Buen día todos sus videos automotriz son muy buenos gracias x compartir sus conocimientos saludos d Tuxtla Gutiérrez Chiapas veo todos sus videos y aprendido mucho gracias cuidece mucho
Hola como estas sabes que yo soy mecanico y he visto muchos si no todos tus videos y son unos de los mejores q he visto, gracias por hacernos mejores mecanicos
Ago comentario.. Para saber lado positivo del foco led.. Es la patitas mas corta. Ese el el lado positivo del led... Espero les sirva lo q e aprendido... Saludos desde Argentina... Muy buenos vídeos aprendo y me ayudan mucho!!!!!
Muy buena tu explicasion hermano, ojala todos los que suben vidio explicaran tan claro como voz, un gran saludos desde caracas venezuela muy nutrientes todos tus video y muy claros.
Excelente video, muy pedagógico. Gracias por tu dedicación! Me ayudó a encaminar la búsqueda del problema que afecta a un Renault Twingo 8 válvulas con motor 7DF, en el que no funcionan los cilindros 2 y 3. Ya había comprobado chispa, buena compresión, limpieza y funcionamiento de inyectores. Con tu vídeo fabriqué la lámpara LED y caí en cuenta que no les están llegando pulsos. Ahora la duda de si es el sensor del volante o la ECU. Del primero pensaría que está bien, sabiendo que el 1 y el 4 trabajan correctamente, pero mejor descartarlo correctamente. Ya compartiré la experiencia final. Un saludo desde Venezuela!
hola amigo tengo un ford focus 2008 2.0 y no tiene pulsa de inyeccion tampoco tiene corriente la bomba de gas ya rrevice fucibles rrele puede ayudarme gracias
Comentario es un acorde 2008 y se apago, lo lleve a la agencia Honda y me Isieron comprar la computadora, y después que era el arnés, esto fue en Villa hermosa Tabasco, sin ser mecánico soy médico, a través de tus vídeos estoy comprendiendo la posible falla
Una acotación, cuando se conectan los leds con la polaridad invertida hay probabilidad de que se dañen, con lo cual, corregir la polaridad no siempre te va a funcionar. Sería bueno entonces, verificar que el led no se haya dañado para que no des un diagnóstico errado.
Estoy aprendiendo mucho de tus videos, los pulsos que pruebas con el led ¿se pueden probar en laboratorio con la computadora, una fuente y el osciloscopio? Gracias
Excelente video. Le pregunto : Esta prueba se puede hacer con una lampara de prueba con bombillo de 12 voltios ? Gracias por su respuesta y por sus videos .
amigo gracias x sus esfuerzos! me gustaria hacerle ver, que para q uno pueda estar mas atento y seguir la explicacion, piense bien primero lo q va a expresar, para q no se quede en el aire titubeando con lo q va a expresar y parando asi la continuidad de la idea! ...solo un esfuerzo!
solo vi un detalle en el diagrama como conectas el foco nunca va a prender por que los dos cables son de tierra por lo demas esta muy bien la explicacion y todo bien gracias
Que tal, esta muy bien explicado, una pregunta, cómo debe funcionar el sistema de inyección F.I. del sedan VW 2014? comentan que tiene circuito de inyección en serie porfa.
gracias por la informacion . pregunta abierta, una pregunta este metodo que estas utilisando para los inyectores se puede utilisar, para checar si resiben corriente las bobinas O es diferente tecnica gracias
He hecho la prueba y me ha ido muy bien , solo que al usar la resistencia de 100 omios la resistencia se fulminó , le puse uno de 490 omios y me ha ido muy bien
hermano le saludo desde caracas-venezuela excelente video, sabe q a los inyectores de mi vw jetta a3 no le llega corriente y tampoco le llega corriente al relay 80 el d la bomba. El rele esta en buenas condiciones al igual q la bomba pero no le llega corriente cual seria el problema
Buenas tardes profesor gracias por enseñarnos con toda su paciencia por favor si me puede indicar con cuantos ohmios puede dar los inyectores de un peugeot 306 o como hago para saber con cuantos ohmios deben estar gracias
Antes que nada quiero darte las gracias por los vídeos tan utiles. Mi pregunta es donde consigues los diagramas? Yo vivo cerca de los Ángeles california.espero tu respuesta por fabor
Una pregunta amigo desde Maresme,si los cables de corriente que llegan a los inyectores estuviesen cortados por completo,y los reunimos con estaño y funda termoretractil,le llegaria bien e igual la corriente a los inyectores desde la Ecu? Gracias de antemano,te sigo muy amenudo,darte mil gracias por tu tiempo y labor,un abrazo bro.
muy bueno el video,en caso que no tenga pulso en un inyector cual seria la falla, ¿cables rotos problema de computadora o fallas por otro motivo? gracias
Hola gracias por el video, me sirvió mucho. Una observación no sé si esté en lo correcto pero el esquema del principio creo que el led va a positivo de batería y el otro cable a señal de inyector, como mencionas más adelante,,perdón mi atrevimiento. Nuevamente gracias.
