@@wellingtontomazdeoliveiraw1310 esta ai saiu com motor MWM X10 4.3 e depois lançaram com motor Maxion HSD esta por final motor mais leve mais econômico porém pessoal descrimina ele pesquise em amantes dos motores a diesel que vera a diferenças das duas. Abraços
UM MILHÃO DE LIKE! F-1000 foi e sempre será a melhor camionete que o Brasil já teve e produziu. A primeira pickup turbo diesel,realmente a "fera da ford". A concorrência tentou,tentou mas ficou o pivô no chão. Exelente camionete apresentada no video,apesar de muitos Fmilzeiros torcer o bico pro motor X-10 o que realmente fez a fama das F-1000 foi o MWM 229 e depois o aprimoramento com bomba rotativa bosch. A F-1000 foi a melhor até dentro da propria ford,a F-250 veio,mas não reinou como as F-1000 e olha que praticamente não teve concorrencia,a silverado se perdeu nos primeiros anos.... Salve F-1000! No campo ou na cidade.
Meus parabéns Renato por mais um belo vídeo. A F1000 é um sonho de infância que nunca morreu para mim, muita coisa deixei de ser quando dizia que seria quando eu era criança, muita coisa deixei de ter do mesmo modo, mas a F1000 tem sua chama acesa no meu coração. Eu sou profundamente apaixonado por ela, e chegará o dia da minha realização.
Boa noite. Bela matéria, voltei no tempo, meu pai comprou uma dessa zero só que vermelha, parava o trânsito essa frente cromada. Esse barulho do MWM X10 é inconfundível e um motor que não andava muito, mas tinha muita força. Vídeo nostálgico para mim, parabéns 👏👏👏
Lembro da "guerra" D-20 x F-1000 dos anos 80 e 90! Meu pai teve uma D-20 1986, motor Perkins e depois uma outra modelo Conquest, motor maxion turbo, 1993. Bons tempos, boas lembranças!
Cabe salientar que D-20 foi superior em vendas até pq F-1000 sempre mais cara e em estrada de chão a suspensão da Ford aguenta mais tive GM 88,89,90,92,93,94,95 muito boa mesmo, na época que não tinha turbina a D-20 mais ágil p sair da inércia que a F-1000 mais pesada até quem usava pouco gostava mais da GM já o pessoal que usava mais no extremo a Ford Ex MT, Go, Ms etc...
@@arissonvanzo2305 realmente a suspensão da Ford era superior. Lembro que a D-20 tinha um problema em relação à balança, que poderia "cair" devido a falta de manutenção. Andei muito de F-1000, pois meus tios preferiam ela, mas eu e meu pai D-20 preferimos a D-20! O urrado do motor Maxion Turbo era uma sinfonia! Rsrs. Tivemos 2 Silverados tbm após as D-20.
Meu amigo, essa alavanca do câmbio é muito massa, é que nem vc fala mesmo, é uma experiência sensorial guiar uma caminhonete dessas, não tem mais carros assim...
O MWM X10 Melhor motor já colocado na f-1000 sinceridade, meu pai tem uma f-1000 1998 motor Maxion carro tem problema de aquecimento e a gente não consegue acabar com esse problema de jeito nenhum, colocamos bomba de água, válvula termostática não tem, e esvaretamos o radiador e nada, e por fim o carro pega ar no sistema de água!! Triste
Belissima maquina! Lembro que até os meus 8 anos de idade meu pai tinha uma F1000 preta com o adesivo turbo que pegava toda a lateral do carro. Aquilo pra mim era sensacional. Eu me recordo perfeitamente de olhar pro painel e ver o manometro do turbo subindo quando dava umas puxadas fortes. Isso sim era carro! Infelizmente meu pai resolveu vender ela. Quem sabe um dia eu nao compre uma F1000 pra mim ou até mesmo a MESMA F1000 que inclusve sei quem é o dono até hoje kkkkkk
Essa é uma das F1000 mais íntegras e original que já vimos. Motor MWM é sinônimo de robustez sem dúvida. Saudade de termos a disposição picapes grandes no Brasil.
Sou fã do seu canal e assim como você Bellote sou fã de picapes e falo muito o nome caminhonete, andava muito na infância de c10 e o primeiro veículo que dirigi foi uma C10 75, é uma sensação incrível e inesquecível! Só quem anda sabe, já andei em D20, F250! Grandes picapes!
