Also,ich als alter Handwerksmeister (ü60), denke öfter :Pfusch oder jugendlicher Leichtsinn? Wenn es Leute wie Euch nicht geben würde, würden wir nicht weiterkommen. Sehe alle Folgen in Eurem Schloss und freue mich auf jede weitere. Absoluten Respekt und weiter so!!
Leichtsinniger Pfusch würde ich sagen. Aber 'Jugend forscht' sich Step by Step in die Zukunft. Wie Elon Musk schon sagt, man muss nur schneller lernen als die Kokurrenz. Dann kann einem keiner was vormachen.
@@carsten7524 ich hab nicht von ominösen "ganzen anderen TH-camrn" die nur noch ein Schatten ihrer selbst sind geschrieben. Ich wollte nur wissen welche TH-camr konkret gemeint sind?
Ja die Nockenwellen stehen so richtig, aber das Werkzeug gehört senkrecht drauf gesteckt und nicht liegend, dazu müssen nur die drei hinteren Stehbolzen für den Ventildeckel raus.
Der Lagerbolzen für die Spannschiene der Steuerkette wurde 9/94 geändert, da ab 9/94 die Spannschiene aus Kunststoff gefertigt wird. Ihr hättet also die Möglichkeit nutzen können, den Lagerbolzen für die Spannschiene aus Metall zu montieren. Die hält mehr aus, die Kunststoffspannschienen brechen mit der Zeit, also macht die wenigstens neu, wenn ihr schon dran seid.
Ist nen Non-Vanos, dementsprechend gibt es den nur mit Metall Spannschiene. Alles gut. OT ist definitiv wenn sich die Nocken auf dem ersten Zylinder anschauen so wie du es gezeigt hast.
Ich bin über den Content von Motorenzimmer ( bin CLS Driver) auf Maex und Eiko gestossen. Der Eiko ist schon eine Superliga der sich an viele Autos traut und mitdenkt. Da ist Neugier und glänzender Sachverstand schon gegeben. Bei Dir Phil ist das so wie Du das hier zelebrierst mit trockenem Humor, Wissen und Kopfkino hervorragend und Es macht Dich bei jedem Vorgang Grösser. Macht weiter so ! Ihr ergänzt Euch prima.
Die Videos sind mit den Einspielern erste Sahne ❤ Außerdem bist Du schon ein voll versierter Schrauber. Meine Hochachtung dafür 👍🏻 Turbo drauf, also geliefert was versprochen war. Weiter so ❤❤❤
Phil, ich habe dich eigentlich immer nur so am Rande verfolgt. Aber dieses Projekt ist ja mal so heftig. Was du da technisch ablieferst, würde ich mir im Leben nicht zutrauen. Respekt und weiter so!
3:25... Das machen wir jetzt noch 6 mal, denn wir haben hier den guten alten 7 Zylinder Motor von BMW 😉 Jetzt ersthaft... Deine Videos sind echt geil! Schön dass sich jemand traut einfach so mal solch spezielle arbeiten durchführen und das ganze auch noch so lustig verpackt Vielen Dank dass du dir auch noch die ganze Arbeit mit Filmen und dem Schnitt machst👌
Kommt der neue Graugussblock evtl. ursprünglich aus einen E34? Beim E34 hat die Ölwanne eine andere Form als beim E36 und somit ist die Halterung für den Ölsaugschnorchel nicht erforderlich, da beim E34 dieser viel kürzer ist.
Ich habe auch echt großen Respekt davor, was Ihr da so macht und an was Ihr Euch rantraut,. Ihr seid ganz klar meine Favoriten im Thema DIY, ihr macht das ja alles wirklich ohne große Profiwerkzeuge . Wirklich klasse, Grüße Thomas
Ich hoffe Du hast dir das letzte Halle 77 Vid angesehen mit Björn Piper.... da wird das mit dem Hohnen nochmal überdeutlich ... sonst .. Danke für den Geilen Content und mach weiter so 🥰
Man muss einfach sagen, dass jedes Video von dir echt lustig geschnitten ist, ich muss eigentlich immer lachen.🤗Zudem ist es einfach das beste Projekt, das ich bisher gesehen habe und freue mich wie Bolle auf das Ergebnis. Mittlerweile ist das von Pfusch ja weit entfernt, ihr wisst euch einfach immer zu helfen. Danke dir und schöne Grüße aus dem Saarland.