Excelente vídeo. Qué debo hacer si no hay pulsos, es decir, el foco de prueba, en lugar de que se prenda y apague, se queda con luz permanente ? Gracias.
Hola amigo. Buen vídeo .. Sabes tengo un amigo con un Corsa 1.4 litro 3 puertas .m La cual rodando se apagó y no encendió más. Da chispa buena a todos los cilindro. Pero no da pulso de inyección .. Al pasar el switch no enciende la bomba de gasolina.. Sólo enciende cuando se le da marcha al arranque .. pero igual no enciende xq no llega pulso a los inyectores
Hola buen dia esta muy bueno tu tutorial. Yo tengo una falla en los inyectores 1 y 3 el escaner los marca como corto que tengo que hacer? Para resolver ese problema.el carro hace unos meses de ves en cuando no me arrancaba pero lo lleve con el electrico y lo arreglo de eso, la verdad no supe lo que le hizo pero no le pudo quitar lo de la falla en los cilindros o inyectores y el check se enciende y despues se apaga solo y asi anda siempre pero le quiero quitar esa falla espero me puedas ayudar y gracias por tu tiempo
Hola Amigo antes que nada te felicito por tus videos son de mucha ayuda, tengo una pregunta y espero que puedas ayudar tengo un carro chevy pop MPFI 2003 el probelma que presenta es que cuando esta en ralentí o marcha minima, me vibra el motor pero cuando estoy en carretera no vibra nada y en ocasiones cuando comienzo a acelerar para avanzar me jalonea...que puede ser saludos y gracias por el apoyo. lo que he notado que cuando esta en ralentí la parte del mofle no sale la combustion uniforme como que tiene sonido pausados de escape.
buenas noches muy buen vídeo gracias por compartir tus conocimientos de una manera tan practica y sencilla una pregunta como se llama el instrumento o pinza para interceptar el cable para hacer la prueba
Buenos días, gracias por compartir tu conocimiento, mi pregunta es porque esa polarización del led, el lado negativo del led con el positivo de batería y lado positivo del led con el negativo de ECM, gracias.
que tal amigo tengo un chery qq conocido tambien como iq. no prende tiene las pulsaciones fijas y mande a revisar la computadora en 2 sitios diferentes y me dijeron que esta buena
Buen tuto amigo disculpa una pregunta tengo una jeep cherokee 94 lo que pasa que un dia le quite el conector del inyector no1 para limpiar todos los inyectores y cuando lo conecte la pcm ya no le mando pulsos ya le revise la continuidad de la pcm al inyector y el cable esta bien, tengo que comprar toda la pcm o se puede reparar no sabras que puedo hacer, gracias y buen video.
Q mala suerte,,, si vaz a tener que comprar la PCM, pero puedes probar antes conectando el cable de los pulsos a otro que este bueno osea de uno de los buenos hazlo 2 y asi tendras los 2 inyetctores con pulsos aveces asi funciona bastante aceptable el carro por muy buen tiempo nada pierdes con intentar, pero si quieres ir a la segura cambia la PCM ya que aveces cobran casi lo mismo por reparala..saludos!!
estimado, le agradezco que me responda esta simple inquietud, tengo un problema con los pulsos inyeccion, y no se si sea el sensor crank, integrado en el distribuidor o es la PCM que valor envia la computadora para activar los inyectores saludos.
Aquí en colombia si no prende la luz check engine los mecánicos te dicen que no tiene nada. Mi carro cascabelea pierde potencia y más cuando se calienta y consume mucha gasolina lo que hacen es colocarle el escáner decir q no tiene nada y que lo cincronize. O le revisan la bomba y ya eso lo único q hacen . Chevrolet spark gt 2014. Resumen si no hay luz de check nunca van a dar con la falla.Colombia
muy buen video , pero mi consulta es si el pulso de dos inyectores cilindro ( 1 y 2) es mas rapido que el (3 y 4) eso esta bn o ahy algun problema ...???
excelente video, tengo un problema con mi toyota corolla 99 con los inyectores, el auto no me enciende, hice l aprueba con el foco led y resulta q cuando le doy arranque y lo dejo pegado el foco led solo me parpadea unos segundos y se apaga aun teniendo el arranque sin soltarlo, lleva a revisar la computadora dos veces y me dicen q esta bien la computadora al igual q los inyectores estan buen estado y les llega su corriente de 12v pero los inyectores no me kieren abrir y me parecio extraño q solo llega pulsos de unos segundos y ya no da mas pulso, queria saber en tu experiencia q podria ser. te lo agradeceria
Gracias por compartir tus vídeos amigo.una pregunta la resistencia de 500 ohm la conecto a cual pata del led a la negativa o a la positiva. Saludos desde el salvador !!!
