenho um 2022 curto muito o carro. Gostoso de dirigir d+. Uma coisa que nao me agrada é essa questão da saia ser junto com a porta. As vezes quando se para em guias mais altas vc nao consegue abrir a porta do carro. Outra coisa que não curto foi terem retirado o vidro bi-partido na traseira acho muito bacana lembra o C4 VTR
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Agora sim!! 👏🏽👏🏽👏🏽. Vc arrebentou na avaliação! Colocou o Eclipse na prateleira correta. Mostrou e falou de todas as qualidades do carro, mostrando pq a gente via o Eclipse como superior aos concorrentes. Eu fui um que critiquei! 🔝avaliação. Tenho um igual até na cor !
Assisti os 2 videos .Ótimos vídeos .Carro bom ,confiável pra quem não quer ter dor de cabeça. Será uma ótima opção daqui a 2 anos pois deve desvalorizar bem .
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Olá. Proprietário aqui. Um ano atrás comprei a versão HPE-S 4x2. Nada a reclamar. Carro excelente. Sobre consumo. Na cidade (moro em SP, capital), no anda e para vai fazer 7/8 km/l - sempre com ar ligado. Na marginal fluindo passa de 12km/l facilmente. Na estrada vc tbm consegue fazer facilmente 12km/l. Mas se pisar fundo, como é turbo, ele te entregará o desempenho mas prejudicará o consumo. Eu gostei tanto que apesar de meu carro estar ZERADO já troquei por outro 0km, porém com a versão 4x4. Então não faça oq eu fiz. Se vc estiver olhando a versão topo 4x2, vai logo na versão 4x4. Compre um e seja feliz. Confortável, robusto, mecânica excelente. É carro pra 10 anos, tranquilamente.
"4x4 pra subir rampa de shopping". Já ganhou meu like. Se tivesse falado "multimídia 50 polegadas pra ler o nome da dupla sertaneja no Spotify" teria ganho a inscrição no canal.
Aluguei um HPE-S AWC e fui a Campos do Jordão. Passeio certo com o carro certo. Foi uma experiência maravilhosa e o único carro que me acompanhou legal nas curvas sinuosas foi um Subaru Forester também 4x4 (coincidentemente estava lá, afinal Subarus são raros). Nas estradas de terra leve da cidade ele se saiu muito bem. A partir de então se tornou meu sonho de consumo.
Olá amigo, em qual locadora conseguiu alugar? pretendo fazer um teste offroad pra ver se a máquina me serve. Fico na dúvida entre a Nissan Frontier versão de entrada q tb é 4x4, porém mais alta pra entrar na lama. Obrigado
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Muito show, acho que foi o melhor vídeo que já assisti seu! Reconhecer o erro e fazer um review mostra dignidade e coragem. Parabéns, foi automente explicativo e recheado de detalhes, pelo comparativo é o melhor custoxbenefício da categoria.
Tive a oportunidade de experimentar um EclipseCross por algumas semanas, foi um dos melhores carros que já dirigi… Ainda aproveitei e dei uma de piloto de rally em uma estrada de terra, o carro se mostrou excepcional. Desde então virei fã da MIT !
João, valeu por ler meu comentário kkkk. E gostei do novo vídeo. Você foi bem no ponto: esse carro tem seus defeitos mas tbm tem bastante detalhes que fazem a diferença, e realmente a MIT ajustou os preços para algo mais coerente. Tenho o 2023 e já fiz viagens de 9-10 horas na estrada e os bancos são fantásticos (e eu tbm sou grande, 1,87). A questão da suspensão + barra de torção + o 4x4 deixarem o carro muito seguro em curvas é realmente um diferencial, já entrei errado em curva mais fechada do que o esperado ou com ondulações inesperadas e o carro se manteve totalmente estável.
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@UniversoVisionario GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@HX3Z Infelizmente não poderei te ajudar com essa questão amigo, pois eu não uso ele na cidade/dia a dia, só estrada, e não presto lá muita atenção no consumo dele. Mas no computador de bordo, pegando estrada com AR acho que faz uns 10.5, no máximo 11. 4x4 sempre bebe mais, não tem jeito.
Ótimo vídeo, acho o Eclipse show, agora com um preço mais adequado, ganha mais competitividade. Sou fã da MIT, tive uma TR4 2008 e um Outlander 2010 (aquele com a frente invocada). Dois carros que não me deram problemas, só satisfação.
Quantos níveis de consciência.... O Jana é uma referência pra mim no que tange conteúdo automotivo e outros, pois este Cidadão de Roma tem uma percepção das coisas de forma diferenciada ! Essa baixa de preço citada pelo Jana, assim como no ano passado com o dolfin só demonstra a IMENSA GORDURA PRATICADA NOS PREÇOS DOS CARROS VENDIDOS NO BRASIL ! Na boa... como pagar por algo que literalmente perdeu se o senso de realidade de mensuração ! Mas para não deixar os investigadores nervosos kkkkk pago ABSURDAMENTE CARO PARA A REALIDADE BRASILEIRA 70 MIL REAIS, OPS NÃO FIQUEM BRAVOS ! Eu também sou massa de manobra, só que um pouco menos , sorte á todos 🙏
Sou proprietário de um, apenas satisfação com ele. Tenho apenas uma única crítica, nesse perfil de automóvel, não apresentar saída de ar condicionado na parte dos passageiros do banco de trás. No mais apenas alegrias. Excelente trabalho em seus vídeos.
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
J&A, dessa vez fez uma avaliação minuciosa, legal tem que fazer nesse padrão, sim o preço é honesto por tudo o que oferece, sim é um coringa , além do que também coloca do Toyota Cross ( Marmita ), no bolso . Sim eu gostei desse produto.
Adquiri, há quinze dias, um Mitsubishi Eclipse Cross HPE 2024 por R$ 185.000,00 - tração 2 x 4 - estou bem satisfeito. Carro muito bom e muito agradável ao dirigir....
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Joao é fera demais ! Parabéns pelo trabalho! não tenho carro ainda mas o dia que tiver condições certeza que terei que passar por aqui para ver o carro que quero esse mesmo e um dos meus sonhos quem sabe um dia !