Eu confesso que nunca vi uma pickup tão boa de motor e estabilidade. Em 2003 eu tava passeando com a F-250 XLT 6 cilindros recém comprada, etc e tal.. Encontrei uma F-1000 igual a essa na estrada (BR) então chamei no acelerador.. meus amigos, levei uma surra.. principalmente nas curvas. Depois dessa, eu nunca mais me atrevi a olhar pra outra F-1000 🤣🤣🤣
Tive as duas X10 muito bom, mas c f-250 2003 tomar pau é vergonhoso com todo respeito, se fosse da 250 98 até 02 que os amortecedores traseiros ficam p dentro do chassis eu ficava até quieto pq são mais perigosas em curvas e estradas esburacadas, mas acima de 2003 os amortecedores ficam p fora problema corrigido não tem como é só pisar é tchau tchau F-1000 obs. Tbm pode a F-1000 estar mexida e a 250 original é uma hipótese
Arisson Vanzo já andei com uma 250 e eu achei ela muito “amarrada” pisava no acelerador e o motor não desenvolveu igual a f1000, creio eu que ela estava com problemas
@@PHPpedroPHP colega pode ser , apesar que a maioria das pichups nessa época a primeira marcha principalmente é mais amarrada mesmo diferente dessas pichups atuais Hilux, Ranger, Triton são situações diferentes, mas não tem como uma F-1000 andar mais que a 250 ambas originais pq só a retomada do mwm 6 cilindro é absurdo, na época do lançamento a revista 4 rodas comparou o torque idem ao Golf GTI só p vc ver e era uma 250 dupla no teste eu tive duas 250 por 12 anos uma 99/00 e outra 05/06 e andei bastante em uma 08/09 4x4
Melhor motor que saiu na f1000. Tem um torque incrível. Se for turbo com o coletor de fábrica, é um achado. Uma relíquia. Hj em dia, pedem um absurdo por essas camionetas
@@nato7011 aqui na minha cidade tem uma x10 turbo de fábrica. O dono já investiu uns 30mil nela. É tracionada de fábrica tbm e agora ele botou intercooler, ficou animal
Esse carro é muito lindo e rouba qualquer cena viu, um dia ainda vou possuí uma xlt 1998 pra voltar a minha infância e ouvir o som desse motor todos os finais de semana. Obrigado valeu.
Tive o privilégio de ter uma dessas, 1998 xlt mwm, branca tambem. Vendi em 2007 por uma boa causa, por isso não me arrependo, mas o fiz sabendo que jamais ia encontrar uma naquelas condições.
Sensacional, é muito viva na minha memória as F1000 dos anos 80, com aquela grade enorme, os quatro faróis, e o adesivo Turbo ocupando quase toda a lateral, como foi dito. Muitas tiveram suas carrocerias transformadas pela Souza Ramos em seus desejáveis veículos especiais, visto que era uma época de importações fechadas. Taí uma ideia para próxima matéria.
Essa é uma das minhas favoritas F1000 TURBO 1991, F1000 TURBO 1993 COM AQUELE ADESIVO TURBO DEGRADE NA LATERAL É ESSA XLT 1998 POIS ESSA e única com itens que só saíram nessas, as lanternas fumê, as rodas diamantadas as 97 as rodas eram as mesmas das 93 a 96 .
Eu já andei na caçamba de uma dessa, indo e voltando de uma festa de 15 anos na zona rural. Linda e bem rápida, não vi em nenhum momento perder força, se bem que me parece que o motor era mais forte que esse e a cor, certeza era prata. Que delícia escutar o motor dela.
Aqui no interior de SP região de R Rio Preto qualquer F-1000 98 X-10 quando está a venda é de 45 mil p cima uma igual essa do vídeo pedem um absurdo é a realidade
Tenho uma F1000 Deserter XK 94 e possui o MWM 229 aspirado. É um show de carro! Exatamente o que você disse: Experiência sensorial guiar uma dessas e gera um prazer imenso pra quem curte um verdadeiro diesel LSD!
Tudo do passado sempre foi e será melhor eram feitos pra durar a vida toda se o proprietário soubesse cuidar ! Mais um inscrito 🤝👍 Saudações de Curitiba Paraná
Muito legal essa Ford, isso e quase um caminhao. Um lugar sao os cachorros e o senhor varrendo, no outro sao os carros da auto escola, mas nem o covid impede de ter video novo! Valeu Bellote
Me lembrei de um slogan da Ford Pick-ups: "Raça forte, raça Ford". Um amigo tem uma F1000 anterior a essa, com a frente ainda mais quadrada, e ele não troca por nada. Trabalha diariamente com ela no sítio dele há anos.
