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黒沢元治さんは僕の最も好きで信頼できるドライバー。苦労人でもある黒沢氏は真理を知って忖度しない。このシリーズは長く続いてほしい。黒沢氏にいつまでもお元気でとお伝えくださればありがたいです。ありがとう石田編集長。
ガンさんの緻密な分析とお元気なお姿を拝見でき本当に嬉しいです！！！本当にどうもありがとうございます！！！
流石に元さんこの年になっても凄い分析力、日本の車業界においては生きる伝説の方ですね、元さんの経験と緻密な車の知識を今の車の開発者も良く勉強して取り入れてくれて欲しいものですね。
元さんシリーズはずっと続けて頂きたいです。本当にクルマの事が勉強になります！元さん何時迄もお元気で頑張って下さい。
コメント分かりやすい！しかも字幕のタイミングが、バッチリで、聞き逃しがなくなる。戻して見直ししなくていいから長い動画も楽に見れる。良かったです！
これ、カートップの2021/10月号のＤＰクエスト用で取材したときの試乗動画なんですね。紙面の記事と動画中のガンさんの言葉が完全に符合してるし、ガンさんのお召し物も完全一致してます。
元さん日本の自動車発展の歴史、モータースポーツ界のレジェンドだと思います。お元気で何よりです。
元さん、石田さん何時もクルマの本質をついたインプレありがとうございます。私は2023式のCX5ディーゼル2WDスポーツアピアランスを購入しました。マイナーチェンジ後はリアの剛性も上げたそうなのですが、機会があれば評価方よろしくお願いいたします。日本グランプリでも活躍され、何十年と色々なクルマを運転してきた元さんのインプレを楽しみにしております。
正直大したスピードも出ていないのに、この感じ取る力はすごいですよね。むしろこれが日常領域なので、とても参考になる。次はヴェゼル買うかなぁ。
素晴らしい動画ありがとうございました😊これからは波動の合う仲間達と！物作りに上も下も関係なく💕😅
ガンさんが出演したので登録しちゃいました。視聴回数が伸びると思います。ミシュランタイヤのアドバンテージは大きいと思います。
終始、黒沢先生に緊張してる画が何か面白い☺️
今回、人生初のホンダ車のヴェゼルに買い替えましたが良い車ですね。日本のメーカーは出来の良い車を開発したのに次の車の開発者が変わるとダメ車に転じる事が良くある。継続して良い車を開発して欲しいです。
ガンさんの評価が高い車を購入して改めて良かったと思います❗
レンタカーで良いなぁと思ったけど、まさかガンさんも高評価だったとは！
元、某エンジニアさんの助手席の方より、こちらの助手席の方のほうが聞いていて気持ちいい!これからも楽しみにしてます!
黒沢さん お元気で何よりですうれしいです
毎日乗ってますが最高な車ですよね＼(^_^)／
ヴェゼルよりガンさんが久々に見れてうれしいー！
ガンさんの評価はとても深いように思います。体がすべてセンサーなんでしょうか？尊敬しています。
箱根の登りでインプレしていた水野さんとはかなりの部分で違った評価ですね。
各方面で評価の高い新型シビックにも、ガンさんに乗ってもらいたいですね。
ガンさん元気そうでなにより！編集長もお疲れさまです。また楽しみにしてます。
世の中のすべての車をレビューしてほしい。元さんに。
元さんはぶっ飛ばさなくても車をきちんと評価される方ですね。それをお膳立てされていることも高評価です。ホンダの車は好きですが、最近やたら昼間でも点灯して走るので、にらみつけられたようで、点灯やめてくれないかなあ。
ヴェゼルが良い方向に進化したのは同意です。
モデューロの経験値が活きていてそこが他のメーカーとの差になってるような気がする
収録当時の後に、国内でCR-V後継ポジションにZR-Vが登場して、個人的に試乗して更に進化したと感じています。きっとガンさんも乗られたら、更に驚かれるかと思います。😊
ホンダ党では無いけど、確かに最近のホンダは地道にレベルアップしていると思う。 フィットとかステップワゴンも、もっと評価されても良いのにね。
元さんにMcLarenの７５０Ｓなど色々なモデルのインプレッションをお願いします。
基本的 新型フィット系作り 総合的いい
ヴェゼルの良さはZR-V乗ればよく解るよね凄くよくできた車です
これ、ミシュランじゃない、安いグレードの扁平高いタイヤ（エコタイヤ）の方が硬いんだよな一番扁平低い上級グレードの方が乗り心地がしっとりしてる他のジャーナリストもそう言ってる
水野さんの評価が厳しかったクルマですね😊
