✅ Auto Reifendrucksensor selbst nachrüsten ERFAHRUNG TEST
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Reifendruckkontrollsystem, Drahtlose Solar Reifendrucküberwachungssystem
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Alles recht und schön... nur sollte man das mit den aussenliegenden Kappen durchaus etwas kritischer betrachten. Das Ventil wird dabei umgangen und die Dichtung in der Kappe ist da dann die einizige Sicherheit, die man noch hat. Bei innenliegenden Sensoren ist die volle Funktionalität des Ventils weiterhin gewährleistet und somit ein echter Sicherheitsgewinn.
Stimmt.
Wie sollen sonst die kleinen China-Scheisserchern messen...
Also Finger weg von solchen unnötigen Auto-Life-Style- Gedöns und regelmäßig selbst kontrollieren.
@@paulpaule4934 und wie kontrolliert man während der Fahrt? Gerade bei Wohnmobilen kann Druckverlust während der Fahrt kaum festgestellt werden und dann droht das platzen des Reifens.
Hab die TPMS Ventilkappen auch seit gut 1 Jahr an den Gummiventilen... ansich nicht schlecht , doch die Sicherungsringe hatten sich am Gewinde der Ventile festgefressen..... Batterien haben auch nur 1/2 Jahr gehalten.... Ganz ohne Probleme sehe ich die TPMS an langen Gummi Ventilen nicht , das diese je nach Fahrbedingungen / Witterung ggf. schwingen können...bei kurzen Metall Ventilen mag das vielleicht anders aussehen...
Ich überlege mir solch ein System für den Bootstrailer anzuschaffen. Danke für das Video.👍
Kommst du aus meiner Nähe ?
Video Check Jein...😉 Ich wohne am Mittellandkanal in Braunschweig. Gruß, Benni😊
Gutes video wie immer!!!👍
Weiter so
Wenn es einen CORONA-Impfstoff gibt könntest Du gut einen ERFAHRUNGSTEST machen, damit wir gut informiert sind.
😂👍
Danke für das Video
Super gefällt mir 👍
Mensch Pauli.
Passen die auch an mein Fahrrad 😜🤣
Ja, wenn dein Farrad Autoventiele hat.
Gutes Video. Nur eines: IIRC war der Hauptgrund für die Pflicht zum RDKS schlicht die Energieersparnis, die auf die Abermillionen Fahrzeuge in der EU hochgerechnet wirklich nicht unerheblich ist. Ich kaufe mir nun auch so ein System für meinen Twizy, denn da geht der falsche Reifendruck massiv auf die Reichweite. Wann komme ich mit dem Ding denn bitte zu einer Tankstelle? Um am späten Abend ne Flasche Wein zu kaufen, vielleicht mal.
Vielen Dank für den Bericht. Eine Frage dazu: Funktioniert das einfache System zum Aufschrauben auch bei Motorrädern mit Winkelventilen?
Gibt's ein link zu dem Produkt zum aufschrauben?
bei meinen sensoren kann die batterie getauscht werden. und sehen identisch aus
Gehen die auch für lkw oder nur im PKW Bereich einsetzbar?
Nein es geht nur für PKW
Seit 2014... darf der Hersteller aber auch über den ABS Sensor machen. Hab einen Passat von 15 und ohne RDKS (ab Werk)
Richtig und meiner meinung nach sinnvoller und günstiger.
Also für Anhänger find ich es Super.
Batterielaufzeit... 10 Jahre... = 🦄
Aber was kostet der Nachkauf?
Man kann die Batterie wechseln. Und der Monitor geht an, sobald sich das Fahrzeug bewegt. Da reicht das einsteigen schon. Ich hätte den Monitor nach hinten gebaut, dort kann man ihn besser sehen.
Gibt es auch bei Ebay
👍
Danke tolles Video..... nur Die Aussen-Sensoren 99,00€ nix 35€ .... o. ausverkauft..... schade,hätt gern über dich gekauft.....
Bau an dein Mofa an Paul...
Komisch, die meisten AUTO TPMS reviews sagen das die Teile ziemlich ungenau sind und teils die Kappen an dem Ventilen sich vest fressen und dann das ganze Ventil getauscht werden muss und andere Probleme. 🤔
Naja so genau müssen die nicht sein. Wichtig ist das sie dir sagen wenn sich was am druck ändert.
Hallo, ich habe 2016 BJ Auto, der RDKS im Auto hat, aber meine Winterraeder haben keine RDKS Ventile.Darf man sowas benutzten, statt andere RDKS Ventile einbauen lassen? Es ist doch billiger. Danke
Da dir keiner eine Antwort gegeben hat, bekommst du von mir eine. Bei unserem Auto ist es das gleiche. Winterräder keine, die Sommerreifen besitzen die Sensoren vom Werk. Benutzen darfst du die Nachrüstkappen, aber wenn du zur HU mußt bekommst du keine Plakette denn dein BC meldet einen Systemfehler, somit gravierender Mangel.
👍
Schade, ist nur bis 4,3 bar geeignet. Also Finger weg. Bei größeren Wohnmobile. Trotzdem tolles Video.
Laufzeit 10 Jahre? Du glaubst an den Weihnachtsmann?
