wong jowo iku harus banyak bersyukur..ora koyok jakardah..yg micek mripate..baik gub maupun warganya...lihat saudara kita yg di luar jawa.ngharap sxliii ..krl ini..bg8 sy harga tdk mslhh yg pnting bisa cpat amann dn nyaman..lk wong medit rsah naik tu blng mhall sono naikk ontaaa😇😇😇
ga gitu bro, soalnya ini 8K tarif Flat(Tujuan Manapun Tetap 8K) ga seperti di jakarta, kalo 8K kaya prameks pasti dapat kursi sih gapapa, ini 8K kursi rebutan.
@@harywijaya7206 nah iya maka itu. Bila commute setiap hari, jebol jg tuh sebulan. Apalagi rate income Jogja-Solo jauh di bawah Jakarta. Dengan adanya KRL sedikit atau banyak akan ada perubahan pola mobilisasi masy lebih tinggi. Jd heran dah sama yg bilang jangan protes harga 8 rb. Krl jatohnya sudah masuk mass public transport beda dg prameks. #imho #cmiiw
Kalau bisa pembayarannya pakai Link Aja aja/ Tap Cash BNI. Biar gak banyak dompet2. KAI/Menhub sediakan sistem pembayaran terpadu dong. Kalau banyak2, bikin pusing, Top Upnya juga kroso nggo mahasiswa.
8k kutoarjo-jogja, 8k jogja-solo bisa dibilang terjangkau. yang jadi masalah kalo kutoarjo-lempuyangan yang tadinya 8k jadi 16k karena sistem tiket kepisah. KAIC harusnya segera memindahkan sistem tiket prameks dari kai access jadi tap in gate.
orang baru naik kereta walau akhirnya tdk akan naik lagi..jogja solo 50rb PP..kartu 30rn plus saldo 10 sekali jalan..kmbali akan isi 10rb lagi buat pulang...mahal lah..krn orang cuma nyoba nauk KRL hrs modal 40rb...msh enak pramaeks..tetep bersih yg di kluarakan buat PP cuma 16rb
@@mariaannainditahernawati7132 saya paham soal itu..tp sama2 orang yg hanya ingin mau voba sekali kan rugi..duku premaek bersih hanya 16rb..stalah KRL 40rb.. orang nyoba kan blm tentu naik lagi...nah msh enak prameka kan ..krn sama2 nyoba jogja soli PP cuma 16rb...
bagi yg langganan mah gk papai krn beli kartu isi ulang krn naik terus..nah klw orang yg hanya mau coba2 hanyaa mau sekali ya rugi hrs beli kartu yg gk akan kepake lagi..secara finansial mah enap.pramks 16rb bisa udah PP
Ketauan ni salah satu contoh penumpang yg cuma naik hanya untuk foto2 doang wkwkwk. Kalo situ gakuat dgn tarif Commuter Line mending naik bis atau kendaraan pribadi saja
@@adamkhrisna aku prngguna premex..yg kasihan luar jogja solo yg mau mau nrik sekalu di.petmainkan harganya..perorang 40rb..pdhl prameks bersih cuma 16rb dah PP😆😆 bagi yg lanaganan bagus aja pamai kartu klw bagi orang luar jogja solo apalagi yg cuma ingin nyoba smpe di paksa brlinkartu yg akhirnya tdk di pakia lagi..😄 htsnya KRL jogja silo itu lbh profesional..kartu bisa di refun kayak KRL lainnya ktn tdk smua prnumpang blm tntu jd lanhganan naik😄😄😆😆👃
Kalau prameks bisa 8rb seharusnya KRL bisa lebih murah lagi. Efisiensi energi listrik ke gerak lebih murah daripada bahan bakar jadi gerak. Lain halnya kalau dulu prameks 8rb dulu krn subsidi. Terus subsidinya sekarang ngga ada.
