Hallo lieber Holzi! Wieder ein tolles Video von, hat mich sehr begeistert! Gleich am Anfang die Begegnung der ICE's! Super, so etwas liebe ich!! Daumen hoch! LG Bruno
Die erste Begegnung war echt der Hammer Bruno, den ICE 3 hab ich gar nicht kommen sehen - allerdings das Signal stand schon auf grün und so hab ich mich für den ersten ICE entschieden ;-) danke für den Daumen ! LG Holzi
Bei diesem Bahnhof sieht man wieder den Unterschied zwischen Österreich und Deutschland, in Deutschland braucht man keine Lärmschutzwände bei einer Hochgeschwindigtkeitsstrecke/Hochleistungsstrecke wo ein Bahnhof ist und in Österreich braucht man sie, mir fällt in diesem Zusammenhang der Bahnhof Tullnerfeld zwischen Wien und St. Pölten ein.
Der Reginonalexpress Nürnberg-München erinnert mich irgendwie an den Metropolitain Zug Köln - Hamburg. Im übrigen wie immer ein Top Video von den völlig überfüllten Zügen und Bahnhöfen
Die waren zeitweise beide auf dieser Strecke unterwegs, ex-MET als ICE Berlin - München. Aktuell sind die MET Züge als ICE zwischen Berlin und Düsseldorf bzw. Berlin und Frankfurt unterwegs. Die RE _"München-Nürnberg-Express"_ werden im Sommer/Herbst 2019 leider auf neue Doppelstockwagen umgestellt.
Schönes Video! Daumen hoch! Bitte mehr von dieser Strecke. Du kannst ja mal zum Euerwang- oder Irlahülltunnel fahren und den Tunnelknall aufnehmen ;) Habe gestern übrigens die Rheingold 101 112 gesehen. Vielleicht kennst du die :) Gruß Golderz
Super und so richtig schnell und in 0.25 Geschwindigkeit kann man auch den Gruß erkennen, ob aber im Original sich beide überhaupt sehen konnten? Aber es ist immer ein Nervenkitzel, mit welcher Geschwindigkeit die Züge vorbeirauschen. LG Harald
Sehr schönes Video! Die umgebauten IC-Waggons sehen richtig gut aus und die 101 ist sowieso die schönste Lok der DB. Warum können nicht alle Regionalzüge so aussehen? ;) Beeindruckend auch, wie schnell die ICEs durch den Bahnhof rasen. Die Begegnung am Anfang mit Gruß ist top!
super video mal eine frage als leihe, die panthografen (Stromabnehmer) haben die Loks ja immer 2, durch welchen faktor entscheidet sich welcher ans stromnetz kommt u welcher nicht? hatte mal ne lok gesehen die beim vorwärts fahren ihren stromabnehmer vorne oben hatte u hinten unten
Hallo Jürgen und Holzi, es ist im Regelfall der in Fahrtrichtung hintere Stromabnehmer zu heben. Grund dafür ist, dass bei Störungen an der Oberleitung die Chance besteht, den vorderen unbeschädigt zu lasen und für eine hoffentlich mögliche Weiterfahrt zu nutzen. Ausnahmen: Bei Lok vorne und hinten wird der größtmögliche Absatnd gewählt, Autotransportwagen hinter der Lok oder Wagen mit entzündlichen Gütern oder LKW Planen. Die Loks ab der BR 101 wählen den Stromabnehmer normalerweise automatisch aus, bei den älteren muss er vom Tf manuell eingestellt werden. Bei Mehrsystemloks ists abhängig vom Stromnetz und der Anzahl der fürs benutzte Stromnetz vorhandenen Stromabnehmerzahl. Bei Glichstrombahnen werden bei geringer Geschwindigkeit zum Teil sogar zwei Stromabnahmer automatisch gehoben, da dort Ströme bis zu 4000A fließen. Jetzt noch was in eigener Sache --> schaut euch mal meinen Kanal an und lasst n Abo da. Thx