Esse novo patamar de preços faz toda diferença, sai de um carro de fans da marca (que é de fato muito boa) para a melhor opção do mercado pelo que entrega.
A fipe de um compass limited td350 que é diesel 2023 completo de tudo é 217 681,00 mas tem desconto e vai ssir por menos de 190 mil , gosto muito da mitsubishi mas ela tem que rever seus conceitos de preços no Brasil.
Quando a indústria quer a indústria faz. Reduzir o preço em 30k em modelo pode reduzir dos outros também. Quem sabe seja esta a deixa pra termos modelos com valores mais realistas para nosso país. Otimo vídeo João. Você é top das galáxias.
Amigo, a MIT não dominuiu o preço não. Já era esse de agora. Foi jogada de marketing. Antes ela considerava o carro mais caro, só que a diferença ela dava de bônus no seu carro usado. O que a MIT fez agora foi eliminar esse bônus. Indústria não “reduz preço” pra fazer bonito com cliente.
Sim, subiremos a rampa do Shopping, com a certeza absoluta de chegar lá, ao contrário de alguns outros Suvs que passam vergonha até pra subir a rampinha de casa😅. Abraços!
Já tô no meu terceiro eclipse. Todos na versão hpe-s s-awc e ainda não vi outro concorrente que entregue mais do que ele na faixa de preço. Só trocaria pelo Q3 sportback, mas aí preço, seguro, peças, etc. fugiriam do orçamento, hehehe. Fora que a Audi iria desvalorizar muito o meu semi-novo na troca. Dentro da Mitsubishi é meu 5⁰ carro então consigo negociações melhores, fora essa história do seguro com desconto dentro agencia HPE. Excelente vídeo, João! Abraços
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@HX3Zamigo, se vc está indo atrás de um carro de mais de 200 mil reais pensando no consumo, acho que vc está indo atrás do segmento errado, talvez um híbrido faça mais sentido. Mas, respondendo a pergunta, o consumo varia de cidade para cidade. Aqui onde eu moro, Belém, PA, é quente e o trânsito é travado no centro, que é por onde eu rodo. Meu consumo fica nesses 7 km/L. Meu pai tinha um também e rodava um trecho misto pois trabalha em cidades satélites, o consumo dele ficava perto dos 10 km/L. Espero ter ajudado. E faça o test drive.
Vídeo muito bom! A notícia de que houve uma redução de preço desse carro é, inegavelmente, muito bem vinda. Mas algumas coisas que faltam nele eu acho imperdoável pelo porte e preço desse veículo. Por exemplo: ausência de saída de ar para quem anda no banco de trás. No mercado nacional, encontramos até suvs compactos que já vêm com esse recurso. E para quem enfrenta o calor do nordeste, fica realmente complicado não contar com climatização direta para quem senta no banco traseiro. E ainda dentro desse ponto. Vários carros no Brasil estão oferecendo teto solar, alguns como item de série, e outros como opcional. Eu, particularmente, não vejo tanta vantagem/utilidade nesse recurso. No meu carro, há teto solar com abertura total, mas, para minha realidade, ele tem servido mais como um cosmético, isto é para dar certa beleza visual. O meu carro também tem saída de ar para o banco traseiro. Mas se eu tivesse de escolher entre um teto solar desse e saída de ar para quem vai no banco traseiro, este último é certamente a opção mais acertada.
Quem anda no banco de traz precisa ter um pouco de desconforto para criar noção de que tem que trabalhar pra comprar um e ir no banco da frente, quem não gostar de andar em um carro maravilhoso desse que ande a pé.
@@josearaujo4930 KKK. Por um lado, você tem razão. Porém, pense aí em como deve ser para sua família, ir no banco de trás, em um trajeto longo, durante o dia, contando apenas com os difusores de ar que ficam perto do câmbio. E se há um bebê a bordo, a situação deste fica ainda pior. Mas, enfim. Se quem adquiriu o modelo mencionado consegue lidar com isso, então, que curta e aproveite bastante o veículo.
Acho que agora esse carro está no preço, mas também porque é um projeto antigo. Mas acho que pela realidade brasileira, comparando aos concorrentes, passou a ser um bom negócio. Será que a Mitsubish vai trocar de geração quando? Se tirar de linha logo, não valerá a pena.
Parabéns pela dinâmica do vídeo, João! Ficou bem agradável de assistir. Trilha, as "demonstrações" enquanto você está falando. Parabéns pela edição, um EXCELENTE trabalho!
Tenho esta versão desde julho/23... é um carro extremamente confortável, e que tem um consumo bom pensando no peso do carro e a tração 4X4 que o torna mais pesado... Uma coisa é fato: O bicho é bonito DEMAIS!
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Hoje (4/12) as 18h vai ter Volta Rápida do Eclipse Cross 4x4 com o Rubinho, pronto já vai dar para saber como ele se sai na pista e comparar com os concorrentes.
João, ponto importante é dizer que a marca oferece como serviço o remap do carro e redução do turbolag na concessionária, o que faz o carro virar outra coisa. Além disso. O pós-venda da MIT no Brasil (pelo menos na BRABUS) é absolutamente acima das concorrentes.
Notei que, mesmo você narrando sobre o carro, o motor apresentou ser "barulhento". E isso me incomoda muito, pois já tive um Fusion, que parece ser elétrico, um Tiggo 5, idem e hoje tenho um City Touring (coisas da vida), que ronca mais um pouco que esse da Mit. Perfeito seu vídeo, muito bem explicado e detalhado. Parabéns!!!!
Precisa fazer o comparativo com o TAOS… estou na dúvida de qual comprar. Existem muitas reclamações do eclipse no reclame aqui de barulho, principalmente no teto solar…
Aqui na Austrália ele vende muito bem , mas pensando na concorrência do Brasil esse valor ficou competitivo, eu teria um sem dúvida , só existe uma falha máxima pra mim que é a multimídia de conexão com fio , mas daria pra perdoar pensando nos outros itens .
