Сегодня сделал предоплату за Боксёрчика 125, буду ждать оформления документов для регистрации в ментовке 3-4 дня. Надеюсь скоро стану счастливым обладателем Боксёра. Люблю "позаниматься" с железом, что-то отремонтировать или сделать. Много интересной информации у Вас почерпнул. Видео интересные, толковые, без бла-бла !!!
Привет всем владельцам Боксерчика ! Я свой так называю и он не обижается ! У меня уже 1360 км. Обкатываю по нарастающей - первые 500 недавал больше 45- 59 ,потом до 1000 приучал к 55-65 ,и вот сейчас придерживаюсь 60-70 км. Но по пару раз на каждом этапе давал ему почувствовать - вначале -60 , потом 75 , и вот после 1000 попробовал пару раз 80 и разок 90 . И вижу как он постепенно входит во вкус скоростей . Вот как то так ! Жду от вас видео по регулировке клапанов , хорошо повествует - спасибо понравилось ! Всем ровных дорог ! Привет с Донбасса !
По своему опыту скажу, что для 16 звезды двигателя немного не хватает, не раскручивает он его, хотя сам её использую. Плюсы 16 звезды - уменьшение расхода, уменьшение вибрации, тяги на низах достаточно. Минус только один - уменьшение максимальной скорости, на 16 он 100+-5 км/ч, на 15 звезде у меня была 120+-5 км/ч. Но на таком легком мотоцикле с его тормозами, больше 90 км/ч ехать страшно. 17 звезда точно перебор.
Всегда пожалуйста, если был хоть чем то полезен буду рад, я купил этот мот почти случайно, Китай не очень хотелось брать и я очень доволен, что не ошибся в выборе, мот отличный.
Интересно, а кто поставил под сомнение замену фильтра вместе с маслом?!!!!! Такое решение может принять человек, вообще далекий от техники . Масляный фильтр меняется с маслом, однозначно.
Например мотоблогер Ян Пучков вовсю рекомендует менять масло почаще, но но фильтр менять через замену. И многие его подписчики с ним, к сожалению, согласны. :-))
Виктор Наруков , он «помогает» продвигать новые мотоциклы такими советами;))... Чем раньше двигатель выйдет из строя, тем быстрее купят новый.. Так получается...Фильтр стоит копейки. В чем проблема заменить?
@@Владимир-в3х Ян, к сожалению, имеет очень маленький опыт в эксплуатации мотов, но свои умозаключения проговаривает безапеляционно и уверено, к сожалению. И ему многие следуют, опять же к сожалению:-)) я с ним очень много спорил в коментах под его видео и он стал скрывать наши споры в коментах и они перестали быть видимы для аудитории:-))) вот такая смешная тактика у Яна :-)))
Виктор Наруков , не хорошая тактика у « блогера»..... Так же , зачастую ,обстоят дела и в сервисах... Смотрел мотоподборщика - так развели парня на сервис BMW, раскололи движок ... А там все нормально!!! Вкладыши не провернуло, выработка минимальная... А орали что гремит, через день развалится!!!!А молодежь слушает, смотрит и принимает к сведенью..
@@Александр-щ2л8у Александр , Вы хотите ,чтоб я решил за Вас:-)), могу сказать только одно, если бы у меня были сомнения и не хотелось потом пожалеть ,что не взял мот немного помощнее , то я бы взял 150-ку и не парился насчёт возможных будущих сомнений . Как то так:-))
@@Александр-щ2л8у всегда пожалуйста ! Спросить совет или задать вопрос чтобы узнать что то новое всегда полезно и конструктивно. Удачной возможной покупки и удачи на дорогах в новом году! С наступающим!!