Alex E bei den ICE 1,3,4, Dresdens1-3(143,112) ist oft nur hinten der Pantograph an, damit der Abrieb nicht so die Dachflächen Schwartzt. (Gibt es auch bei einigen Strassenbahnen. Lustig wenn das z vom Pantograph mit Pfeilspitze nach hinten zeigt, das sieht dann aus wie Kecher. PS.: Eigentlich schade, dass die 2oo km/h RegioZügli nicht bis zum schneesicheren Ilmemau-Gehren(Rudolstadt,...) bei Erfurt fahren
Herrlich die druckdichten (Tunnelportaleinfahrten mit 200km/h+ geeignet )am IR(E) Türscheiben...(wie Westbahn Generation 2/TGV Duplex) Die Halberstädter Steuerwagen haben aber was von der Rundung wie Serie 407 bzw die Nase von 113(wohl vom Schienen zep inspiriert) ... So ganz anders als die gerade Front vom Halberstädter Steuerwagen /401/402(ice1/ice2)
Weiß nicht, aber wieso machen denn manche eigene? Soll ja was originales ausm Video sein. PS: Konnte leider keinen Gruß sehen :( PS: Werde demnächst ein Video über die SCHÖNEN 😍 101er der DB machen, da ich aber noch nicht so viele drauf bekommen hab [insgesamt 2 :) ] möchte ich wissen ob ich mir da was von dir "borgen darf". Wirst selbstverständlich erwähnt und verlinkt. :) Grüße
+J.R. Productions Das kannst du gerne machen 😀 Den Gruß kannst du auf meinem Instagrambild sehen, Link findest du auf meinem YT Kanal, deshalb verwende ich auch gerne meine eigenen Vorschaubilder 😊
Ok ich kann nachvollziehen das da ICE 3 von Nürnberg nach Ingolstadt "ballern". Aber was macht der ICE-T auf der SFS Nürnberg-Ingolstadt? Der schaft 230 km/h ^^. Der München-Nürnberg Express gehört ja auf die Strecke. Er sieht einem IC recht ählich. Es ist aber ein schönes Video. Mach weiter so ^^-
Der fährt ja nicht nur bis Nürnberg, sondern weiter nach Berlin. Und auf der Frankenwaldbahn könnte er seine Neigetechnik gewinnbringend nutzen, wenn er denn dürfte. Und so viel länger sind die Fahrzeiten bei "nur" 230 gar nicht.
:D ich denke Das Weiß die Deutsche Bahn. Solange die Neigetechnik am ICE-T nicht kaputt geht kann man sie sehr gut einsetzen. Gerade auf Strecken wie Frankfurt-Dresden über Erfurt oder Hamburg-Berlin wo sie mit 230 km/h lang fegen^^.
Hi Holzi! Auf die Idee während eines Staus mal schnell zur Strecke zu fahren bin ich noch nie gekommen. Die Zeit hast du gut überbrückt. Schöne Aufnahmen konntest du machen (sogar welche vom Stau) ;D Das Problem mit den Thumbnail habe ich nicht. Bei mir ist es eher so, das ich kaum Hinweise über erhaltene Kommentare bekomme :-( Den Daumen nach oben und LG Mike :-)
Das war so eine spontane Idee auf der Rückfahrt Mike - hab beim hochfahren schon gesehen das da immer Stau wegen einer Baustelle ist ;-) Danke für den Daumen und noch einen schönen Sonntag LG Holzi
holzi weil die 1. So scharf ist, nichts wackelt und die Qualität super ist ich mit meiner canon 1100d kann die Videos ihrgendwie nur in 480p aufnehmen...
wurlitzerelectricpiano Tja, wenn man auf den gleichen Gleisen wie der ICE unterwegs ist, sollte man schon 200km/h fahren, um die Strecke nicht zu lange zu blockieren. ;)
Wegen der Begegnung mit ICE bei 300 km/h in Tunneln benötigt man druckertüchtige Wagen auf dieser Strecke. Ausser IC-Wagen gab es 2006 nichts anderes. Daher die Umlackierung zu RE-Wagen.Ab 2019/2020 kommen leider neue Nahverkehrs-Doppelstockwagen zum Einsatz mit unbequemen Sitzen.