@@LucasDS099 vdd.. eu tinha me esquecido do 229.. Mas pra mim o melhor deles ainda eh o SPRINT6.. forte, econômico pela potência e 'andando de boa', e o barulho eh simplesmente divino, nem o barulho da Amarok V6 com escape feito supera o barulho do Sprint6..
@@augustosoares6635 realmente o ronco do 6caneco é muito top...mais tipo para serviço o sprint é um pouco inferior por ser um motor HSD e os motores X10 e 229 serem LSD que gera mais tork com menos giro do motor
Já tive várias versões de F 1000 todas são show de bola o modelos 96 e 96/97 saíram com motor HSD Maxion era fraco e de 93 a 98 era vendedor da Ford vendi várias camionetes novas
Essa F1000 é uma das mais lindas! Meu pai teve 3 com essa frente na época, uma HSD, e as duas últimas XLT MWM, uma verde e uma prata que ele tirou zero. A verde foi roubada depois de 6 meses e a Prata não ficou nem 30 dias com a gente. Aí meu pai desistiu.
até hoje é meu sonho de criança uma F1000 turbo 4x4 motor mwm !! e até hoje a F1000 ainda dá de pau em muitas caminhonetes de hoje !! certeza é um grande carro !!
Meu pai sempre foi picapeiro... eu aprendi a dirigir em pickup.... ele teve D-10 1982 dupla, teve F-1000 87 simples e F-1000 90 dupla, depois ficou uns 12 anos com uma F-250 XLT 2000 com motor MWM Sprint de 6 cilindros turbo diesel (lightduty, não requeria CNH D)... nossa, que aviões esses carros com destaque para a suspensão não confiável mas extremamente confortável da D-10 e para a durabilidade extrema das F-1000 que nunca nos deixaram na mão... apenas as camisas do MWM TD-229-4 que mesmo com aditivo, sempre furavam após uns 8~10 anos, mas tu gastava no máximo uns R$900 e fazia todo o motor (cilindros, camisas, anéis, bronzinas) e ficava com motor pronto pra mais 10 anos. A F-250 é sem comentários, de todas que tivemos, foi a melhor... um monstro de força e velocidade, fantástica... embora o motor MWM Sprint fosse bem chato para passar na vistoria de emissão de poluentes aqui de São Paulo entre 2008 e 2012... onde mesmo com bomba e bicos novos e diesel S-10 (menos poluente) não passava na vistoria, a menos que tu "cortasse a comida" da bomba ou fosse com pelo menos 50% de querosene no tanque... Quando compramos essa F-250 que citei, ficamos a procura de uma F-1000 como a do vídeo, com o MWM Série 10 (X10) mas não encontramos nenhuma em bom estado... por isso ficamos com a F-250 e com ela fomos felizes por mais de 10 anos.
Que forma irmão? o carro tem 115 cavalos de potência e 27 de torque, hoje em dia qualquer carro 1.0 faz e ainda mais. Eu curto carro antigo, agora vocês dizeram que os motores antes eram melhores que os de hoje é f0d4. Os engenheiros mecânicos estudam para tentar melhorar cada vez mais a eficiência doa motores pra ouvir um monte de saudosista falarem isso. perai tbm né
Na minha cidade tem duas XLT da mesma cor, muito conservadas, uma a diesel com esse motor x10 mwm, único dono, e uma segundo dono, porém 4.9i a gasolina
Meu projeto da f1000 ano 98(pode ser até o modelo a gasolina)... -transformar em cabine dupla -rodas da Mitsubishi Pajero (a versão mais antiga) -painel f150 americana -tanque de combustível no meio do chassi -pintar de azul escuro E colocar mais uns mimos aí não precisa de mais nada.
Só quem trabalha no campo sabe a falta que faz essas caminhonetes. Sem eletrônica, com Mecânica robusta e simplicidade para todo serviço.
Quanto e
Está a venda ?
Colega! não é uma resposta!!! Mas sim uma pergunta. Essa saiu com motor menor não é isso?