Приветствую Иван. Ну во первых компрессометры довольно сильно врут, особенно недорогие:-)) я 4 штуки использовал и все значения разные показали при одинаковых условиях замеров. Дорогой немецкий показал на моем боксере 125 значение 11,2 ну наверное верю. У боксера 150 компрессия немного повыше должна быть, но тем значениям которые намерял Собрат я не очень доверяю. Как то так. :-))
Очень хорошее и познавательное видео! Насчёт звёзд выражу своё мнение- это не спортбайк и скорости от него ждать не стоит,это простая тяговитая рабочая лошадка,которая тянет груз в умеренной для себя скорости,что 125,что 150...) На родных звёздах 150х идёт 80-90 км/ч не ощущая никакого дискомфорта ,для двигателя, в оборотах и вибрации мото и это при 4-х передачах,а если вы хотите скорости,то 125 или 150 - это не ваш мот и не заставляйте "вашего коня бежать быстрее,чем он может ,перековывая его звёздами...")) ! Возьмите скоростного баджаджа,благо выбор есть...! С масляным фильтром соглашусь полностью и скажем так,может и не лицеприятно,но понятно для тех,кто считает ,что фильтр не стоит менять вместе с маслом- принимайте разную пищу с одной,постоянно не моющейся, миски или тарелки в течении недели и думаю до вас дойдёт мысль,которую,автор видео пытается донести до вас...!)) Насчёт масла- я решил поэкперементировать,много видео о том,что лучше заливать - 5100 или 7100,залил 5100 и жду изменений в работе двигателя...-пока не заметил разницу между 5100 и 7100,если не считать разницу в цене...)))
Здравствуйте, вижу у вас интересное решение на подножке, из чего сделана эта резиновая шайба, тоже хочу так сделать, иногда забываю подножку убирать, эта шайба может защитить.
На боковой подножки установил обыкновенную хоккейную шайбу, для увеличения площади опоры, сверлим по центру отверстие на 6 мм и загоняем болт на 8, в резину зайдёт и в подножки сверлим на 8,5 мм и крепким. Сей лайфхак с советских времен. А при начале движения подножку убирать не забываем, это как закон, потому что легко упасть при начале движения с поворотом налево.
Приветствую тебя, уважаемый! Хороший пробег уже. У меня только 538. Пока на ТО не попасть. Там большая очередь... Смотрю и фильтр топливный поставили. Я так же поступил. Как вылил из канистры остатки в бак, так и ужаснулся кускам ржавчины.... Я что хотел спросить. По левому борту на уровне нижнего края крышки аккумуляторного щитка на крыле заднего колеса виден кусок губчатой резины. У меня так же он там приклеен. Для меня и всей знакомой мотобратии из соседей по гаражам это осталось загадкой по функциональному назначению. Зачем этот кусок там вообще??? И да. Хотел сказать спасибо. Нашёл и купил эту пищащую блямбочку для сигнализации поворотников. 90 рублей всё удовольствие. Потом поставлю. Пикает хорошо. Проверил. А за совет по части звёд так же моя благодарность. Хочу проверить это так же на практике чуть позже. Может в новой навигации. Эту на стоковой звезде отхожу. Доволен своим крейсером))) Тарахчу и радуюсь. Назвал его "Бенгал". Я человек флотский. Тут без названия никак. Был такой индийский тральщик "Бенгал". По типу нашего брига "Меркурий" у него бой получился. Потом этот тральщик прозвали на флоте "Маленький бегальский тигр". Мал, да удал. Врагу зад надрал. Лучше сами прочтите, если интересно. Ну и мотоцикл из Индии. Как свой крейсер назвали Вы? Просто интересно.. Есть такой "В шлеме". Парни о мотоциклах ведут канал. Там замену масла без замены фильтра жлобством назали. th-cam.com/video/4lcXZj6TmpU/w-d-xo.html th-cam.com/video/navHuGQedtU/w-d-xo.html Я у наших мехов выпросил литров 6 10В40 минералки какой то дизельной. Знаю что это точно не подделка. С заграницы привезли.
Флот уважаю! Рад если был полезен. Мне, в ассоциации с Индией, пришло на ум назвать мот Маугли), ещё один мот, Иж планета 4, называю только Друг и не иначе, вывозил всегда и везде и доезжал домой, один раз довезти точно был не должен но довёз. Так что теперь у меня Друг и Маугли). Посмотрел Вашу ссылку, рад, что моё скромное мнение по фильтру совпало с мнением профи. Насчёт этой резинки, подумаю на досуге. Про масло, если хорошая минералка то все норм, можно заливать, но если почувствуете, что ведёт сцепление то нужно будет сменить, так бывает, нечего страшного.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Кажись поняли мы назначение той резинки, о которой вопрошал в предшествующем комментарии. Это демпфер для кожуха цепи при провале в яму заднего колеса. Другой версии нет.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Одна голов хорошо, а нас было много))) Мотобратия и помогла. Я вот теперь думаю как и куда на всякий случай насос пристроить. Подойдёт и велосипедный. Думаю к нижней части седла прицепить. И не видно будет и при необходимости можно взять. Но в гараже ножной для подкачки.
