【全篇】『昭和九年十二月 九四式裝甲列車 試驗実况』1934年｜「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Portal’
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2024
- 本作品は、国立映画アーカイブが所蔵する文化・記録映画など映画作品を配信するWEBサイト「フィルムは記録する ―国立映画アーカイブ歴史映像ポータル―」filmisadocument.jp（制作：国立映画アーカイブ、国立情報学研究所）の公開作品です。
『昭和九年十二月 九四式裝甲列車 試驗実况』(ショウワクネンジュウニガツ キュウヨンシキソウコウレッシャ シケンジッキョウ、1934年)
陸軍技術本部
8分,白黒,サイレント
南満洲鉄道会社（満鉄）が製作した装甲列車を紹介する作品。警戒車、火砲車・甲（10センチ高射砲搭載）、火砲車・乙（10センチ高射砲搭載）、火砲車・丙（7.5センチ高射砲搭載）、指揮車、機関車、炭水車、電源車からなる列車の構造を詳説するとともに、射撃や試運転の様子も収められている。撮影場所も満鉄の機関区や沿線で行われたものと思われる。
「フィルムは記録する ―国立映画アーカイブ歴史映像ポータル―」では、1922年から1936年までに製作された49作品を新たに公開いたします。この時期の前半は、文部省製作による秀作や長篇の観光映画などが注目されますが、満州事変勃発以降の作品になると、軍事色の急速な高まりを伺うことができます。国立映画アーカイブでは、今後も随時公開作品を増やしていく予定です。ぜひサイトをお訪ねください。
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This is one of the films featured on the website “Film IS a Document: NFAJ Historic Film Portal” (a joint project of the National Film Archive of Japan and the National Institute of Informatics) which streams a selection of titles from the NFAJ film collection with initial focus on cultural and documentary films.
Showa kunen junigatsu: Kyuyon-shiki Soko Ressha shiken jikkyo (1934)
Produced by Army Technical Headquarters.
8 minutes, b/w, silent.
The third edition of this site presents 49 additional titles covering the years from 1922 to 1936. While the earlier years see some masterworks produced by the Ministry of Education and a feature-length tourism film,the selection after the Manchurian Incident represents the rapid growth of militarism. NFAJ plans to keep adding new titles to the site regularly. Please visit the site at filmisadocument.jp - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
![A day in Japan 1940s in color [60fps, Remastered] w/sound design added](/img/n.gif)
写真しかないと思ったけど映像あったのか、、しかもこんな綺麗に…
映像が思ったよりも綺麗だった。
今だと全て全自動展開だと思うけど
この当時だと全て人力の手動操作なのが
時代を感じさせる。
元がフィルムだから、ピントさえあってれば無限解像度ですな。
他の方も書いておられますが、日本国内かと思ったら、線路の幅が1435mm・・・
説明文見たら、やはり満鉄だったのですね。
一番最後の「終」の字が、この時代にしては、なぜかカワイイですね。
貴重な映像、有難う御座います。