Bagi saya yg bukan warga Yogya, Klaten atau solo tarif KRL Yogya-solo Rp.8.000 menurut saya sih masih oke2 aja, toh sebelumnya tarif KA Pramex sebelumnya juga segitu juga banyak yg naik gak ada yg protes, karena sekarang KRL Yogya-solo sekarang berhenti di stasiun sepanjang jalur yogya-solo, ya mungkin nanti KAI kedepannya bisa di evaluasi lagi masalah tarif, supaya mudah2an nanti untuk KRL Yogya solo diberlakukan tarif kawasan, jadi tarifnya nggak flat, misalnya : tarif kawasan Yogya-klaten/solo-klaten: Rp.5000, jadi bisa lebih terjangkau bagi penumpang yg naik hanya berselisih beberapa stasiun aja/jarak dekat misalnya: Yogya-maguwo atau Klaten-Delanggu
Emang mahal, Penyusaian tarif nya beda sama dengan yg ada di Jabodetabek, jadi kelihatan mahal terus rugi dong kalo segitu, masak jauh dekat ttp 8K , terus itungannya kalo dari Solo-Jogja tuh 7K, sempet waktu ujicoba tanya soal tarif, katanya sih bertahap, tur nek wong kene sih akeh sing bingung tur ribet ngono 🤣
Warga jabodetabek ya? Kaget lihat/denger tarif CL 8rb? Pfftt Bagi warga Yogyakarta dan Sekitarnya gaada tuh yg protes/bahkan smpe nutup rel hanya karena tarif 8rb mahal.
Ini status Commuter Line Yogyakarta - Solo cuma "Menggantikan" armada prameks yg dinilai udah tidak mampu menampung penumpang yg tiap hari mengangkut total 16rb penumpang. Beda dgn Commuter Line wilayah lu itu yg pure KRL sedari jaman belanda
@@muhammadrafi385 jangan disamakan btw. Krl jabodetabek ke cover subsidi soalnya per hari penumpangnya sampai puluhan - ratusan ribu dan mobilitas lainnya. Jadi murah. Untuk lintas yk - solo kalau serame mobilitas jabodetabek ya bakalan murah. Tapi sama aja sih dri kota-bogor.
@@Yasmin-uo5hb Dengan adanya krl saya rasa akan jauh meningkat penggunanya. Jkt ribuan krn banyak line, sementara di jog-solo kan hanya 1 line. Perlu dilihat jg, sblm ada krl saja selalu bnyk yg kehabisan tiket & cukup ribet makanya banyak jg yg malas naik prameks. Bila harga lebih murah maka orang akan lbh memilih utk commute drpd bus atau kost di solo/jogja. Harga sekarang memang terlihat murah klu cm naik 1 2 3 kali dlm seminggu, apalagi klu cm buat wisata ke Jogja/Solo, namun bila digunakan harian jebol juga.
8.000 sih murah banget makan pecel lele aja 15.000 itu juga ga pake tempe tahu sama es teh manis.
Berharap pemerinta buat juga KRL di untuk menghubungkan kota Medan dan sekitarnya
wong jowo iku harus banyak bersyukur..ora koyok jakardah..yg micek mripate..baik gub maupun warganya...lihat saudara kita yg di luar jawa.ngharap sxliii ..krl ini..bg8 sy harga tdk mslhh yg pnting bisa cpat amann dn nyaman..lk wong medit rsah naik tu blng mhall sono naikk ontaaa😇😇😇
Pramexs aja yang ac nya sering mati delay penuh Rp8.000 aja gw ikhlas
Apalagi KRL yang nyaman on time
Solo - Jogja hanya IDR8000 jelas tidak mahal..
Alhamdulillah stasiun srowot aktif lagi
Alhamdulillah
Kalo ngasih panduan yg lbh lengkap. Cara dari masuk sampe keluar. Biar jd betul paham
ini bukan panduan tutorial naik KRL, masak segitu tadi gak jelas masihan? aneh
Wah keren, segera Coba ah. Sukses terus channelnya 👍🙏
Masnya belum pernah naik prameks nih. Makanya sampe bilang 8000 kemahalan. Padahal tarif prameks 8000 itu udah dari lama.
Depok - Cawang P/P 7000rb..Parkir Reska yg Mahal ..8rb /12jam..mahalan parkirnya...😀😀
Tarif nya jangan dibuat flat lah
tapi ada tarif jarak pendek/jarak jauh
...spt di KRL Jabotabek lah...