@@НиколайМацыбора ну например можно одет на шток какую-то полую заклёпки и просверлив сверло на 1,5 мм зашплинтовать например. Это так с ходу. А вообще лучше новый шток купить. И ещё обогатитель штука полезная иногда конечно, но я своим в этом сезоне пользовался один раз весной когда запускал после зимы. Можно нарезать на штоке резьбу и втулочку навернуть.
Ну сам проверь хотя бы заднее, поставь на центральную подножку, заведи движок и включи скорость например 3 и если его колбасит то нужна балонсировка, а если просто подрагивает то нормально. Когда скорость включишь газку поддай кратковременное и выжми сцепление когда колесо раскрутится, сам увидишь колбасит или нет.
А всё-же масло лучше лить 10W40, это не создаёт лишнего сопротивления вращающимся деталям, и охлаждения, как было учтено разработчиками данного мотоцикла.
А в мануале 20w50 указана вязкость. И двиг воздушник и его нагрев до 130 градусов ему комфорт. А вязкость w50 гарантировано убережет от задиров в цилиндре:-)))
@@olegtk9510 здравствуйте, долить масла конечно можно, только желательно чтобы автомасло было такого же типа как и масло в движке например то и то синтетика.
Плавают обороты если то посмотрите плотно прилегает резиновый патрубок между карбом и циллиндром и нет ли там потеков и если не обкатан ещё тоже могут плавать. Провалы у карбюраторный это почти норма, небольшие конечно, бедноватая смесь на хх, добавить чуток открутить левый винт на карбе. Проверять обороты и провалы только на прогретом движке.
Я по поводу перегрева рассуждал в одном из своих видео, мотор до 1000 км пробега нужно пожалеть конечно, при жаре с низкой скоростью долго не ехать и давать остывать. Обкатаный мотор перегреть трудно, у нас сейчас 35 по Цельсию, я ездил 35 км в один край, там остановка 5 мин. закинул 15 банок тушонки в кофр и обратно, признаков перегрева не наблюдал и по городу ездить пришлось и чуток в пробках стоял и ничего по перегреву не увидел, но у нас жара не часто, а в Индии всегда почти, но они там по трое ездят и не парятся по поводу перегрева.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Сегодня пилил по трассе 50 км,так вибрация у меня одинаковая от 60 и до 90, это стоковые звезды 125 кубов.Да и при моем весе 102кило
@@СергейНовиков-э6в до 300км пробега тошнил честно 55 км в час, потом поставил ведущую звезду на 15 зубов и ездил 60-65 спокойно, на 900 км пробега поставил звезду 16 зубов и скорость держал 75-80км в час, после 1100км пробега уже не ограничивал ни себя ни мот в скорости. Но это только мой опыт.
@@СергейНовиков-э6в да машины нас не видят и мы как вампиры в их зеркалах не отражаемся, тут только на свое внимание надежда особенно когда опыта маловато.
@@ВикторНаруков-ъ1ю понял..кстати у вас какой расход топлива?? Я так то смотрел 58км на литр даже в комент влез там спор был что около трёх литров на сотню..я смотрю много роликов Bajaj и у индусов фишка на счёт расхода везде они показывают расход..кстати мне два Мота нравиться ихних боксер и Bajaj Platina платина правда 110 хотя движок стоит 115 сс..а остальные дорожники..
@@ТёмаГалабурда-ч6о на моем прокатился коллега ростом 192 см, говорил что достаточно удобно, но это ведь чисто индивидуальное, лучше бы где то самому попробовать хотя бы посидеть и примерить для себя.
Виктор Наруков , я понял;))... Без претензий абсолютно;))..Всего доброго.. Сам , сейчас в поиске информации по «мумбаевичу»... Единственное останавливает, что у него нет запаса по скорости...Иногда надо обойти поток или прострелить на 120-130 , а этого нет. А на пределе это делать проблематично. Например идет впереди фура 110км/ч, и прийдется либо отставать либо ловить все что она «выделяет»... А у 400 кубовых , ценник не подходит или ровесники мамонтов;))
Классный обзор, говорит всë правильно, нет лишних слов, всё по делу.
Спасибо за коммент Юрий. Удачи на дорогах!