Noch Kleiner tipp .. dein schwerpunkt auf dem motorbock ist mitlerweile soweit oben das ich den vorm drehen sichern würde,, in 14:36 .. sieht man das du kein sicherheits bolzen drin hast ,,, wäre zu schade wenn DER GERÄT sich dreht und vielleicht kaputt geht
Tja wie bring ich euch das schonend bei… ihr braucht Maschinen, um selbst Teile zu fertigen. 😁 Damit wäre der Bolzen kein Problem gewesen. Haltet mal ausschau nach ner günstigen Drehbank 😅 Aber richtig nett mit dem Problem umgegangen, andere fahren ihre Oldtimer ja einfach zu nem Experten und sagen „mach mal fertig“. 🤫 Ihr drei seit ne tolle Contentmaschine 👍
Warum schmeisst man das auch alle so auf einen Haufen und nicht geschützt in eins von den vielen Fächern im Schrank? Hat das Turbokit auch ne ABE oder ein Gutachten?
Sieht man das nicht wie die zweite Kopfdichtung eingesetzt wird oder sitzt der Kopf jetzt auf der Verdichtungsreduzierung ohne Kopfdichtung dazwischen? 🤔
Wenn das Auto Zulassung bekommen soll ,wie wird es eingetragen ? Ist die Karosse vor Bj.91 ? Soweit ich weiß braucht man ab 1991 ein Abgasnachweiß ... Der Turbo Set ist das eine , kostet nicht viel aber wie bekommt man es LEGAL eingetragen?
Ach, falls der Block schon n paar km runter hat😅, den kurbelwellendichtring lieber bißchen versetzt einbauen im Vergleich zu alten. Es soll wohl schon Kurbelwellen gegeben haben, die am Sitz vom Wellendichtring leicht eingelaufen waren😁 Dann is mit neuem Dichtring trotzdem nichts dicht. Wünsche dir da trotzdem das beste mit dem Hobel👍✌🏼
So langsam werden die Phil Clips mit Eicko Sitekick zu den besten im Schrauber Universum. TOP! 😳👍🏻❤️
Vergiss nicht die Eicko Clips mit Phil Sitekick, die sind auch Top 😁
@@GodsClown7 true 😁
Eickos sind besser da er ich Beim aufnehmen mehr mühe gibt und eine bessere etwas Kameraqualität hat.
@@hfootman Phil hat großartige Einspieler mit großem Humor. Eicko ist unbestritten der Schraubergott. Die Kaaaammmeraqualität? Im Ernst? 🤣
Naja das einzige was bei eicko besser ist, dass ist der fucking autofocus🤣
Eicko und phil mittlerweile bester content ! Keine neuwagen mit plug and play teilen oder häuselbauer content weit und breit - hochachtung 👌🏻
Liebe solche Videos auch extrem
Also,ich als alter Handwerksmeister (ü60), denke öfter :Pfusch oder jugendlicher Leichtsinn?
Wenn es Leute wie Euch nicht geben würde, würden wir nicht weiterkommen. Sehe alle Folgen in Eurem Schloss und freue mich auf jede weitere. Absoluten Respekt und weiter so!!
Leichtsinniger Pfusch würde ich sagen. Aber 'Jugend forscht' sich Step by Step in die Zukunft. Wie Elon Musk schon sagt, man muss nur schneller lernen als die Kokurrenz. Dann kann einem keiner was vormachen.
Klasse, dass Sie das so sehen. Ich finde das auch extrem klasse, was die jungen Herren da abliefern. Jeder einzelne ein Unternehmer.
@@treus_xc Unternehmer💀
Naja von Technik haben die nicht wirklich nen Plan
@@Koooowalski Eicko ist schon fit in Sachen Technik bei seinen Autos
Es macht wirklich Spaß dir zuzuschauen. Der Mut mit dem du da rangehst… meine Hochachtung!
schleimer
Schmeiß den R8 von der Bühne als Revanche
Wenn es bei Phil immer aussieht wie Sau hat er selber Schuld wenn sein Mist durch die Kante fliegt.
@@krikrassss Maex soll sich einfach eigenes Werkzeug kaufen, oder eigenes benutzen, dann fallen Phil's Sachen auch nicht runter.
@@Vau8 Das sind Brüder du Vollidiot. Wenn die nicht miteinander Teilen mir wem dann.
🤣🤣🤣
Drauf da mitn Twingo
Schöner 7 Zylinder. Ersten Kolben gesteckt und jetzt machen wir das noch 6mal😂🤙🏻
Der einzig wahre 7 Zylinder ist die S Klasse von Hagen
@@abdudeveci5842 hahaha
Während die ganzen anderen TH-camr nur noch ein Schatten ihrer selbst sind, steckst du mitten in deiner Prime. Sensations content, chapeau!
Bisschen kleiner ging es nicht? Wer sind den die ominösen "ganzen anderen"?
