乗り心地良いだけじゃない! メルセデス・ベンツ S580 に ラブカーズTV 河口まなぶ が試乗。想像以上に高い一体感ある走りに、改めて感心する!

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 51

  • @ひろみわ
    @ひろみわ 2 ปีที่แล้ว +30

    いつかはSクラス乗ってみたいな。

    • @laodie2
      @laodie2 4 หลายเดือนก่อน

      w223 S400d 3年で115000km乗りました。
      癒される車です!

  • @dai_channel2525
    @dai_channel2525 2 ปีที่แล้ว +12

    ここで言うのもなんですが、現行cクラスにも“エレガンスライン”を復活させて欲しいな。渋いメルセデスがほしいのでぇ。

  • @あざみ-c1x
    @あざみ-c1x ปีที่แล้ว +1

    ステアリングかっこよすぎ

  • @ルンルンパラドクス
    @ルンルンパラドクス 2 ปีที่แล้ว +12

    RAV4のアドベンチャーHVのレビューが見たいです!

  • @湯舟晋也
    @湯舟晋也 2 ปีที่แล้ว +2

    ありがとうございます!

    • @lovecars
      @lovecars  2 ปีที่แล้ว

      スーパーサンクスありがとうございます! 力になります!

  • @porsche911sh7
    @porsche911sh7 2 ปีที่แล้ว +12

    昨年通勤の為S500購入しました。S580も試乗しましたが、動力性能では遜色無いのでは??と思いました。むしろS500の方が回頭性に優れ機敏に走るかと。
    まなぶさんはどぉ感じましたか?

  • @toraiforce
    @toraiforce 2 ปีที่แล้ว +3

    出ましたね。
    まなぶさんの水野晴郎節!

  • @yukiamg53wagon
    @yukiamg53wagon 2 ปีที่แล้ว +2

    S580イイですね😊👍✨✨✨✨メルセデスミーについにNEW Cクラスステーションワゴンが試乗車に入りました😊👍✨✨✨✨

  • @kenjikenji8930
    @kenjikenji8930 2 ปีที่แล้ว +3

    確かに乗り心地は硬いです。私はいつもエコモード.580でもリッター8です。日差しよけは左利きしか使えないです

  • @ダンディーダンヒル
    @ダンディーダンヒル 2 ปีที่แล้ว

    新型ベンツ2022年Sクラス5004マテックlongか580ロングを買うか、迷いましたが、Sクラス4マテック580ロングを購入する事を決めました。ディーラーさんに聞きましたら、注文して、納車まで、半年以上かかるといわれました。近いうちにディーラーさんに行き、購入します。Sクラス4マテック580ロングフルオプションをつけて、購入します。

  • @ippou0715
    @ippou0715 2 ปีที่แล้ว +4

    半導体不足の影響で、置くだけ充電とかマッサージとかつかないって、ディーラーに言われたんですが、こちらの試乗車もそーいった影響あるんですか?

  • @ポンタゴン-h8k
    @ポンタゴン-h8k 2 ปีที่แล้ว +2

    次はアウディA8Lお願いします!🙇‍♂️

  • @直樹塚田-u2p
    @直樹塚田-u2p 2 ปีที่แล้ว +2

    最新型のCLSのレビューお願いします🙇‍♂️

  • @ずらりん-w6l
    @ずらりん-w6l 2 ปีที่แล้ว +1

    グラサンかけたまなぶさんがGクラスの後Sクラスに乗って市民プールに来たら団長じゃなくても「ヤベェ人来た…!」ってなりそう

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima8992 2 ปีที่แล้ว +3

    メルセデスS、BMW7、アウディA8の3台比較が是非見てみたいです!

  • @kenjikenji8930
    @kenjikenji8930 2 ปีที่แล้ว +2

    毎日市街地を走っていますが
    発進は重いです
    740eの方が発進は良かった

  • @大和-i5e
    @大和-i5e ปีที่แล้ว

    なぜS400dはe-active body controlをオプションで選択できないのでしょうか?

  • @toxtutotohametarou
    @toxtutotohametarou 2 ปีที่แล้ว +1

    W222にはナイトビジョンが設定されていたと思いますがW223ではどうなんですかね、MBUXで聞いてみたらオプション設定はされているっぽいんですけどね、Eアクティブボディコントロールの機能の一部として設定されているのかな。

  • @MT-dh2tr
    @MT-dh2tr ปีที่แล้ว

    ロサンゼルスで 2023 s580 amg スタイルを購入しました。 世界クラスの車

  • @ムニムニ-t3f
    @ムニムニ-t3f 2 ปีที่แล้ว

    クッションかわいい😍

  • @0924kanta
    @0924kanta 2 ปีที่แล้ว +2

    河口さんが徐々に光石研に見えてきた…

  • @藤井天プル
    @藤井天プル 2 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく視聴してます!
    ランドローバーディスカバリーのレビューを希望いたします!

