TÜV und Schalensitze? + Rennauto wird lackiert
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- Einzelabnahmen beim TÜV sind das notwendige Übel um legal zu fahren. Besonders wenn es um Schalensitze und Gurte geht kann es da kritisch werden. Teuer wird es sowieso, da muss ich euch nichts erzählen... Rennsport halt.
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Transparenz und Miteinander im Motorsport!
Dieser Satz beschreibt den Kanal kurz in knapp. Der Inhalt der gezeigten Videos soll all denen helfen, die etwas an ihrem Auto verändern wollen, zugunsten der Performance.
Fehlkäufe, Probleme, Fortschritte, positive und negative Erfahrungen,... alles kommt offen zur Sprache, sodass jeder davon profitieren kann.
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![PURPEECH - นี่ฉันเองคนที่... (It's me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NuhHd0hOOg8/mqdefault.jpg)
Mein Tüv Prüfer, hat mir das Luisi Mirage und Sparco Rev ohne Käfig und ohne Bügel in den E36 eingetragen.
Sehr gut und vernünftig erklärt, wichtig wäre noch das 4 oder 6 Punkt Gurte NUR mit "e" Zulassung sprich Druckverschluss eingetragen werden kann. Drehverschluss ist NICHT erlaubt.
Stimmt!! Guter, wichtiger Punkt!
Danke mal wieder für das ausführliche Video!
Sehr gern :)
1. Wünsche euch dass die Rennen wegen Corona überhaupt statt finden.
Dann, ich habe nächste Woche TÜV Termin wegen Fahrwerk, Stabis, Pole und Gurte für Fahrer und Bügel (verschraubt). Mal schauen, sollte aber kein Problem sein.
Zu den Fia Sitzen in Kombination mit Käfig ist mein Stand, dass (wenn verbaut) alle Airbags ausgebaut und rausprorammiert werden müssen. so zumindest bei e46 wegen den Airbags in der A- Säule. Sollte jeder mit bedenken, der überlegt sich Fia Sitze und/oder Käfig in so ein FZ einbauen will.....
kalalaboka absolut richtig die Aussage zu den Airbags und gute Ergänzung, danke!
Gut zu wissen, würde deine Tipps mir merken für selbige spätere Projekte
Prima :)
Wie gestaltet man das ganze mit recaro pole position bezüglich serien gurt am e36 (limo) mit mechanischen gurtstraffer, also seilzug.Ohne auf andere rennsportgurte umzubauen und die rücksitzbank zu verlieren. Geht um eintragung. Mein Tüver sagte aber schon vor ab es muss sich die neigung einstellen lassen ohne werkzeug. :)
Cool, Mega, Geil! Sehr interessant, habe mir die Hintergründe die so einer Eintragung zu grunde legen, aber schon denken können.
Top erklärt! In Bezug auf die Schultergurte gilt noch zu beachten, das die Gurte einen maximalen Winkel von 20 Grad zu den Befestigungspunkten aufweisen dürfen! Siehe hier: images.app.goo.gl/MqHmuGg8RsZconka9
Nur warum überkreuz und nicht gerade? Liegt das daran dass man dann besser gehalten ist oder woran?
Patrick Boentges damit du bei einem seitlichen Einschlag nicht unter den Gurten durchrutscht sowie der besseren Absorption der Kräfte.
@@glenn110688 macht Sinn. Ändere das dann mal ab. Danke ;)
Warum den Innenraum in schwarzmatt? Das wirkt doch beklemmend und wird ganz schön warm bei Sonneneinstrahlung. Wir haben unseren Rennwagen im Innenraum extra in weiss lackiert
Cam0uflag3 warm wird es immer 🤷♀️😄 und das ein schwarzer Innenraum beklemmend wirkt... ist wie immer Geschmacksache.
Ich bin gespannt, wie zufrieden du mir weiss sein wirst. Nach ein paar Fahrten sieht das mMn immer ungepflegt aus. Allerdings gilt ja 'because racecar', Form follows function, schön ist was schnell ist usw 😅
@@glenn110688 beklemmend wird es bei euch wohl auch nicht so da ihr nur einen Sitz habt und der kein Ohrensessel ist. Mir kommt es bei uns immer sehr eng vor. da zweimal Ohrensessel, plus Helmnetz, plus Reservereifen ;-)
Cam0uflag3 gut, das wird dann natürlich kuschelig😉
Wir standen unter Zeitdruck und da das Auto innen schon shwarz war, war es die einfachste und schnellste Wahl. An sich gebe ich dir Recht. Weiss ist im Innenraum immer besser.Corona hat uns nun den Zeitdruck genommen
bester channel! vielen dank!
Danke für das Video.
Ich habe folgende Konfiguration (Luxemburg Ford Fiesta ST 2014), Sparco Sprint mit FIA Zert. Sparco 4 Punkt Gurte mit ECE die am Wiechers Clubsport Bügel geschlauft sind.
Am Anfang waren die Gurte an den originalen Punkten der hinteren Sitze verschraubt aber der Prüfer wollte das so nicht, es sei nicht sicher... Aber naja, die originalen Gurte sind noch drin somit kein Ding.
Wegen dem Seitenschutz musste ich nen Nachweis von einem Ford Händler vorweisen, dass die restlichen Sicherheits System OK sind.
Jo danke fü deinen Beitrag. Ist interessant zu wissen wie es in anderen Ländern abläuft, aber ich sehe da viele Parallelen :)
jo danke für den Beitrag. Immer interessant zu sehen wie es in anderen Ländern so läuft, aber ich sehe da viele Parallelen.