@@wellingtontomazdeoliveiraw1310 esta ai saiu com motor MWM X10 4.3 e depois lançaram com motor Maxion HSD esta por final motor mais leve mais econômico porém pessoal descrimina ele pesquise em amantes dos motores a diesel que vera a diferenças das duas. Abraços
Qual. O. Valor
Meu pai tinha uma 98 xlt prata com o MWM x10 pensa numa máquina até hoje sinto saudades daquela camionete
UM MILHÃO DE LIKE!
F-1000 foi e sempre será a melhor camionete que o Brasil já teve e produziu. A primeira pickup turbo diesel,realmente a "fera da ford". A concorrência tentou,tentou mas ficou o pivô no chão. Exelente camionete apresentada no video,apesar de muitos Fmilzeiros torcer o bico pro motor X-10 o que realmente fez a fama das F-1000 foi o MWM 229 e depois o aprimoramento com bomba rotativa bosch. A F-1000 foi a melhor até dentro da propria ford,a F-250 veio,mas não reinou como as F-1000 e olha que praticamente não teve concorrencia,a silverado se perdeu nos primeiros anos.... Salve F-1000! No campo ou na cidade.
Para aguentar o baque....
Para aguentar o peso.....
Para encarar a subida .....
Para atravessar o charco....
Para viver a vida,.....
Trabalho e lazer!
Vdd o 229 das quatro faróis excelente motor
Disse tudo!
A maior concorrente da f1000 era a D10/D20 da Chevrolet com o motor perkins até 1989 e Maxion a partir de 1990
@@silvanobelle369 eu tenho uma 4 faróis ano 91 229 MWM, impressionante a força e a economia.
O bellote está parecendo o agente da DEA da série Narcos haha, parabéns pelo vídeo sempre acompanho o canal, conteúdo sempre excelente !
Kkkkk
B
C
@@armandoneto627 q
O Walt Breslin ou o Javier Pena?
Nossa Bellote, que belíssimo exemplar, e eu também sou muito fã dessas F1000, acho elas lindas e muito prazerosas de guiar. Gostei muito da Matéria.
Lembrando dos carros que tivemos quando criança, D20. Que saudade
Meus parabéns Renato por mais um belo vídeo.
A F1000 é um sonho de infância que nunca morreu para mim, muita coisa deixei de ser quando dizia que seria quando eu era criança, muita coisa deixei de ter do mesmo modo, mas a F1000 tem sua chama acesa no meu coração. Eu sou profundamente apaixonado por ela, e chegará o dia da minha realização.
Hola que tal , cuánto sale esa camioneta para enviarle a Argentina precio
Es hermosa esa camioneta
Força, agilidade, simplicidade, confiável e durável, além de econômica.
Pra mim é a melhor e mais bonita camionete que já fizeram. MWM é o bicho. Ainda vou comprar uma Pra mim e já sei a quem procurar.
Boa noite. Bela matéria, voltei no tempo, meu pai comprou uma dessa zero só que vermelha, parava o trânsito essa frente cromada. Esse barulho do MWM X10 é inconfundível e um motor que não andava muito, mas tinha muita força. Vídeo nostálgico para mim, parabéns 👏👏👏
Lembro da "guerra" D-20 x F-1000 dos anos 80 e 90! Meu pai teve uma D-20 1986, motor Perkins e depois uma outra modelo Conquest, motor maxion turbo, 1993. Bons tempos, boas lembranças!
D20 sempre foi superior a f1000, uma pena a versão 4x4 ter já saído da fábrica com problemas e ser descontinuada. Mas a f1000 tbm é uma puta picape!
Cabe salientar que D-20 foi superior em vendas até pq F-1000 sempre mais cara e em estrada de chão a suspensão da Ford aguenta mais tive GM 88,89,90,92,93,94,95 muito boa mesmo, na época que não tinha turbina a D-20 mais ágil p sair da inércia que a F-1000 mais pesada até quem usava pouco gostava mais da GM já o pessoal que usava mais no extremo a Ford Ex MT, Go, Ms etc...
@@Samuel8932 verdade! 👍
@@arissonvanzo2305 realmente a suspensão da Ford era superior. Lembro que a D-20 tinha um problema em relação à balança, que poderia "cair" devido a falta de manutenção. Andei muito de F-1000, pois meus tios preferiam ela, mas eu e meu pai D-20 preferimos a D-20! O urrado do motor Maxion Turbo era uma sinfonia! Rsrs. Tivemos 2 Silverados tbm após as D-20.