excelente man!! ,,pero la ultima parte no la entendi... el lado negativo del led a positivo de bateria??? no entiendo,, que no el negativo del led necesitaria negativo de bateria??? sorry por mi ignorancia
ok.. solo pon entre el negativo del inyector al positivo de bateria el led, y ya.... se hace enredoso por que los leds estan polarizados pero ya en la practica tu veras que no te tardas ni 10 segundos en ver los pulsos ya que si inviertes el led solo lo volteas y ya.
ok,,,gracias,,,la vdd me sirvio mucho tu video,,me di cuenta que me sale mas bara comprar un led que un probador de inyectores y aparte que los probadores varian para cada marca
gil hernandez una pregunta amigo tengo una camioneta nissan z24 4 cil 8 bujias TBI que tiene una falla se ahoga inyecta mucha gasolina y no hay pulsos en el inyector se queda encendido el foco led pero si hay chispa en las bujias cual podria ser el problema la computadora o el efecto hall del distribuidor de ante mano gracias
Saludos Hermano Muy Buen Video y muy practico,, pero una pregunta y disculpa mi ignorancia si la señal recibida es de 12 volts no se puede hacer la prueba con un bombillo de 12 volts normal tipo muelita?? osea quisiera saber cual es la razon..!
Manuel Alfredo Zambrano Urrieta creo que lo unico es que no vayas a poner de wattage muy alto hay riesgo de quemar el driver de la computadora si le metes mucho amperaje , creo que la regla a seguir es que los injectores son cerca de 900miliamps yo no le pondria nada mas alto de un foquito de 12v 4 watts , no soy mecanico pero el problema creo es puedes sobrecargar el driver de la compu y la mandas a la mierda.
Manuel Alfredo Zambrano Urrieta por eso el utiliza un led, ese LED no creo que utiliza mas de 30miliamps no hay riesgo de quemar nada. pero tampoco es una prueba contundente, ya que podrias tener el caso de tener un cable corroido limitando la corriente al injector y tu LED funcionaria pero el injector no.
maestro gracias por suayudota pocas personas comparten sus conocimientos. me puede ayudar ?tengo un almera 2002 no hay chispa en una bobina todo me dicen que es la computadora no hay pulsacion y en las demas sii. como lo puedo revisar para descartar si es la computadora.. gracias maestro..
Es posible claro, si ya te hicieron un diagnostico pues es logico que eso sea aunque aveces es simplemente un cable que mas te puedo decir desde aqui solo suerte y saludos!!
ya lo lleve a que revisen la computadora.pero me dejan igual.no me dicen claramente que es si es un circuito integrado.yo revise no hay ningun transistor abierto ni resistencia dañana.si puedes subir un video de alguna fallara parecia maestro te lo agradeceremos musho...saludos y gracias
Buenas Tardes compañero, buenos tus videos, tengo un pequeño problema con una vitara 4 cilindros, año 1999. Resulta que cierto dia empezo a arrojar combustible por el tubo de escape, le cambie el inyector del cilindro numero 2 y pude andar dos meses y me presento la misma falla otra vez en el mismo cilindro, le cambio nuevamente el inyector del cilindro 2 y anduve como 2 meses mas, y me presenta otra vez la falla de arrojar combustible por el escape. que podra ser?
Esa resistencia de 200 ohms de qué vatiaje debe ser, de un cuarto de vatio o de un octavo? Voy a hacer esa prueba en este momento aprovechando que tengo el les y resistencias de varias medidas. Gracias.
Pregunta si le quito los inyectores debo desconectar la bateria antes porque mi carro no lo desconecte y no enciende los lave quite todo el riel y ahora no quiere encender
Que tal amigo una pregunta para saber si me llega corriente de un inyector navistar electronico como le puedo hacer seria igual? Y si no m llega la pulsada donde podría revisar o que aria en este caso
Quisera saber de cuanto voltaje estamos hablando, para que encienda el Led. En los motores Caterpillar las bobinas de los inyectores MEUI reciben un voltaje de 110 Vol DC crees que se pueda colocar un led en ese crcuito. Gracias.
Hola qué tal amigo buen video tengo una pregunta ya probé los pulsos en 5 de 6 conectores tengo el código P0356 solo en el conector número 6 la señal o luz del led se queda constante se queda prendida no parpadea que puede ser?
Estimado, tengo un Vw Polo HB 1.4 16 v 2001, lo tuve desconectado como un mes aprox. por un corte e incendio en el suitch de luces, después de reparar al hacerlo andar no arranca, tiene chispa y los inyectores marcan 2.53, 2.56, 2.57 y 2.59 y un pulso pausado. Es eso correcto?? o deberían marcar 12 v. al dar on. Espero me puedas ayudar ya que ni siquiera puedo encontrar un manual de este auto... Gracias
Hola... Tengo un Chevrolet corsa y los inyectores uno recibe 13.4 y el otro 14.5.. los dos son corrientes positivo... mi pregunta es como compruebo los pulsos de inyección con un LED??