Zum Pole Position habe Ich noch folgende Info/ Erfahrung.
Nach Rücksprache mit dem TÜV kam folgendes zur Ansprache.
Der Sitz selbst hat eine ABE, das ist richtig. ABER die ABE gilt nur in Verbindung mit der passenden Konsole und diese gibt es nur für 1 Porschemodell. Das bedeutet, dass die ABE dir grundlegend nicht viel bringt, da Sie Ihre Gültigkeit verliert.
Ergo bleibt es doch wieder bei einer Abnahme die im Ermessen des Prüfers liegt.
Super Video, danke!
Wie sieht es aus, wenn man ein Auto ohne Seitenairbags hat, geht es dann auch ohne Käfig und nur mit Vierpunktgurt?
Da solltest du ein leichteres Spiel haben. Hängt vom Fahrzeug ab, würde es mit dem Tüv mal absprechen
Wie verhält sich das mit der Sonnenblende? Wenn der Käfig oben die sonnenblende abdeckt so dass die Funktion der sonnenblende nicht mehr gewährleistet ist.
Den GR Flügel bitte einmal reservieren…😊
Also darf man bei Schalensitzen trotzdem mit den originalen Gurten fahren? Und wie sieht das Ganze aus wenn die Sitze klappbar sind? Müssen diese trotzdem eingetragen werden? Lg
Moin,
Wie genau geht die Gurtmontage kit dem Gegenplatten für die Eintragung vonstatten?
Dort wo man sie einsetzt sind ja keine Stellen die nach ECE R14... Geprüft sind?
Mir wurde gesagt dass man den Airbag der unterm Sitz angeschlossen wird nicht ausbauen darf?
Super Video. Vielen Dank dafür schonmal. Bin im Besitz eines Ford Focus St Mk2.
Eingebaut bis jetzt ist ein Käfig von Wiechers.
Danach sollen noch Sitze von Sparco und die entsprechenden Gurte eingebaut werden. Alles natürlich maximal Tüv konform. Problem ist nur meine Sitze mit Airbag fallen weg und die Kopf/Schulter Airbags im Dachhimmel. Also das Problem ist keiner möchte mir diese auscodieren wegen der Airbaglampe die nach dem Ausbau leuchtet.
Hast du da eine Idee oder kennst jemanden?
Mit freundlichen Grüßen
Btw. in Hessen angemeldetes Auto, werden keine FIA teile mehr eingetragen oder Käfige
wie ist es mit Lenkrad Snap Off Verschlüssen? Erfahrungen? Eintragung irgendwie möglich?
Solange die Narbe ein Gutachten hat, darf ich jedes Lenkrad montieren? Oder besser ein Luisi mit Gutachten nehmen
ich würde eines mit Gutachten nehmen
Gott segne und behüte Euch durch unseren Herrn Jesus Christus allezeit 🙏🏽 😊 🙌🏽 ❤️ 🌞 🌱 🏡 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Hättest du evtl eine Adresse um das eintragen zu lassen? In meiner Gegend wird sowas nie gemacht ergo haben die keine Erfahrung damit...
Check mal meine Videos. Da gibt es eins zu den Adressen
Sympathisch :)
Nur so sympathisch wie ein solch netter Kommentar. :)
Sitzt der Käfig nicht etwas tief?
H F wie kommste drauf?
Der A- Säulen Bügel und die Verbindungen zur B Säule stehen recht weit im Raum. Kommst du / ihr da nicht seitlich mit dem Helm gegen?
Der A- Säulen Bügel und die Verbindungen zur B Säule stehen recht weit im Raum. Kommst du / ihr da nicht seitlich mit dem Helm gegen?
Aber wird von Wiechers so gebaut sein. Ist evtl. für Fahrzeuge mit Himmel
H F nope ist bei allen Cup Fahrzeugen so. Da ist aber genug Platz, wird am Kamerawinkel liegen
Mal angenommen ich würde vernünftige Schalensitze mit FIA Zertifizierung, 4 Punkt Gurten und Geschüsseltem Lenkrad (Luisi mit TÜV) in ein Audi 80 Cabrio einbauen. Würde das wahrscheinlich TÜV bekommen? Das Auto hat ja eigentlich keine Seitenairbags und Käfig in einem Cabrio ist sowieso nicht so pralle
Jedes Video Recaro Pole Position Recaro Pole Position Recaro Pole Position Recaro Pole Position Recaro Pole Position Recaro Pole Position als gäbe es nichts anderes
Haste das Video denn gesehen? Meinst nich rede von Alternativen?
@@speedengineeringgmbh Ich bin grade an einem E90 330i dran und sehe viele deiner Videos und es gibt viele gute Anregungen aber der Wagen soll halt mit nem FIA Sitz (Sparco Grid) ohne Airbags aber mit Käfig betrieben werden aber sowas umzubauen oder einen Weg aufzuzeigen wie man es umsetzen kann wäre schöner als immer nur Recaro Pole Position zu hören
@@andyschulze8854 wenn du die Videos wirklich schaust, wirst du wissen, dass ich absolut kein Fan der Poles bin und immer gute Alternativen aufzähle. 3 Folgen lang rede ich NUR von Sitzen.. sogar 4. Da wird genau beschrieben welche Alternativen es gibt, wie man sie einträgt etc und das ich den Pole nicht mag und warum. Einfach mal reinschauen