Ich habe fast die Idee, das ich auf die Autobahn unterwegs bin, und überholt wurde durch Audi, BMW und Mercedes. Und ich bin dann die Regiozug. :-))) LG Jan
Das zeugt von hoher Aufmerksamkeit - bei 300 Sachen einen motivierten Trainspotter auf'm Bahnsteig zu sehen ;)
+ChrisCrafter 1703
Denke mal er hat den anderen TF gegrüßt 😀
Ja guuut, das kann natürlich auch sein :D
Hallo lieber Holzi! Wieder ein tolles Video von, hat mich sehr begeistert! Gleich am Anfang die Begegnung der ICE's! Super, so etwas liebe ich!! Daumen hoch! LG Bruno
Die erste Begegnung war echt der Hammer Bruno, den ICE 3 hab ich gar nicht kommen sehen - allerdings das Signal stand schon auf grün und so hab ich mich für den ersten ICE entschieden ;-) danke für den Daumen !
LG Holzi
Bei diesem Bahnhof sieht man wieder den Unterschied zwischen Österreich und Deutschland, in Deutschland braucht man keine Lärmschutzwände bei einer Hochgeschwindigtkeitsstrecke/Hochleistungsstrecke wo ein Bahnhof ist und in Österreich braucht man sie, mir fällt in diesem Zusammenhang der Bahnhof Tullnerfeld zwischen Wien und St. Pölten ein.
Also ich lebe in Norddeutschland und da ist gefühlt jeder Bahnhof mit Lärmschutzwänden ausgestattet.
Dein Video hat mir wieder sehr gut gefallen. Die IC-REGIOS sind echt sehr interessant! Daumen hoch und schönen Gruß aus Hannover ; -)
Dankeschön und einen Gruß zurück ;-)
Das sind keine IC sondern ehemalige IR wagen😉
Der Reginonalexpress Nürnberg-München erinnert mich irgendwie an den Metropolitain Zug Köln - Hamburg. Im übrigen wie immer ein Top Video von den völlig überfüllten Zügen und Bahnhöfen
Dankeschön
Die waren zeitweise beide auf dieser Strecke unterwegs, ex-MET als ICE Berlin - München. Aktuell sind die MET Züge als ICE zwischen Berlin und Düsseldorf bzw. Berlin und Frankfurt unterwegs.
Die RE _"München-Nürnberg-Express"_ werden im Sommer/Herbst 2019 leider auf neue Doppelstockwagen umgestellt.
.... !!!! Excellent video !!!! Thanks for posting it !!!!
Allersberg ist mein Lieblingsbahnhof, ziemlich viele gute Erinnerungen :D gutes video 👍
Inlandsflüge haben ausgedient , Wenn was für die Umwelt Zukunft hat ist es die Eisenbahn 👍
Dieses Geräusch des vorbeisausenden Stromabnehmers bei 2:15 ist immer wieder geil. ;-)
Schönes Video! Daumen hoch! Bitte mehr von dieser Strecke. Du kannst ja mal zum Euerwang- oder Irlahülltunnel fahren und den Tunnelknall aufnehmen ;)
Habe gestern übrigens die Rheingold 101 112 gesehen. Vielleicht kennst du die :)
Gruß Golderz
Den hab ich jetzt leider noch nicht gesehen ;-)
Gruß Holzi
Wow! Schönes Video, vor allem die Begegnung der zweier ICE bei Höchstgeschwindigkeit. Daumen hoch und Abo!
Vielen Dank für das Abo ;-)
Grüße
Super und so richtig schnell und in 0.25 Geschwindigkeit kann man auch den Gruß erkennen, ob aber im Original sich beide überhaupt sehen konnten? Aber es ist immer ein Nervenkitzel, mit welcher Geschwindigkeit die Züge vorbeirauschen.