@@Samuel8932 aqui no MS falar uma coisa dessa é passível de tapa na cara kkkk a F1000 diesel aqui no pantanal a gente faz até de submarino nas cheias
Eu sou uma apaixonado por F1000 essa tá linda melhor camionete que já foi produzida
El bigodon, hehehehe
Se eu morasse na roça, queria ter alguma coisa com um MWM embaixo do capô.. muito torque, tá loko!
Coisa linda de se ver! F1000 perfeita! Adoro esses carros desde garoto! Muito bom! Parabéns Bellote!
Meu amigo, essa alavanca do câmbio é muito massa, é que nem vc fala mesmo, é uma experiência sensorial guiar uma caminhonete dessas, não tem mais carros assim...
O MWM X10 Melhor motor já colocado na f-1000 sinceridade, meu pai tem uma f-1000 1998 motor Maxion carro tem problema de aquecimento e a gente não consegue acabar com esse problema de jeito nenhum, colocamos bomba de água, válvula termostática não tem, e esvaretamos o radiador e nada, e por fim o carro pega ar no sistema de água!! Triste
Belissima maquina! Lembro que até os meus 8 anos de idade meu pai tinha uma F1000 preta com o adesivo turbo que pegava toda a lateral do carro. Aquilo pra mim era sensacional. Eu me recordo perfeitamente de olhar pro painel e ver o manometro do turbo subindo quando dava umas puxadas fortes. Isso sim era carro! Infelizmente meu pai resolveu vender ela. Quem sabe um dia eu nao compre uma F1000 pra mim ou até mesmo a MESMA F1000 que inclusve sei quem é o dono até hoje kkkkkk
Essa é uma das F1000 mais íntegras e original que já vimos. Motor MWM é sinônimo de robustez sem dúvida. Saudade de termos a disposição picapes grandes no Brasil.
Simplesmente uma máquina, sonho de consumo.
Meu Deus! Essa acabou de sair da fábrica! Que coisa linda! 👏🏻👏🏻 Belo achado e excelente matéria!
Sou fã do seu canal e assim como você Bellote sou fã de picapes e falo muito o nome caminhonete, andava muito na infância de c10 e o primeiro veículo que dirigi foi uma C10 75, é uma sensação incrível e inesquecível! Só quem anda sabe, já andei em D20, F250! Grandes picapes!
Linda. Um tio meu tem uma azul da versão de 115 cv. Dirigir ela é uma experiência muito interessante.
HSD com a mwm X10 nada a ver uma c a outra
Eu confesso que nunca vi uma pickup tão boa de motor e estabilidade. Em 2003 eu tava passeando com a F-250 XLT 6 cilindros recém comprada, etc e tal.. Encontrei uma F-1000 igual a essa na estrada (BR) então chamei no acelerador.. meus amigos, levei uma surra.. principalmente nas curvas. Depois dessa, eu nunca mais me atrevi a olhar pra outra F-1000 🤣🤣🤣
Boa noite amigo,vou ter q discordar com sua opinião...
Realmente essas com mwm x10 são uns monstros e as mais antigas com mwm 229 turbo também não são fracas.
Tive as duas X10 muito bom, mas c f-250 2003 tomar pau é vergonhoso com todo respeito, se fosse da 250 98 até 02 que os amortecedores traseiros ficam p dentro do chassis eu ficava até quieto pq são mais perigosas em curvas e estradas esburacadas, mas acima de 2003 os amortecedores ficam p fora problema corrigido não tem como é só pisar é tchau tchau F-1000 obs. Tbm pode a F-1000 estar mexida e a 250 original é uma hipótese
Arisson Vanzo já andei com uma 250 e eu achei ela muito “amarrada” pisava no acelerador e o motor não desenvolveu igual a f1000, creio eu que ela estava com problemas
@@PHPpedroPHP colega pode ser , apesar que a maioria das pichups nessa época a primeira marcha principalmente é mais amarrada mesmo diferente dessas pichups atuais Hilux, Ranger, Triton são situações diferentes, mas não tem como uma F-1000 andar mais que a 250 ambas originais pq só a retomada do mwm 6 cilindro é absurdo, na época do lançamento a revista 4 rodas comparou o torque idem ao Golf GTI só p vc ver e era uma 250 dupla no teste eu tive duas 250 por 12 anos uma 99/00 e outra 05/06 e andei bastante em uma 08/09 4x4
Melhor motor que saiu na f1000. Tem um torque incrível. Se for turbo com o coletor de fábrica, é um achado. Uma relíquia. Hj em dia, pedem um absurdo por essas camionetas
vizinho meu tem uma, num tom de cinza meio azulado, porem ele usou tanto ela que trocou a caçamba de lata por uma de madeira
@@nato7011 aqui na minha cidade tem uma x10 turbo de fábrica. O dono já investiu uns 30mil nela. É tracionada de fábrica tbm e agora ele botou intercooler, ficou animal
@@MateusHBR93 Show de bola mano!!!! meu sonho de consumo
Melhor motor e o mwm 229 amigo , economia e durabilidade , o x10 e meio gastao , pra quem coloca no batente , o 229 e o preferido.