En Teoria, dices en min. 4.28 un cable del Led va para Tierra (se supone cable negativo) y el otro cable iria para la señal de la PCM, pero en la practica en min 9.50 el cable negativo del Led lo conectas al Positivo de Bateria??? y el otro cable positivo a la señal del PCM. Ojala me Podria Dilucidar este contradictorio que me Infunde. Un saludos
Hola, tengo una Ranger 94, pero los pulsos no son tan continuos. También la chispa es muy pobre y a los primeros momentos del start no arroja. Sugerencias? modulo Dis? PCM? Auxilio!!
Si amigo que lastima ni modo verdad, tu crees que tuvo que ver, el que quitara el conector del inyector y lo volviera a soldar yo creo que si o que crees tu pudo a ver sido, ni modo, fijate que asi le hice tengo conectado el inyector 2 con el no. 1 y funciona bien, lo que quisiera saber si eso no le perjudicara a la pcm mas adelante si no habra efectos secundarios espero me asesores y si asi lo puedo dejar pues hasi lo dejo es que ahorita estoy un poco quebrado de lana espero tu respuesta y muchas gracias por tu comentario, bay.
pues lo que teoricamente pasa es que estresas mas el driver de la pcm pero yo lo he hecho en casos parecidos y he visto que otros lo hacen con consetimiento del cliente y no ha pasado nada pero como puede ser que el arreglito te dure un ano 10, o 20 quien sabe asi es cuando se la juega uno..saludos!!!
Buen día todos sus videos automotriz son muy buenos gracias x compartir sus conocimientos saludos d Tuxtla Gutiérrez Chiapas veo todos sus videos y aprendido mucho gracias cuidece mucho
Hola como estas sabes que yo soy mecanico y he visto muchos si no todos tus videos y son unos de los mejores q he visto, gracias por hacernos mejores mecanicos
Ago comentario.. Para saber lado positivo del foco led.. Es la patitas mas corta. Ese el el lado positivo del led... Espero les sirva lo q e aprendido... Saludos desde Argentina... Muy buenos vídeos aprendo y me ayudan mucho!!!!!
Muy buena tu explicasion hermano, ojala todos los que suben vidio explicaran tan claro como voz, un gran saludos desde caracas venezuela muy nutrientes todos tus video y muy claros.
El mejor canal sigan los éxitos maestro gracias por su ense~anza
Maestro una pregunta si el arnés de el hinyector me da los 12 voltos k puedo hacer por k uno es coriente y uno tierra muchas gracias
A los dos lados
Excelente video, muy pedagógico. Gracias por tu dedicación!
Me ayudó a encaminar la búsqueda del problema que afecta a un Renault Twingo 8 válvulas con motor 7DF, en el que no funcionan los cilindros 2 y 3. Ya había comprobado chispa, buena compresión, limpieza y funcionamiento de inyectores.
Con tu vídeo fabriqué la lámpara LED y caí en cuenta que no les están llegando pulsos. Ahora la duda de si es el sensor del volante o la ECU. Del primero pensaría que está bien, sabiendo que el 1 y el 4 trabajan correctamente, pero mejor descartarlo correctamente.
Ya compartiré la experiencia final.
Un saludo desde Venezuela!
Buen tuto, una opción barata al osciloscopio, saludos ;)
DE VERDAD MUCHAS GRACIAS POR TUS VIDEOS, SON TAN EXCELENTES.
Excelentes clases amigo, te felicito...!!!
Siempre aportando sabios conocimientos Amigo.
Saludos.
hola amigo tengo un ford focus 2008 2.0 y no tiene pulsa de inyeccion tampoco tiene corriente la bomba de gas ya rrevice fucibles rrele puede ayudarme gracias
Hola muchas gracias por los tips bendiciones
Muy buenas clases profe saludos
Gracias x las clases me has enseñado mucho en mi profesion
grasias por tus videos que tengas un buen dia
Excelente explicación 👍
Muy bueno
el video esos Led no le pones resistencia?
Comentario es un acorde 2008 y se apago, lo lleve a la agencia Honda y me Isieron comprar la computadora, y después que era el arnés, esto fue en Villa hermosa Tabasco, sin ser mecánico soy médico, a través de tus vídeos estoy comprendiendo la posible falla
Una acotación, cuando se conectan los leds con la polaridad invertida hay probabilidad de que se dañen, con lo cual, corregir la polaridad no siempre te va a funcionar. Sería bueno entonces, verificar que el led no se haya dañado para que no des un diagnóstico errado.
