Пусть дармовозы посмотрят может дойдет до них через твои видосы, что можно более или менее нормально работать. Лайк 👍👍👍. Удачи на дорогах и хороших заказов тебе.
дармавозы скажут, что я всё вру и это просто фантазии. Уже приходилось сталкиваться, а когда им акты выполненных работ в нос тыкаешь, они говорят, что это разовая работа и просто повезло)))
считал сложным способом для газона некст, много всяких ньюансов , но получилось на сегодня 43-47 р/км , и посчитал этим простым способом , и каково было мое удивление када получилось 45 р/км))))))))))))))))😆😆😆👍👍👍
Слышал про формулу, в которой отталкиваются от стоимости топлива. Полностью верное и правильное решение, т.к. топливо дорожает постоянно. Ставки, правда, не поднимаются. Ещё где-то видел формулу 33.3%*3. Но точнее ничего вспомнить про нее не могу.
@@gidrobortom_by как экспедитор скажу что заказчики называют цены ниже чем мы платим водителя обычно. поэтому из 10-15 заказов только 3-4 реально стоят чтобы за них браться
Совет очень хорошо математически просчитан.Я работаю на 20кубовике где то в этих цифрах 85-90 копеек в круг.Но получается так ездить до 200км от Минска.А дальше там тарифы просто жесть везут от50 и ниже. P.S встречал вас Сергей в группах перевозчиков в Вайбере и видел ваши счёт фактуры что вы скидывали и пытались доказать дармовозам что клиент платит по вашим тарифам.Потом вы им сказали что они идиоты и удалились....
Да, было дело)) Там оказалось перевозчиков с понятием "больше не плоцюць" большинство и бороться с ними, а тем более доказывать тоже что переливать из пустого в порожнее, смысла нет. Одно нытьё и ничего нового, устал от этого и меня удалили))
По тарифам есть формула 2.08топливо*14 литры за 100км=29,12р топлива израсходует, 29,12р/100=0.2912 за км только топлива израсходуется и умножаем на 4=1.1648р должн быть км, почему на 4. 1.зп себе, 2.ремонт,3.окупаемость авто 4.топливо.
Привет из Заславля, односельчанин) Много таких, кто режет стоимость, такое ощущение, что топливо по 1,50 считают. За хорошую цену сейчас даже на самосвале не завезешь особо. Когда слышишь, за какую людям цену привезли с карьера что-либо, то хочется забросить это дело( Удачи тебе в этом нелегком деле)
Для зимнего периода используем коэффицент топлива от 0° до -10° к 1.04 от-10° до -15° к 1.07 от -15° и выше 1.1.Плюс отопитель мотора жидкостной если есть плюс отопитель кабины( норма расхода в техпаспорте). И пример расчета прибыли на грузоперевозках от Евгения Скрипто серия Почему я не покупаю свой авто
Это получается я должен езить за 2.94 р по вашей формуле авто маз расход 35 на 100.... 35*100=3500:100=35л*2.1дт=73.5л*4=294р:100=2.94р за км правильно пощитал
Правильно ! нужно узнать сколько топлива сожрет в деньгах на 1 км + столько же уйдет на армартизацию +рентабильность +зп водителя ! я также высчитываю армартизацию !даже на ЛА !
в принципе, расчёт нормальный, но я ещё добавляю 40 бын., (час загрузки 20 + час разгрузки 20) и по плюс 15 за каждую дополнительную точку выгрузки (если больше одной) и так-же плюс 20 за каждую выгрузку. Вожу по стране туалетную бумагу с Заславля. 15 - 20 точек в день. Успеваю. Клиент хороший, ставки в общем доступе всегда высокие. Рекомендую, если кто начинает грузоперевозки.
Без обид) но в заславле знаю что производство бумаги sipto) так вот они даже по 0.7 не готовы платить. Вот и спрашиваю если катаешься от них то на каких условиях
Вечер добрый можно такой вапрос город маленький полный газель загрузили переезд едем 5 кил выгружают пол дня загрузили с 5 этажа выгрузили на частный сектор заняло это всё с утра до обеда 5 километра это 1литр газа стоймость 17 рублей сколько должен я брать у них 17на 4 =68рублей это смешно этот расчет любой водило знает ответь по братски.
Посмотрел видос в январе24. У самого тягач. Сейчас хорошей расценкой считается ×2,5( по вашей формуле). Возить по ×3- запредельное счастье для многих перевозчиков, хотя такие расценки есть. Про ×4, для меня, равносильно огонии)))) хотя и стараюсь не дармовозить. Планируешь дальше ролики выпускать? Давненько не видно, случайно ютуб ролик предложил)
Серёга доброго дня суток. Хочу начать грузоперевозки ролики твои огонь. По поводу расчётов на дальние рейсы 200- 400 итд я понял, а вот по городу как? 7-18-48 км как высчитывать? Спасибо.