Сегодня сделал предоплату за Боксёрчика 125, буду ждать оформления документов для регистрации в ментовке 3-4 дня. Надеюсь скоро стану счастливым обладателем Боксёра. Люблю "позаниматься" с железом, что-то отремонтировать или сделать. Много интересной информации у Вас почерпнул. Видео интересные, толковые, без бла-бла !!!
Приветствую, такого же как я, любителя покрутить гайки :-) боксер забавный аппарат, Вам понравится.
Если в "ментовке", то и нехер регистрировать. Посылайте их на хер сразу и получайте удовольствие от своей охрененности. Тьфу ты.
Привет всем владельцам Боксерчика ! Я свой так называю и он не обижается ! У меня уже 1360 км. Обкатываю по нарастающей - первые 500 недавал больше 45- 59 ,потом до 1000 приучал к 55-65 ,и вот сейчас придерживаюсь 60-70 км. Но по пару раз на каждом этапе давал ему почувствовать - вначале -60 , потом 75 , и вот после 1000 попробовал пару раз 80 и разок 90 . И вижу как он постепенно входит во вкус скоростей . Вот как то так ! Жду от вас видео по регулировке клапанов , хорошо повествует - спасибо понравилось ! Всем ровных дорог ! Привет с Донбасса !
Привет с Кременчуга! :)
Молодец, спасибо за рассказ! Сумбурно не сумбурно,но по существу. Коротко и ясно.
Как смог... Всегда пожалуйста.
По своему опыту скажу, что для 16 звезды двигателя немного не хватает, не раскручивает он его, хотя сам её использую. Плюсы 16 звезды - уменьшение расхода, уменьшение вибрации, тяги на низах достаточно. Минус только один - уменьшение максимальной скорости, на 16 он 100+-5 км/ч, на 15 звезде у меня была 120+-5 км/ч. Но на таком легком мотоцикле с его тормозами, больше 90 км/ч ехать страшно. 17 звезда точно перебор.
Вы правы на все сто, я например пришёл к 16-й звезде только из-за вибраций в основном
Добрый день.аы меняли только одну звезду ? Или обе ведомую ,ведущую
Конфигурация звёзд которая стоит сейчас 15/40 и естественно подрозумевает замену и ведущей и ведомой звёзд .
Подскажи, крепление заводское идёт под большой госномер?
Толково рассуждаете, спасибо. Вот бы еще видео записали про настройку клапанов.
Сделаю про клапана, чуток позже.
Очень даже познавательно, спасибо! Помогает ли топливный фильтр - есть ли мусор в нем?
Один раз в фильтре появилась какая да фигня вроде прозрачной ваты, отстойник в кранике конечно есть, но фильтр не лишнее и проходу бенза не мешает.
Ослоблять)))) Поржал ... 5 баллов 👍👍
Спасибо за информативное видео. Всё по делу. Сам владею таким же мотоциклом. Очень им доволен.
Всегда пожалуйста, если был хоть чем то полезен буду рад, я купил этот мот почти случайно, Китай не очень хотелось брать и я очень доволен, что не ошибся в выборе, мот отличный.
Подскажите пожалуйста. Лукойл автомобильное можно в него лить. Допустим 10v40 климат не жаркий
Можно.
P38 это Вальтер, а Парабеллум совсем другой пистолет - Люгер 1908 года
Интересно, а кто поставил под сомнение замену фильтра вместе с маслом?!!!!! Такое решение может принять человек, вообще далекий от техники . Масляный фильтр меняется с маслом, однозначно.
Например мотоблогер Ян Пучков вовсю рекомендует менять масло почаще, но но фильтр менять через замену. И многие его подписчики с ним, к сожалению, согласны. :-))
Виктор Наруков , он «помогает» продвигать новые мотоциклы такими советами;))... Чем раньше двигатель выйдет из строя, тем быстрее купят новый.. Так получается...Фильтр стоит копейки. В чем проблема заменить?
@@Владимир-в3х Ян, к сожалению, имеет очень маленький опыт в эксплуатации мотов, но свои умозаключения проговаривает безапеляционно и уверено, к сожалению. И ему многие следуют, опять же к сожалению:-)) я с ним очень много спорил в коментах под его видео и он стал скрывать наши споры в коментах и они перестали быть видимы для аудитории:-))) вот такая смешная тактика у Яна :-)))
Виктор Наруков , не хорошая тактика у « блогера»..... Так же , зачастую ,обстоят дела и в сервисах... Смотрел мотоподборщика - так развели парня на сервис BMW, раскололи движок ... А там все нормально!!! Вкладыши не провернуло, выработка минимальная... А орали что гремит, через день развалится!!!!А молодежь слушает, смотрит и принимает к сведенью..
