Как очистить окисленные контакты и детали из меди, латуни и алюминия от окислов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2016
- Столкнулся с проблемой очистки соединений в проводке. Нашел в сети способ очистки, которым делюсь с вами на примере крана от Хонды Шадоу. В видео не сказал о просушивании перед смазкой- будьте бдительны. Сушить сжатым воздухом или не сжатым. Смазывать обязательно- иначе окислиться вновь.
25 рублей, 100 мл - море удовольствий :3
особенно если им дышать)
Человек, помыл двигатель и он начал цвести ( крышка клапанов и верхний блок на авто из алюминия), цветет белым налётом с зелёным. Вымываю водой и через 20 минут та же тема...как спастись?
думаю - только красить. Краской для блоков и тому подобное. не зря моторы на заводе красят (-сили всегда).
как считаешь может ли краник течь в закрытом положении из-за того, что его засрало?
Вероятно он просто уже отжил свое, ломаться в нем нечему, если он без вакуумной мембраны, но есть чему износиться. Кран шадиковский или от чего другого? Вот от сибихи я разбирал- th-cam.com/video/7kMmNDOkzvQ/w-d-xo.html может пригодится.
cbr 900 rr, бу только один нашел за 50$ (((
у меня краник на клепках ((( высверливать пока не хочется
Они унифицированы должны быть, 50 баксов за кран- это дорого, как мне кажется, даже за новый.
У меня в последнем видео ссылка есть на человека, он напрямую новые запчасти из Японии таскает, попробуй ему написать. В вк он Максим Максименко- мне помогает по моим сибишным запчастям.
я первый)))
дешево и сердито спасобо то что нужно
Спасибо, рад быть полезным