Eu tenho um, versão HPE-S S-AWC. No geral, gosto do carro, mas tem muitos detalhes que deixam a desejar. O TPMS é praticamente inútil. Não dá pra consultar a pressão dos pneus, ele apenas acende um alerta no painel se um dos pneus ficar com pressão "significativamente baixa". O que significa isso, não sei. Esvaziei completamente um pneu pra testar e não deu alerta nenhum. Mesmo que dê o alerta, segundo o manual, não diz qual pneu está baixo, não diz a pressão, não dá pra saber se está baixo estável ou baixo murchando. E no manual ainda diz pra resetar manualmente o TPMS nas configurações do carro toda vez que calibrar. Como é que é?! 😮 Ou seja, inútil. One touch só pro vidro motorista. One touch para abrir e fechar a cortina do teto solar traseiro, mas no dianteiro tem one touch só pra abrir. Pra fechar, tanto a cortina quanto o vidro, tem que ficar segurando o botão. Para mim, que sou alto (1,90m), as informações do HUD são projetadas fora da área visível (para cima) , mesmo baixando o HUD o máximo possível no ajuste da posição da projeção. Para ver as informações, preciso baixar o banco 😒 Tem alerta de mudança de faixa, mas não tem assistente de mudança de faixa. Ou seja, se a pessoa cochilar dirigindo, ele apita, mas não impede que o carro saia da pista. E apita muito baixinho, se o som estiver ligado a pessoa nem ouve. Falando em som, não gostei da qualidade do áudio, distorce mesmo em baixo volume. Espelhamento de celular, só com fio. Também não tem carregador por indução. Dá pra comprar o carregador por indução como acessório, mas pra que, se o celular já tem que ficar ligado com fio pra espelhar? Auto hold sempre inicia desligado, tem que lembrar de ligar toda vez que liga o carro 🙄 Medidor de consumo, tem 2, um que se reseta sozinho quando o carro passa mais de 4 horas desligado e outro que se reinicia apenas manualmente. O problema é que não há maneira prática de alternar entre os dois... Você tem que entrar no menu de configurações, procurar a configuração específica e alterá-la. Pra piorar, toda vez que você liga o carro, ele muda sozinho pro medidor que se reseta sozinho... E não dá pra acessar o menu de configurações com o carro em marcha. Ou seja, se você está dirigindo e quer consultar o histórico de consumo, tem que estacionar o carro, colocar o câmbio em P, entrar no menu de configurações, localizar a configuração certa, alterá-la, sair do menu de configurações e localizar a informação que você quer. Putz! Que coisa bem pensada, não? Estepe temporário é sempre ruim, mas em um carro 4x4 é inadmissível. O consumo deixa a desejar para um carro 1.5 165 cavalos. Enfim, tem muitos inconvenientes que a pessoa só vê depois que compra. Aliás, a Mitsubishi não disponibiliza o manual do carro no site pra você ver essas coisas antes de comprar. E só vem no carro manual impresso (MUITO) resumido. Se quiser o manual completo, tem que encomendar no SAC da Mitsubishi. Tem o manual no multimídia do carro, mas quem vai ficar dentro do carro com ele ligado lendo as mais de 400 páginas do manual completo na telinha do multimídia? 🤦🏻
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Hoje vou sair para trocar de carro e essa é a categoria que procuro. Temos um Fit e vamos nos desfazer de um Suzuki SX4. Portanto o awd e os angulos de ataque, assim como a robustez para as viagens mais adoidadas são critérios a serem respeitados na escolha do novo carro. Depois desse teu video o modelo entrou no meu radar e vou visitar a Mitsuba. Valeu, obrigado!
Cara não sei mas falta alguma coisa nesse painel do carro que não deixa ele parecer moderno, por fora do carro está perfeito mais dentro eu não sei se é o volante a central multimidia ou se é o acabamento mas está faltado alguma coisa pra deixa ele mais bem visto.
Eu fui abençoado por Deus por poder comprar um desse 4x4 porém levei um prejo de 30 mil reais pq comprei com o Preço antigo kkkkkk, mas o Eclipses é muito bom , mesmo assim não me arrependo, o melhor ❤
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Gostei muito desse carro de cara só por ele ser mais alto! Eu estava "namorando" com o Corolla Cross, outro dia estacionou um desse aí aqui na frente da minha casa, fiquei encantado!!!
Se o vídeo conseguir 5 milhões de Likes, o Jana garante que a Mitsubishi vai dar um desconto de 20% na compra de qualquer veículo da marca. 😅😅😅😅
Melhor carro que já comprei e olha que tivemos muitos hondas, estou muito satisfeita com a aquisição, carro belo, robusto, ótimo espaço interno e de bagageiro para categoria, silencioso internamente, som JBL atende muito bem excelente acústica, seguro demais na estrada, ótima dirigibilidade, só tenho elogios.
Procurei um SUV médio com ótimo motor e durabilidade e ótimo espaço interno e encontrei esse que super me atendeu dentro do critério que selecionei, motor, tradição, segurança, confiança na marca, viajei para Rio Quente por 10 dias nele, com três adultos e duas crianças e a viagem foi a melhor de carro que já fomos, super seguro inclusive na chuva.
Parabéns! Belo carro
Seu comentário resume muito! Obrigada! Creio q eu passarei a ser um Mitsubichi Lovers.
Estou tentando decidir há meses substituir a minha maravilhosa IX35. Não consegui mais a Tucson 0km. Estava aguardando a 2025.
E, creio que acabo de deixar a Hyundai Lovers e passar para Mitsubichi Lovers. Esta camioneta é maravilhosa! Tudo que procuro! Farei um teste drive.
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@lili5175 tenho um 2020 com 11 mil rodado topo de linha 4x4 e oq me deixa doido nele eh o barulho vindo do porta malas... desde isopor rangido até barulho de plástico... só deus...
O legal de assistir um vídeo feito por um profissional da área do jornalismo, é o profissionalismo e o linguajar correto. Gostoso ouvir alguém falando corretamente. Da credibilidade a matéria e ao carro. Mesmo brincando, não perde a seriedade e confiabilidade nas informações. Parabéns!