Eu tenho uma estendida com mwm 229 td com a turbina na frente original do motor tava pensando em vender, e depois não achar outra igual
Sim, ja vi uma amarela da capota preta; muito bonita , alem da MWM a PERKINS forneceu muitos motores para a Ford
Esse carro é muito lindo e rouba qualquer cena viu, um dia ainda vou possuí uma xlt 1998 pra voltar a minha infância e ouvir o som desse motor todos os finais de semana. Obrigado valeu.
E o chapeu de qualidade? hahaha sonho de consumo qdo criança uma F-1000 XLT dessa na época. Picape maravilhosa! Parabéns.
Eu teria uma dessa só pra usar no dia a dia!
Tempos de glória da ford
Tive o privilégio de ter uma dessas, 1998 xlt mwm, branca tambem. Vendi em 2007 por uma boa causa, por isso não me arrependo, mas o fiz sabendo que jamais ia encontrar uma naquelas condições.
Sensacional, é muito viva na minha memória as F1000 dos anos 80, com aquela grade enorme, os quatro faróis, e o adesivo Turbo ocupando quase toda a lateral, como foi dito. Muitas tiveram suas carrocerias transformadas pela Souza Ramos em seus desejáveis veículos especiais, visto que era uma época de importações fechadas. Taí uma ideia para próxima matéria.
Parabéns e obrigado pela matéria. Tive uma XLT 1997 cor vermelha escura metálica (vinho) em 1999. Saudades.
Essa é uma das minhas favoritas
F1000 TURBO 1991,
F1000 TURBO 1993 COM AQUELE ADESIVO TURBO DEGRADE NA LATERAL
É ESSA XLT 1998 POIS ESSA e única com itens que só saíram nessas, as lanternas fumê, as rodas diamantadas as 97 as rodas eram as mesmas das 93 a 96 .
Tenho exatamente uma dessa ,F1000 ano 98 só me dá alegria e onde passa chama a atenção top
Eu já andei na caçamba de uma dessa, indo e voltando de uma festa de 15 anos na zona rural. Linda e bem rápida, não vi em nenhum momento perder força, se bem que me parece que o motor era mais forte que esse e a cor, certeza era prata. Que delícia escutar o motor dela.
MWM é sinfonia.
Muito linda essa pick-up
Aqui no interior de SP região de R Rio Preto qualquer F-1000 98 X-10 quando está a venda é de 45 mil p cima uma igual essa do vídeo pedem um absurdo é a realidade
10:36 esse espirou que ela da é fantástico silbido lindo demais ❤️❤️
Essa F 1000 é brutalidade pura, show de picape!
Tenho uma F1000 Deserter XK 94 e possui o MWM 229 aspirado. É um show de carro! Exatamente o que você disse: Experiência sensorial guiar uma dessas e gera um prazer imenso pra quem curte um verdadeiro diesel LSD!
Parabéns pelo vídeo. O som desse X10 é muito melhor que do 229! Sem comparação na verdade!
vídeo mais aguardado da semana!
Sem sombra de dúvidas Renato a f1000 foi a melhor caminhonete já fabricada no Brasil mecânica perfeita e barata
Tudo do passado sempre foi e será melhor eram feitos pra durar a vida toda se o proprietário soubesse cuidar ! Mais um inscrito 🤝👍 Saudações de Curitiba Paraná
Estou "Feliszaço" por vc bellote!, vc merece estou aqui desde 2012 !!
👍🏻👍🏻😀
Sonho de Criança!
Ainda mais fui criado andando na f1000 94 e 98 ambas mwm!