С 2010г в перевозках,были и и фуры и чего только не было .Сейчас работаю на Москву, тоже Ивеко .Никто на круг в Москву не заплатит.Это факт к сожалению.
@@gidrobortom_by возможно,но здесь в России есть программа в которой грузоотправитель выкладывают через диспетчера,а они ставки с шибают и это 90% грузов
Главное учитывать, что такой расчет применим только для перевозок между городами, в городе данный расчет не работает. А так все правильно, формула рабочая. я рассчитываю еще проще - стоимость 1 км для авто до 3т. (Ивеко, реф 70С15) составляет минимально 55% от стоимости литра топлива на АЗС, ну а далее умножаем на общий километраж в круг и получаем стоимость перевозки. В России это 26-30 руб/км при междугородних перевозках
@@gidrobortom_by День добрый ! я из Кировской области (Россия) многих знаю чтоб дома не сидеть ездят так сколько в бак столько же и заработал( то есть Х2)
То есть,чтобы доставить груз около тонны в Могилёв из Минска допустим (200 км) на 20 кубовик ставку ты заказчику озвучиваешь примерно 190 р?И обратку никакую не берёшь?
Тарифы очень сильно от региона зависят. Автор рассказал о столичных, где денег у бизнеса поболе будет. С заказами проще. На периферии деректора за 1 копейку за км удавятся. Да ещё с линейкой по карте расстояние измеряют.
Это да, но грузовик то от этого топливо расходует не меньше, потребности в обслуживании, тоже меньше не становится, да и хочется кушать батон с маслом, а не просто батон, не могут оплатить, на лошадях пусть возят
Формула хорошая, но если по такой формуле ездить, то процентов 90, машин, врастут в землю,так и не выехав со стоянки, особенно в мелких городах.Сколько лет мне ждать фрахт с Бреста до Минска стоимостью 750 рублей?
К сожалению я так не думаю, я знаю это . Попробуй по своей расценке загрузиться с Гомеля , Витебска или Бреста,уверен что не получиться.И проблема не только в переизбытке перевозчиков, но и в связи с экономической ситуацией, грузов стало намного меньше, да и народ стал беднее, считают каждую копейку
На 3 раньше знаю умножали (еще до развития интернета)! И вы говорили, что постоянным клиентам скидки делаете... Оно выходит тогда наверно не 4. мб 3,5)))) Или как тогда?) Раз так откровенно по ценам) С Уважением)
Нет, не сошлись. По телефону обычным клиентам я озвучиваю тарифы которые сказал в видео 1 руб на маленькую и 1,3 руб на большую. А своим клиентам просто дисконтная программа)
Грузоотправитель получает предоплату от грузополучателя за товар. А оплачивает перевозку именно он. Поэтому ему спешить некуда. А перевозчики спешат - им надо зарабатывать и надо возвращаться домой. Вот Вам и ситуация с низкими тарифами.
@@ВалерийХихол На его место за 50 копеек стоит очередь из 10 человек.Перевозчик не умеет считать и грузовладелец этим пользуется.Правильно Сергей говорил что когда-то он начинал перевозки с получения лицензии .А сейчас в этот бизнес вход 2т$ и через пол года ведите следующего дурака.
Работой не делюсь, а если и делюсь, только с проверенными временем коллегами в которых уверен, что клиента не уведут. По поводу занятости бывает по разному, но особо длинных простоев не имею. Лучше раз съездить за рубль, чем два раза за 50 копеек.
@@gidrobortom_by ну другого я и не ожидал, сколько раз не задавал этот вопрос,ответ был один. Все не смогут ездить по 1р.груз-зрузу рознь. Ездите пожалуйста за сколько договорились ,мне тут все равно. Вопрос, как поднять хотя бы всем 1.5-2 тонникам, что б ездили 70-80к?сразу за 1р не встретишь, надо постепенно и аккуратно, что б и клиент был доволен, и перевозчик.
Пока такое количество грузового транспорта в стране (спасибо 6 декрету), перевозчик на постоянке диктовать условия не сможет. А вот по работе от рекламы давно пора стоимость адекватную всем начинать озвучивать, но проблема в том, что в головах у перевозчиков засело что больше не заплатят, больше не дадут, а когда показываешь и доказываешь, что платят, то говорят типо это разово или просто повезло)
Проблема только в перевозчиках, на биржу выкидывают предложение, а соглашаться с ним или нет дело перевозчика, исходя из своих формул. И слово ,, ОБРАТКА,, придумали исключительно перевозчики, а не сайт!!!! Сайты несут одну функцию - организовать доставку груза, и они на цены ни как не влияют!!!