その「終」の字に、εｎｄが組み込まれているのにお気づきでしょうか。意図されたデザインのように思えます。
@@user-yg4bi4id5x 満鉄映画部を動員して撮らせたんでしょうかねぇ 民間映画の最後を編集で使いまわした感じですね
1067㎜の狭軌では現代の車両でも2950㎜が限界みたいですからこういう車両は厳しいのかと思います。
砲を撃つには軌道がしっかりしていないといけないので、内地の狭軌だと難しいでしょうね。
そもそも内地に装甲列車は不要だよ
ソ連戦闘機or攻撃機の航続距離を考えてみなよ
2:20 フタ閉まらないのかわいいｗ
間違った手順で失敗するシーンもフィルムに残してるのはとても貴重ですね
試験実況（試運転？）で慣れてなかったんでしょうかね？
記録映像なので、実際の運用や、今後の改良／設計変更に生かすためだったんだと思います。
画像でしか見た事がない装甲列車が、動いている映像だけでも感動です。
戦前とは思えない画質に軍の本気を感じる
画質の良さは貴重だが、こんなあからさまな見栄えでは中国兵は姿を現さないと思う。。。
引き付けておいて叩く。実戦的な方策の方が良いんじゃないかな？
実際には一編成に一両のつもりのモノをまとめているのかもしれないが。。。
デジタル処理と高画質化編集されていると思いますよ
そもそもフィルムの画質はデジタルより良いんですよ
デジタルが高画質化したのは4Kとか騒ぎ始めた最近の事です
デジタルの4Kの何処が凄いのかと言えば、それはフィルムの画質が4Kなのでデジタルがアナログに追いついたという意味で凄いとされています
昔の技術を過小評価しないで下さいね
@@henryglaywork
そもそもフィルムは劣化するし傷がつくしカビまで入るんですよ。
レンズの技術も昔は今より低かった。
そもそもコメ主の発言の主旨を理解出来ていない。
2500年の日本の映像だからね
ウオオオオ凄い！！！！94式装甲列車大好きだったのでこんな貴重な資料が見られて嬉しい限りです
1945年8月に広島に原爆を投下したアメリカ人パイロットで元空軍少将のチャールズ・スウィーニーは、1995年にアメリカ議会で演説し、なぜアメリカが日本に原爆を投下したのかを論じ、原爆投下はこう言った。日本への原爆投下は正義の行為だった。 「ポツダム宣言は日本に無条件降伏を要求していた。日本人はこれはばかばかしいと考え、それを考えることを軽蔑していた。8月6日までの数カ月間、アメリカ軍機が日本本土を爆撃し始めた。日本の都市は海と化した」と述べた。 「火災が発生し、何千人もの日本人が亡くなった。しかし、日本軍は決して降伏しないと誓った。彼らは、たとえ何人が死んだとしても、栄光と名誉と引き換えに自国民を犠牲にする用意があった。我々のパイロットが犠牲になったにもかかわらず、民間人の救出を拒否した」空襲の可能性に関するビラは事前に散布されていたが、10日間の空襲作戦中、東京、名古屋、神戸、大阪の多くの場所が灰燼に帰した。広島への原爆投下後も、日本軍は依然として空襲の可能性を信じていた。 「米国は爆弾を 1 発しか持たず、日本は持ちこたえることができました。8 月 6 日以降、降伏まで 3 日間ありましたが、降伏しませんでした。長崎への原爆投下後に初めて、日本の天皇は最終的に降伏を発表しました。このような状況下でも、 「軍は依然として戦い続けることができるし、そうすべきであると主張した。陸軍将校の一団が、日本軍への降伏を告げる天皇の勅令を傍受し破壊しようとして反乱を起こした。」
２つの原爆がもたらした壊滅的な打撃を受けて初めて、天皇は「戦争を終わらせる」という勅令を出した。 原爆投下が戦争の早期終結に確かに重要な役割を果たしたことがわかります。
間違いなく、戦争を早期に終わらせることはすべての交戦当事者にとって良いことであり、より多くの罪のない犠牲者を避けることができます。 したがって、日本への原爆投下は、戦争終結を促進する上で積極的な役割を果たした正当な行為であった。 もちろん、原爆投下で多数の日本の民間人が犠牲になることは誰も望んでいないが、この説明は好戦的で降伏したくない日本の軍国主義者の頭に記録されるべきである。
こんな映像残ってたんだ！祖父は満鉄でこのころは牡丹江にいたはずだけど現物見たのかなぁ。祖父の形見のトランクに装甲板が張ってるものがあるよ。
なんという貴重な資料
ホント、(*_*;
走行列車と列車砲は漢のロマン
画質がいい
Incredible, amazing!! This film is rare and priceless! There is very little footage of armored trains around in general and this is the only one I have seen of Japanese train.