Setuju
Jarak dari Cilebut ke Tebet aja tarifnya 4000 segitu lumayan jauh
ini masi menggunakan subsidi KA Prameks, blm menggunakan subsidi KRL kaya di jabodetabek
Tarif sta universitas Pancasila sampai Rangkasbitung gitu jauhnya cuma 9k doank
@@leonillasantoso3308 solo jogja 70km......auto murah itu
Kalau Rp. 8.000,- dibilang mahal, silahkan jalan kaki saja. Rewel amat.
Karena sudah ada pembanding nya, jadi orang2 ngeliat di Jakarta yg tarifnya gak flat
ga gitu bro, soalnya ini 8K tarif Flat(Tujuan Manapun Tetap 8K) ga seperti di jakarta, kalo 8K kaya prameks pasti dapat kursi sih gapapa, ini 8K kursi rebutan.
Yg saya baca sih ini masih pakai subsidi prameks. Jadi suatu saat tarif bisa saja berubah kan menyesuaikan yg jakarta... Hmm
@@ajitog5730 di Jakarta tujuan kemanapun mentok 5rb... 8rb kemahalan, saya sebagai pengguna KRL Jabodetabek
@@harywijaya7206 nah iya maka itu. Bila commute setiap hari, jebol jg tuh sebulan. Apalagi rate income Jogja-Solo jauh di bawah Jakarta. Dengan adanya KRL sedikit atau banyak akan ada perubahan pola mobilisasi masy lebih tinggi. Jd heran dah sama yg bilang jangan protes harga 8 rb. Krl jatohnya sudah masuk mass public transport beda dg prameks. #imho #cmiiw
Murah sih 8 rb solo -jogja ..tapi misal naik gawok turun purwosari 8 rb lumayan
Nah ini
naek aja dulu protesnya belakangan, ntar juga dievaluasi tarif flat, beruntung daerah laen cuma liat doang tuh krl hhe ...
Bener bamget...
Kalau bisa pembayarannya pakai Link Aja aja/ Tap Cash BNI. Biar gak banyak dompet2. KAI/Menhub sediakan sistem pembayaran terpadu dong. Kalau banyak2, bikin pusing, Top Upnya juga kroso nggo mahasiswa.
bs pake linkaja
8k kutoarjo-jogja, 8k jogja-solo bisa dibilang terjangkau. yang jadi masalah kalo kutoarjo-lempuyangan yang tadinya 8k jadi 16k karena sistem tiket kepisah. KAIC harusnya segera memindahkan sistem tiket prameks dari kai access jadi tap in gate.
makasih mbak admin....
Motif2 di badan dan di langit2 krl akan digantikan oleh space iklan...hehehehe
Semoga diperpanjang Sampe Stasiun SRAGEN
Kartu bisa juga pake e mandiri..dan flazz
jadi kangen naik KRL Tangerang-bogor
orang baru naik kereta walau akhirnya tdk akan naik lagi..jogja solo 50rb PP..kartu 30rn plus saldo 10 sekali jalan..kmbali akan isi 10rb lagi buat pulang...mahal lah..krn orang cuma nyoba nauk KRL hrs modal 40rb...msh enak pramaeks..tetep bersih yg di kluarakan buat PP cuma 16rb
kartunya bisa diisi ulang pak
atau malah pake e money mandiri, flazz bca juga bisa
@@mariaannainditahernawati7132 saya paham soal itu..tp sama2 orang yg hanya ingin mau voba sekali kan rugi..duku premaek bersih hanya 16rb..stalah KRL 40rb.. orang nyoba kan blm tentu naik lagi...nah msh enak prameka kan ..krn sama2 nyoba jogja soli PP cuma 16rb...