Excelente explicación...! 👍
elecktro eres mi héroe y mi pregunta obvio, para los inyectores crdi que tambien les llega una señal electrica, se les puede ver los pulsos?
Estoy aprendiendo mucho de tus videos, los pulsos que pruebas con el led ¿se pueden probar en laboratorio con la computadora, una fuente y el osciloscopio? Gracias
Excelente video. Le pregunto : Esta prueba se puede hacer con una lampara de prueba con bombillo de 12 voltios ? Gracias por su respuesta y por sus videos .
amigo gracias x sus esfuerzos! me gustaria hacerle ver, que para q uno pueda estar mas atento y seguir la explicacion, piense bien primero lo q va a expresar, para q no se quede en el aire titubeando con lo q va a expresar y parando asi la continuidad de la idea! ...solo un esfuerzo!
gracias x la sugerencia lo estamos tomando en cuenta, te invit0 a q veas nuestros nuevos videos... saludos!!!
solo vi un detalle en el diagrama como conectas el foco nunca va a prender por que los dos cables son de tierra por lo demas esta muy bien la explicacion y todo bien gracias
que buen video me es de mucha ayuda
Que tal, esta muy bien explicado, una pregunta, cómo debe funcionar el sistema de inyección F.I. del sedan VW 2014? comentan que tiene circuito de inyección en serie porfa.
excelente y sencillo tu probador
gracias por la informacion . pregunta abierta, una pregunta este metodo que estas utilisando para los inyectores se puede utilisar, para checar si resiben corriente las bobinas O es diferente tecnica gracias
He hecho la prueba y me ha ido muy bien , solo que al usar la resistencia de 100 omios la resistencia se fulminó , le puse uno de 490 omios y me ha ido muy bien
Emiliano Mantuano Chiriguaya jajajajaja
Excelente video. Gracias
hermano le saludo desde caracas-venezuela excelente video, sabe q a los inyectores de mi vw jetta a3 no le llega corriente y tampoco le llega corriente al relay 80 el d la bomba. El rele esta en buenas condiciones al igual q la bomba pero no le llega corriente cual seria el problema
Buenas tardes profesor gracias por enseñarnos con toda su paciencia por favor si me puede indicar con cuantos ohmios puede dar los inyectores de un peugeot 306 o como hago para saber con cuantos ohmios deben estar gracias
Antes que nada quiero darte las gracias por los vídeos tan utiles. Mi pregunta es donde consigues los diagramas? Yo vivo cerca de los Ángeles california.espero tu respuesta por fabor
Ok..muy bien. Pero aquí se puede probar estos inyectores con el probador de pulso del video anterior... si o no. saludos profesor
muy claro cómo siempre
Seria bueno agas vídeos d motores diesel inyección gama 2000 para abajo... M seria d mucha ayuda... Gracias saludos...
muy buena el video te felicito
Una pregunta amigo desde Maresme,si los cables de corriente que llegan a los inyectores estuviesen cortados por completo,y los reunimos con estaño y funda termoretractil,le llegaria bien e igual la corriente a los inyectores desde la Ecu?
Gracias de antemano,te sigo muy amenudo,darte mil gracias por tu tiempo y labor,un abrazo bro.
amigo muy buen explicado tus videos como pido el foco led
Muy buen vídeo,, una consulta,, los cables de los inyectores tienen algún orden como el de las bujías? Muy agradecido,.
muy bueno el video,en caso que no tenga pulso en un inyector cual seria la falla, ¿cables rotos problema de computadora o fallas por otro motivo? gracias
Chulada de video
Hola gracias por el video, me sirvió mucho. Una observación no sé si esté en lo correcto pero el esquema del principio creo que el led va a positivo de batería y el otro cable a señal de inyector, como mencionas más adelante,,perdón mi atrevimiento. Nuevamente gracias.
yo lo hize diferente la resistencia la puse en pata positiva ese lo pongo en señal la otra pata es tierra puede ir en poste de tierra en bateria
podria explicar de mejor manera porfavor gracias
estoy aprendiendo, y no entiendo nada de esto :(, expliqueme porfavor
busca en you tuve comprobador de pulsos de inyección multiusos viene mejor explicado para uno que empieza
busca comprobador de pulsos de inyección multiusos podras hacer herramienta mas completa
Excelente vídeo. Qué debo hacer si no hay pulsos, es decir, el foco de prueba, en lugar de que se prenda y apague, se queda con luz permanente ? Gracias.
Hola amigo.
Buen vídeo ..
Sabes tengo un amigo con un Corsa 1.4 litro 3 puertas .m
La cual rodando se apagó y no encendió más.
Da chispa buena a todos los cilindro.
Pero no da pulso de inyección ..
Al pasar el switch no enciende la bomba de gasolina..