Parabéns, à Mitsubishi por reconhecer os exageros nos preços e os reduzir após as críticas, ao canal A Roda por fazer um novo vídeo do veículo!!
Eu tenho um e minha esposa outro. Gostamos demais.
Você esqueceu de mostrar o banco traseiro que desliza pra frente além de inclinar.😊
Estou rodando com o carro há alguns meses e estou muito satisfeito! Antes dele aluguei quase todas as opções disponíveis com preços similares onde testei todos por pelo menos 15dias, acabei escolhendo o Eclipse Cross pelo conjunto da obra!
Um carro bem construído, com bom acabamento, equipamentos modernos e estética charmosa. Os Mitsubishi já são conhecidos por aguentar o tranco em condições extremas, sendo assim, para um uso em sua maior parte urbano garante uma vida longa com a possibilidade de boas aventuras quando exigido. Me surpreendi com a capacidade do porta malas, quando rebaixado os bancos traseiros levei objetos grandes. É um carro executivo, confortável que chega bem sem chamar muita atenção! Nota 9
*PS: J. Anacleto fez uma avaliação justa! Quem anda com o carro sabe o que entrega! 👏
Eu fico em cima do muro entre o Eclipse e o Trailhawk
Vc disse que rodou em todos, o que me diz?
Estou pensamento em trocar o meu carro por um eclipse cross 1.5 turbo
@@geraldodearrudajunior2484já tive os três da Jeep todos problematicos principalmente câmbio , tenho Eclipse Cross 4x4 é imensamente incrível em todos os quesitos
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@geraldodearrudajunior2484 O Jeep Renegade Trailhawk é um Carrinho divertido, sua versão a Diesel é a + econimica da Jeep, porém em comparação com o Eclipse Cros, é um carro menor e o porta-malas deixa a desejar... porém se espaço não for problema, é uma boa escolha tb!
Um carro muito competente! Ainda bem que ninguém lembra dele, assim, quem lembra, pode comprar por um preço “legal” - na realidade do mercado - excelente review, João!
Fala não cario kkk
Kkkk verdade qnto mais elw for esquecido mais barato fica usado
@@DHSG007… caraio!
João, já falei e vou falar de novo. Eu sou seu fã camarada.
Nesse ramo de carro aqui no TH-cam vc e o melhor. Da prazer ouvir vc falar dessas paradas de carros.
Não tenho um real pra comprar nem uma bicicleta mas sou viciado nesses vídeos de carros.😅
Vaaaaaleu
Por mais carros (não populares) que ainda mantenham as funções clássicas, como instrumentação analógica, alavanca de câmbio, climatização fácil de usar... Os carros estão ficando chatos de usar, vc precisa memorizar um monte de atalhos e, na pressa, vc não lembra. Além de tornarem os carros cada vez mais caros. Esse carro aí tá na minha lista de desejos!
Eu tenho um 2019, com quase 60mil km. Ainda não consegui trocar o meu por nenhum outro veículo porque não encontrei nada que tivesse o melhor custo benefício que ele. O meu é topo de linha, então encontrar um modelo que tivesse tudo o que ele tem seria impagável para mim e o meu tá zerado pq a km é praticamente só estrada. Gente, sério, esse carro é maravilhoso! Melhor que isso só se fosse flex…🤗
Olá colega
É muito caro manter ele?
Trabalha em qual segmento?
@@thgferreira até agora foram só revisões e a troca dos pneus. As revisões ficaram entre 1000 e 2100 pq o meu é AWD. Já fiz a de 60k que foi a mais puxada pq trocou o óleo do câmbio também (2100). O único problema para mim, sobre manutenção, é que a concessionária mais próxima da minha casa está a 100km e moro no interior de SP, mas só vou 1x por ano mesmo.
@@deborapizz Olá. Troca de óleo na média de valores. Com 60 mil km. Uma boa manutenção preventiva. Agora pode andar tranquilo. Por mais 60 mil km.
@@deborapizz moro aqui na capital e existem poucas concessionarias da MIT por aqui tb! Claro que a distância é bem mais perto.
Os carros da MIT são excelentes, ontem vi uma L200 2023 que tb está muito linda. Aqui pra cidade grande vale mais a pena o Eclipse Cross pelo tamanho da veículo.
Tudo de bom pra vc!
@@thgferreira obrigada! Para você também! Feliz Natal e um novo ano incrível.
Quem melhor avalia carro no Brasil é o João Anacleto, fala um português correto, consegue deixar a avaliaçao leve, e com bom humor.
Eu tenho uma outlander 2016 2.0 4x2 ja sou apaixonado e ainda fiz remap foi pra 190 cv imagina se eu tivesse um desse 4x4. Seria top. Mitsubishi não tem pra ninguém. Me desculpe os concorrentes. Mitsubishi impõe respeito em qualquer lugar que vc chega e todos olham. Isso é legal demais. Show de reportagem. Parabéns.
Agora volta para a porta da concessionária atender os cliente para compra um.
Esse seu vídeo foi o "combustível" que me levou a encomendar um Eclipse Cross nessa mesma versão, pois ele tem praticamente tudo que eu gosto e preciso com um preço aceitável. Obs: segundo a concessionária trata-se de um preço promocional, podendo voltar ao preço normal a qualquer momento.
Sou cliente antigo Mitsubishi. As maiores vantagens dos carros da marca são a confiabilidade e a longevidade do motor . Se dirigir e gostar , saiba que é comprar pra casar ! Porque não é bom de revenda . Tem ainda outro fator : não chama atenção como os concorrentes. Tenho dois na família e no meu perfil atende .
Para quem, como eu, gosta de fazer viagens para outros estados (sou de SP) e gosta de visitar cachoeiras, paisagens naturais, mas não faz trilha pesada, a tração integral com modos de condução desse carro é indispensável.
Sobre os paddle shift serem fixados na coluna da direção vi uma vez Rubens Barrichello explicando que isso facilita nas trocas de marchas quando o volante esta totalmente ou parcialmente esterçado, pois quem não é acustamado pode se perder quando eles são fixadas no volante e não na coluna.
Verdade, João. Para os que estão em dúvida, façam um test drive e comprovem a qualidade construtiva do carro, a dinâmica na rolagem. Baita carro, quem tem sabe.