Новое поколение воспитанное маркетологами. Потребители без профессии.
Лайк за прибамбас на боковую лапку надо себе также сделать. Напятиступку 16на42 всамое то а начетирех и17на42пойдет
Очень возможно и 17 пойдёт на четырехступку, но я исходил из своего мота и нагрузки на него
Индусы езжут только на мотюле .
Ну флаг им в руки:-)))
Всё полезно!но,а фильтр не менять-это глупо!
Спасибо за просмотр. Насчёт фильтра полностью согласен.
@@ВикторНаруков-ъ1ю помогите мне пожалуйста в моем выборе!150бм!или 125...?
@@Александр-щ2л8у Александр , Вы хотите ,чтоб я решил за Вас:-)), могу сказать только одно, если бы у меня были сомнения и не хотелось потом пожалеть ,что не взял мот немного помощнее , то я бы взял 150-ку и не парился насчёт возможных будущих сомнений . Как то так:-))
@@ВикторНаруков-ъ1ю спасибо Виктор!мне нравятся Ваши видио., Прошу меня простить,по тому решил посоветоваться! С наступающим 🔥🎄
@@Александр-щ2л8у всегда пожалуйста ! Спросить совет или задать вопрос чтобы узнать что то новое всегда полезно и конструктивно. Удачной возможной покупки и удачи на дорогах в новом году! С наступающим!!
А где то в другом ролике говорилось что 15 ведущая и на 40 ведомая самое что не на есть то что нужно.....
И сейчас стоят 15/40 и все отлично.
И ролик где говорилось о 15/40 был снят позже чем этот.
По поводу масла позновательно
Виктор добрый день хотелось бы узнать ваше мнение по поводу компрессии 16 кг которую замерял собрат не многовато ли
Приветствую Иван. Ну во первых компрессометры довольно сильно врут, особенно недорогие:-)) я 4 штуки использовал и все значения разные показали при одинаковых условиях замеров. Дорогой немецкий показал на моем боксере 125 значение 11,2 ну наверное верю. У боксера 150 компрессия немного повыше должна быть, но тем значениям которые намерял Собрат я не очень доверяю. Как то так. :-))
Виктор благодарю за ответ
@@ИванКириченко-г5ц удачи!
16 кубов
А где звезду на 16ть покупали?.....если не секрет. Спасибо
Виктор, спасибо за труд!
Всегда пожалуйста ! Удачи на дорогах!
Очень хорошее и познавательное видео! Насчёт звёзд выражу своё мнение- это не спортбайк и скорости от него ждать не стоит,это простая тяговитая рабочая лошадка,которая тянет груз в умеренной для себя скорости,что 125,что 150...) На родных звёздах 150х идёт 80-90 км/ч не ощущая никакого дискомфорта ,для двигателя, в оборотах и вибрации мото и это при 4-х передачах,а если вы хотите скорости,то 125 или 150 - это не ваш мот и не заставляйте "вашего коня бежать быстрее,чем он может ,перековывая его звёздами...")) ! Возьмите скоростного баджаджа,благо выбор есть...! С масляным фильтром соглашусь полностью и скажем так,может и не лицеприятно,но понятно для тех,кто считает ,что фильтр не стоит менять вместе с маслом- принимайте разную пищу с одной,постоянно не моющейся, миски или тарелки в течении недели и думаю до вас дойдёт мысль,которую,автор видео пытается донести до вас...!)) Насчёт масла- я решил поэкперементировать,много видео о том,что лучше заливать - 5100 или 7100,залил 5100 и жду изменений в работе двигателя...-пока не заметил разницу между 5100 и 7100,если не считать разницу в цене...)))
Солидарен с Вами полностью, спасибо за оценку
@@ВикторНаруков-ъ1ю Благодарю,Вас!
@@СМИТКУБА Всех благ!
@@ВикторНаруков-ъ1ю и Вам,развития вашего канала и увеличения подписчиков!
Здравствуйте, вижу у вас интересное решение на подножке, из чего сделана эта резиновая шайба, тоже хочу так сделать, иногда забываю подножку убирать, эта шайба может защитить.
