w tym samym silniku tylko z 2019r. wyskoczyła mi informacja "zapis bloków nie powiódł się- niezgoda konfiguracja" - Co przy takiej info mam zrobić aby uzyskać pożądany efekt?
Witam, czy powinno sie robic tą czynnosc jak wyskoczy jakies powiadomienie np check engine ? Czy poprostu raz w miesiącu warto by bylo cos takiego wykonac? Bede kupowal takie auto i jezdze glownie po miescie stad moje obawy. Zamiast jezdzic po warsztatach to samemu bym mogl to wyczyscic.
Wypalanie statyczne to nie regeneracja filtra dpf chociaż być może w programie tak to nazwali. Takie wypalanie nie robi się od tak a jeśli filtr wymaga regeneracji to należy go zdemontować i wymyć.
@@MechanikMobilny Nie mogę też wejść w central configuration Maine jest błąd podczas odczytu pliku 6G9T-14C097-AA.VBF.Forscan jest połączony z internetem a mimo to nie pobiera.Pobrałem najpopularniejsze pliki i wkleiłem do folderu Calibration Files ale dalej nic.Licencję mam rozszerzoną dwumiesięczną i kabel Vgate vLinker FS USB
Czy po takim wypalaniu trzeba wymieniać od razu olej? Ile takich wypaleń można zrobić? Mam też astre H 1,7cdti i tam ponoć trzeba olej odrazu zmienić po wypalaniu dpf komputerem! Jak to jest w MK5?
@@ESEMXD Co ty bredzisz, filtr wypala się również podczas normalnej eksploatacji pojazdu co jakieś 300-500 km więc co mam zmieniać olej co 500 km? A w fordach to już w ogóle wypalanie jest niezależne od silnika bo w filtrze jest wtryskiwacz.
Witam.Dzisiaj zrobiłem trasę do Budapesztu 700 km. I 50 km przed celem wyskoczył mi komunikat filtr silnika przeciążony.Zaraz po tym uruchomiła się procedura wypalania DPF. I auto jechało normalnie. Jaka może być przyczyna. komunikatu. Wcześniej takiego nie było. 2.0 TDCi 140 km 2007r. przedlift.
Ktoś jeszcze napisał tak: Moim zdaniem ten komunikat dotyczył DPF. Przy 130 km/h na trasie nie oczyścisz filtra, bo ten silnik ma wtedy poniżej 2,5 tys. obrotów a to za mało. No chyba, że jechałeś na trójce albo na czwórce całą trasę to generalnie wtedy mógłby się DPF wypalić ładnie.
Witam u mnie na forscanie nie ma takiej opcji czy to wina starego kabla z przelacznikiem?
w tym samym silniku tylko z 2019r. wyskoczyła mi informacja "zapis bloków nie powiódł się- niezgoda konfiguracja" - Co przy takiej info mam zrobić aby uzyskać pożądany efekt?
Witam, czy powinno sie robic tą czynnosc jak wyskoczy jakies powiadomienie np check engine ? Czy poprostu raz w miesiącu warto by bylo cos takiego wykonac? Bede kupowal takie auto i jezdze glownie po miescie stad moje obawy. Zamiast jezdzic po warsztatach to samemu bym mogl to wyczyscic.
Co ile takie wypalanie trzeba robić? I czy zwykłym forscanem się to udaczy trzeba tą wersję premium?
można bezpłatną wersja - z darmowa licencja na dwa miesiące
Wypalanie statyczne to nie regeneracja filtra dpf chociaż być może w programie tak to nazwali.
Takie wypalanie nie robi się od tak a jeśli filtr wymaga regeneracji to należy go zdemontować i wymyć.
Czy jest możliwość sprawdzenia w forscanie ilość sadzy w dpf?
można - niedługo pojawi sie filmik na ten temat
@@MechanikMobilny Nie mogę też wejść w central configuration Maine jest błąd podczas odczytu pliku 6G9T-14C097-AA.VBF.Forscan jest połączony z internetem a mimo to nie pobiera.Pobrałem najpopularniejsze pliki i wkleiłem do folderu Calibration Files ale dalej nic.Licencję mam rozszerzoną dwumiesięczną i kabel Vgate vLinker FS USB
Czy po takiej procedurze trzeba wymieniać olej silnikowy ?
Czy obd na bluetooth tez mozna wypalac dpf? Chodzi mi o wersje na telefon zeby nie latac z laptopem
Można-przynajmniej przy fordzie focusie mk3 z forcanem lite
Czy po takim wypalaniu trzeba wymieniać od razu olej? Ile takich wypaleń można zrobić? Mam też astre H 1,7cdti i tam ponoć trzeba olej odrazu zmienić po wypalaniu dpf komputerem! Jak to jest w MK5?
tak, trzeba zmienić, bo długo nie pojeździsz
@@ESEMXD Co ty bredzisz, filtr wypala się również podczas normalnej eksploatacji pojazdu co jakieś 300-500 km więc co mam zmieniać olej co 500 km? A w fordach to już w ogóle wypalanie jest niezależne od silnika bo w filtrze jest wtryskiwacz.
@@hanslanda994 Ty wiesz o czym piszesz? Bo chyba nie w temacie jesteś
Witam.Dzisiaj zrobiłem trasę do Budapesztu 700 km. I 50 km przed celem wyskoczył mi komunikat filtr silnika przeciążony.Zaraz po tym uruchomiła się procedura wypalania DPF. I auto jechało normalnie.
Jaka może być przyczyna.
komunikatu. Wcześniej takiego nie było. 2.0 TDCi 140 km 2007r. przedlift.
Ktoś jeszcze napisał tak: Moim zdaniem ten komunikat dotyczył DPF. Przy 130 km/h na trasie nie oczyścisz filtra, bo ten silnik ma wtedy poniżej 2,5 tys. obrotów a to za mało. No chyba, że jechałeś na trójce albo na czwórce całą trasę to generalnie wtedy mógłby się DPF wypalić ładnie.
@@ESEMXD to teraz statycznie trzeba wypalić programem?
@@krzysztofdabrowski1126 po takim wypaleniu trzeba koniecznie zmienić olej. Poszukaj warsztatu w Budapeszcie