신형 그랜저 풀체인지? 현대 그랜저 GN7 알아보기 전에 꼭 살펴야할 경쟁 차량! k8 하이브리드 의 모든 것!실사용주 주행 후기[하이브리드 장점 단점 연비 등]
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 신형 그랜저 풀체인지? 현대 그랜저 GN7 알아보기 전에 꼭 살펴야할 경쟁 차량! k8 하이브리드 의 모든 것! 실사용주 주행 후기[하이브리드 장점 단점 연비 등]
2022년 9월
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[이번 영상 주제]
4년간 22.5만km 를 주행한 그랜저 IG 하이브리드를 보내고
K8 하이브리드 모델을 타게 되었습니다.
패밀리세단 하이브리드카의 경쟁 차량 두 대를 모두 타본 입장에서
지극히 주관적인 리뷰를 만들어보았습니다.
두 차량 사이에서 고민인 분들은 참고해주세요~
영상에 대한 의견 댓글로 남겨주세요.
긴 영상 시청해주셔서 감사합니다!
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[SNS]
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[영상촬영 장소]
충청남도 천안, 아산
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[영상에 사용된 장비 & 용품]
m1맥북프로
소니 a6400
아이폰11프로
고프로10
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[영상편집툴]
파이널컷 프로
![그랜저 풀체인지? 일단 IG 하브 가시죠! 그랜저 IG 하이브리드 4년 22만키로 주행 후기[중고 하이브리드 장점 단점 연비]](http://i.ytimg.com/vi/kkWjSFzlmKQ/mqdefault.jpg)
![그랜저 풀체인지? 일단 IG 하브 가시죠! 그랜저 IG 하이브리드 4년 22만키로 주행 후기[중고 하이브리드 장점 단점 연비]](/img/tr.png)
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음 100만원차이인데.
몇 년 뒤에나온 플랫폼에.
연비도 더 좋고 옵션도 더 신식이고. 디자인도 더 괜찮고[이건 개인적인 의견] 그렇다면 k8이 훨씬 나아보이네용.
아 자동차세금도 더 싸죵
k8 하브 6600키로 실 사용후기
이 채널 쥔장 이야기가 대부분 맞는편임..
신형 그랜져에도 1.6터보엔진이 들어가니
엔진이 그랜져 하브가 더 좋다고도 할 수 없으나 네임벨류는 그랜져가 더 높음..
파썬은 썬루프 자체가 앞뒤로 긴 썬루프이지
열림이 크게 열려서 파노라마는 아님...
이차는 그랜져처럼 애키우는 아버지스타일의 차이며 뒷자리 거주성만큼은 아우디a6보다 넓고 비엠5보다 훨 넓음(견적도받고 타봄..)
밟는데 튀어나가는 스타일 차는 아니나 160까지 불편함 없이 쭉 밟아봤으며 나름 안정감있음. 그 이상은 안밟아봄...
옵션 편의성은 요즘차들 다 최고임..
HDA2 가 좋긴하나 테슬라 미만은 다 보조기능수준..맹신 노노....
전후방 추돌방지보조 옵션으로 안부딪힌적 2번이라 옵션비 뽑음..
전자제어서스팬션은 방지턱 넘고난 이후 회복력과 코너링시 커브에서 탄탄하게 받쳐주는게 다름. 가끔 그랜져의 말랑한 서스와 비교하며 승차감이 더 좋다고 하는데 이건 타는사람의 취향임.... 물론 한두번 시승해본 사람은 전자제어랑 일반 서스랑 똑같다 말할것임..
하이브리드 배기량을 낮추는것은 굉장히 중요하고 신중해야 되고 몇십년동안 테스트를 해서 결정할일 아닌가요?
토요타,렉서스.혼다 정말 어마무시한 기술력을 가지고 있는데도 하지않는것은 배기량을 낮추는겁니다.
그리고 엔진오일과 연료가 섞이는데 ECU 업데이트로 해결한다고요? 누수가 돼서 섞이는건데?
자동차는 운전자의 생명과 직관된 것이고 대충 만들어서는 절대로 않되는거 아닌가여?
그런데 자동차 제조사들은 대충만들고 고객들이 베타테스트 하고, 불나면 고객탓,정비사들은 차를몰라. 도데체 뭐하는거지?
차 좋습니다 진짜 스무스하게
운전하는 스타일에는 너무 좋습니다
사고날뻔한경험 세번
차 옵션으로 다 막아줬습니다
내리려고 하는데
옆에 오토바이갑자기 지나가는 상황
문 안열림
앞차가 갑자기 급 정차
저는 엑셀 밟는중인데
알아서 급정차
후진시 분명히 카메라에도 없고 거울애도 뒤에
아무도 없었는데
갑자기 사람이 튀어나오는 걸 인지해서
급정차
단점 저는 무조건 시동킨다음
Ev모드 개입될때까지ㅜ공회전하는데
기다림이 힘들고 차가 약간만 가파른기르올라가면 너무
힘들어 하구요
전방 혹은 좌우측방에 흰차 특히 관리 잘된 흰색차량 있으면 센서가 인식해서 알람울리며
서라운드뷰 킵니다 ㅠㅠ
배기량을 낮추지 않는 이유는 넉넉한 배기량으로 차를 움직여야 차가 무리가 없고 고장이 안나는데 탄소저감 정책으로 어쩔수없이 배기량 낮추고 터보넣고 그러니 토요타나 현기나 똑같아 진거죠
그리고 터보는 하이브리드에 부적합엔진인데 탄소저감정책때문에 어쩔수없이 넣다보니 오일증감 이슈가 발생하는거라네요
기준을. 일본차로 가네 ㅋ. 일본차 타시면 됩니다..,.
