У меня плавились розетки и от 10 ампер, причина - дерьмовые дешёвые вилки за 50р, я пошёл в мерлен и взял тяжеленную толстенную вилку Electraline Евро 220/240 В, IP54 за 300р, она тоже shuko на 16А, но из за высокого качества материалов и 20 нормально держит, обжал ей подводку к генератору и забыл про эту проблему.
По инструкции конкретно к этому генератору 1 раз в 50 часов. Если работает в щадящем режиме, то я бы менял раз в 100. Если в полную мощность, то, как по инструкции.
Видос интересный всегда его смотрю лайк подписка а вот по поводу какой моторесурс таких двигателей Я говорю тебе 520 часов это уже треть и месяц наработки ну так получается что за полгода моторесурс будет выработан полностью
Здравствуйте,скажите пожалуйста чем отличается Альтернатор.Mecc Alte S16W-130.от Mess Alte S16W-130A . У меня с "А" можно поставить альтернатор без этой буквы.
Втом то и дело что некто не может сказать.А с этими санкциями этой модели альтернатора просто нету в России. Генератор за 200т можно просто выкинуть!Поэтому и спрашиваю.Может если ты такой умный скажешь?
Константин как поправить герцовку на генераторе рато R3000-b2 , показывает 237в и 52.6 герц на холостой ход. Или это нормально , генератор новый.Спасибо за ранее!
@@ВячеславШостак-ъ5с 240-245в нормальное напряжение в розетке, чем оно выше - тем ниже ток и выше мощность при прочих равных. В России давно стандарт сменен на европейские 230в.
@@ЖахМос Кто то точно школу прогуливал и не стесняется об этом публично писать... 240v*1A это 240 ватт 220*1A это 220 ватт. С ростом напряжения растет и мощность, при неизменной силе тока.
Судя по моему опыту, подобные двигатели в сумме должны ходить не более 1000 часов, первое что в них должно развалиться по силовой установке это выработаться клапана\направляющие\штанги и толкатели. ЦПГ данных моторов легко может отходить до 2000-3000 часов, а с хорошим обслуживанием и маслом и еще дольше, намного. По НГШ ВГШ не ясно, если ВГШ закалена и имеет втулку скольжения то ее ресурс те же 2000-3000ч где то, НГШ не знаю сколько ходит в генераторах, там даже вкладышей нет...люминь по стали вращается. Молибден в масле по любому продлит срок службы раза в 3 по сравнению с обычными маслами.
@@Maki-av3iq молибден в масле ничего не решает в плане ресурса, он только снижает шум. Противоизноска это zddp. Гораздо важнее интервалы замены, тк масляного фильтра нет и вся грязь остаётся в масле
@@ВячеславШостак-ъ5с Мой форсированный корч может работать исключительно на масле с молибденом, на любом другом задирает распредвал и изнашивает цементированные рокера. Фаза 325, подъем максимальный. Оставьте свои домыслы, лучше проверьте практикой. Любое обычное масло 100км - мотор перебирать, на молибдене я проехал 20 тысяч и мотор внутри в идеальном состоянии, не боится перегрева и даже если нагреть по маслу до 180 градусов, ничего не прихватывает, только шумит как ведро с болтами. Остыл и дальше в путь, без единого прихвата и задира. Моет молибден так же лучше чем любое обычное масло с любым пакетом, отложений внутри вообще нет, даже налет от мобила отмыл который появился за 1000км уже, полностью.
@@Maki-av3iq если вы не в курсе, молибден при перекатах выпадает в лак и отложения первым из всего пакета, наравне с плохим загустом. Молибден сам по себе противоизносной присадкой НЕ является. А если мотор говно - ну бывает
@@ВячеславШостак-ъ5с Мотор Gy6, чуть получше качеством чем в генераторах. Там хотя бы есть сетка и масляный насос, он верхневальный в отличии. Молибден это лучшая противоизносная присадка, потому что предотвращает сухое трение полностью, которое всегда есть при пуске, при любом нарушении масляной пленки он дает двигателю второй шанс. Лак и отложения? расскажите это в ветке на oilclub, посмеемся.
