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なるほどね、参考になりますね。わかりやすいです。
ヴェゼルの白色きれい
凄い静かなのはわかるね
ホンダのこの方式の4wdって軽サイズのEVが出た時にかなり有利になるんじゃないかと思います。軽サイズでリアにもモーターってなかなかコスト的にもやれないでしょうけどこの方式だとどの車種でもフロントモーターだけで4wdが出せるという強みですよね。
Hi what's the exact colour of the car?
パワーがあればもうしぶんなしですね。
パワー不足みたいな感じだけど、なんとも言えないが、エンジンで106馬力モーターで131馬力十分だと思うけどね、FR5ターボ車に乗ってるけど、十分パワーあるし約1500キロ有って重いからブレーキは、1回で決めないと、止まらない、スピード出したらの話。シャフト車でSUVだとスポーツカーじゃないからそんなパワー要らないと思うよモノコックだし、そんなこんなでこの馬力だと思うけどな〜。
プロペラシャフト カーボンにしてくれないかな？
ホンダ車は「やんちゃって四駆」の代名詞だったから、今さら信頼を取り戻せないんじゃないかな？と雪国住まいの私が煽ってみるw
なるほどね、参考になりますね。わかりやすいです。
ヴェゼルの白色きれい
凄い静かなのはわかるね
ホンダのこの方式の4wdって軽サイズのEVが出た時にかなり有利になるんじゃないかと思います。
軽サイズでリアにもモーターってなかなかコスト的にもやれないでしょうけどこの方式だとどの車種でもフロントモーターだけで4wdが出せるという強みですよね。
Hi what's the exact colour of the car?
パワーがあればもうしぶんなしですね。
パワー不足みたいな感じだけど、なんとも言えないが、エンジンで106馬力モーターで131馬力十分だと思うけどね、FR5ターボ車に乗ってるけど、十分パワーあるし約1500キロ有って重いからブレーキは、1回で決めないと、止まらない、スピード出したらの話。シャフト車でSUVだとスポーツカーじゃないからそんなパワー要らないと思うよ
モノコックだし、そんなこんなでこの馬力だと思うけどな〜。
プロペラシャフト カーボンにしてくれないかな？
ホンダ車は「やんちゃって四駆」の代名詞だったから、今さら信頼を取り戻せないんじゃないかな？
と雪国住まいの私が煽ってみるw