그랜져 풀체인지 구매에 참조했습니다
도움되셨다니 다행입니다^^;; 영상 만드는 입장에서는 이런 댓글이 정말 큰 힘이 됩니다! 감사합니다~
2만5천키로 타고있는데 냉간시나 저단에서 저rpm으로 주행할경우의 엔진회전질감(소음,진동)과 저속에서의 변속타이밍이 준대형치고는 별로라고 느껴지고 엔진오일증가하는것(작년부터 경험 ㅠㅠ 오일교체주기를 좀 댕겻고, 고속도로 탈때 일부러 항속으로 좀밟는걸로 대처중..)과 통풍시트가 약한편인거 빼고는 정말 만족스럽습니다.
저희 아버지가 이번에 k8 하이브리드 시그니처 옵션을 주문하셧는데요! ㅠㅠ 아버지가 전자제어랑 컴포트 모드 그리고 선루프 제외해서 하셔서 4900만원정도 나왔는데요 나이는 60대이신데 운전하기는 편안하겟죠? 😢 장거리운전을 많이 하십니다!
30대 초반 오너인데요 동일 옵션이고
엄청 편해요.
오히려 나이가 있으신 분들이 좋아할 차입니다.
K8하이브리드 리뷰 중 최고인 듯
하이브리드가 기본 가격이 비싸기 때문에 일반 내연기관의 고급차들이랑 비교하면 아쉬움이 있고, 하이브리드인거 생각하고 동급 하이브리드 차들과 비교해보면 합리적인 가격이라는 생각이 드네요.
편하게타면 연비 14~15나오더라구요ㅎ
발컨좀해야 18이상나옵니다..
지금은 그냥 편하게타고있어요
더뉴그랜저하이브리드캘리그래피 타고있습니다.
18인치라 연비좀 손해보고있죠^^
참고로 러시아워때
시내주행 절반
절반은 순환도로 주행입니다
출퇴근거리는 왕복 55-60 정도르입니다
채널 성공하세요
감사합니다! 열심히 하겠습니다 :)
그랜져는 혹 4년 22만타시고파신건가요???
혹 키로수가 보통사람에비해 많으시잖아요
중고차가격은 어느정도에파시는지 궁금하고 두번째로 저도오래타고싶은데 차량이다됬다?? 100만키로까지는못타는것인지 차량기변이필요하셔서바꾸셨겠지만 그냥바꾸고싶어바꾸셨는지도 궁금합니다
요즘 차들 30만까지는 헤드작업 없이 무난하더라구요
k8같이 얌전히 운전하는 차들은 더 그렇지 않을까요?
체어맨 그랜져 이런차등 70만 80만 도 꽤 봤고,
2.0택시들도 크랭크 교환 없이 헤드랑 압축작업 만 2회정도 하고 100만 찍더라구요
엔진 보링작업없이 100만 ??
집에
어르신도 그랜져 타시는데 50 만다되어가는대 보링작업을 하던지 새로 앤진 겨체해여하던지 선택 해여할 시점이 왔습니다
풀체인지 그랜저 핸들,헤드레스트는 도저히 용납이 안되서 k8하브 계약한지가 6개월이 다되었네요.
제가 생각하는 k8 장단점이 영상에 다들어있네요. 진짜 기아옵션 기획하는 직원들은 상줘야될거 같습니다. 선택안할수 없게끔 구성을 해놓으니 울며겨자먹기식으로 옵션을 넣어야되더라구요ㅎ
안녕하세요. 댓글 감사합니다! 기아차...옵션 참...ㅎㅎㅎ 다들 생각하시는게 비슷한 것 같습니다. 나만 불편하고, 나만 이상하다 느끼는 부분은 크게 없더라구요.^^ 6개월쯤 되셨으면...이제 곧 만나실 수 있으실 것 같은데요?? 생각하셨던 대로 멋진 차가 도착하시길 기원하겠습니다! :)
보통 10년타기 이런것도하실거구
10년 20만키로 이런식으로타자고하자나요
많은키로수때매 수리비가많이들까봐 미리파시고 바꾸신건지 궁금합니다
차를바꾸는것보단 한차를오래타는게 이득이라고 들었던거같거든요
안녕하세요^^
각자의 상황에 따라 다른 것 같습니다. 저 같은 경우는 집에 국산 SUV가 한 대 더 있는데, 할부기간이 끝나면서부터 잔고장이 많이 없어서 그런지 '돈 번다'는 느낌이 들더라구요. 개인 소유 차량은 오래 타시는게 좋다고 생각됩니다.