Эти расценки для редких клиентов. Для постоянников, которые каждый день грузят такие цены не пойдут. Поэтому каждый выбирает сам ездить каждый день или раз в месяц. К сожалению на постоянной основе за пятонник никто 1.3 рубля не заплатит, к сожалению.
Я бы сказал не для редких, а для нерегулярных. Крупные поставщики товаров естественно диктуют свои условия, т.к. предложение транспорта превышает спрос и как они любят говорить очередь стоит из машин. Но разовые и нерегулярные перевозки по такому тарифу не только можно, а даже нужно. А если и нельзя, то обязательно к этому стремиться)
@@gidrobortom_by ну так грустно конечно такое слышать, когда и 3 цены не выходит.. Переодически у меня получается 4 цены задвинуть, но это очень редко случаю, с одной стороны знаю что можно так, с другой и в 3 цены(в 3 я езжу что делать то(( заказов мало, звонки есть, но большая часть в пустую, бо дорага
Не хочу обидеть автора ролика, но новое - это хорошо забытое старое. По формуле 4x ездили наши отцы и деды. Эх, эту формулу до дармовозов бы довести...
Какие могут быть обиды, я и не являюсь профессором грузоперевозок)) Я рассказал как меня учили и как я это вижу. Велосипед изобретать сейчас не нужно, нужно просто грамотно использовать наработки других, а дармавозы то и по телефону знают только как спросить у заказчика: "А сколько вы платите?"
Дядя. Я прально понял , ты едешь 500км за 11 долларов зарплаты? Дороги там часов на семь , тобеж 1.7доллара в час ... Хмммм....+ Купи машину, +рискуй, а если ещё и штраф прилитит, или в поле станешь то убытки пол года отрабатывать? Я подскажу свою формулу, берём за стандарт 100к пробега, и все плановые расходы на фургон, страховка, резина, сцепа, ГРМ, все.все.все. плюсуем, и делим на км. Получаем цену за содержание фургона на 1км. (Цена примерная потому что можно проехать за год 1тыс км а можно 100) +топливо, +налоги + ЗП ради которой не жаль все это затеять вот и выходит за 500км пути 150доларей🙂
Ну а если чесно ты сказки рассказал, найди мне заказы по тарифу который ты сказал, я тебе проценты буду отдавать, щас не дают такие деньги за груз, хотя я по дешёвке не катаю
А бусик у меня кулаки 8 независимо от погоды... Ты перевозчик, это твоя работа, с вашими скоростями вы не перевозчики((( Мы помогает бизнесу, а не гробим его(((
Кстати у меня в автопарка имеется и Ман с 403 кобылами и заводским расходом в 30 литров + платки) может его по твоим тарифам вообще поставить под забор((( У меня он кушает скромно 25 литров...
Попутка и обратка вот твой заработок перевозчика, неучтенный.... Вот это мастер класс.... А 60 точек сдать за два дня и взять попутку и обратку))) Голова кругом а ещё бухгалтерия потому что работаешь с НДС. Ты не простой перевозчик а умный, а не рвач... Поэтому у вас и разовые заказы, а не на постоянной основе... Нужно включать ваше высшее образование... Мы получается просиживали штаны на экономике да и всех остальных дисциплинах... Раскажи как мне считать тариф на фуру...
Не поверите звонил мне сегодня человек который считает 0.50 копеек за км просил в долг около 600 вражеских на ремонт форсунок.Я сказал откуда у меня деньги.Ты работаешь 5-6 раз в неделю а я 2- 3 дня в лучшем случае)
это очень грубый расчет и убыточный, если на топливо идет 25% это очень много, перевозка копеичная, ты забыл учесть ремонты, налоги и с такой амортизацией ты машину не окупишь,при самых плохих раскладах на топливо должно уходить не больше 20% от общей суммы
Поддержу это видео лайком 👍
Спасибо за поддержку!
как начинающий, благодарю за подсказку! Спасибо, шершавой дороги всегда!
Спасибо и Вам всего доброго!
Ну и по небольшой уже складывающейся традиции: я человек простой, вижу ролик Литвинова, ставлю лайк))
Отличная традиция! Спасибо, Максим)
Всё красиво объяснил, удачи в дороге.
Спасибо и Вам успехов!
Самая правильная формула ) сам высчитывал когда-то по всем правилам экономики, но сейчас именно так 👍 не гвоздя не жезла👍
Спасибо 👍 взаимно ✌
Пусть дармовозы посмотрят может дойдет до них через твои видосы, что можно более или менее нормально работать. Лайк 👍👍👍. Удачи на дорогах и хороших заказов тебе.