貴重な映像をありがとうございます。この頃、かのドイツの装甲列車もまだ Nr.1～Nr.7 といった継ぎ接ぎ感のあるものしかなかった時代、帝国陸軍はすでにここまで完成度の高い装甲列車を持っていたのですね。ドイツが体裁の整った編成の BP42/44 系を完成させるのは大戦勃発以降のずっと後ですものね。
BPじゃね？
所以啊！贪心不足蛇吞象！好好的占据台湾和朝鲜，控制伪满不好吗？非得全面侵华，然后就没然后了！
非常に鮮明かつ詳細に撮られていて素晴らしい。
失敗しているところや内部まで写された資料は本当に貴重だと思います。
軍の技術は常に時代の最先端をいっているのがよくわかる…
凄く貴重な映像、ありがとうございます!
自分の亡き祖父から乗車した際の話を聞いた事があります。
映像を拝見させてもらいましたが、祖父の話どうりでした。
明後日が祖父の命日だったので、何か運命めいた事を感じました。
ありがとうございます!
「装甲列車」という語感だけでもう浪漫全開。
貴重な映像資料公開ありがとうございました。感謝に堪えません。
加農（キャノン）砲、高射砲、重機関銃、軽機関銃と武装の塊のような装甲列車ですね。全列車合計でも一軸辺りの軸重量でも相当な重量になったはずで、一旦走行したら軌道はかなり傷んだと推察されます。1m辺り50kgや60kgのレールを使用して枕木もバラスト砂利もしっかりと突き固められて軌道強化された南満州鉄道や満州国有鉄道の幹線本線上ならばともかく、37kgレールが主体だった亜幹線の駅信号所待避線辺りに停車させたら軌道が壊れそうです。
機関車は満鉄貨物機関車ソリイ形式を改良した装甲強化機関車に見えます。しかし前後に装甲車両を連結する都合上、石炭や水の積込や燃焼させた後の石炭殻の始末には相当苦労を要したはずです。不鮮明ですが煙突側にリペットで覆われた点検蓋が複数見えるようですから、そこを使用したのでしょうが、最前線でいつ敵に急襲されるか解らない状況下ではヒヤヒヤ物だったと推察されます。測距儀で弾着観測したり狙いを付ける測距手たちも観測時は身体剥き出しですから同様の危険があったでしょうし、弾丸の積込や薬莢の排出にも砲兵たちは同様の危険があったでしょうね。指揮車に篭もる幹部将校たちにはその苦労が判っていたのかどうか。
なんにせよ外地型装甲武装列車などという歴史上の遺物は、二度と登場しない世の中に落ち着いて欲しいものです。
Красивая игрушка, годится против аборигенов в шляпах из рисовой соломы. Всё эти красивые выдвижные огневые точки, дверцы и люки перестанут работать после нескольких попаданий снарядов, даже без пробития брони. Кроме того бронепоезда, толкали перед собой, платформы для защиты от подрыва мин. Здесь я их не вижу. Обычно в Советских бронепоездах эти платформы были загружены материалами для ремонта повреждённого пути с бригадой ремонтников. А вообще в системе обороны района бронепоезд мог сыграть определённую роль. Но нейтрализовать его разрушив пути или мосты не представляло труда, особенно в1945 году. Вряд ли он сыграл какую то роль в защите Манжурии.
凄い貴重な映像フィルムですね！初めて見る日本陸軍装甲列車だぁ～o(^o^)o
数少ない日本の装甲列車の貴重かつここまでキレイな画質の動画見れてうれしいです
90年前の映像フィルムなのに新明だ、保管技術が凄い最高！
ネットが無ければ生涯見る事ができなかった映像ですね、感謝
これは凄い！珍しい映像ありがとうございます！
10cm加農砲の砲塔は、迫力ありますね。
こんな動画残っていたなんて驚きです。
内地では難しいことも容易にできている映像(射撃訓練／飛んでいく砲弾)の彼方に広がる東北地方(満州)の景色を見ると、特に昭和恐慌以降、日本がこの地に活路を見出そうとしたのがよく分かるその圧倒的な広大さ。
Как нашла, так и потеряла, Советская армия не оставила шансов Японской армии.