@@ralphkbauer trollst du nur oder erkennst du Sinn in deinem Post?
@@carsten7524 ich hab nicht von ominösen "ganzen anderen TH-camrn" die nur noch ein Schatten ihrer selbst sind geschrieben. Ich wollte nur wissen welche TH-camr konkret gemeint sind?
Selbst wenn dieses Projekt nur einen 100-200 schafft war das alles schon es wert
Ja die Nockenwellen stehen so richtig, aber das Werkzeug gehört senkrecht drauf gesteckt und nicht liegend, dazu müssen nur die drei hinteren Stehbolzen für den Ventildeckel raus.
"NUR"
@@sonk110 Ja "nur" oder was soll da groß dabei sein, ist ne Sache von ein paar Sekunden.
Der Lagerbolzen für die Spannschiene der Steuerkette wurde 9/94 geändert, da ab 9/94 die Spannschiene aus Kunststoff gefertigt wird. Ihr hättet also die Möglichkeit nutzen können, den Lagerbolzen für die Spannschiene aus Metall zu montieren. Die hält mehr aus, die Kunststoffspannschienen brechen mit der Zeit, also macht die wenigstens neu, wenn ihr schon dran seid.
Meine ist aus Metall 😊
@@PhiligranTV Habe sie nur kurz gesehen und für eine aus Kunststoff gehalten. Gut so, weiter machen!
Ist nen Non-Vanos, dementsprechend gibt es den nur mit Metall Spannschiene. Alles gut. OT ist definitiv wenn sich die Nocken auf dem ersten Zylinder anschauen so wie du es gezeigt hast.
Ich bin über den Content von Motorenzimmer ( bin CLS Driver) auf Maex und Eiko gestossen. Der Eiko ist schon eine Superliga der sich an viele Autos traut und mitdenkt. Da ist Neugier und glänzender Sachverstand schon gegeben. Bei Dir Phil ist das so wie Du das hier zelebrierst mit trockenem Humor, Wissen und Kopfkino hervorragend und Es macht Dich bei jedem Vorgang Grösser. Macht weiter so ! Ihr ergänzt Euch prima.
Die Videos sind mit den Einspielern erste Sahne ❤
Außerdem bist Du schon ein voll versierter Schrauber. Meine Hochachtung dafür 👍🏻
Turbo drauf, also geliefert was versprochen war. Weiter so ❤❤❤
Mein freudiges Dito
Von „Bairische Motoren Werke“ wird „Hamburger Motoren Werke“😂 Sauber Phil dass es mit der Sonntagsunterhaltung noch geklappt hat!
Mir hat der Vortrag vom Phil sehr gut gefallen. Er hat offen und frei gesprochen.
Phil, ich habe dich eigentlich immer nur so am Rande verfolgt. Aber dieses Projekt ist ja mal so heftig. Was du da technisch ablieferst, würde ich mir im Leben nicht zutrauen. Respekt und weiter so!
Phils schnitt ist vom Trio das beste.
3:25... Das machen wir jetzt noch 6 mal, denn wir haben hier den guten alten 7 Zylinder Motor von BMW 😉
Jetzt ersthaft... Deine Videos sind echt geil!
Schön dass sich jemand traut einfach so mal solch spezielle arbeiten durchführen und das ganze auch noch so lustig verpackt
Vielen Dank dass du dir auch noch die ganze Arbeit mit Filmen und dem Schnitt machst👌
Wow.. Bin schon mega gespannt wie es weitergeht und erster Startversuch.. Weiter so..
Mega Video ! Die Spannung bei dem Bolzen ist echt nicht mehr zu toppen, besser als jeder Thriller und dann der Turbo .. wow Moment !! Love !
Der Schlangen Mann macht auf seinem Channel dann
nur Schlosssatire und Probefahrt...
Wie immer ein sehr gutes Video.
deine videos werden immer cooler Phil! du hast auf jeden Fall deinen eignen Still transportiert
Meinen allergrößten Respekt das du dich da ran traust👍schaue dir und Eicko gerne zu
Macht weiter so 👍
Du müsstest bei den einblendungen, Intro und co die meisten Aufrufe und followers haben
So geil jedes Mal 😂
Bitte benutz Kupferhammer oder Schonhammer❤️. Bitte nicht immer mit einem Schlosserhammer überall drauf Zimmern
Dein Editing ist perfekt. Danke für diese qualität bei jedem Video!
Ich guck euch drei inzwischen richtig gerne, ihr seid mir genau die Chaoten, die ich am Ende eines stressigen Tages brauche. Weiter so!