дармавозы скажут, что я всё вру и это просто фантазии. Уже приходилось сталкиваться, а когда им акты выполненных работ в нос тыкаешь, они говорят, что это разовая работа и просто повезло)))
@@gidrobortom_by А что они скажут, если вместо мозгов у них опилки, начинают считать нормально только тогда, когда машина своё требовать начинает.
Спасибо. Здорово и просто. Удачи. Очень интересный расчет.
Ну и по небольшой уже складывающейся традиции: я человек простой, вижу ролик Литвинова, ставлю лайк))
считал сложным способом для газона некст, много всяких ньюансов , но получилось на сегодня 43-47 р/км , и посчитал этим простым способом , и каково было мое удивление када получилось 45 р/км))))))))))))))))😆😆😆👍👍👍
Слышал про формулу, в которой отталкиваются от стоимости топлива. Полностью верное и правильное решение, т.к. топливо дорожает постоянно. Ставки, правда, не поднимаются.
Ещё где-то видел формулу 33.3%*3. Но точнее ничего вспомнить про нее не могу.
Ставки не поднимаются, т.к. на данный момент их диктуют все, кроме перевозчика, а должно быть наоборот
@@gidrobortom_by, да. Вижу, что на биржах разных одни и те же грузы по разным ценам
@@ksakaev а если я скажу, что на биржах есть куча фейковых грузов с умышленно низкими ценами это будет новостью?)
Очень интересный расчет
Серёга как всегда всё чётко и по делу,так держать и продолжать
Спасибо, буду стараться)
Отличный видос! 👍Вот это я и хотел, чтобы ты до людей донёс)НЕ ДАРМОВОЗЬТЕ НАЧИНАЮЩИЕ!!! СЛЕДУЙТЕ ФОРМУЛЕ
На какие темы ещё побеседуем?)
@@gidrobortom_by как экспедитор скажу что заказчики называют цены ниже чем мы платим водителя обычно. поэтому из 10-15 заказов только 3-4 реально стоят чтобы за них браться
Согласен . Хорошая схема ращета.
Спасибо!
Совет очень хорошо математически просчитан.Я работаю на 20кубовике где то в этих цифрах 85-90 копеек в круг.Но получается так ездить до 200км от Минска.А дальше там тарифы просто жесть везут от50 и ниже. P.S встречал вас Сергей в группах перевозчиков в Вайбере и видел ваши счёт фактуры что вы скидывали и пытались доказать дармовозам что клиент платит по вашим тарифам.Потом вы им сказали что они идиоты и удалились....
Да, было дело))
Там оказалось перевозчиков с понятием "больше не плоцюць" большинство и бороться с ними, а тем более доказывать тоже что переливать из пустого в порожнее, смысла нет. Одно нытьё и ничего нового, устал от этого и меня удалили))
По тарифам есть формула 2.08топливо*14 литры за 100км=29,12р топлива израсходует, 29,12р/100=0.2912 за км только топлива израсходуется и умножаем на 4=1.1648р должн быть км, почему на 4. 1.зп себе, 2.ремонт,3.окупаемость авто 4.топливо.
Привет из Заславля, односельчанин)
Много таких, кто режет стоимость, такое ощущение, что топливо по 1,50 считают. За хорошую цену сейчас даже на самосвале не завезешь особо. Когда слышишь, за какую людям цену привезли с карьера что-либо, то хочется забросить это дело(
Удачи тебе в этом нелегком деле)
Всего хорошего!
Всё правильно,давно так высчитываю.Только умников сейчас столько,что стою большую часть времени.
Спасибо, очень грамотно расписал.
Спасибо что смотрите!
рекомендации годные) тут лайк однозначно
Спасибо!
Спасибо !Очень полезная информация!
Не за что
Для зимнего периода используем коэффицент топлива от 0° до -10° к 1.04 от-10° до -15° к 1.07 от -15° и выше 1.1.Плюс отопитель мотора жидкостной если есть плюс отопитель кабины( норма расхода в техпаспорте). И пример расчета прибыли на грузоперевозках от Евгения Скрипто серия Почему я не покупаю свой авто
Можно конечно использовать и повышающие коэффициенты. Однако у современных перевозчиков и от такой простой формулы мозг закипит)
Спасибо. Здорово и просто. Удачи
И Вам спасибо 🖐
Это получается я должен езить за 2.94 р по вашей формуле авто маз расход 35 на 100.... 35*100=3500:100=35л*2.1дт=73.5л*4=294р:100=2.94р за км правильно пощитал
Поддерживаю,👍
Правильно ! нужно узнать сколько топлива сожрет в деньгах на 1 км + столько же уйдет на армартизацию +рентабильность +зп водителя ! я также высчитываю армартизацию !даже на ЛА !