От генератора зависит, от того, что за масло используете, от того какая нагрузка на него в процентах от номинала, как часто меняете свечу и регулируете ли зазоры клапанов раз в 200 часов. Я встречал китайские генераторы, которые до первой замены колец проработали больше 1300 моточасов на газе.
Под Скажите пожалуйста двигатель на дек 2.2 киловатта на 220 в Харьков пром электро . Какой мощности нужен генератор. Чтобы запустить дек ? Заранее спасибо за ответ.
Класс! Не думал увидеть продолжение так скоро!
Я тоже не думал, что так быстро это всё произойдёт :)
Отличный наглядный пример. Эксплуатации китайских генераторов.
Пока вроде всё нормально. Налёт на игле - это могло быть с каким угодно генератором. Короче говоря, пока я не вижу каких- либо причин для грусти :)
А думаете к не китайским по другому относятся.
У меня плавились розетки и от 10 ампер, причина - дерьмовые дешёвые вилки за 50р, я пошёл в мерлен и взял тяжеленную толстенную вилку Electraline Евро 220/240 В, IP54 за 300р, она тоже shuko на 16А, но из за высокого качества материалов и 20 нормально держит, обжал ей подводку к генератору и забыл про эту проблему.
Огонь, и теория и практика! Спасибо
Подписывайтесь :) У нас интересно. Есть ещё продолжение марлезонского балета, но уже с другим генератором.
Константин
Как Там этот рато поживает
подскажите какой расход у него
Добрый вечер. скажите пожалуйста как часто вы рекомендуете менять масло на этом генераторе?
По инструкции конкретно к этому генератору 1 раз в 50 часов. Если работает в щадящем режиме, то я бы менял раз в 100. Если в полную мощность, то, как по инструкции.
@@sbor
спасибо. Успехов вам!
@@sbor а какое масло? Лукойл оптимально по нашим временам?
@@СережаМолчанов-ч9щ , я использую лукоил люкс 10W-40
@@sbor а наша контора закупила таиф татарское.экономика должна быть экономной
Видос интересный всегда его смотрю лайк подписка а вот по поводу какой моторесурс таких двигателей Я говорю тебе 520 часов это уже треть и месяц наработки ну так получается что за полгода моторесурс будет выработан полностью
про генераторы хутер ничего нет , какой ресурс ?
Ну я думаю что такой вариант в качестве резервного что когда они когда отключил его тогда смысл имеет но на постоянную работу он вообще не годится
Здравствуйте,скажите пожалуйста чем отличается Альтернатор.Mecc Alte S16W-130.от Mess Alte S16W-130A . У меня с "А" можно поставить альтернатор без этой буквы.
Он прям всё обязан знать???
Втом то и дело что некто не может сказать.А с этими санкциями этой модели альтернатора просто нету в России. Генератор за 200т можно просто выкинуть!Поэтому и спрашиваю.Может если ты такой умный скажешь?
Здравствуйте, извините, хочу спросить, что можете сказать о генераторе a ipower 9000, стоит ли покупать за 90000тр, трёхмерный,у меня три фазы
3 фазы на дом? А потребители трехфазные?
Не стоит покупать 🥸
Да, трехфазные
Константин как поправить герцовку на генераторе рато R3000-b2 , показывает 237в и 52.6 герц на холостой ход. Или это нормально , генератор новый.Спасибо за ранее!
Под нагрузкой частота станет ближе к 50гц, это нормально. Напряжение высоковато конечно
@@ВячеславШостак-ъ5с 240-245в нормальное напряжение в розетке, чем оно выше - тем ниже ток и выше мощность при прочих равных.
В России давно стандарт сменен на европейские 230в.
@@Maki-av3iqЗакон Ома учи , чем вьlше напряжение , тем больше ток , при неизменной нагрузке .
@@ЖахМос Кто то точно школу прогуливал и не стесняется об этом публично писать...