Sólo enciende cuando se le da marcha al arranque .. pero igual no enciende xq no llega pulso a los inyectores
El coche me huele a gas o nafta quimica,tienes algun video para testear presion de bomba o regulador?
Muchas gracias,siempre se agradecen sus videos.
Hola buen dia esta muy bueno tu tutorial. Yo tengo una falla en los inyectores 1 y 3 el escaner los marca como corto que tengo que hacer? Para resolver ese problema.el carro hace unos meses de ves en cuando no me arrancaba pero lo lleve con el electrico y lo arreglo de eso, la verdad no supe lo que le hizo pero no le pudo quitar lo de la falla en los cilindros o inyectores y el check se enciende y despues se apaga solo y asi anda siempre pero le quiero quitar esa falla espero me puedas ayudar y gracias por tu tiempo
Un led maneja un voltaje de CD de 3.5 V y la resistencia colocada en serie es para bajar el voltaje y no se queme.
Hola Amigo antes que nada te felicito por tus videos son de mucha ayuda, tengo una pregunta y espero que puedas ayudar tengo un carro chevy pop MPFI 2003 el probelma que presenta es que cuando esta en ralentí o marcha minima, me vibra el motor pero cuando estoy en carretera no vibra nada y en ocasiones cuando comienzo a acelerar para avanzar me jalonea...que puede ser saludos y gracias por el apoyo. lo que he notado que cuando esta en ralentí la parte del mofle no sale la combustion uniforme como que tiene sonido pausados de escape.
buenas noches muy buen vídeo gracias por compartir tus conocimientos de una manera tan practica y sencilla una pregunta como se llama el instrumento o pinza para interceptar el cable para hacer la prueba
Buenos días, gracias por compartir tu conocimiento, mi pregunta es porque esa polarización del led, el lado negativo del led con el positivo de batería y lado positivo del led con el negativo de ECM, gracias.
Disculpa bro es necesario hacerlo en cada inyector o nomás en uno es suficiente
profe saludos excelente video un apregunta si el avionsito ( sensor ckp ) esta dañado la computadora no manda los pulsos de inyectores?
que tal amigo tengo un chery qq conocido tambien como iq. no prende tiene las pulsaciones fijas y mande a revisar la computadora en 2 sitios diferentes y me dijeron que esta buena
es la compu amigo yo se la puedo arreglar
Buen tuto amigo disculpa una pregunta tengo una jeep cherokee 94 lo que pasa que un dia le quite el conector del inyector no1 para limpiar todos los inyectores y cuando lo conecte la pcm ya no le mando pulsos ya le revise la continuidad de la pcm al inyector y el cable esta bien, tengo que comprar toda la pcm o se puede reparar no sabras que puedo hacer, gracias y buen video.
Q mala suerte,,, si vaz a tener que comprar la PCM, pero puedes probar antes conectando el cable de los pulsos a otro que este bueno osea de uno de los buenos hazlo 2 y asi tendras los 2 inyetctores con pulsos aveces asi funciona bastante aceptable el carro por muy buen tiempo nada pierdes con intentar, pero si quieres ir a la segura cambia la PCM ya que aveces cobran casi lo mismo por reparala..saludos!!
hola, a lo ultimo del video una salida de foco led lo tienes a donde llega la señal de la computadora y la otra salida a donde la tienes conectada?
Inyectores diesel cr sirve esa prueba ?
Saludos amigo puedo checar pulsos de inyectores con el power scan s100
estimado, le agradezco que me responda esta simple inquietud, tengo un problema con los pulsos inyeccion, y no se si sea el sensor crank, integrado en el distribuidor o es la PCM que valor envia la computadora para activar los inyectores saludos.
Aquí en colombia si no prende la luz check engine los mecánicos te dicen que no tiene nada. Mi carro cascabelea pierde potencia y más cuando se calienta y consume mucha gasolina lo que hacen es colocarle el escáner decir q no tiene nada y que lo cincronize. O le revisan la bomba y ya eso lo único q hacen . Chevrolet spark gt 2014. Resumen si no hay luz de check nunca van a dar con la falla.Colombia
muy buen video , pero mi consulta es si el pulso de dos inyectores cilindro ( 1 y 2) es mas rapido que el (3 y 4) eso esta bn o ahy algun problema ...???
electrofe disculpe una pregunta y si no le llegara el voltaje al arnes de los inyectores que podria ser en ese caso
Buena explicacion
Sirve para detectar de pulsos de inyección Diesel?