в принципе, расчёт нормальный, но я ещё добавляю 40 бын., (час загрузки 20 + час разгрузки 20) и по плюс 15 за каждую дополнительную точку выгрузки (если больше одной) и так-же плюс 20 за каждую выгрузку. Вожу по стране туалетную бумагу с Заславля. 15 - 20 точек в день. Успеваю. Клиент хороший, ставки в общем доступе всегда высокие. Рекомендую, если кто начинает грузоперевозки.
Остальное каждый добавляет, так сказать, ингридиенты по вкусу))
Я так и не понял что за тариф получается)
@@сергейчикконстантин ЭТАЛОН!!!
Теперь ещё более понятней стало)))
Без обид) но в заславле знаю что производство бумаги sipto) так вот они даже по 0.7 не готовы платить. Вот и спрашиваю если катаешься от них то на каких условиях
Всё правильно. Удачи тебе.
Спасибо!
Очень полезное видео!
спасибо, рад что было полезно)
ток одного не пойму откуда берется из всех этих процентов коэфициент 4 ???
Серёга привет, спасибо за видео! 👍👍
Приветствую! Не за что, спасибо Вам, что смотрите)
Вечер добрый можно такой вапрос город маленький полный газель загрузили переезд едем 5 кил выгружают пол дня загрузили с 5 этажа выгрузили на частный сектор заняло это всё с утра до обеда 5 километра это 1литр газа стоймость 17 рублей сколько должен я брать у них 17на 4 =68рублей это смешно этот расчет любой водило знает ответь по братски.
Приветствую. В таком случае я бы считал почасовой тариф, не меньше 13$ за час
Вот переезжаю , вот и думаю сколько будут стоить грузоперевозки за 1000 км дороги
Посмотрел видос в январе24. У самого тягач. Сейчас хорошей расценкой считается ×2,5( по вашей формуле). Возить по ×3- запредельное счастье для многих перевозчиков, хотя такие расценки есть. Про ×4, для меня, равносильно огонии)))) хотя и стараюсь не дармовозить. Планируешь дальше ролики выпускать? Давненько не видно, случайно ютуб ролик предложил)
Со стоимостью содержания тягача/сцепки Х4 не выглядит чем-то эдаким. Одна резина чего стоит....
@@AprolineS согласен на 100%! Тогда вообще тяжело со ставками было, как минимум у нас
Добрый день где и как вы ищите загрузки и куда даёте обьявку чтоб вас искали! Спасибо
Здравствуйте. Загрузки не ищу, заказы в основном поступают с собственного сайта.
Серёга доброго дня суток. Хочу начать грузоперевозки ролики твои огонь. По поводу расчётов на дальние рейсы 200- 400 итд я понял, а вот по городу как? 7-18-48 км как высчитывать? Спасибо.
По городу сейчас сложно, есть новые мысли на этот счёт, скоро поделюсь
@@gidrobortom_by Ок! Спасибо. Буду ждать.
С 2010г в перевозках,были и и фуры и чего только не было .Сейчас работаю на Москву, тоже Ивеко .Никто на круг в Москву не заплатит.Это факт к сожалению.
согласен, факт неоспоримый.
За 14 тыс Российских рублей на 500 км,очень тяжело найти груз,это большая редкость
Когда сам ищешь то да, редкость, а когда звонят тебе, это другой разговор
@@gidrobortom_by возможно,но здесь в России есть программа в которой грузоотправитель выкладывают через диспетчера,а они ставки с шибают и это 90% грузов
Ставки сшибают те, кто соглашается с диспетчером и едет по его ставке, а не по своей
Подскажите, а где ищите загрузки?
На сайте gidrobortom.by
@@gidrobortom_by во сколько обходится сделать и содержать сайт?
Сделал сам, в год 300-500 $
Привет, как быть по месту, к примеру тебе по Заславлю, просят перевезти мебель, как по месту расчитывать?
Привет. Почасовой расчёт
Сергей,а из Татарстана перевезти вещи вБелорусь,такие перевозки не делаете?
Главное учитывать, что такой расчет применим только для перевозок между городами, в городе данный расчет не работает. А так все правильно, формула рабочая. я рассчитываю еще проще - стоимость 1 км для авто до 3т. (Ивеко, реф 70С15) составляет минимально 55% от стоимости литра топлива на АЗС, ну а далее умножаем на общий километраж в круг и получаем стоимость перевозки. В России это 26-30 руб/км при междугородних перевозках
А какой расчёт по городу? Допустим" Минск "
@@Serghei_Minskii там же часовая.