  • @YUUOKMTV
    @YUUOKMTV 2 ปีที่แล้ว +2

    S63カブまだかいな!!

  • @akira-ishihara2009
    @akira-ishihara2009 2 ปีที่แล้ว +4

    走りの良さもさることながら標準とロングボディの340万もの価格差やアンビエントの95万円にも驚き‥そんな印象を抱きながら客先周り中の休憩でケーズデンキ店の健康チェアでスピード視聴中ですが、帰宅後にも再視聴して車トレンドの勉強にします。

  • @gamesif3156
    @gamesif3156 4 หลายเดือนก่อน +1

    Sクラスの存在感はピカイチ

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt 2 ปีที่แล้ว +4

    BMWもV12が今年の6月で生産終了。

  • @jack177cm
    @jack177cm 2 ปีที่แล้ว +2

    GLEについているロール回避機能がSクラスにもついているんですね。ほとんど雲の絨毯?

  • @saadahmed129
    @saadahmed129 ปีที่แล้ว +1

    👍😉😎💕Mercedes-Benz s580

  • @oohorik
    @oohorik 2 ปีที่แล้ว +5

    580なんてあったっけ?

    • @toxtutotohametarou
      @toxtutotohametarou 2 ปีที่แล้ว +6

      W223からは12気筒のS600が無くなったのでS600相当の車がS580(8気筒+ISG)ですよ、メルセデスマイバッハにも同じパワートレインの車がありますけどね。

    • @rookiesst
      @rookiesst 2 ปีที่แล้ว

      400dと500の後に遅れて発売になりました

  • @鵜澤翔平-o5t
    @鵜澤翔平-o5t 2 ปีที่แล้ว

    W222後期400dかW223 400dか迷ってます🤔
    W223はまだ初期ロットだから不具合が多いとかよく聞くので心配です。
    みんカラ見てると車両ごと取り替えとか!
    あとW223 400dにもEABC欲しいw

  • @tikitaka9156
    @tikitaka9156 2 ปีที่แล้ว +3

    ヨーロッパでもブリジストンのタイヤが付いてるんですかね。日本向けだけなのか。

    • @kenseb6723
      @kenseb6723 2 ปีที่แล้ว +2

      欧州仕様、日本仕様に P zero の用意があります。

    • @minato7896
      @minato7896 2 ปีที่แล้ว +3

      メルセデスはハンコック使ったり、良い製品は国関係なく使うと思いますよ。今回はそれがブリヂストンだったんだと思う。日本仕様だけだったらすいません

  • @snitchgangthug
    @snitchgangthug 2 ปีที่แล้ว +1

    新車下ろしたてだからプルプルするんじゃない?

  • @仲間内でワハハ
    @仲間内でワハハ 2 ปีที่แล้ว +4

    15年後くらいには400万くらいで買えるようになるかなぁ

    • @user-ze9hy9pe6x
      @user-ze9hy9pe6x 2 ปีที่แล้ว +2

      なお、維持費、、、

    • @tktd3219
      @tktd3219 2 ปีที่แล้ว +1

      ISGとかの耐久性がどうなのか。現状では壊れた後の修理代がヤバいようですが。

  • @hyomakun80
    @hyomakun80 7 หลายเดือนก่อน

    誤記載では?
    3Dコクピットシステムは13万では?

  • @pntmn338
    @pntmn338 2 ปีที่แล้ว

    👍

  • @マミー-h5x
    @マミー-h5x 2 ปีที่แล้ว

    あるの?

  • @grsk76
    @grsk76 2 ปีที่แล้ว +4

    AMGは?でないの?もうあるの?

    • @toxtutotohametarou
      @toxtutotohametarou 2 ปีที่แล้ว +5

      確かSクラスのメルセデスAMGは開発中だったと思いますよ、先日ヨーロッパではメルセデスAMGのGT 4ドアクーペに「メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス」が発表されたので同じパワートレインのSクラスも近いうちに発表されるはずです。

    • @sho.4950
      @sho.4950 2 ปีที่แล้ว +1

      63とPHEVの73が控えてますよ!
      800馬力超えです

  • @坂広サカヒロ
    @坂広サカヒロ 2 ปีที่แล้ว +1

    しかし❗️ベンツ、似合わねーなぁーー‼︎
    ゴーカトに乗った幼稚園児にみえる⭐️

  • @user-qu7sk7wo2g
    @user-qu7sk7wo2g 2 ปีที่แล้ว

    まー後少しでテスラの時代が来るな
    もう今の車は時代遅れやで!!

    • @xxxibgdrgn4290
      @xxxibgdrgn4290 9 หลายเดือนก่อน

      そもそもテスラ買える人が少ないww
      あとグリルないのはダサすぎる

    • @あいー-s5j
      @あいー-s5j 7 หลายเดือนก่อน

      @@xxxibgdrgn4290 そもそも新車で500万以上の車を買える人なんてほとんどいませんからね。