bagi yg langganan mah gk papai krn beli kartu isi ulang krn naik terus..nah klw orang yg hanya mau coba2 hanyaa mau sekali ya rugi hrs beli kartu yg gk akan kepake lagi..secara finansial mah enap.pramks 16rb bisa udah PP
Ketauan ni salah satu contoh penumpang yg cuma naik hanya untuk foto2 doang wkwkwk. Kalo situ gakuat dgn tarif Commuter Line mending naik bis atau kendaraan pribadi saja
@@adamkhrisna aku prngguna premex..yg kasihan luar jogja solo yg mau mau nrik sekalu di.petmainkan harganya..perorang 40rb..pdhl prameks bersih cuma 16rb dah PP😆😆 bagi yg lanaganan bagus aja pamai kartu klw bagi orang luar jogja solo apalagi yg cuma ingin nyoba smpe di paksa brlinkartu yg akhirnya tdk di pakia lagi..😄 htsnya KRL jogja silo itu lbh profesional..kartu bisa di refun kayak KRL lainnya ktn tdk smua prnumpang blm tntu jd lanhganan naik😄😄😆😆👃
srowot-bbn wolongewu...
Naik krl ini,, hrus pake surat tes covid kah????
Di tangerang ada juga loh
Kemahalan. Tujuan ada KRL supaya efisiensi setara dengan KRL Jabodetabek.
KRL jabodetabek terjauh 40km......ini 70km
Kemahalan? Sini maen ke KRL Yogyakarta gw bayarin KMT nya buat bayar sambat lu itu
@@adamkhrisna 😊😀😁😂
Kalau prameks bisa 8rb seharusnya KRL bisa lebih murah lagi. Efisiensi energi listrik ke gerak lebih murah daripada bahan bakar jadi gerak.
Lain halnya kalau dulu prameks 8rb dulu krn subsidi. Terus subsidinya sekarang ngga ada.
Bravo KAI. Rangkaiannya hanya 1 gerbong saja kah?
1 rangkaian krl : 4 kereta
Bayarnya bisa pakai BNI TAPCASH ga ya... ?
Kalau di jabodetabek bisa buat naik Busway dan KRL.
Bisa
tarif jika dibandingkan dengan UMR jabodetabek tentu saja lebih mahal,
Bagi saya yg bukan warga Yogya, Klaten atau solo tarif KRL Yogya-solo Rp.8.000 menurut saya sih masih oke2 aja, toh sebelumnya tarif KA Pramex sebelumnya juga segitu juga banyak yg naik gak ada yg protes, karena sekarang KRL Yogya-solo sekarang berhenti di stasiun sepanjang jalur yogya-solo, ya mungkin nanti KAI kedepannya bisa di evaluasi lagi masalah tarif, supaya mudah2an nanti untuk KRL Yogya solo diberlakukan tarif kawasan, jadi tarifnya nggak flat, misalnya : tarif kawasan Yogya-klaten/solo-klaten: Rp.5000, jadi bisa lebih terjangkau bagi penumpang yg naik hanya berselisih beberapa stasiun aja/jarak dekat misalnya: Yogya-maguwo atau Klaten-Delanggu
Itu kan 10rb saldo card a . Nah klo habis saldo isi saldonya dmn ya ??
di stasiun
Channel sebagus gini subs cuman 1.1 waduuh saya sumbang 1 subs dan share deh
Harus vaksin ga?anak2 udh blg g
Untuk pembelian tiket satu kartu 1 orang atau bisa buat banyak orang ....?
satu kartu untuk satu orang
kalau dekat harga tiket brapa?
Emang mahal, Penyusaian tarif nya beda sama dengan yg ada di Jabodetabek, jadi kelihatan mahal terus rugi dong kalo segitu, masak jauh dekat ttp 8K , terus itungannya kalo dari Solo-Jogja tuh 7K, sempet waktu ujicoba tanya soal tarif, katanya sih bertahap, tur nek wong kene sih akeh sing bingung tur ribet ngono 🤣
Warga jabodetabek ya? Kaget lihat/denger tarif CL 8rb? Pfftt
Bagi warga Yogyakarta dan Sekitarnya gaada tuh yg protes/bahkan smpe nutup rel hanya karena tarif 8rb mahal.
@@adamkhrisnaiyalah harusnya disamain persis kek jabodatebek gitu
Ini status Commuter Line Yogyakarta - Solo cuma "Menggantikan" armada prameks yg dinilai udah tidak mampu menampung penumpang yg tiap hari mengangkut total 16rb penumpang. Beda dgn Commuter Line wilayah lu itu yg pure KRL sedari jaman belanda
Besok coba ah 😌
surabaya kpn
Jogja solo verapa jam naik KRL mbak
68 menit an
ini dr stasiun tugu ya?