Да, верно, в городе почасовая и там вообще отдельная тема для ролика
В городе, как вариант, умножаем на два. Лучше всего - почасовая
@@ksakaev 30 точек и 10 км и что получитьчя ? Копейкиииииииииии
Доброго вечера, а кому и дня. Сергей расскажи как проверять клиентов на непорядочных. Это будет совет для новичков.
Доброго! Тоже одна из важных тем, спасибо!
Кто знает как почасовую оплату в городе правильно выставить?
👍👍👍🖐
Спасибо 🖐
все верно !!! но хотя бы умножать на 3 !!! на 4 было бы супер !!!
Если умножать на 3, тогда остаёшься без зарплаты)
@@gidrobortom_by День добрый ! я из Кировской области (Россия) многих знаю чтоб дома не сидеть ездят так сколько в бак столько же и заработал( то есть Х2)
а по городу если работать , как рассчитать ??? у меня Лт 46 ц.м !!! Спс.
@@Плюсик-у1п привет Киров
Привет 🤝 удачи ✌️👍
Приветствую! И тебе успехов, коллега!
500 км это туда сюда?.или в одну 250и назад 250?
500 на круг
Здравствуйте. 500 это в одну сторону, или в обе? Расчет вести только по доставке или от Старта до пункта и обратно?
Здравствуйте, расчёт на круг
@@gidrobortom_by спасибо
То есть,чтобы доставить груз около тонны в Могилёв из Минска допустим (200 км) на 20 кубовик ставку ты заказчику озвучиваешь примерно 190 р?И обратку никакую не берёшь?
Видимо не внимательно смотрел, я сказал, что работаю только на кругорейс.
@@gidrobortom_by значит 380
Дзякуй! :)
Можно проще считать, 1 км= стоимость 1 литра топлива.
Можно, если у машины большой расход
Будем надеяться,что большинство перевозчиков,придерживаются той же цены....а не рушат рынок(
Надеяться - единственное что остаётся. Реалии показывают совсем печальную ситуацию по тарифам у перевозчиков
В том то и дело, что рушат, забирая грузы с бирж за копейки
Тарифы очень сильно от региона зависят. Автор рассказал о столичных, где денег у бизнеса поболе будет. С заказами проще. На периферии деректора за 1 копейку за км удавятся. Да ещё с линейкой по карте расстояние измеряют.
да, есть такая проблема
Это да, но грузовик то от этого топливо расходует не меньше, потребности в обслуживании, тоже меньше не становится, да и хочется кушать батон с маслом, а не просто батон, не могут оплатить, на лошадях пусть возят
Формула хорошая, но если по такой формуле ездить, то процентов 90, машин, врастут в землю,так и не выехав со стоянки, особенно в мелких городах.Сколько лет мне ждать фрахт с Бреста до Минска стоимостью 750 рублей?
Если так думать, то скоро перевозчик сам будет платить за то, что бы груз повозить))
К сожалению я так не думаю, я знаю это . Попробуй по своей расценке загрузиться с Гомеля , Витебска или Бреста,уверен что не получиться.И проблема не только в переизбытке перевозчиков, но и в связи с экономической ситуацией, грузов стало намного меньше, да и народ стал беднее, считают каждую копейку
Вот именно поэтому я из регионов никогда не беру обратки.
Все свои копейки считают, кроме перевозчиков, они за копейки работают)
Согласен, придумали обратки -попутки.Зажратые логисты-табуретки хотят постоянно все больше и больше.Тоска).
На 3 раньше знаю умножали (еще до развития интернета)! И вы говорили, что постоянным клиентам скидки делаете... Оно выходит тогда наверно не 4. мб 3,5)))) Или как тогда?) Раз так откровенно по ценам) С Уважением)
Скидки постоянным делаю в пределах 5-10%, но никак не 20 - 25%
@@gidrobortom_by и по часовой оплате тоже 5-10%?
Да где то так, но тут от клиента зависит, с некоторыми больше 10 лет работаю, к ним особое отношение
@@gidrobortom_by ну вот мы и сошлись на том, что своим особое отношение и расчет не в 4 раза а где-то в 3,5)))
Нет, не сошлись. По телефону обычным клиентам я озвучиваю тарифы которые сказал в видео 1 руб на маленькую и 1,3 руб на большую. А своим клиентам просто дисконтная программа)
Купи у меня дом в кладочках)))
Заверните😁
У нас в КАзакстане солярка дешевле чем у Вас ,но так дёшево у нас редко кто ездит .Получается 500 км круг за 170 долларов это мало .
170$ за 500 км для некоторых недостижимая сумма, многие ездят еще дешевле
@@gidrobortom_by у Вас наверное запчасти,резина дешёвые.
Врятли назовёшь запчасти дешёвыми. Датчик АБС на мою Ивеко Дейли стоит 40$ например)
В КЗ 1 км межгорода, стоит 200 тг.