240v*1A это 240 ватт
220*1A это 220 ватт.
С ростом напряжения растет и мощность, при неизменной силе тока.
@@ЖахМос1000ватт /230в=4.34а. 1000ватт /240в=4.16а Ток меньше.
Судя по моему опыту, подобные двигатели в сумме должны ходить не более 1000 часов, первое что в них должно развалиться по силовой установке это выработаться клапана\направляющие\штанги и толкатели.
ЦПГ данных моторов легко может отходить до 2000-3000 часов, а с хорошим обслуживанием и маслом и еще дольше, намного.
По НГШ ВГШ не ясно, если ВГШ закалена и имеет втулку скольжения то ее ресурс те же 2000-3000ч где то, НГШ не знаю сколько ходит в генераторах, там даже вкладышей нет...люминь по стали вращается.
Молибден в масле по любому продлит срок службы раза в 3 по сравнению с обычными маслами.
@@Maki-av3iq молибден в масле ничего не решает в плане ресурса, он только снижает шум. Противоизноска это zddp. Гораздо важнее интервалы замены, тк масляного фильтра нет и вся грязь остаётся в масле
@@ВячеславШостак-ъ5с Мой форсированный корч может работать исключительно на масле с молибденом, на любом другом задирает распредвал и изнашивает цементированные рокера.
Фаза 325, подъем максимальный.
Оставьте свои домыслы, лучше проверьте практикой.
Любое обычное масло 100км - мотор перебирать, на молибдене я проехал 20 тысяч и мотор внутри в идеальном состоянии, не боится перегрева и даже если нагреть по маслу до 180 градусов, ничего не прихватывает, только шумит как ведро с болтами.
Остыл и дальше в путь, без единого прихвата и задира.
Моет молибден так же лучше чем любое обычное масло с любым пакетом, отложений внутри вообще нет, даже налет от мобила отмыл который появился за 1000км уже, полностью.
@@Maki-av3iq если вы не в курсе, молибден при перекатах выпадает в лак и отложения первым из всего пакета, наравне с плохим загустом.
Молибден сам по себе противоизносной присадкой НЕ является. А если мотор говно - ну бывает
@@ВячеславШостак-ъ5с Мотор Gy6, чуть получше качеством чем в генераторах. Там хотя бы есть сетка и масляный насос, он верхневальный в отличии.
Молибден это лучшая противоизносная присадка, потому что предотвращает сухое трение полностью, которое всегда есть при пуске, при любом нарушении масляной пленки он дает двигателю второй шанс.
Лак и отложения? расскажите это в ветке на oilclub, посмеемся.
А в реале, сколько генераторы живут, если обслуживать вовремя. И если он работает исключительно на газу ?
От генератора зависит, от того, что за масло используете, от того какая нагрузка на него в процентах от номинала, как часто меняете свечу и регулируете ли зазоры клапанов раз в 200 часов.
Я встречал китайские генераторы, которые до первой замены колец проработали больше 1300 моточасов на газе.
@@sbor понятно. Спасибо за инфу.
намучаемся мы с этой китайщиной.
Так всегда же есть выбор. Китай или 200+ рублей за 5 кВт. Вепрь например, хонда, SDMO, GEKO - все они всё ещё доступны. Цена только кусачая.
Honda и Briggs&Stratton тоже - Китай. По крайней мере, Rato реально существующий и достаточно крупный производитель.
Константин,так и не дождался ответа на мой вопрос.Очень жаль.
Под Скажите пожалуйста двигатель на дек 2.2 киловатта на 220 в Харьков пром электро . Какой мощности нужен генератор. Чтобы запустить дек ? Заранее спасибо за ответ.
моточасы не накручены?
Нет, это стройка круглосуточная. Это не чужая неизвестная контора, парням доверяю.
@@sbor я имею ввиду на уровне непосредственной эксплуатации.бензин всё таки.
так он сдох или нет,чё то я не понял
Нет, не сдох. Обслужили, промыли карб и обратно в бой
@@sbor в общем вернули по гарантии