E tol bisa enggak itu
Kalimantan menunggu, menanti, kapan yah?
Sabar dulu,nanti juga ada....
Sabar dulu gan, setengah abad lagi nanti ada juga, yang penting sabar
Ke gawok kak
kalo udh beroperasi normal apa harus booking tiket juga min? soalnya aku coba ambil antrian/booking ga ada pilihannya di krl access
Hai kak. Utk sekarang, gak usah booking antrean melalui aplikasi utk naik KRL.
@@indotnesia tanpa booking tiket yakin bs naek min? Takutnya sdh penuh
@@indotnesia trimakasih infonya
@@indotnesia iya...malah nanti kita sering kecewa..jauh2 ke stasiun..ternyata Krl nya Udh penuh
@@indotnesia apakah bisa 1 kartu dipakai beberapa orang??
Kalo uda selesai kartunya bisa di fully refund ga?
Bisa
Murah meriah
Ngawi solo lah
Bayar pake scan barcode linkaja bisa ga sih ?
Sudah bisa
@@adamkhrisna udah bs ?
Kalau kemahalan mending naik becak saja ....hehehe
Tarif nya kemahalan harusnya ada yg tarif jarak pendek sama jarak jauh seperti di Jabodetabek
Tarifnya sama aja kayak kota - bogor btw. Tarif bis solo - jogja abis 20k sekali jalan ☺ udah termasuk murah krlnya
@@Yasmin-uo5hb aku naik dari Cilebut ke Tebet cuma 4000 mba segitu perjalanan lumayan jauh
@@muhammadrafi385 jangan disamakan btw. Krl jabodetabek ke cover subsidi soalnya per hari penumpangnya sampai puluhan - ratusan ribu dan mobilitas lainnya. Jadi murah. Untuk lintas yk - solo kalau serame mobilitas jabodetabek ya bakalan murah. Tapi sama aja sih dri kota-bogor.
@@Yasmin-uo5hb Dengan adanya krl saya rasa akan jauh meningkat penggunanya. Jkt ribuan krn banyak line, sementara di jog-solo kan hanya 1 line. Perlu dilihat jg, sblm ada krl saja selalu bnyk yg kehabisan tiket & cukup ribet makanya banyak jg yg malas naik prameks. Bila harga lebih murah maka orang akan lbh memilih utk commute drpd bus atau kost di solo/jogja. Harga sekarang memang terlihat murah klu cm naik 1 2 3 kali dlm seminggu, apalagi klu cm buat wisata ke Jogja/Solo, namun bila digunakan harian jebol juga.
tarif murah krn penggunanya jutaan tiap hari
penduduk jogja klaten solo sekitar 10 juta, yg naik kereta baru ratusan ribu
TERMURAH
kalau bawa sepeda lipat bisa nggak naik krl ?
bisa harus dilipat
Bayar pake linkaja bisa nggak ya?
Bisa
Kurang 1 ('satu) pertamak
3:59 oh ternyata dulu wawancara untuk ini :v wkwk
Dulu narasumber nya ya😁😁
Sayangnya ga ada toiletnya
Buat apa ada toiletnya 🙃. Kan di stasiun udah ada. Semua krl di jabodetabek juga ga ada toiletnya. Toh cmn kereta jarak dekat. Bukan kereta jarak jauh
bawa kresek mas, klo kebelet ya mepet dipojokan 😀
Et dah. KRL, MRT, LRT mana ada toilet 😂😂😂 pipis di stasiun lah.
aduh njir ngakak🤣🤣
Naik ka lokal sana mas
Kalo pembayaran cash apa bisa ?
Halo. Untuk naik KRL ini bisa membeli Kartu Multi Trip seharga Rp30 ribu di stasiun. KMT itu berisi saldo Rp10rb.
@@indotnesia beli satu untuk 2 orang bisa kah?
@@muhammadarif8826 ya temennya dimasukin ke koper hhhh
@@muhammadarif8826 gak bs, 1 orang 1 kartu