Los dos cables son corriente positiva? O son negativo y positivo?
excelente video, tengo un problema con mi toyota corolla 99 con los inyectores, el auto no me enciende, hice l aprueba con el foco led y resulta q cuando le doy arranque y lo dejo pegado el foco led solo me parpadea unos segundos y se apaga aun teniendo el arranque sin soltarlo, lleva a revisar la computadora dos veces y me dicen q esta bien la computadora al igual q los inyectores estan buen estado y les llega su corriente de 12v pero los inyectores no me kieren abrir y me parecio extraño q solo llega pulsos de unos segundos y ya no da mas pulso, queria saber en tu experiencia q podria ser. te lo agradeceria
excelente, y que puedo hacer si no le esta llegando pulso al inyector, espero su pronta respuesta, gracias
Si no hay pulso, y no hay chispa, es el sensor de cigüeñal
Gracias por compartir tus vídeos amigo.una pregunta la resistencia de 500 ohm la conecto a cual pata del led a la negativa o a la positiva.
Saludos desde el salvador !!!
Positiva
excelente man!! ,,pero la ultima parte no la entendi... el lado negativo del led a positivo de bateria??? no entiendo,, que no el negativo del led necesitaria negativo de bateria??? sorry por mi ignorancia
ok.. solo pon entre el negativo del inyector al positivo de bateria el led, y ya.... se hace enredoso por que los leds estan polarizados pero ya en la practica tu veras que no te tardas ni 10 segundos en ver los pulsos ya que si inviertes el led solo lo volteas y ya.
ok,,,gracias,,,la vdd me sirvio mucho tu video,,me di cuenta que me sale mas bara comprar un led que un probador de inyectores y aparte que los probadores varian para cada marca
gil hernandez
una pregunta amigo tengo una camioneta nissan z24 4 cil 8 bujias TBI que tiene una falla se ahoga inyecta mucha gasolina y no hay pulsos en el inyector se queda encendido el foco led pero si hay chispa en las bujias cual podria ser el problema la computadora o el efecto hall del distribuidor de ante mano gracias
Si los pulsos de la computadora son negativos no se debe colocar el led a positivo?
Un pin tiene positivo y el otro negativo de a pulsos, asiq el positivo ya lo recibe
Saludos Hermano Muy Buen Video y muy practico,, pero una pregunta y disculpa mi ignorancia si la señal recibida es de 12 volts no se puede hacer la prueba con un bombillo de 12 volts normal tipo muelita?? osea quisiera saber cual es la razon..!
Manuel Alfredo Zambrano Urrieta creo que lo unico es que no vayas a poner de wattage muy alto hay riesgo de quemar el driver de la computadora si le metes mucho amperaje , creo que la regla a seguir es que los injectores son cerca de 900miliamps yo no le pondria nada mas alto de un foquito de 12v 4 watts , no soy mecanico pero el problema creo es puedes sobrecargar el driver de la compu y la mandas a la mierda.
Manuel Alfredo Zambrano Urrieta por eso el utiliza un led, ese LED no creo que utiliza mas de 30miliamps no hay riesgo de quemar nada. pero tampoco es una prueba contundente, ya que podrias tener el caso de tener un cable corroido limitando la corriente al injector y tu LED funcionaria pero el injector no.
buenas una pregunta, porque en la ultima parte si conecta el foco dado vuelta no encenderia?
Hola quería preguntarte si viene una herramienta para medir sobre el cable de la bobina de encendido la potencia que entrega gracias
maestro gracias por suayudota pocas personas comparten sus conocimientos.
me puede ayudar ?tengo un almera 2002 no hay chispa en una bobina todo me dicen que es la computadora no hay pulsacion y en las demas sii.
como lo puedo revisar para descartar si es la computadora..
gracias maestro..
Es posible claro, si ya te hicieron un diagnostico pues es logico que eso sea aunque aveces es simplemente un cable que mas te puedo decir desde aqui solo suerte y saludos!!
ya lo lleve a que revisen la computadora.pero me dejan igual.no me dicen claramente que es si es un circuito integrado.yo revise no hay ningun transistor abierto ni resistencia dañana.si puedes subir un video de alguna fallara parecia maestro te lo agradeceremos musho...saludos y gracias
Amigo elecktrofe2 tengo solo tres pulsos de 6 en chevy blazer del 97 que puedo hacer sabes cuál es el rele que maneja los pulsos ? Gracias
Hola... Solo una pregunta así mismo podemos verificar la salida de señal de los sensores ckp y cmp . saludos
Carlos Muñoz Si parecido, pero solo en caso de los sensores de 3 cables o efecto hall para los de 2 cables ahi no se puede.. saludos!!
Elecktrofe2 como se haría para probar los de dos pines ckp amigo.
Una pregunta puedo puentear. Señal de de tierra de un inyector a otro para. Que tenga funcion el inyector
mientras sea corriente o tierra si se puede que yo spasolo señal no porque es una secuencia
si un inyector no tiene pulso se puede tomar el pulso se otro inyector?