Einfach schön anzuschauen 😁😂 bin dabei seit Tag 1 und es gab bisjetz kein Video wo nicht gebockt hat 👍🏽 weiter so
Danke....wirklich tolle Sonntagabendunterhaltung....früher hab ich "Verstehen Sie Spass" geliebt aber das was du machst ist besser Phil!
Eickos Hand Bewegungen sind zu göttlich 😂😂😂😂
Kommt der neue Graugussblock evtl. ursprünglich aus einen E34? Beim E34 hat die Ölwanne eine andere Form als beim E36 und somit ist die Halterung für den Ölsaugschnorchel nicht erforderlich, da beim E34 dieser viel kürzer ist.
Liebe deine Videos 😍 ihr seid so sympathisch
wieder ein super tolles Video es macht so viel spaß dir zuzuschauen... und deine Einspieler sind echt cool... mach weiter so👍👍👍👍👍👍
Ich habe auch echt großen Respekt davor, was Ihr da so macht und an was Ihr Euch rantraut,. Ihr seid ganz klar meine Favoriten im Thema DIY, ihr macht das ja alles wirklich ohne große Profiwerkzeuge . Wirklich klasse,
Grüße Thomas
Tolles Projekt warte immer gespannt auf deine videos ... kann den jungs hier nur zustummen macht echt spas zuzuschauen ,,, #DrehbankFürPhil
Das ist der Content den ich sehen möchte. Danke Phil, mach weiter so!
Ich bin jedes Mal aufs Neue begeistert wie du aus Schrott was feines erbaust👌 meine Hochachtung hast du.
Danke für die geile Unterhaltung
Da kannste dir zu recht auf die Schulter klopfen 👍👍
Na super das das mit dem Video heute noch geklappt hat ❤❤❤❤
Krasser Content, ohne Worte!
Phil is einfach der echte Schrauberkönig im Schrauberschloss.
Wie soll bei dem Turbo die Motorhaube zu gehen?🤔
Ich hoffe Du hast dir das letzte Halle 77 Vid angesehen mit Björn Piper.... da wird das mit dem Hohnen nochmal überdeutlich ... sonst .. Danke für den Geilen Content und mach weiter so 🥰
Genau das wollte ich auch schreiben, hoffentlich sieht er das sich noch an.
Man muss einfach sagen, dass jedes Video von dir echt lustig geschnitten ist, ich muss eigentlich immer lachen.🤗Zudem ist es einfach das beste Projekt, das ich bisher gesehen habe und freue mich wie Bolle auf das Ergebnis. Mittlerweile ist das von Pfusch ja weit entfernt, ihr wisst euch einfach immer zu helfen. Danke dir und schöne Grüße aus dem Saarland.
Welches Musikstück hast Du da beim Einsetzen der Kolben eingespielt? (Sorry das das nicht zum Thema ist)
Eikos video gerade fertig gesehen und dann Plopt dein Video auf. Das nenn ich mal Timing ;)
Alter Lacks die Clips im Video sind wieder der Hammer! ICH BRECH AB
Phil du bist der geilste 😂👍 der Video schnitt mit Max und der lagerschale war wirklich der Kracher
Ist da noch so viel Platz für den Turbo unter der Haube, das der da so wiet über den Ventildeckel drüber steht?
Ohne Phil und Eicko geht nichts
Ich hätte gerne maex seine Reaktion gesehen wenn du ihm dafür ne backpfeife gegeben hättest für die lagerschale😅
Hallo Phil, sorry falls ich es verpennt habe aber welche Reifen / Felgen Kombination (Größe, ET, etc) fährst du rundum? Danke und LG Phil
Sind die halb Ringe nicht Bestandteil der Deckel Dichtung ?
Ich habe keine Ahnung von Motoren und Autos, aber es ist sehr unterhaltsam und interessant.
Wie der Tsallo sagen würde zu dem E36, da haste dich aber net lumpen lassen
💪 Die Jungs von JP jammern rum, wenn die mal zwei oder drei Memes einbauen und Phil studiert, schraubt wie ein Meister und macht das Video alleine.
Noch Kleiner tipp .. dein schwerpunkt auf dem motorbock ist mitlerweile soweit oben das ich den vorm drehen sichern würde,, in 14:36 .. sieht man das du kein sicherheits bolzen drin hast ,,, wäre zu schade wenn DER GERÄT sich dreht und vielleicht kaputt geht
Die tollsten Effekte auf ganz TH-cam ❤
Irgendwie freu ich mich schon auf die Explosion beim ersten Start 🤣
Willkommen bei Turboloch Wilhelmshaven :D:D:D
Wo kann man das kit kaufen?
ab in die Trends 👍🤌
Schön dass das mit dem Memes noch geklappt hat❤
Die Nockenwellen stehen so richtig. Die vom ersten Zylinder auf jeden Fall zueinander. Freue mich aufs Finale 👍🏻
Die Halbmonde im Block füllt die Deckel Dichtung aus.