@@Nomad-9336 ну в этом году курс доллара поднялся,а значит и ставки должны вырасти.
Формула есть, она-то работает 😂
У меня работает
@@gidrobortom_by не завидуй, работает 😜
Только формула по короче
А ну ка
@@gidrobortom_by затраты на дт 10 выхлоб 20
500 км считаешь туда и обратно? Или это только туда? А обратно ищи груз
считаю только кругорейс
Грузоотправитель получает предоплату от грузополучателя за товар. А оплачивает перевозку именно он. Поэтому ему спешить некуда. А перевозчики спешат - им надо зарабатывать и надо возвращаться домой. Вот Вам и ситуация с низкими тарифами.
Нечего спешить
Братишка, щас перебивают логисты, типо до грузы трудно найти щас нормальные грузы
Так максимальный или средний расход?
Максимальный средний, учитывая возможный перерасход из-за ветра и других факторов
Нанимаю машину Ивеко-Реф до 2-х тонн. Расценка 0.5р/км.
Берегите этого добрейшего человека ибо он не ведает что творит. Потеряете -- придут иные по 1,5 р/ км. Аминь.
@@ВалерийХихол На его место за 50 копеек стоит очередь из 10 человек.Перевозчик не умеет считать и грузовладелец этим пользуется.Правильно Сергей говорил что когда-то он начинал перевозки с получения лицензии .А сейчас в этот бизнес вход 2т$ и через пол года ведите следующего дурака.
Бедный перевозчик, как в моральном так и в материальном смысле
Работает уже лет 5, возит в основном молочку, у меня как подработка, но ней он очень рад, так как нал. Не Минск.😉😉😉.
@@Arbuzik_-of3wc держите его у себя по дольше, что б не перебивал работу другим, себя уважающим, перевозчикам)
👍
Спасибо🖐
Поделись работой. Буду тебе% ещё отстегивать. Формулы это хорошо, какая у вас занятость при таких расценках?
Работой не делюсь, а если и делюсь, только с проверенными временем коллегами в которых уверен, что клиента не уведут.
По поводу занятости бывает по разному, но особо длинных простоев не имею. Лучше раз съездить за рубль, чем два раза за 50 копеек.
@@gidrobortom_by ну другого я и не ожидал, сколько раз не задавал этот вопрос,ответ был один. Все не смогут ездить по 1р.груз-зрузу рознь. Ездите пожалуйста за сколько договорились ,мне тут все равно. Вопрос, как поднять хотя бы всем 1.5-2 тонникам, что б ездили 70-80к?сразу за 1р не встретишь, надо постепенно и аккуратно, что б и клиент был доволен, и перевозчик.
@@gidrobortom_by а обжегся уже наверное тоже добротой своей, по поводу клиента не уведут. :)))
Пока такое количество грузового транспорта в стране (спасибо 6 декрету), перевозчик на постоянке диктовать условия не сможет. А вот по работе от рекламы давно пора стоимость адекватную всем начинать озвучивать, но проблема в том, что в головах у перевозчиков засело что больше не заплатят, больше не дадут, а когда показываешь и доказываешь, что платят, то говорят типо это разово или просто повезло)
Не то слово))) теперь готов себя за локти кусать))
Пока есть делла и тому подобное такие цены и будут по 50к за км а то и меньше)
я бы сказал иначе - пока есть перевозчики соглашающиеся ехать за эти предложенные копейки ничего лучше в перевозках не станет.
Проблема не в сайтах и экспедиторах, а в перевозчиках и состоянии экономики
Проблема только в перевозчиках, на биржу выкидывают предложение, а соглашаться с ним или нет дело перевозчика, исходя из своих формул. И слово ,, ОБРАТКА,, придумали исключительно перевозчики, а не сайт!!!! Сайты несут одну функцию - организовать доставку груза, и они на цены ни как не влияют!!!
Эти расценки для редких клиентов. Для постоянников, которые каждый день грузят такие цены не пойдут. Поэтому каждый выбирает сам ездить каждый день или раз в месяц. К сожалению на постоянной основе за пятонник никто 1.3 рубля не заплатит, к сожалению.
Я бы сказал не для редких, а для нерегулярных. Крупные поставщики товаров естественно диктуют свои условия, т.к. предложение транспорта превышает спрос и как они любят говорить очередь стоит из машин.
Но разовые и нерегулярные перевозки по такому тарифу не только можно, а даже нужно. А если и нельзя, то обязательно к этому стремиться)
Согласен
Если ездить ежедневно то цена 0.8-1 руб км. Если залетные заказчики 1.3-1.4 руб
На 5 тонник 0.8 и даже 0.9 это очень печально и очень мало, учитывая то, что запчасти на них на порядок дороже
К сожалению так сейчас платят
На круг это 250 туда 250 отбратно
3 диза! XD "дорага" негодяй берёшь видимо! ;-)))
это из тех, которые говорят: "НЕ ВЕРУ!")))