LG Harald
Das ging so rasend schnell - hab ich auch erst zuhause gesehen ;-)
LG Holzi
Sehr schönes Video!
Am 20 August habe Ich durch Allersberg in einem ICE nach Nurenberg gefahren... Hah =)
Tolles Video wie immer!
Daumen Hoch 👍
Vielen Dnak für den Daumen ;-)
Sehr schönes Video!
Die umgebauten IC-Waggons sehen richtig gut aus und die 101 ist sowieso die schönste Lok der DB. Warum können nicht alle Regionalzüge so aussehen? ;)
Beeindruckend auch, wie schnell die ICEs durch den Bahnhof rasen. Die Begegnung am Anfang mit Gruß ist top!
Warum werden die anscheinend druckertüchtigten IC-Wagen jetzt für den Regionalverkehr benutzt?
@@armorgeddon das waren vorher interregio wagen welche nach dem aus des interregios an DB Regio übergeben und umgebaut wurden,speziell für den münüx
Super Video;-) Der Gruß war bestimmt für den anderen TF, trotzdem super bei der Geschwindigkeit den Gruß unter die Linse zu bekommen:-)
LG
Dankeschön, das sehe ich auch so, der schaut sicherlich nicht auf einen Trainspotter am Bahnsteig ;-)
LG Holzi
Wiedermal ein schönes Video holzi
Dankeschön Alex ;-)
Ein Glück das du die Kamera dabei hattest !
Stimmt ;-)
lekker snel Holzi,hartelijk bedankt.
Thanks Peerke ;-)
6:51 fettes Bild!
Tolle Aufnahmen! :)
Dankeschön ;-)
super video mal eine frage als leihe, die panthografen (Stromabnehmer) haben die Loks ja immer 2, durch welchen faktor entscheidet sich welcher ans stromnetz kommt u welcher nicht? hatte mal ne lok gesehen die beim vorwärts fahren ihren stromabnehmer vorne oben hatte u hinten unten
Das habe ich auch schon mal gesehen ;-) - richtig ist (glaube ich) immer in Fahrtrichtung der vordere Panthos ;-)
Hallo Jürgen und Holzi, es ist im Regelfall der in Fahrtrichtung hintere Stromabnehmer zu heben. Grund dafür ist, dass bei Störungen an der Oberleitung die Chance besteht, den vorderen unbeschädigt zu lasen und für eine hoffentlich mögliche Weiterfahrt zu nutzen. Ausnahmen: Bei Lok vorne und hinten wird der größtmögliche Absatnd gewählt, Autotransportwagen hinter der Lok oder Wagen mit entzündlichen Gütern oder LKW Planen.
Die Loks ab der BR 101 wählen den Stromabnehmer normalerweise automatisch aus, bei den älteren muss er vom Tf manuell eingestellt werden.
Bei Mehrsystemloks ists abhängig vom Stromnetz und der Anzahl der fürs benutzte Stromnetz vorhandenen Stromabnehmerzahl.
Bei Glichstrombahnen werden bei geringer Geschwindigkeit zum Teil sogar zwei Stromabnahmer automatisch gehoben, da dort Ströme bis zu 4000A fließen.
Jetzt noch was in eigener Sache --> schaut euch mal meinen Kanal an und lasst n Abo da. Thx
Alex E bei den ICE 1,3,4, Dresdens1-3(143,112) ist oft nur hinten der Pantograph an, damit der Abrieb nicht so die Dachflächen Schwartzt. (Gibt es auch bei einigen Strassenbahnen. Lustig wenn das z vom Pantograph mit Pfeilspitze nach hinten zeigt, das sieht dann aus wie Kecher.