さすがに大砲を撃つと揺れますな
日本の装甲列車の映像初めて見た……
かっこいい！
甲鉄城のカバネリみたいでかっこいいです😊
チャップリンの登場をワクワクして待ったが思わず全部視てしまった。
貴重なフィルム作品で素晴らしい。
うちの父のスッゴく歳の離れた叔父さん、満鉄調査部に勤めていたんだよな、、、。この装甲列車も見たことあるのかな？、もう話聴けないのが残念だ。
モノクロ、サイレントながら最高に質の良いカメラとフィルムを使っていることが解るすごい映像と感じた。
素晴らしい動画、ありがとやんす。
みたところ軌間は広軌または標準軌のように見えるので、満州かな。今はもう見られないスーパーウェポン。貴重な動画です。
今日見た中で最もかっこいいものです！
線路の幅が広いなと思ったら満州か
自分もそこが気になりました。狭軌ではないのではと。満州なんですね。
凄い！カッコいい！ 浪漫の塊や！ 明らかなやり過ぎ感が良い😁
凄い映像が出てきた！
浪漫の塊！！
これはすごい❗️そしてありがとうございます
これが90年前とは…とんでもないハイテク技術ですね
By the end of the First World War these trains were already becoming obsolete due to the improvements in aircraft as an offensive weapon, just as the battle ship was also approaching obsolescence. Very cool to see such a well filmed and carefully preserved film!
原版の状態が良かったのかリマスター技術の賜物かは分かりませんが（両方かな？）
非常に鮮明な映像に感服しました。
最後の「終」のフォントかわいい
4分10秒付近で、バックに映ている貨車に、満洲国鉄のマークがあります。レールの中に雲が描かたものです。他の方も指摘されているように、満洲で撮影されたことがわかります。
すみません、満鉄のロゴを調べるとレールの断面に丸みを帯びたMの字を重ねたものが見つかりますが、4:08のものはチェスのポーンのような形に見えます。こういうロゴもあったんですか？
レールの断面にMの字を組み合わせたマークは、南満洲鉄道株式会社(満鉄)のもので、２分１５秒付近の貨車に付けられています。４分１０秒付近の貨車に付けられているのは、満洲国鉄道の国線のマークです。満鉄マークは有名ですが、国線のマークの映像は珍しいです。@@andy275
凄いな～
かっこよすぎる!!
色々格納ギミック付いてるんですね。
見てて楽しいです(なお順番間違えて焦る機銃座)
ま、まあ収納するときは掃討完了したあとで焦ってするものでもありませんし・・・（汗
かっこよすぎる
これが戦前の画質とかすげえな
満鉄の装甲列車の美麗な映像は、初めて観ました。図鑑のイラストとか画像でしか観た事ありませんでした☺️
ギミックがなんだか可愛いですね❤
板金がキレイにまっすぐで、幾何学的なデザインなの、それぞれの装置と設備もスムーズに動いて、こんな技術が当時からあったんですね。
Superb footage and a very impressive train.
Thank you for the description in English. A interesting footage which I never saw before.
重厚感がすごい。夏の車内は灼熱だろうな…
満州鉄道だ...
広範囲に鉄道網が整備されていたらしいけど、周囲の風景も結構映ってて感動した。
マニアにはたまらない映像
日本にもこんな装甲列車が。これは本当に貴重なフィルムですね😆
装甲列車＝ラピュタのあのシーンを思い出す
Brilliant! I have never seen this before. 👍
度肝を抜かれました。満鉄のアジア号の写真は見たことあるけど、動画で装甲車は凄いの一言。
大変貴重な動画、ありがとうございます🎉
サムネイル見て、あら、大陸？ と思ったら、満鉄でしたね。
祖父が満鉄職員でした。
よく残ってましたね、フィルム。
！？！？！？これ映像残ってたんですか！？！？！？
This is most interesting - the design is very ingenuous! Thank you!
鉄道でコレやるんだからロマンの具現化だよな。。。つーかよく残ってたな
Wow I had no idea that the Japanese army had armored trains. Very interesting footage.