На боковой подножки установил обыкновенную хоккейную шайбу, для увеличения площади опоры, сверлим по центру отверстие на 6 мм и загоняем болт на 8, в резину зайдёт и в подножки сверлим на 8,5 мм и крепким. Сей лайфхак с советских времен. А при начале движения подножку убирать не забываем, это как закон, потому что легко упасть при начале движения с поворотом налево.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Спасибо
@@goldstar933 рад помочь.
спасибо за обзор у самого 125х !!!Тоже обкатываю))
Поздравляю! Удачной обкатки! Ни гвоздя, ни жезла.
Нормуль !!!
:-))
Приветствую тебя, уважаемый!
Хороший пробег уже. У меня только 538. Пока на ТО не попасть. Там большая очередь...
Смотрю и фильтр топливный поставили. Я так же поступил. Как вылил из канистры остатки в бак, так и ужаснулся кускам ржавчины....
Я что хотел спросить. По левому борту на уровне нижнего края крышки аккумуляторного щитка на крыле заднего колеса виден кусок губчатой резины. У меня так же он там приклеен. Для меня и всей знакомой мотобратии из соседей по гаражам это осталось загадкой по функциональному назначению. Зачем этот кусок там вообще???
И да. Хотел сказать спасибо. Нашёл и купил эту пищащую блямбочку для сигнализации поворотников. 90 рублей всё удовольствие. Потом поставлю. Пикает хорошо. Проверил.
А за совет по части звёд так же моя благодарность. Хочу проверить это так же на практике чуть позже. Может в новой навигации. Эту на стоковой звезде отхожу.
Доволен своим крейсером))) Тарахчу и радуюсь.
Назвал его "Бенгал". Я человек флотский. Тут без названия никак. Был такой индийский тральщик "Бенгал". По типу нашего брига "Меркурий" у него бой получился. Потом этот тральщик прозвали на флоте "Маленький бегальский тигр". Мал, да удал. Врагу зад надрал. Лучше сами прочтите, если интересно.
Ну и мотоцикл из Индии.
Как свой крейсер назвали Вы? Просто интересно..
Есть такой "В шлеме". Парни о мотоциклах ведут канал. Там замену масла без замены фильтра жлобством назали.
th-cam.com/video/4lcXZj6TmpU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/navHuGQedtU/w-d-xo.html
Я у наших мехов выпросил литров 6 10В40 минералки какой то дизельной. Знаю что это точно не подделка. С заграницы привезли.
Флот уважаю! Рад если был полезен. Мне, в ассоциации с Индией, пришло на ум назвать мот Маугли), ещё один мот, Иж планета 4, называю только Друг и не иначе, вывозил всегда и везде и доезжал домой, один раз довезти точно был не должен но довёз. Так что теперь у меня Друг и Маугли). Посмотрел Вашу ссылку, рад, что моё скромное мнение по фильтру совпало с мнением профи. Насчёт этой резинки, подумаю на досуге. Про масло, если хорошая минералка то все норм, можно заливать, но если почувствуете, что ведёт сцепление то нужно будет сменить, так бывает, нечего страшного.
@@ВикторНаруков-ъ1ю
Кажись поняли мы назначение той резинки, о которой вопрошал в предшествующем комментарии. Это демпфер для кожуха цепи при провале в яму заднего колеса. Другой версии нет.
@@Densais очень может быть, а Вы молодцы, не оставили без внимания возникший перед Вами вопрос.
@@ВикторНаруков-ъ1ю
Одна голов хорошо, а нас было много)))
Мотобратия и помогла.
Я вот теперь думаю как и куда на всякий случай насос пристроить. Подойдёт и велосипедный. Думаю к нижней части седла прицепить. И не видно будет и при необходимости можно взять. Но в гараже ножной для подкачки.
@@Densais конечно общими усилиями лучше думать, мне тоже компактный насос нужен, иногда в задний кофр положить.
Уважаю таких адекватных людей
Спасибо за теплые слова! Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!
@@ВикторНаруков-ъ1ю Спасибо, как раз вчера купил boxer 125x)
Здраствуйте, скажыте пожалуйста у меня с ломался подсос, слизало я зычек, что можно зделать.
Здравствуйте. К сожалению не вижу сам язычек, а такой проблемы у меня ещё не было. Не могу точно дать совет.