Muito legal essa Ford, isso e quase um caminhao. Um lugar sao os cachorros e o senhor varrendo, no outro sao os carros da auto escola, mas nem o covid impede de ter video novo! Valeu Bellote
Essa geração pra mim é a mais bonita das f1000, tenho vontade de comprar uma com cabine extendida um dia, muito bacana, esse exemplar está impecável!
COMO DE COSTUME, ÓTIMOS VÍDEOS COM IMAGEM & SOM PERFEITOS... MÁQUINAS ÁS MELHORES DO MERCADO NACIONAL & ATÉ DAS GRINGAS !!! OBRIGADO IRMÃO !!!
Tá sereninho... Só pelo ronco do motor!
Tive uma f1000 por 10 anos , motor mwm 229 que saudades, macia de andar, tem um curso de amortecedores que as caminhoetes atuais nao tem.
Me lembrei de um slogan da Ford Pick-ups: "Raça forte, raça Ford". Um amigo tem uma F1000 anterior a essa, com a frente ainda mais quadrada, e ele não troca por nada. Trabalha diariamente com ela no sítio dele há anos.
Show de bola essa frente cromada, gosto daquela Azul Royal, é sem explicação...
Cenário novo inaugurado como uma das mais lindas pick ups nacionais.
Sucesso para quem merece
Os motores MWM X10 E MWM SPRINT 6CILINDROS são os melhores!
Na verdade o 229 tem uma durabilidade maior e um melhor custo benefício
@@LucasDS099 vdd.. eu tinha me esquecido do 229.. Mas pra mim o melhor deles ainda eh o SPRINT6.. forte, econômico pela potência e 'andando de boa', e o barulho eh simplesmente divino, nem o barulho da Amarok V6 com escape feito supera o barulho do Sprint6..
@@augustosoares6635 realmente o ronco do 6caneco é muito top...mais tipo para serviço o sprint é um pouco inferior por ser um motor HSD e os motores X10 e 229 serem LSD que gera mais tork com menos giro do motor
@@LucasDS099 Pra mim o 229 e o X10 são sem comparações!
@@augustosoares6635 o sprint parece um mercedão em miniatura rsrs roncos inigualáveis o 229 o x10 e o sprint da para reconhecer só pelos roncos
Show de bola Bellote, parece que tem até aquele cheiro de carro novo. Excelente matéria
Que Linda a F1000
Da prá ouvir muito o Asubio da turbina.
Bons tempos onde tínhamos picapes grandes, saudades da F-1000 e da Silverado no Brasil
Meus parabens bellote pelo carro
Bellote esta Picape F1000 está em ótimo estado de conservação Esse motor MWM é muito bom
Maravilhosa!.👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾❤F1000
Já tive várias versões de F 1000 todas são show de bola o modelos 96 e 96/97 saíram com motor HSD Maxion era fraco e de 93 a 98 era vendedor da Ford vendi várias camionetes novas
Simplesmente, perfeito seu vídeo, perfeito,as tomadas de câmera, gostei.
Me trouxe muitas lembranças de época.
Simplesmente F A N T A S T I C A .... F1000 a lenda!!!....😃👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns gostei muito da Camionete é show.
Tenho um F100 1979.
Branca .
Já tive várias caminhonetes , hoje tenho uma igual a essa, na minha opinião essa é a melhor caminhonete que a Ford trouxe para o Brasil
Acho belíssimas essas F1000 dessas anos 90. Essa do video está muito linda. 👏👏
F100 meu sonho de criança
O problema é que esse também é o sonho de muita gente hahaha é ou não é Belote!!!
Essa F1000 é uma das mais lindas! Meu pai teve 3 com essa frente na época, uma HSD, e as duas últimas XLT MWM, uma verde e uma prata que ele tirou zero. A verde foi roubada depois de 6 meses e a Prata não ficou nem 30 dias com a gente. Aí meu pai desistiu.
F1000 MWM é um sonho 😍
Já tive o prazer de ter uma desse modelo, porém 4x4, já estou a procura de outra ! Um verdadeiro tanque de guerra ! F1000 é vida
Tenho uma pra vender no Ceará
Belíssima matéria e Belo exemplar .. parabéns por trazer está história
até hoje é meu sonho de criança uma F1000 turbo 4x4 motor mwm !! e até hoje a F1000 ainda dá de pau em muitas caminhonetes de hoje !! certeza é um grande carro !!