Hohe Bordsteine sind Gift für die Aussenkappen, weil sie weit herausstehen und kaputt gehen. Ersatz passt nicht immer zum Anzeigegerät. In dem Fall muss die ganze Unit ausgetauscht werden.
Ich habe das System von TPMS mit Außensensor muss leider sagen nach ca 1/2 fiel erst die linke hintere Seite aus dann die rechte habe natürlich als erstes Batterien erneuert. Hat nichts gebracht nun haben alle Sensoren kein Kontakt mehr zum Anzeigegerät.
Dachte ich mir schon, denn auf den Kappen standen China Zeichen drauf.
@@aquaristikerstrickesback1704
😂😂
Ist mir auch gleich ins Auge gefallen..!
Und Geld gespart.
@@paulpaule4934 Ich lernte auch aus M.I.C. Fehlern. Geile Kunstleder.- Sitzbezüge für unser Auto per Ebay gekauft, Keine Ahnung was die für ein Autositz als Maßstab genommen haben, aber die waren 20cm schmaler als Standart. Und im Verkaufsfotos war das eine gehobene Autoklasse.
Geld bekam ich durch meine Fotos ohne Beanstandung vom Verkäufer zurück und motzte dann aber wegen meiner schlechten Review in seinem Shop
Setz dich wieder auf den Bock da kannste nicht so viel verkehrt machen.
Die Kappen sind Müll,da sie nach einigen Wochen festgammeln.Kaum wieder ab zu bekommen ohne das Ventil zu beschädigen.
Mal.was von Vaseline , fett oder einer schmierenden Paste gehört
@@zyankali2357 Nächstes mal werde ich es besser machen.
@@zyankali2357 Schon mal was von dummen Ratschlägen gehört? Vaseline oder Fett haben auf den Ventilen nichts zu suchen, zudem das keiner macht. Zudem verharzen Fette sehr schnell einmal.
@@aquaristikerstrickesback1704 genau 😆😆 weil man ja nicht regelmäßig Luft prüft und diese dann Beweglich bleiben bzw man sehen würde ob die Vaseline bzw Wachs usw. Sich verabschiedet . Also wer hier dumm ist ist jetzt die Frage. Was ist das schlimme an Vaseline auf einem Gewinde ? Wenn es dadurch Kontakt Korrosions hemmend ist . .. 🐒 es ist eine Ventilkappe in dem Sinne und nicht das Ventil innenliegen was betätigen wird durch das daraufdrehen ...
@@zyankali2357 Keine Werkstatt und kein privater PKW Besitzer benutzt Vaseline an den Ventilen. Zudem hattest du auch von Fett geredet. Überlege mal was der Sinn von solchen Systemen sind...Genau man überprüft eben nicht mehr regelmäßig den Luftdruck denn blöde Systeme übernehmen das Hirn des Fahrers. Und Fett verharzt leider auch mal sehr stark. Weiteres drückt der Sensor auf den Ventilkopf und es kann schnell auch mal passieren das man Fett auch dort hin bringt.
Das wichtigste ist aber das diese Kappen.- Sensoren nichts taugen.
Nächster Punkt wäre bei PKW seit 2013 bzw ab 2014 kommt ein Fzg. mit den Kappen nicht durch die HU durch.
Lebensgefährlich, Gummiventile fangen beim fahren das „flattern“ an und reißen irgendwann ab, und wann das passiert kann man sich nicht aussuchen, im besten Fall bei 200 Km/h und schneller auf der Autobahn.
Warum sollten Die flattern ?
Die Ventile bewegen, verbiegen sich nach außen durch die Fliehkraft !
Da passiert normal nichts.
Habe die Dinger an den Winterreifen, völlig problemlos. Meine Sommerräder haben eh Metall- Ventile.
@@gernotvetter324 Arbeite in der Reifenbranche und habe schon einiges gesehen, auch abgerissene Gummiventile und deren Ursachen, wie gesagt Gummiventile, von Metall hat hier keiner gesprochen.
@@golftango16 Dann weist du ja, das es Schraderventile in den verschiedensten Ausführungen gibt.
Aus meiner Erfahrung gibt mit Vulkanisierten Gummiventilen nur Probleme, welche der Halter verursacht hat !
Wenn man lange Gummi Ventile montiert hat, und dann noch den Sensorkopf drauf schraubt, dann steht der Kopf über das Felgenhorn raus .....kommt auf die jeweilige Felge an.
Aber, wie gesagt, ich bin da eher bei kurzen Metall-Ventilen, oder versenkten Ventilen !
@@gernotvetter324 Mein Google ist kaputt, gewonnen!!!
Was mir bei deinen Müll noch aufgefallen ist, waren deine Aussagen über den Luftdruck bei Kälte , Wärme und Bodenunebenheiten. Selten so einen Müll gehört. Und du stellst hier ein Produkt ohne Ahnung vor. Woher beziehst du diesen Unfug?
Bei Wärme wird der Luftdruck nicht höher und kein Kälte nicht niedriger, ebenso wenig bei Bodenunebenheiten.
Natürlich ändert sich der Luftdruck in einem geschlossenen Raum bei fixen Volumen temperaturabhängig. Nennt sich Thermische Zustandsgleichung nach dem Gesetz von Gay-Lussac von 1802