@@ВикторНаруков-ъ1ю th-cam.com/video/DiPGHSo-ZtI/w-d-xo.html
За ранее спасибо
@@НиколайМацыбора ну например можно одет на шток какую-то полую заклёпки и просверлив сверло на 1,5 мм зашплинтовать например. Это так с ходу. А вообще лучше новый шток купить. И ещё обогатитель штука полезная иногда конечно, но я своим в этом сезоне пользовался один раз весной когда запускал после зимы. Можно нарезать на штоке резьбу и втулочку навернуть.
А абогатитель продается
👍👍👍💥💥💥
Спасибо!
Когда едешь ощущение что колеса надо балансировать.что думаете по этому поводу?
Проверить балансировка колёс должен кто то опытный в этом деле, на моем мото это не потребовалось.
@@ВикторНаруков-ъ1ю ну возможно мне кажется после 4ех колёс. Всё у мото братьев забываю поднять вопрос (у нас тут в гаражах)
Ну сам проверь хотя бы заднее, поставь на центральную подножку, заведи движок и включи скорость например 3 и если его колбасит то нужна балонсировка, а если просто подрагивает то нормально. Когда скорость включишь газку поддай кратковременное и выжми сцепление когда колесо раскрутится, сам увидишь колбасит или нет.
Ну тем более когда мотобратья рядом имеются то есть у кого проконсультироваться
@@ВикторНаруков-ъ1ю ну да у одного кат а более 30лет))) он как икона)))
За какие заслуги ленточкой наградили?
Здравствуйте, подскажите что это за звук? th-cam.com/video/hcE7lAk6gR8/w-d-xo.html
Пока не знаю, но подумаю и напишу если догадаюсь
Спасибо,большое! Было очень интересно.. полезная информация.. хотелось бы по больше такого плана ..
Рад, если чем то был полезен.
всё правильно
Здравствуйте,сделайте видео по настройке карбюратора плиз
Даже не знаю чего по карбу снимать, если честно, мне настройка не требовалась, только чуток подстраивал холостой ход и все.
А всё-же масло лучше лить 10W40, это не создаёт лишнего сопротивления вращающимся деталям, и охлаждения, как было учтено разработчиками данного мотоцикла.
А в мануале 20w50 указана вязкость. И двиг воздушник и его нагрев до 130 градусов ему комфорт. А вязкость w50 гарантировано убережет от задиров в цилиндре:-)))
@@ВикторНаруков-ъ1ю
Добрый вечер!
Подскажите можна ли долить автомасла в двигатель (грам100)? Залито ельф 10в50.
Спс!
@@olegtk9510 здравствуйте, долить масла конечно можно, только желательно чтобы автомасло было такого же типа как и масло в движке например то и то синтетика.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Спс!
Заранее спасибо, можете в двух словах рассказать за настройку карбюратора, плавают обороты, и бывают провалы)
Плавают обороты если то посмотрите плотно прилегает резиновый патрубок между карбом и циллиндром и нет ли там потеков и если не обкатан ещё тоже могут плавать. Провалы у карбюраторный это почти норма, небольшие конечно, бедноватая смесь на хх, добавить чуток открутить левый винт на карбе. Проверять обороты и провалы только на прогретом движке.
th-cam.com/video/AZ1pSoSh-4k/w-d-xo.html посмотрите по плавающий оборотам.
@@ВикторНаруков-ъ1ю th-cam.com/video/hcE7lAk6gR8/w-d-xo.html
@@ВикторНаруков-ъ1ю что это может быть за звон?
@@ВикторНаруков-ъ1ю на обкатке, пробег 150 км
Виктор скажите, у нас летом жарко, мотор возможно перегреть?
Я по поводу перегрева рассуждал в одном из своих видео, мотор до 1000 км пробега нужно пожалеть конечно, при жаре с низкой скоростью долго не ехать и давать остывать. Обкатаный мотор перегреть трудно, у нас сейчас 35 по Цельсию, я ездил 35 км в один край, там остановка 5 мин. закинул 15 банок тушонки в кофр и обратно, признаков перегрева не наблюдал и по городу ездить пришлось и чуток в пробках стоял и ничего по перегреву не увидел, но у нас жара не часто, а в Индии всегда почти, но они там по трое ездят и не парятся по поводу перегрева.
Отличное кино !!! Да ,песочек боксерчик не любит !
Благодарю за просмотр и комент.