Só pelo fato de ter baixado o valor,eu comecei a achar esse carro "bonito"interessante,legal...comecei a somar vários adjetivos!!😂😂😂
Terminei de assistir o vídeo na CSS ...
Ta top msm porque nesse valor ele compete com o HRV e acho q ele é um SUV maior
O problema desse carro é a manutenção… a Mitsubishi exige revisões a cada 6 meses ou 10 mil km.
Eu fiquei com um semi novo de 2018 por 14 meses. Excelente carro, mas a manutenção é absurdamente cara.
@@marcodocbrDesde a versão 2022 mudou para a cada 12 meses.
😂😂😂😂 esse foi boa.
Comprei um hoje! Tô feliz 🥰
Carro ímpar! Terei um e comentarei que foi João Anacleto quem indicou! Em relação ao vídeo, além da apresentação com qualidade única deste canal, a imagens externas ficaram ótimas! Parabéns pelo trabalho!!!
Sei que já testou exaustivamente o Eclipse Cross João, mas eu gostaria que vc testasse as versões GLS ou HPE 4x2, afinal, nem todos precisam do 4x4 e quase ninguém testou ainda os 4x2.
Joao, é isso aí. Nao devemos esquecer que o 4x4 nesse carro nao é exatamente para fazer off road, tbem serve, mas é sim principalmente para ter a segurança de um AWD numa chuva, em curvas e em situações onde o carro possa entrar em risco. O mesmo que acontece nos Audis "Quattro", que vc sempre elogia (com razao).
Pro meu uso e gosto, eu prefiro o BYD Song por R$229.800, mas de qquer forma esse carro tem meu respeito. Uma pena apenas nao ter um cambio melhor.
Um pequeno detalhe que salva os cabos de carregar celular. No console eles podem ficar guardados and conectados mesmo com fechamento total. Esse carro é uma máquina e com esses preços mais adaptados, vai melhorar as vendas ..
Você é diferenciado, suas avaliações, comentários e "tiradas" são top d+. Parabéns pelo trabalho, 👋👋👋
De boa !de todos os yotubers vc é o melhor fala a real é sem omitir nada. Ganhou um fã
Um último comentário: a tomada de ar do motor tem um "snorkel" dentro da caixa do motor, ficando na altura da abertura da tampa do motor. Basta olhar com atenção para ver. Ideal para encarar áreas alagadas.
Tenho um 2022 curto muito o carro. Gostoso de dirigir d+. Uma coisa que nao me agrada é essa questão da saia ser junto com a porta. As vezes quando se para em guias mais altas vc nao consegue abrir a porta do carro. Outra coisa que não curto foi terem retirado o vidro bi-partido na traseira acho muito bacana lembra o C4 VTR
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Agora sim!! 👏🏽👏🏽👏🏽. Vc arrebentou na avaliação! Colocou o Eclipse na prateleira correta. Mostrou e falou de todas as qualidades do carro, mostrando pq a gente via o Eclipse como superior aos concorrentes. Eu fui um que critiquei! 🔝avaliação. Tenho um igual até na cor !
Meu carro , o carro que todos deveriam ter
O carro é perfeito e muito confortável.
Assisti os 2 videos .Ótimos vídeos .Carro bom ,confiável pra quem não quer ter dor de cabeça.
Será uma ótima opção daqui a 2 anos pois deve desvalorizar bem .
Cai de paraquedas e gostei da apresentação bem humorada e boas tiradas. Parabéns pelo canal!
Meu irmão, quem tem esse carro AMAAAAA. Tá pra nascer alguém que vai reclamar!!!
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Olá. Proprietário aqui. Um ano atrás comprei a versão HPE-S 4x2.
Nada a reclamar. Carro excelente.
Sobre consumo. Na cidade (moro em SP, capital), no anda e para vai fazer 7/8 km/l - sempre com ar ligado. Na marginal fluindo passa de 12km/l facilmente. Na estrada vc tbm consegue fazer facilmente 12km/l. Mas se pisar fundo, como é turbo, ele te entregará o desempenho mas prejudicará o consumo.
Eu gostei tanto que apesar de meu carro estar ZERADO já troquei por outro 0km, porém com a versão 4x4.
Então não faça oq eu fiz. Se vc estiver olhando a versão topo 4x2, vai logo na versão 4x4.
Compre um e seja feliz.
Confortável, robusto, mecânica excelente. É carro pra 10 anos, tranquilamente.
@@HX3Z 👆
JOÃO, O SHOW MAN!! Saudades de uma época em que ECLIPSE... Tinha motor 2.0 Turbo, 212 CV e câmbio Manual de 6 marchas...
De Jundiaí, SP Brasil...
"4x4 pra subir rampa de shopping". Já ganhou meu like. Se tivesse falado "multimídia 50 polegadas pra ler o nome da dupla sertaneja no Spotify" teria ganho a inscrição no canal.
Já que a @Mitsubishi lhe escuta !!!
Seria ótimo trazer o XForce da Mitsubishi o mais rápido possível.
O interior é outro nível!
Aluguei um HPE-S AWC e fui a Campos do Jordão. Passeio certo com o carro certo. Foi uma experiência maravilhosa e o único carro que me acompanhou legal nas curvas sinuosas foi um Subaru Forester também 4x4 (coincidentemente estava lá, afinal Subarus são raros). Nas estradas de terra leve da cidade ele se saiu muito bem. A partir de então se tornou meu sonho de consumo.
Olá amigo, em qual locadora conseguiu alugar? pretendo fazer um teste offroad pra ver se a máquina me serve. Fico na dúvida entre a Nissan Frontier versão de entrada q tb é 4x4, porém mais alta pra entrar na lama. Obrigado
@@josemonaco4849 foi pela Localiza
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
João seu programa é sensacional! Cara colaca mais erros dos bastidores me muito legal! Parabéns pelo seus vídeos sou seu fâ!
Muito show, acho que foi o melhor vídeo que já assisti seu! Reconhecer o erro e fazer um review mostra dignidade e coragem. Parabéns, foi automente explicativo e recheado de detalhes, pelo comparativo é o melhor custoxbenefício da categoria.