貴重な映像ですね。
ありがとうございます😂
後付けでふざけてアニメっぽい字体を使ったタイトルを付けたのかと思ったら、オリジナルでした。
この時代の流行でしょうね。
すばらしい！銃座の機関銃が想像してたのより高仰角で撃てるようになってたり、指揮車に海軍艦艇の射撃指揮所のような高射眼鏡があったり、さらに大型の固定測距儀があったりするのがわかりました。かなり対空戦闘を意識した設計だったんですね…。射撃シーンも勇ましくまさに「陸をゆく巡洋艦」の形容そのものですね。思わず興奮しました。それだけ当時の日本は豊かだったのと同時にこれが必要な情勢だったのだなと更に理解が深まりました。ありがとうございます！
こうした映像を公開したということは抑止の意味が大きかったのだろうな。こんなものを見せつけられたら馬賊や匪賊はうかうか鉄道に近寄れんよ
当時は内部向けだけの映画フィルム当然軍機だと思います。定年退官自衛官の立場でも、具体的に装甲の厚さがわかるもの具体的な内部映像は当然秘に当たります。装備品によっては説明書の段階で秘のものもありますから。テレビ等で自衛隊装備品が出てもそうしたものは放映されないのもそうした理由です。
動きが滑らかで、現代の戦車と変わらないですね!凄く強そうです。
昭和20年撮影の局地戦闘機「震電」もこのくらいきれいに滑空時の映像が残ってたらなあ、と思いました。ほとんどわからないくらいの映像でしたから。
ラピュタの装甲列車って実在していたのですね。
銀河鉄道999の元ネタになった車輌？
蒸気機関で発電する電源車初めて見たヤバ！
Judging by the track gauge seen at 5:11 which appears to be Standard Gauge 4ft 8.5inches, (Not Japanese 3ft 6in gauge). And the 1934 date given for the film, I would say this Japanese Armoured train is operating on the Manchuria Railway (China) which the Japanese took over from the Russians after the Russo-Japan war of 1906.
Very rare to see armored trains in action
昭和九年とは思えないフィルムです…
7:50
このシーンも地味に貴重だ
本当は、蒸気機関車は全力運転中で、石炭を完全燃焼させていてればほぼ煙は出ない。
煙を出すのはヘタクソだといわれていたらしい。
これは部屋を暗くして一番前で観なきゃ！
Very versatile!
走る要塞みたいでカッコいい
動く装甲列車初めて見た
こりゃ驚いた
When and where was this armored train built?
銀河鉄道物語のSDF車両を彷彿とさせる映像だ。
当時の映像にしては輪郭がシャープ。この頃軍に支給されたフィルムは
質がよかったということか。？
「日本万歳」
アメリカ製・・・と言う気がする、です。
デジタル処理されてると思います
装甲列車？！
そんなもの作ってたんだっ！すご！
ところで、この試験走行の場所、陸軍の鉄道敷設訓練所だった、
もしかして、今の新京成だったりなんかします？
……………
あ、Wiki見たら満鉄製造たって！
てことはこの場所は満州かぁ。
ソ連や国民党か八路軍に接収されたのかなぁ？
素晴らしいですがどこの映像は？？満鉄？？
フォントが今風と言うか旧帝国陸軍っぽくないような…
大陸に鉄道網を張り巡らせて、迅速に軍を動員する陸軍の夢想だったのだろうか
模型化してほしいです。😮
いや既にどこかのミリタリーか模型マニアがNゲージサイズでこの列車を作ってレイアウト上で走らせている映像を送ったのを見ました。
皆さんがコメントしているように貴重な映像のUP有難うございます。日本軍も色々やっていたんですね。ただカモフラージュの塗装がかえってめっだてしまう気がします。ハイ。
すげーーー
よくこんなの残ってたな
Do any of these train cars survive today? It would be cool to see one in person.
夢に出てきそう
何だこれ！何だこれ！
ドラゴンがトランペッターから1/35でキット化を求む
同意です！
プラキットで5万くらいなら買います。
リベット打ちが最高ですね～
しかしテロップの文字、いいフォントやなぁ
凄いギミックｗ。戦前にこんな物作れてた日本に驚く。😮まさに陸の戦艦。
Japanese army - Manchuria/Korea ? Interesting video.