Top Video. Gute Arbeit Phil.
top die bude🤪👌👍 ich staune, was du alles machst!!!!🎉❤
Ich habe einen Kritikpunkt ! Wär schön wenn du deine Lagerschalen öfter zeigen könntest ansonsten bin ich sehr zufrieden mit deinem kontent !
Ich würde sie fest in deine Videos integrieren ! LG
Mega Video, bester content. Nur eine Frage, müsste nicht eigentlich über und unter der Verdichtungsreduzierungsplatte eine Kopfdichtung?
Servus Phil was benötigst du für Infos? über den Motor
Wie soll denn der Turbolader unter die Motorhaube passen ? Ich bin gespannt.
Steuerzeiten sind so richtig bei ot an zeigen die Nocken zueinander 👍
ich schaue deine videos so gern , du bist von euch vier der beste!
Wirklich beeindruckend !!!
Geht denn da nachher überhaupt die Haube vom e36 zu ? Der Turbo ist schon sehr hoch 🫣
Klasse Video , es bleibt Spannend. Beste Grüße✌
hervorragendes Video, klasse Arbeit
Kann mir bitte jemand sagen wie die Musik in der Minute 6:13 heißt 😊
Tja wie bring ich euch das schonend bei… ihr braucht Maschinen, um selbst Teile zu fertigen. 😁 Damit wäre der Bolzen kein Problem gewesen. Haltet mal ausschau nach ner günstigen Drehbank 😅 Aber richtig nett mit dem Problem umgegangen, andere fahren ihre Oldtimer ja einfach zu nem Experten und sagen „mach mal fertig“. 🤫 Ihr drei seit ne tolle Contentmaschine 👍
Steuerzeiten sind so richtig 👍🏼
Warum schmeisst man das auch alle so auf einen Haufen und nicht geschützt in eins von den vielen Fächern im Schrank? Hat das Turbokit auch ne ABE oder ein Gutachten?
Sieht man das nicht wie die zweite Kopfdichtung eingesetzt wird oder sitzt der Kopf jetzt auf der Verdichtungsreduzierung ohne Kopfdichtung dazwischen? 🤔
Die zweite Kopfdichtung ist drauf, sieht man bei 11:00
Wenn das Auto Zulassung bekommen soll ,wie wird es eingetragen ? Ist die Karosse vor Bj.91 ? Soweit ich weiß braucht man ab 1991 ein Abgasnachweiß ... Der Turbo Set ist das eine , kostet nicht viel aber wie bekommt man es LEGAL eingetragen?
Sehr gutes Video 👍
Weiter so, liebe die BMW Serie von dir❤
alter die videos sind immer so sympatisch :D aber man könnte auch mems draus machen :D :D kopf hoch und weiter machen und grüsse aus tirol
Klasse Arbeit!
Ach, falls der Block schon n paar km runter hat😅, den kurbelwellendichtring lieber bißchen versetzt einbauen im Vergleich zu alten. Es soll wohl schon Kurbelwellen gegeben haben, die am Sitz vom Wellendichtring leicht eingelaufen waren😁
Dann is mit neuem Dichtring trotzdem nichts dicht. Wünsche dir da trotzdem das beste mit dem Hobel👍✌🏼
Die Einblender sind ja fast noch geiler als eure Arbei😂...weiter so❤
Hey Digger
"How dare you" 😀😂😎👍
Echt super ihr beiden geiles Projekt
Danke für den super Kontent
Gruß FritzBeam
Wieviel Millimeter hoch ist denn die Kompressionsreduzierung.
Das sah im Video so wenig aus. 🤔
Ohne dich Phil läuft da echt nix 😃
Das ist der Weg🌌
😜der Witz mit dem Autofokus war super. Danke wieder mal für ein schönes Sonntagsvideo.
tolles Video 👍👍
Junge Junge, Nerven aus Stahl und immer gechillt 🙂
Maex als Lucifer. 😱😂Geile Ghost-Untermalung, hab ich krank gefeiert! 🤣🤣🤣
Toll Phil was du macht. Aber dein dusseliger Bruder ist fehl am Platz
Servus normaler weise sollte eig bei den stehbolzen eine paste zum einschrauben mit dabei sein. Die solltest/musstest benutzen
Ein Like ist zu wenig für dieses Video
Ganz stark
Ein geiles Projekt weiter so Pil