ごちゃごちゃしてないスイッチ類これが一番気になるポイントです^_^
えー！めちゃくちゃ高評価！！初代ヴェゼルのっていて、新型見た目が好みでなかったんだけど、ガンさんがここまでいうなら買い換えようかな・・・
ヤリスクロスGrスポーツのインプレを熱望です。
ガンさんはホンダフアンです。
7:35ダンパーはKYBですご参考までに
ホンダもKYB使うんですねKYBとSHOWAが一つの会社になるとかいう話はどうなったのでしょうかね
@@TT-dl7of 少ないですが、歴代シビックは割とKYBですね合併の話は知りませんでしたがSHOWAは日立Astemoになってしまったので、もうその可能性はなさそうですね
@@さわだぽぽ バイクだとホンダはホンダ資本のSHOWAヤマハがKYBってイメージで四輪ではホンダも使うのはびっくりです 日立アステモって会社になったのですね KYBとひっつくってのは聞き間違いだったかもしれません ホンダ系の部品メーカーがひっついた感じですね それにしてもNISSINとTOKICOが同じ会社になるなんて驚きました
@@さわだぽぽ 私が乗ってる隼のフォークとリアサスもKYBですがかなり上質で作動性が素晴らしいので気にいってます
@@TT-dl7ofまあ、トヨタもトキコのダンパーを使う位ですからね…不思議ではないよ。
元さんに30セルシオの批評が聞きたいです。
水野さんは割と評価低かったですよね…フロントの足廻りの考え方が旧いとかで。
それでもメルセデスに乗るガンさん
歴代のレジェンドも乗ってた
動画でも言ってたけどガンさんは先代ヴェゼルハイブリッドを所有してましたよ
俺はこのグリルが嫌いかなぁ。ボディー同色ってのが嫌いかも。もう一種類のグリルのほうがいいな。
ホンダの人間だからホンダにちょっと甘いよな
何者だ―ーーーーーーーーーー―ーーーーーーーーーー
トーションビームかよ…なんで軽自動車と同じサスペンション使ってんだこれ
同じ事マツダにもいってやれ(^_^;)
黒沢元治さんは僕の最も好きで信頼できるドライバー。苦労人でもある黒沢氏は真理を知って忖度しない。このシリーズは長く続いてほしい。黒沢氏にいつまでもお元気でとお伝えくださればありがたいです。ありがとう石田編集長。
ガンさんの緻密な分析とお元気なお姿を拝見でき本当に嬉しいです！！！本当にどうもありがとうございます！！！
流石に元さんこの年になっても凄い分析力、日本の車業界においては生きる伝説の方ですね、元さんの経験と緻密な車の知識を今の車の開発者も良く勉強して取り入れてくれて欲しいものですね。
元さんシリーズはずっと続けて頂きたいです。
本当にクルマの事が勉強になります！
元さん何時迄もお元気で頑張って下さい。
コメント分かりやすい！しかも字幕のタイミングが、バッチリで、聞き逃しがなくなる。戻して見直ししなくていいから長い動画も楽に見れる。良かったです！
これ、カートップの2021/10月号のＤＰクエスト用で取材したときの試乗動画なんですね。紙面の記事と動画中のガンさんの言葉が完全に符合してるし、ガンさんのお召し物も完全一致してます。
元さん日本の自動車発展の歴史、モータースポーツ界のレジェンドだと思います。お元気で何よりです。
元さん、石田さん何時もクルマの本質をついたインプレありがとうございます。
私は2023式のCX5ディーゼル2WDスポーツアピアランスを購入しました。マイナーチェンジ後はリアの剛性も上げたそうなのですが、機会があれば評価方よろしくお願いいたします。
日本グランプリでも活躍され、何十年と色々なクルマを運転してきた元さんのインプレを楽しみにしております。
正直大したスピードも出ていないのに、この感じ取る力はすごいですよね。むしろこれが日常領域なので、とても参考になる。次はヴェゼル買うかなぁ。
素晴らしい動画ありがとうございました😊これからは波動の合う仲間達と！物作りに上も下も関係なく💕😅
ガンさんが出演したので登録しちゃいました。
視聴回数が伸びると思います。
ミシュランタイヤのアドバンテージは大きいと思います。
終始、黒沢先生に緊張してる画が何か面白い☺️
今回、人生初のホンダ車のヴェゼルに買い替えましたが良い車ですね。
日本のメーカーは出来の良い車を開発したのに次の車の開発者が変わるとダメ車に転じる事が良くある。
継続して良い車を開発して欲しいです。
ガンさんの評価が高い車を購入して改めて良かったと思います❗
レンタカーで良いなぁと思ったけど、まさかガンさんも高評価だったとは！
元、某エンジニアさんの助手席の方より、こちらの助手席の方のほうが聞いていて気持ちいい!