А какой бензин заправляетье?
92-й бензин с заправки БАШНЕФТЬ.
У меня стоковые звезды,пробег 4000,крейсер 85-90,вибраций особо нет,есть после сотни и то не большая
Все правильно, движок у Вас уже конкретно приработан, я хотел максимально убрать дрожь на скорости, чисто эксперимент, мне понравилось.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Сегодня пилил по трассе 50 км,так вибрация у меня одинаковая от 60 и до 90, это стоковые звезды 125 кубов.Да и при моем весе 102кило
@@СтепанПарагвайский у нас схожий вес. Когда мотор уже обкатан все в порядке.
Сколько ходит этот мот?
При нормальном обслуживании люди проезжали 70000км. Есть неподтвержденные данные про пробег 90000 до капиталки.
Про шины можете снять видео, какие наиболее подходящие ?
Завтра будет видео о многих задаваемых вопросах, о всем понемногу, о шинах тоже скажу.
@@ВикторНаруков-ъ1ю ок, спасибо
Как расход топлива ?
И в процессе обкатки сколько разгонялись?по книге не более 50.
Если 80км в час, то в 2,4 литра укладывпюсь, если постоянно 85-90 катать то сразу возростает до 2,9-3 литра.
@@СергейНовиков-э6в до 300км пробега тошнил честно 55 км в час, потом поставил ведущую звезду на 15 зубов и ездил 60-65 спокойно, на 900 км пробега поставил звезду 16 зубов и скорость держал 75-80км в час, после 1100км пробега уже не ограничивал ни себя ни мот в скорости. Но это только мой опыт.
@@ВикторНаруков-ъ1ю я бы может, и ехал 50, но эти мля ...машины зае..... уже подрезать ....
@@СергейНовиков-э6в да машины нас не видят и мы как вампиры в их зеркалах не отражаемся, тут только на свое внимание надежда особенно когда опыта маловато.
Передачи переключаться как на альфе?.У вас 5 передач
Передач пять, все вниз, коробка не круговая.
@@ВикторНаруков-ъ1ю у вас разве пять передач?
@@МкалайБеларус у меня 125-ка пятиступка 2019 года, купил в апреле.
@@ВикторНаруков-ъ1ю понял..кстати у вас какой расход топлива?? Я так то смотрел 58км на литр даже в комент влез там спор был что около трёх литров на сотню..я смотрю много роликов Bajaj и у индусов фишка на счёт расхода везде они показывают расход..кстати мне два Мота нравиться ихних боксер и Bajaj Platina платина правда 110 хотя движок стоит 115 сс..а остальные дорожники..
Какой у вас рост?
178 см
@@ВикторНаруков-ъ1ю мой -190, как думаете, мне будет неудобно на таком мотоцикле?
@@ТёмаГалабурда-ч6о на моем прокатился коллега ростом 192 см, говорил что достаточно удобно, но это ведь чисто индивидуальное, лучше бы где то самому попробовать хотя бы посидеть и примерить для себя.
0,27... какие 16 кубов?
Какие 16 кубов?
Послушайте сами
@@Владимир-в3х ну оговорился например. Ну извините. Послушаю потом.
Виктор Наруков , я понял;))... Без претензий абсолютно;))..Всего доброго.. Сам , сейчас в поиске информации по «мумбаевичу»... Единственное останавливает, что у него нет запаса по скорости...Иногда надо обойти поток или прострелить на 120-130 , а этого нет. А на пределе это делать проблематично. Например идет впереди фура 110км/ч, и прийдется либо отставать либо ловить все что она «выделяет»... А у 400 кубовых , ценник не подходит или ровесники мамонтов;))
@@Владимир-в3х ну естественно речь шла о количестве зубов , не кубов.)))
Ну вы и масло льете,как в спотруху, не оправдано дорого для такого мота.
Согласен с Вами, но именно в этой канистре была точно не подделка:-)))
Скажыте пожалуста, какой вы льете бинзин, я лью 95 ерво.
Я лью 92 с проверенной колонки. Лить 95 евро это тоже отличный вариант.
Не попалю поршневую групу
@@НиколайМацыбора нет не попалишь.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Большое спасибо
@@НиколайМацыбора удачи на дорогах!
Оставлять старый фильтр фу .фу фу.
Как не красиво))))🤔
Разве это мотоцикл, я думаю - мопед...