PS.: Eigentlich schade, dass die 2oo km/h RegioZügli nicht bis zum schneesicheren Ilmemau-Gehren(Rudolstadt,...) bei Erfurt fahren
Herrlich die druckdichten (Tunnelportaleinfahrten mit 200km/h+ geeignet )am IR(E) Türscheiben...(wie Westbahn Generation 2/TGV Duplex) Die Halberstädter Steuerwagen haben aber was von der Rundung wie Serie 407 bzw die Nase von 113(wohl vom Schienen zep inspiriert) ... So ganz anders als die gerade Front vom Halberstädter Steuerwagen /401/402(ice1/ice2)
*RICHTIG Holzi, der Upload eines benutzerdefinierten Tumbnails klappt bei mir auch nicht.*
Trüffelschwein bei mir auch net
Ich hab schon eine 'Mecker-Info' an YT abgeschickt.
Klasse Video, Daumen hoch!
Grüße aus Kroatien :-)
Car
Dankeschön Car ;-)
Grüße aus Bayern
Holzi
Tolles video
Dankeschön ;-)
I was thinking about the regional train. What is most aerodynamic. The locomotive or the cockpit car apart from the pantograph obviously.
Super Aufnahme 💖
I love Germany and German railways.
Danke
Leider kann ich aktuell keine eigenen Thumbnails hochladen, noch jemand das Problem ?
Weiß nicht, aber wieso machen denn manche eigene? Soll ja was originales ausm Video sein. PS: Konnte leider keinen Gruß sehen :(
PS: Werde demnächst ein Video über die SCHÖNEN 😍 101er der DB machen, da ich aber noch nicht so viele drauf bekommen hab [insgesamt 2 :) ] möchte ich wissen ob ich mir da was von dir "borgen darf". Wirst selbstverständlich erwähnt und verlinkt. :)
Grüße
J.R. Productions ich sehe auch keinen :(
+J.R. Productions
Das kannst du gerne machen 😀
Den Gruß kannst du auf meinem Instagrambild sehen, Link findest du auf meinem YT Kanal, deshalb verwende ich auch gerne meine eigenen Vorschaubilder 😊
holzi das Bild muss mir dann durch die lappen gegangen sein
War der 200te liker lol, kriege ich nen preis? 😂😛
Nice video! I like the german trains a lot!
Thanks ;-)
Wo war denn jetzt bitte der Gruß?
Wo war da der Gruß ich hab es nicht gesehen
Mit was für einer Kamera wurde das aufgenommen?
Mit einer Panasonic FZ 1000 ;-)
Jetzt würden ja die Rheingold Loks eingestellt
Ok ich kann nachvollziehen das da ICE 3 von Nürnberg nach Ingolstadt "ballern". Aber was macht der ICE-T auf der SFS Nürnberg-Ingolstadt? Der schaft 230 km/h ^^. Der München-Nürnberg Express gehört ja auf die Strecke. Er sieht einem IC recht ählich. Es ist aber ein schönes Video. Mach weiter so ^^-
Der fährt ja nicht nur bis Nürnberg, sondern weiter nach Berlin. Und auf der Frankenwaldbahn könnte er seine Neigetechnik gewinnbringend nutzen, wenn er denn dürfte. Und so viel länger sind die Fahrzeiten bei "nur" 230 gar nicht.
:D ich denke Das Weiß die Deutsche Bahn. Solange die Neigetechnik am ICE-T nicht kaputt geht kann man sie sehr gut einsetzen. Gerade auf Strecken wie Frankfurt-Dresden über Erfurt oder Hamburg-Berlin wo sie mit 230 km/h lang fegen^^.
Hi Holzi! Auf die Idee während eines Staus mal schnell zur Strecke zu fahren bin ich noch nie gekommen.
Die Zeit hast du gut überbrückt. Schöne Aufnahmen konntest du machen (sogar welche vom Stau) ;D
Das Problem mit den Thumbnail habe ich nicht. Bei mir ist es eher so, das ich kaum Hinweise über erhaltene Kommentare bekomme :-( Den Daumen nach oben und LG Mike :-)
Das war so eine spontane Idee auf der Rückfahrt Mike - hab beim hochfahren schon gesehen das da immer Stau wegen einer Baustelle ist ;-) Danke für den Daumen und noch einen schönen Sonntag
LG Holzi
Super. Danke sehr.
dat was need for speed Holzi. gaaf hoor.
lol
Mit welcher Kamera filmst du?