これからも楽しみにしてます!
黒沢さん お元気で何よりです
うれしいです
毎日乗ってますが最高な車ですよね＼(^_^)／
ヴェゼルよりガンさんが久々に見れてうれしいー！
ガンさんの評価はとても深いように思います。
体がすべてセンサーなんでしょうか？尊敬しています。
箱根の登りでインプレしていた水野さんとはかなりの部分で違った評価ですね。
各方面で評価の高い新型シビックにも、ガンさんに乗ってもらいたいですね。
ガンさん元気そうでなにより！編集長もお疲れさまです。また楽しみにしてます。
世の中のすべての車をレビューしてほしい。元さんに。
元さんはぶっ飛ばさなくても車をきちんと評価される方ですね。それをお膳立てされていることも高評価です。ホンダの車は好きですが、最近やたら昼間でも点灯して走るので、にらみつけられたようで、点灯やめてくれないかなあ。
ヴェゼルが良い方向に進化したのは同意です。
モデューロの経験値が活きていてそこが他のメーカーとの差になってるような気がする
収録当時の後に、国内でCR-V後継ポジションにZR-Vが登場して、個人的に試乗して更に進化したと感じています。
きっとガンさんも乗られたら、更に驚かれるかと思います。😊
ホンダ党では無いけど、確かに最近のホンダは地道にレベルアップしていると思う。 フィットとかステップワゴンも、もっと評価されても良いのにね。
元さんにMcLarenの７５０Ｓなど色々なモデルのインプレッションをお願いします。
基本的 新型フィット系作り 総合的いい
ヴェゼルの良さはZR-V乗ればよく解るよね
凄くよくできた車です
これ、ミシュランじゃない、安いグレードの扁平高いタイヤ（エコタイヤ）の方が硬いんだよな
一番扁平低い上級グレードの方が乗り心地がしっとりしてる
他のジャーナリストもそう言ってる
水野さんの評価が厳しかったクルマですね😊
ごちゃごちゃしてないスイッチ類
これが一番気になるポイントです^_^
えー！めちゃくちゃ高評価！！
初代ヴェゼルのっていて、新型見た目が好みでなかったんだけど、ガンさんがここまでいうなら買い換えようかな・・・
ヤリスクロスGrスポーツのインプレを熱望です。
ガンさんはホンダフアンです。
7:35
ダンパーはKYBです
ご参考までに
ホンダもKYB使うんですね
KYBとSHOWAが一つの会社になるとかいう話はどうなったのでしょうかね
@@TT-dl7of 少ないですが、歴代シビックは割とKYBですね
合併の話は知りませんでしたがSHOWAは日立Astemoになってしまったので、もうその可能性はなさそうですね
@@さわだぽぽ バイクだとホンダはホンダ資本のSHOWAヤマハがKYBってイメージで四輪ではホンダも使うのはびっくりです
日立アステモって会社になったのですね KYBとひっつくってのは聞き間違いだったかもしれません ホンダ系の部品メーカーがひっついた感じですね それにしてもNISSINとTOKICOが同じ会社になるなんて驚きました
@@さわだぽぽ 私が乗ってる隼のフォークとリアサスもKYBですがかなり上質で作動性が素晴らしいので気にいってます
@@TT-dl7of
まあ、トヨタもトキコのダンパーを使う位ですからね…不思議ではないよ。
元さんに30セルシオの批評が聞きたいです。
水野さんは割と評価低かったですよね…フロントの足廻りの考え方が旧いとかで。
それでもメルセデスに乗るガンさん
歴代のレジェンドも乗ってた
動画でも言ってたけどガンさんは先代ヴェゼルハイブリッドを所有してましたよ
俺はこのグリルが嫌いかなぁ。ボディー同色ってのが嫌いかも。もう一種類のグリルのほうがいいな。
ホンダの人間だからホンダにちょっと甘いよな
何者だ―ーーーーーーーーーー―ーーーーーーーーーー
トーションビームかよ…なんで軽自動車と同じサスペンション使ってんだこれ
同じ事マツダにもいってやれ(^_^;)