Impecável , linda dimais ronco perfeito 🤩
Lindona essa caminhonete F1000 Renato, parabéns pela matéria!!! 👏👏👍
Pra mim esse é o modelo de camionete mais bonito que existe. Esta em específico, branca, ano 98, xlt, motor mwm x10... isso é ELITE.
Meu vô tem uma dessa de mais antiga...
Sensacional..
Meu pai sempre foi picapeiro... eu aprendi a dirigir em pickup.... ele teve D-10 1982 dupla, teve F-1000 87 simples e F-1000 90 dupla, depois ficou uns 12 anos com uma F-250 XLT 2000 com motor MWM Sprint de 6 cilindros turbo diesel (lightduty, não requeria CNH D)... nossa, que aviões esses carros com destaque para a suspensão não confiável mas extremamente confortável da D-10 e para a durabilidade extrema das F-1000 que nunca nos deixaram na mão... apenas as camisas do MWM TD-229-4 que mesmo com aditivo, sempre furavam após uns 8~10 anos, mas tu gastava no máximo uns R$900 e fazia todo o motor (cilindros, camisas, anéis, bronzinas) e ficava com motor pronto pra mais 10 anos. A F-250 é sem comentários, de todas que tivemos, foi a melhor... um monstro de força e velocidade, fantástica... embora o motor MWM Sprint fosse bem chato para passar na vistoria de emissão de poluentes aqui de São Paulo entre 2008 e 2012... onde mesmo com bomba e bicos novos e diesel S-10 (menos poluente) não passava na vistoria, a menos que tu "cortasse a comida" da bomba ou fosse com pelo menos 50% de querosene no tanque... Quando compramos essa F-250 que citei, ficamos a procura de uma F-1000 como a do vídeo, com o MWM Série 10 (X10) mas não encontramos nenhuma em bom estado... por isso ficamos com a F-250 e com ela fomos felizes por mais de 10 anos.
Isso sim que é picape,top d+
O ruim desse vídeo é pq ele acaba. Que pick-up show!!!👏🏻
São carros que eu compraria com muito gosto
A força que essas caminhonetes tem me surpreende
São fantásticas
Que forma irmão? o carro tem 115 cavalos de potência e 27 de torque, hoje em dia qualquer carro 1.0 faz e ainda mais. Eu curto carro antigo, agora vocês dizeram que os motores antes eram melhores que os de hoje é f0d4. Os engenheiros mecânicos estudam para tentar melhorar cada vez mais a eficiência doa motores pra ouvir um monte de saudosista falarem isso. perai tbm né
Parabéns pela reportagem!! Tenho uma F-1000 1998 Lighting gasolina e só quem pilota a F-1000 sabe da delícia! Abraço
Poxa, que saudade. No tempo em que as caminhonetes eram de verdade ❤️
Na minha cidade tem duas XLT da mesma cor, muito conservadas, uma a diesel com esse motor x10 mwm, único dono, e uma segundo dono, porém 4.9i a gasolina
Essa e um sonho de adolescência haha. Tive o prazer de dirigir uma em 99. Muito legal, estva esperando essa no canal.
A minha f1000 xlt 98 x10 botei intercooler e bi turbo, ficou com 3 kilo de pressão e uns 250 cv
Isso é a verdadeira pickup não essas de shopping center hoje
Aoo sonho! MWM é lenda! Ronco sem igua! 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente trabalho Bellote
Ótima avaliação querido
Boa noite galera
Meu projeto da f1000 ano 98(pode ser até o modelo a gasolina)...
-transformar em cabine dupla
-rodas da Mitsubishi Pajero (a versão mais antiga)
-painel f150 americana
-tanque de combustível no meio do chassi
-pintar de azul escuro
E colocar mais uns mimos aí não precisa de mais nada.
É forte mesmo trabalhei com um Ford cargo truk tinha esse motor aí
Parabéns pela conquista vc merece !!!! Ótimo conteúdo !!!!
Obrigado 👍🏻
Meu primeiro carro! Que saudades!
Show...eu amo caminhonetes da Ford ...desde F100 até...
Eu tenho uma dessa mas de duas cores , coloquei two tones igual as americanas . É muito boa caminhonete .
Ah dinheiro pra eu comprar uma e pegar de patrão... muito toooop. Já tive uma 91 era o bicho imagina essa 98
Cara nunca vi uma f1000 tão conservada como essa
Ronco MWM é inigualável
Aí sim era uma pickup de verdade. que pena que hoje não se fazem mais carro de qualidade.