Excelente!! Os vídeos já costumam ser bons, esse com essa humilde releitura! Top!!
Vc é o CARA...JÁ COLOQUEI ESSE ECLIPSE na lista valeu JOÅO 💞💞💞
Tive a oportunidade de experimentar um EclipseCross por algumas semanas, foi um dos melhores carros que já dirigi… Ainda aproveitei e dei uma de piloto de rally em uma estrada de terra, o carro se mostrou excepcional. Desde então virei fã da MIT !
O GPS dele funciona bem?
@janacletos, filma a versão mais barata, sei que é mais do mesmo, mas seria legal ver.
Sim tb acho que ele deve filmar o de entrada.. boa sugestão
Boa tarde. Parabéns pelo vídeo. Peço que filme a versão hpe e gls.
João, valeu por ler meu comentário kkkk. E gostei do novo vídeo.
Você foi bem no ponto: esse carro tem seus defeitos mas tbm tem bastante detalhes que fazem a diferença, e realmente a MIT ajustou os preços para algo mais coerente.
Tenho o 2023 e já fiz viagens de 9-10 horas na estrada e os bancos são fantásticos (e eu tbm sou grande, 1,87). A questão da suspensão + barra de torção + o 4x4 deixarem o carro muito seguro em curvas é realmente um diferencial, já entrei errado em curva mais fechada do que o esperado ou com ondulações inesperadas e o carro se manteve totalmente estável.
Peguei o 2023/24 e tô feliz demais!!
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@UniversoVisionario GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@HX3Z Infelizmente não poderei te ajudar com essa questão amigo, pois eu não uso ele na cidade/dia a dia, só estrada, e não presto lá muita atenção no consumo dele. Mas no computador de bordo, pegando estrada com AR acho que faz uns 10.5, no máximo 11. 4x4 sempre bebe mais, não tem jeito.
Ótimo vídeo, acho o Eclipse show, agora com um preço mais adequado, ganha mais competitividade.
Sou fã da MIT, tive uma TR4 2008 e um Outlander 2010 (aquele com a frente invocada). Dois carros que não me deram problemas, só satisfação.
TALVEZ, talvez, a Mitsubishi reajustando e equalizando os preços para reintroduzir a Outlander, 2024, totalmente atualizada, no portfolio Brasil.
Essa sim é uma máquina
Verdade....estou no aguardo. A minha v6 parece um tank....e é blindada ainda..
Aoooo Melhor canalll! Essa malinha de jornalistE é foda viu! Kkkk... vc é Foda João!!! Autenticidade máxima
Essa vinheta é uma das únicas que não pulo. Genial.
Quantos níveis de consciência.... O Jana é uma referência pra mim no que tange conteúdo automotivo e outros, pois este Cidadão de Roma tem uma percepção das coisas de forma diferenciada ! Essa baixa de preço citada pelo Jana, assim como no ano passado com o dolfin só demonstra a IMENSA GORDURA PRATICADA NOS PREÇOS DOS CARROS VENDIDOS NO BRASIL ! Na boa... como pagar por algo que literalmente perdeu se o senso de realidade de mensuração ! Mas para não deixar os investigadores nervosos kkkkk pago ABSURDAMENTE CARO PARA A REALIDADE BRASILEIRA 70 MIL REAIS, OPS NÃO FIQUEM BRAVOS ! Eu também sou massa de manobra, só que um pouco menos , sorte á todos 🙏
Lindo belíssimo SUV. O mais belo em sua categoria. Coloca a concorrência no retrovisor.
Sou proprietário de um, apenas satisfação com ele. Tenho apenas uma única crítica, nesse perfil de automóvel, não apresentar saída de ar condicionado na parte dos passageiros do banco de trás. No mais apenas alegrias. Excelente trabalho em seus vídeos.
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
Ajuda demais quando você faz comparativos, parabéns João!
Excelente vídeo. Carro fantástico. Estou esperando o meu chegar e pretendo ficar com a marca. Parabéns pela apresentação.
Like 13k decolou. E vamos que vamos!!
A Mitsubishi não tem um volume de vendas considerável no Brasil mas a qualidade realmente é bem acima da média é difícil custo benefício melhor
João, agora sim, vc fez uma boa avaliação, comentou até sobre o headup display, o carro é bom msm cai num preço acxecivel ao mercado, vlw msm obg.
Você quis dizer “acessível”, acho…
J&A, dessa vez fez uma avaliação minuciosa, legal tem que fazer nesse padrão, sim o preço é honesto por tudo o que oferece, sim é um coringa , além do que também coloca do Toyota Cross ( Marmita ), no bolso . Sim eu gostei desse produto.
Adquiri, há quinze dias, um Mitsubishi Eclipse Cross HPE 2024 por R$ 185.000,00 - tração 2 x 4 - estou bem satisfeito. Carro muito bom e muito agradável ao dirigir....
Pensou em adquirir um Hrv 1.5 turbo?
Chegou a comparar com HRV 1.5 turbo?
Estou em dúvida com o Compass
Ok
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Salve Romanos! Esse formato de video ficou muito bacana! Parabéns ae João 1 e João 2 😂😂 carro top!
João seria bom também fazer fazer um comparativo com esse Eclipse versos Corolla Cross 2024.
Mitsubishi Eclipse deixou de ser esportivo, Ford Maverick virou picape... em breve Fusca motorhome!
Parabéns pelo conteúdo Jana, você é o cara!
Joao é fera demais ! Parabéns pelo trabalho! não tenho carro ainda mas o dia que tiver condições certeza que terei que passar por aqui para ver o carro que quero esse mesmo e um dos meus sonhos quem sabe um dia !
E mais uma vez eu aqui de C3 2018 namorando o que João Anacleto mostra na sua RODA
Mitsubishi é um carro ótimo. Não dá nenhum tipo de problema. Assistência técnica não inventa problemas. É só fazer as revisões e nada mais. Recomendo.
Esse novo patamar de preços faz toda diferença, sai de um carro de fans da marca (que é de fato muito boa) para a melhor opção do mercado pelo que entrega.