Buenas Tardes compañero, buenos tus videos, tengo un pequeño problema con una vitara 4 cilindros, año 1999. Resulta que cierto dia empezo a arrojar combustible por el tubo de escape, le cambie el inyector del cilindro numero 2 y pude andar dos meses y me presento la misma falla otra vez en el mismo cilindro, le cambio nuevamente el inyector del cilindro 2 y anduve como 2 meses mas, y me presenta otra vez la falla de arrojar combustible por el escape. que podra ser?
Esa resistencia de 200 ohms de qué vatiaje debe ser, de un cuarto de vatio o de un octavo? Voy a hacer esa prueba en este momento aprovechando que tengo el les y resistencias de varias medidas. Gracias.
Pregunta si le quito los inyectores debo desconectar la bateria antes porque mi carro no lo desconecte y no enciende los lave quite todo el riel y ahora no quiere encender
Que tal amigo una pregunta para saber si me llega corriente de un inyector navistar electronico como le puedo hacer seria igual? Y si no m llega la pulsada donde podría revisar o que aria en este caso
Si lo ago con un foco de resistwncia de 12 v servira
Quisera saber de cuanto voltaje estamos hablando, para que encienda el Led. En los motores Caterpillar las bobinas de los inyectores MEUI reciben un voltaje de 110 Vol DC crees que se pueda colocar un led en ese crcuito. Gracias.
Los inyectores coman raíl a cuanto voltaje funcionan
Pregunta con una lámpara lógica se podrá Aser las pruebas
Espero respuesta grasias😅
Hola qué tal amigo buen video tengo una pregunta ya probé los pulsos en 5 de 6 conectores tengo el código P0356 solo en el conector número 6 la señal o luz del led se queda constante se queda prendida no parpadea que puede ser?
Estimado, tengo un Vw Polo HB 1.4 16 v 2001, lo tuve desconectado como un mes aprox. por un corte e incendio en el suitch de luces, después de reparar al hacerlo andar no arranca, tiene chispa y los inyectores marcan 2.53, 2.56, 2.57 y 2.59 y un pulso pausado. Es eso correcto?? o deberían marcar 12 v. al dar on. Espero me puedas ayudar ya que ni siquiera puedo encontrar un manual de este auto... Gracias
HOLA SI NO LLEGA PULSO YA CON LAS PRUEBAS MENCIONADAS ES COMPUTADORA TENGO PISTON UNO SIN PULSO ...TIENE QUE VER PUNTO CIGUEÑAL GRACIAS
Hola... Tengo un Chevrolet corsa y los inyectores uno recibe 13.4 y el otro 14.5.. los dos son corrientes positivo... mi pregunta es como compruebo los pulsos de inyección con un LED??
el foco led va sin ninguna resistencia?
En Teoria, dices en min. 4.28 un cable del Led va para Tierra (se supone cable negativo) y el otro cable iria para la señal de la PCM, pero en la practica en min 9.50 el cable negativo del Led lo conectas al Positivo de Bateria??? y el otro cable positivo a la señal del PCM. Ojala me Podria Dilucidar este contradictorio que me Infunde. Un saludos
para un corsa 1.6 y de 6 huecos cuantos ohmnios deben medir. por favor le rogaria esta duda
Gracias
Hola, tengo una Ranger 94, pero los pulsos no son tan continuos. También la chispa es muy pobre y a los primeros momentos del start no arroja. Sugerencias? modulo Dis? PCM? Auxilio!!
saludos" probe los pulsos de un hiunday acent y los inyectores tienen corriente directa de los dos lados y nisiquiera parpadean
Tenes problemas en el driver de los inyectores
no se quema el led con el tiempo, probandolo con el motor del carro encendido?
Claudio A ponle una resistencia de 400 o 500 omhs y no se te quemara en mucho tiempo
Elecktrofe2 gracias por responderme saudos desde aqui, argentina.
Si amigo que lastima ni modo verdad, tu crees que tuvo que ver, el que quitara el conector del inyector y lo volviera a soldar yo creo que si o que crees tu pudo a ver sido, ni modo, fijate que asi le hice tengo conectado el inyector 2 con el no. 1 y funciona bien, lo que quisiera saber si eso no le perjudicara a la pcm mas adelante si no habra efectos secundarios espero me asesores y si asi lo puedo dejar pues hasi lo dejo es que ahorita estoy un poco quebrado de lana espero tu respuesta y muchas gracias por tu comentario, bay.
pues lo que teoricamente pasa es que estresas mas el driver de la pcm pero yo lo he hecho en casos parecidos y he visto que otros lo hacen con consetimiento del cliente y no ha pasado nada pero como puede ser que el arreglito te dure un ano 10, o 20 quien sabe asi es cuando se la juega uno..saludos!!!
buen dia, tengo un caso raro en un injector de un Spirit 1993 2.5L, porque otro medio te podria contactar para checarlo??
Con q voltaje trabajan los inyectores de un Nissan platina 2004
Los 12 voltios van continuo la oxilacion solo es en el cable negativo
Que esa señal la da la computadora.