@@gidrobortom_by ну так грустно конечно такое слышать, когда и 3 цены не выходит.. Переодически у меня получается 4 цены задвинуть, но это очень редко случаю, с одной стороны знаю что можно так, с другой и в 3 цены(в 3 я езжу что делать то(( заказов мало, звонки есть, но большая часть в пустую, бо дорага
Всех призываю стремиться к повышению тарифов!
Не хочу обидеть автора ролика, но новое - это хорошо забытое старое. По формуле 4x ездили наши отцы и деды.
Эх, эту формулу до дармовозов бы довести...
Какие могут быть обиды, я и не являюсь профессором грузоперевозок)) Я рассказал как меня учили и как я это вижу. Велосипед изобретать сейчас не нужно, нужно просто грамотно использовать наработки других, а дармавозы то и по телефону знают только как спросить у заказчика: "А сколько вы платите?"
Дядя. Я прально понял , ты едешь 500км за 11 долларов зарплаты? Дороги там часов на семь , тобеж 1.7доллара в час ... Хмммм....+ Купи машину, +рискуй, а если ещё и штраф прилитит, или в поле станешь то убытки пол года отрабатывать? Я подскажу свою формулу, берём за стандарт 100к пробега, и все плановые расходы на фургон, страховка, резина, сцепа, ГРМ, все.все.все. плюсуем, и делим на км. Получаем цену за содержание фургона на 1км. (Цена примерная потому что можно проехать за год 1тыс км а можно 100) +топливо, +налоги + ЗП ради которой не жаль все это затеять вот и выходит за 500км пути 150доларей🙂
Откуда у вас получилось 11$?
У него с арифметикой плохо)
Так и говори: рубль \ км, на сейчас уже 1.50
Рентабельность и зарплата это одно и тоже, называется прибыль. Поэтому одно 25% можно убрать, тоже будет выгодно.
Ну а если чесно ты сказки рассказал, найди мне заказы по тарифу который ты сказал, я тебе проценты буду отдавать, щас не дают такие деньги за груз, хотя я по дешёвке не катаю
ишь ты какой хитрый, найди)) не дают потому что не просишь))
Тариф во все времена насчитывался 3* расход. Грузовики у тебя ни те или тебя ездить не учили у меня 8 тонник берет 20 литров.
А бусик у меня кулаки 8 независимо от погоды... Ты перевозчик, это твоя работа, с вашими скоростями вы не перевозчики((( Мы помогает бизнесу, а не гробим его(((
Кстати у меня в автопарка имеется и Ман с 403 кобылами и заводским расходом в 30 литров + платки) может его по твоим тарифам вообще поставить под забор((( У меня он кушает скромно 25 литров...
Попутка и обратка вот твой заработок перевозчика, неучтенный.... Вот это мастер класс.... А 60 точек сдать за два дня и взять попутку и обратку))) Голова кругом а ещё бухгалтерия потому что работаешь с НДС. Ты не простой перевозчик а умный, а не рвач... Поэтому у вас и разовые заказы, а не на постоянной основе... Нужно включать ваше высшее образование... Мы получается просиживали штаны на экономике да и всех остальных дисциплинах... Раскажи как мне считать тариф на фуру...
Научите, буду благодарен 😊
Ну не 400р за 20т например с минска на Гомель как половина ездит
Ты сам понял што сказал?
Считаю по минимальной планке + добавляю немного на еду. Вот и весь мой тариф. Зато всегда есть работа, а она для меня как хобби. Главное дома не сижу.
Какая именно минимальная планка? На еду - икра, вино, сардины? Или бутерброд с маслом?
А если серьезная поломка ? Звездец.Авто каля плоту и зубы на полку.
Не поверите звонил мне сегодня человек который считает 0.50 копеек за км просил в долг около 600 вражеских на ремонт форсунок.Я сказал откуда у меня деньги.Ты работаешь 5-6 раз в неделю а я 2- 3 дня в лучшем случае)
Главное дома не сидеть если ещё в добавок и жена злая))
Там скорее на хлеб и роллтон)
Это получается ты 1000км приезжаешь грубо за 8700 т. Р
Тогда лучше в такси работать
это очень грубый расчет и убыточный, если на топливо идет 25% это очень много, перевозка копеичная, ты забыл учесть ремонты, налоги и с такой амортизацией ты машину не окупишь,при самых плохих раскладах на топливо должно уходить не больше 20% от общей суммы