03:10 Drauzio "é verdade!" kkkk ficou excelente a edição
O carro já chamava atenção e com esse vídeo completo, a decisão ficou mais fácil. Vlw Jão!
A fipe de um compass limited td350 que é diesel 2023 completo de tudo é 217 681,00 mas tem desconto e vai ssir por menos de 190 mil , gosto muito da mitsubishi mas ela tem que rever seus conceitos de preços no Brasil.
Excelente vídeo!!! Parabéns!!!
Quando a indústria quer a indústria faz. Reduzir o preço em 30k em modelo pode reduzir dos outros também. Quem sabe seja esta a deixa pra termos modelos com valores mais realistas para nosso país. Otimo vídeo João. Você é top das galáxias.
Amigo, a MIT não dominuiu o preço não. Já era esse de agora. Foi jogada de marketing.
Antes ela considerava o carro mais caro, só que a diferença ela dava de bônus no seu carro usado.
O que a MIT fez agora foi eliminar esse bônus.
Indústria não “reduz preço” pra fazer bonito com cliente.
Sim, subiremos a rampa do Shopping, com a certeza absoluta de chegar lá, ao contrário de alguns outros Suvs que passam vergonha até pra subir a rampinha de casa😅. Abraços!
cof cof renegade cof cof
Já tô no meu terceiro eclipse. Todos na versão hpe-s s-awc e ainda não vi outro concorrente que entregue mais do que ele na faixa de preço. Só trocaria pelo Q3 sportback, mas aí preço, seguro, peças, etc. fugiriam do orçamento, hehehe. Fora que a Audi iria desvalorizar muito o meu semi-novo na troca. Dentro da Mitsubishi é meu 5⁰ carro então consigo negociações melhores, fora essa história do seguro com desconto dentro agencia HPE. Excelente vídeo, João! Abraços
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina.
@@HX3Zamigo, se vc está indo atrás de um carro de mais de 200 mil reais pensando no consumo, acho que vc está indo atrás do segmento errado, talvez um híbrido faça mais sentido. Mas, respondendo a pergunta, o consumo varia de cidade para cidade. Aqui onde eu moro, Belém, PA, é quente e o trânsito é travado no centro, que é por onde eu rodo. Meu consumo fica nesses 7 km/L. Meu pai tinha um também e rodava um trecho misto pois trabalha em cidades satélites, o consumo dele ficava perto dos 10 km/L.
Espero ter ajudado. E faça o test drive.
Vídeo muito bom! A notícia de que houve uma redução de preço desse carro é, inegavelmente, muito bem vinda. Mas algumas coisas que faltam nele eu acho imperdoável pelo porte e preço desse veículo. Por exemplo: ausência de saída de ar para quem anda no banco de trás. No mercado nacional, encontramos até suvs compactos que já vêm com esse recurso. E para quem enfrenta o calor do nordeste, fica realmente complicado não contar com climatização direta para quem senta no banco traseiro. E ainda dentro desse ponto. Vários carros no Brasil estão oferecendo teto solar, alguns como item de série, e outros como opcional. Eu, particularmente, não vejo tanta vantagem/utilidade nesse recurso. No meu carro, há teto solar com abertura total, mas, para minha realidade, ele tem servido mais como um cosmético, isto é para dar certa beleza visual. O meu carro também tem saída de ar para o banco traseiro. Mas se eu tivesse de escolher entre um teto solar desse e saída de ar para quem vai no banco traseiro, este último é certamente a opção mais acertada.
Quem anda no banco de traz precisa ter um pouco de desconforto para criar noção de que tem que trabalhar pra comprar um e ir no banco da frente, quem não gostar de andar em um carro maravilhoso desse que ande a pé.
@@josearaujo4930 KKK. Por um lado, você tem razão. Porém, pense aí em como deve ser para sua família, ir no banco de trás, em um trajeto longo, durante o dia, contando apenas com os difusores de ar que ficam perto do câmbio. E se há um bebê a bordo, a situação deste fica ainda pior. Mas, enfim. Se quem adquiriu o modelo mencionado consegue lidar com isso, então, que curta e aproveite bastante o veículo.
Acho que agora esse carro está no preço, mas também porque é um projeto antigo. Mas acho que pela realidade brasileira, comparando aos concorrentes, passou a ser um bom negócio. Será que a Mitsubish vai trocar de geração quando? Se tirar de linha logo, não valerá a pena.
Parabéns pela dinâmica do vídeo, João! Ficou bem agradável de assistir. Trilha, as "demonstrações" enquanto você está falando. Parabéns pela edição, um EXCELENTE trabalho!
Eu nao entendo nd de carro mas nao perco um video do João anacleto
Tenho esta versão desde julho/23... é um carro extremamente confortável, e que tem um consumo bom pensando no peso do carro e a tração 4X4 que o torna mais pesado... Uma coisa é fato: O bicho é bonito DEMAIS!
Sportage 2023 Prestige manda lembrança pelo design exterior e interior. Essa Eclipse é ridicula perto da Sportage.
É uma questão de gosto e preferência, assim como eu jamais teria um Kia.@@flavioaquino5556
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"Inclusive para mostrar pro seu CUNHADO"... entendedores, entenderão....rsrs.. Tirada monstra!!!
Hoje (4/12) as 18h vai ter Volta Rápida do Eclipse Cross 4x4 com o Rubinho, pronto já vai dar para saber como ele se sai na pista e comparar com os concorrentes.
João, ponto importante é dizer que a marca oferece como serviço o remap do carro e redução do turbolag na concessionária, o que faz o carro virar outra coisa. Além disso. O pós-venda da MIT no Brasil (pelo menos na BRABUS) é absolutamente acima das concorrentes.
Notei que, mesmo você narrando sobre o carro, o motor apresentou ser "barulhento". E isso me incomoda muito, pois já tive um Fusion, que parece ser elétrico, um Tiggo 5, idem e hoje tenho um City Touring (coisas da vida), que ronca mais um pouco que esse da Mit. Perfeito seu vídeo, muito bem explicado e detalhado. Parabéns!!!!