+BenneBolle
Mit einer Panasonic FZ 1000 Benne 😀 warum fragst du ?
holzi weil die 1. So scharf ist, nichts wackelt und die Qualität super ist ich mit meiner canon 1100d kann die Videos ihrgendwie nur in 480p aufnehmen...
+BenneBolle Da gibt es ein Menü da kannst du auf HD 1920 umstellen
Na der DB Regio sieht ja mal wie aus dem Ei gepellt aus. So sauber kenne ich die Züge gar nicht :)
Great Video Holzi 👍
Sehr schön! ... leider fährt er da meistens nur so um die 270 :-( Aber schön gemacht! Den gruß hab ich allerdings nicht gesehen
Ist auch schwer zu sehen, hab hier noch ein zweites Video mit Zeitlupe, da kannst du es erkennen ;-))
th-cam.com/video/Tm1L22XUeWw/w-d-xo.html
Jetzt hab ich es auch in diesem Video hier gesehen :-) th-cam.com/video/VZt6ac_kgoM/w-d-xo.html
0:26 das ist der Drehort für einen Münchner Tatort mit Lars Eidinger
IC Waggons als Regionalzug?????
wurlitzerelectricpiano
Tja, wenn man auf den gleichen Gleisen wie der ICE unterwegs ist, sollte man schon 200km/h fahren, um die Strecke nicht zu lange zu blockieren. ;)
Click It Das ist wohl wahr
wurlitzerelectricpiano es ist ja kein Regionalzug sondern ein Regionalexpress
Wegen der Begegnung mit ICE bei 300 km/h in Tunneln benötigt man druckertüchtige Wagen auf dieser Strecke. Ausser IC-Wagen gab es 2006 nichts anderes. Daher die Umlackierung zu RE-Wagen.Ab 2019/2020 kommen leider neue Nahverkehrs-Doppelstockwagen zum Einsatz mit unbequemen Sitzen.
Das sind interregio und keine Intercity wagen😉
Tolles Video
Vielen Dank ;-)
Wegen den Thumbnail:
Anscheinend ist das ein TH-cam Bug gerade, können gerade manch größere TH-camr auch nicht.
Okay und gibt es dazu irgendeine Info ?
Von TH-cam soviel ich weiß noch nicht.
ganz schön schnell 😉Super Video wie immer.
Das stimmt ;-))
Ich habe fast die Idee, das ich auf die Autobahn unterwegs bin, und
überholt wurde durch Audi, BMW und Mercedes. Und ich bin dann die
Regiozug. :-))) LG Jan
jaribarem
ik heb net een winter video deel 3 gezien van Rotasleuchtnung.4K.bekijk die een Holzi.
101 102 hat ja nicht mehr die Vedes-Werbung :(
Sehe ich auch erst gerade
Zu cool das Video
Thanks ;-)
Voll cool
Entweder ich bin Blind oder ich kann denn Gruß nicht erkennen
Das ging so rasend schnell, den Gruß kannst Du auf meinem Instragrambild sehen ;-)
instagram.com/p/BYBjcuCHOUa/?taken-by=holzi1156
OK, danke sehr und gute Nacht
Cooles Video
Dankeschön ;-)
Wo ist der Gruss? :o
Das ging so rasend schnell, den Gruß kannst Du auf meinem Instragrambild sehen ;-)
instagram.com/p/BYBjcuCHOUa/?taken-by=holzi1156
holzi dankeschön 😎
holzi Aaah ich glaub ich habs sogar gesehen
Der ICE dem man als erstes gesehen hatt kann höchstens 280km/h fahren
Stimmt, aber der Gruß kam vom ICE 3 ;-) und der kann mehr ;-D
Geil! V-Max!!! :D
🤗👍🏽👍🏽👌
In der Mitte. freie Fahrt fuer freie Raser.