제 경우는 그랜저IG는 업무용도로 사용할 목적으로 장기렌트로 사용했습니다. 4년 사용연한이 다돼서 반납할 수 밖에 없어서 새롭게 차량을 알아보았고, 아무래도 같은 플랫폼에 페이스리프트만 된 그랜저 보다는 다음 플랫폼을 사용하는 K8이 더 낫지 않을까 생각했습니다.
제가 4년간 타며 느낀 바로는, 내연기관쪽 수리비는 오히려 훨씬 적게 드는 것 같습니다. 엔진오일 교환이나 타이어 교환 이외에는 딱히 누유 증상 같은걸로 정비를 맡긴적이 없습니다. 전기모터에 고장만 없다면 하이브리드 차량은 정말 오래 오래 타실 수 있는 차량이 아닐까 싶습니다^^
아 그런이유가있으셨군요 장기렌트인지몰랐습니다
많이타면 렌트가 유리할거같네요
지금추새로는 하브는 가격방어가 좋아서
삼년타고 팔고 새차 구매하시는게 훨씬이득입니다
지금같이 차가 너무 출고 안되고 하브 전기차가 대세고 과도기인 시점에서만요
중고 렉서스ES300h와 갈등이네요
저 큰덩치에 1.6터보 엔진이라 ? 2.4자연흡기 하브가 내구성이 더 좋을듯
그랜저ig하브 대충탔도 20키로 나오네요
네네. 아무리 하이브리드라 할지라도, '터보 렉' 같은 느낌도 좀 들더라구요. 그게 '차가 잘 안나간다'고 느끼는 원인이지 않을까 싶습니다. (이건 확실치 않아서 영상에서는 말씀 안드렸어요) 어느 정도 차 타는 재미를 느끼고 싶다면 2.4엔진이 더 괜찮을 것 같다는데 저도 한 표 입니다!
@@user-ro4zw1je2z 차라리 2.0터보 하이브리드로했으면 얼마나 좋았을까요... 없는 엔진도 아닌데 다운을 해도 너무 다운사이징한듯요;;;
@@hybrid4687 세금이랑 보험료때매 그럼거임
차세대엔진이기에 앞으로 더큰 그랜저에도 탑재될예정..
@@user-jl5mv6qt5q 제조사에서 세금 걱정까지 해가면서 엔진올리는게 아님. 친환경차때문에 공식 연비맞출려면 어쩔수가 없음. 그리고 쏘렌토랑 k8이랑 엔진같이 쓰면 제조사 입장에서도 혜자고.
그랜저 풀체인지 사전예약 했습니다!
저도 궁금합니다. 실물을 어떨지...실제 성능은 어떨지^^ 댓글 감사합니다~
부럽습니다
@@ighybrid 그래도 아직 가계약 정도라... 언제받을지 모르겠네요 ㅠ 하이브리드로 뽑으려는데
트립 연비는 공회전 정지시의 연료 소모를 무시하는듯 합니다. 결국 실연비와는 차이가 나고, 공회전 정지가 많은 시내 운행이 많다면 뻥연비 체감..
그건 상관 없습니다.
실제 운행 거리 (바퀴 회전수로 계산) 과 사용 된 연료량 (연료 게이지) 으로 계산합니다.
블루링크로 공회전10분 돌리고 출발하면 평균연비 엄청 안올라가던데요
이런차를 5천이라니 기가 찰 노릇이다
1년에 5000키로정도 주행합니다.
하브하고 가솔린3.5고민입니다
6기통에 회전질감을 포기해야하는지 고민입니다
5000 밖에 안타면 가솔린 사세요
기름값 세이브 얼마 안되서 하브 메리트가 전혀 없습니다
오천키로면 하브살 돈으로 가솔린사서 기름값하는게 훨 이득입니다
K8 에어컨 인포 시스템 터치 패널 너무 불편 하던데요.
내장도 고급스러워 보이려 애썼지만 가까이 보면 조잡스럽고.
시승 후 그랜저 신형 계약 했습니다.
더뉴그랜져 오너입니다 2년탓고 가솔린2.5삿는데 차잘나갑니다 소음은 누가타면 너무 조용하다고 난리입니다 고속도로에서 200밟아도 차떨림도없이 잘나갑니다 그이상은 위험해서 안밟아봄ㅋ
그랜져가 g80보다 좋습니다 제생각임
디자인때문에 k8 로 선택했네요
파노라마가 그 파노라마가.아닐텐데..
머리공간은 좁습니다.
자동차 설계시 기준이 되는 키가있음..그기준에 크면. 좁은거고 작음 여유 있는거고...파썬있음 더 그렇고..영상속. 남넝분이. 그 기준에 비슷하네요..
터보렉 끔...