… também achei… o meu Compass também tem esse rajado, mas em marcha lenta. Acho estranho também!
Precisa fazer o comparativo com o TAOS… estou na dúvida de qual comprar. Existem muitas reclamações do eclipse no reclame aqui de barulho, principalmente no teto solar…
Carro espetacular! Estou encantado!
É lindo como sempre. Pena que nem bolso tenho
ÓTIMO VÍDEO QUE FAZ JUSTIÇA A MITSUBISHI 😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉
Aqui na Austrália ele vende muito bem , mas pensando na concorrência do Brasil esse valor ficou competitivo, eu teria um sem dúvida , só existe uma falha máxima pra mim que é a multimídia de conexão com fio , mas daria pra perdoar pensando nos outros itens .
Eu tenho um, versão HPE-S S-AWC. No geral, gosto do carro, mas tem muitos detalhes que deixam a desejar. O TPMS é praticamente inútil. Não dá pra consultar a pressão dos pneus, ele apenas acende um alerta no painel se um dos pneus ficar com pressão "significativamente baixa". O que significa isso, não sei. Esvaziei completamente um pneu pra testar e não deu alerta nenhum. Mesmo que dê o alerta, segundo o manual, não diz qual pneu está baixo, não diz a pressão, não dá pra saber se está baixo estável ou baixo murchando. E no manual ainda diz pra resetar manualmente o TPMS nas configurações do carro toda vez que calibrar. Como é que é?! 😮 Ou seja, inútil. One touch só pro vidro motorista. One touch para abrir e fechar a cortina do teto solar traseiro, mas no dianteiro tem one touch só pra abrir. Pra fechar, tanto a cortina quanto o vidro, tem que ficar segurando o botão. Para mim, que sou alto (1,90m), as informações do HUD são projetadas fora da área visível (para cima) , mesmo baixando o HUD o máximo possível no ajuste da posição da projeção. Para ver as informações, preciso baixar o banco 😒 Tem alerta de mudança de faixa, mas não tem assistente de mudança de faixa. Ou seja, se a pessoa cochilar dirigindo, ele apita, mas não impede que o carro saia da pista. E apita muito baixinho, se o som estiver ligado a pessoa nem ouve. Falando em som, não gostei da qualidade do áudio, distorce mesmo em baixo volume. Espelhamento de celular, só com fio. Também não tem carregador por indução. Dá pra comprar o carregador por indução como acessório, mas pra que, se o celular já tem que ficar ligado com fio pra espelhar? Auto hold sempre inicia desligado, tem que lembrar de ligar toda vez que liga o carro 🙄 Medidor de consumo, tem 2, um que se reseta sozinho quando o carro passa mais de 4 horas desligado e outro que se reinicia apenas manualmente. O problema é que não há maneira prática de alternar entre os dois... Você tem que entrar no menu de configurações, procurar a configuração específica e alterá-la. Pra piorar, toda vez que você liga o carro, ele muda sozinho pro medidor que se reseta sozinho... E não dá pra acessar o menu de configurações com o carro em marcha. Ou seja, se você está dirigindo e quer consultar o histórico de consumo, tem que estacionar o carro, colocar o câmbio em P, entrar no menu de configurações, localizar a configuração certa, alterá-la, sair do menu de configurações e localizar a informação que você quer. Putz! Que coisa bem pensada, não? Estepe temporário é sempre ruim, mas em um carro 4x4 é inadmissível. O consumo deixa a desejar para um carro 1.5 165 cavalos. Enfim, tem muitos inconvenientes que a pessoa só vê depois que compra. Aliás, a Mitsubishi não disponibiliza o manual do carro no site pra você ver essas coisas antes de comprar. E só vem no carro manual impresso (MUITO) resumido. Se quiser o manual completo, tem que encomendar no SAC da Mitsubishi. Tem o manual no multimídia do carro, mas quem vai ficar dentro do carro com ele ligado lendo as mais de 400 páginas do manual completo na telinha do multimídia? 🤦🏻
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Boa Noite amigo gostei muito do vídeo parabéns pelo seu trabalho.
Carro bem construído, bonito, motor bom, bem acabado. Compraria.
Esse é bonito e bom é resistente, com esses novos preços ele vai vender mais!
Hoje vou sair para trocar de carro e essa é a categoria que procuro. Temos um Fit e vamos nos desfazer de um Suzuki SX4. Portanto o awd e os angulos de ataque, assim como a robustez para as viagens mais adoidadas são critérios a serem respeitados na escolha do novo carro. Depois desse teu video o modelo entrou no meu radar e vou visitar a Mitsuba. Valeu, obrigado!
Ótimo vídeo! Eu sou do tempo do camel trophy kk , mas no Paris Dakar a Mitsubishi dominava msm .
É um carro de respeito,aliás a Mitsubishi é qualidade.
Cara não sei mas falta alguma coisa nesse painel do carro que não deixa ele parecer moderno, por fora do carro está perfeito mais dentro eu não sei se é o volante a central multimidia ou se é o acabamento mas está faltado alguma coisa pra deixa ele mais bem visto.
Eu fui abençoado por Deus por poder comprar um desse 4x4 porém levei um prejo de 30 mil reais pq comprei com o Preço antigo kkkkkk, mas o Eclipses é muito bom , mesmo assim não me arrependo, o melhor ❤
Verdade. Mas esse é um carro para comprar semi novo ainda na garantia de 5 anos
Somos 2
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Gostei muito desse carro de cara só por ele ser mais alto! Eu estava "namorando" com o Corolla Cross, outro dia estacionou um desse aí aqui na frente da minha casa, fiquei encantado!!!
Ótimo vídeo, como de costume! Considerando a faixa de preço, acho q vale um comparativo com a Ford Maverick FX4.
O carro é sensacional 👏🏽🤠
Universo,,, é um desses que eu quero tá bom!!! 🚗 Lindo,vou ter um desses. ✍️
Lindo demais este SUV Mitsubishi.
Super João Assunção.
Mais autêntico que a verdadeira gambiarra no Citroën C3 de 7 lugares..!
O preço está melhorando. Agora o carro é surpreendente, só quem tem sabe