Szalenie ciekawy projekt i już nie mogę doczekać się kontynuacji, jednak jedną rzecz chciałem uściślić: CVT to po prostu „Continously Variable Transmission” czyli przekładnia bezstopniowa. A to czy jest ona mechaniczna np. na pasku/łańcuchu czy hydrauliczna, czy elektryczna to już bez znaczenia. Tu chodzi o to że napęd przenoszony jest bezstopniowo, a jak to jest realizowane to drugorzędna sprawa. Akurat ten typ przekładni to taki mój konik - jestem mega fanem, tylko za biedny na to jestem, natomiast gdyby nie $$$ to już by stał u mnie Fendt na podwórku albo przynajmniej jakiś inny ciągnik z tego typu przekładnią 🙂 Swoją drogą chyba najprostszym sposobem aby zrobić w takim ciągniku przekładnię bezstopniową, to byłoby tam wsadzić pompę i hydromotor z opcją zmiany wydatku, natomiast to rozwiązanie zapewne nie było tanie. Twój pomysł z przekładnią a’la quad wydaje się ciekawszy i faktycznie chyba w ciągniku rolniczym (nie liczę quadów z homologacją T3B) nie widziałem czegoś takiego. No w Bizonku jest jeszcze wariator na pasku 🙂
Szczerze jest to najciekawszy projekt jaki dotychczas widziałem i czekam na kolejne odcinki. Sam mam "odznakę" speca od tych sprzętów bo nikt za bardzo nie chce naprawiać tych ciągników i stety niestety muszę robić je ja. Miałe pomysł zrobić w niedalekim czasie elektryczny rewers we władku ale zobaczymy co z tego będzie, życzę powodzenia w projekcie
Całkiem ciekawie się zapowiada. Trochę słaba ta przekładnia łańcuch już zjechany i może też nie przenieść Nm z silnika , Mocniejsza i większa CVT występuje w skuterach śnieżnych .
Wytrzyma wytrzyma, tutaj skrzynia nie musi przenosić takiego momentu obrotowego jak w samochodzie bo tutaj dodatkowo są jeszcze zwolnice które mocno odciążają cały układ napędowy
Właśnie nie, mateo ostatnio miał spinę z jakimś gościem który powiedział czy tam napisał że vario to hydrostat, a on twierdzi że vario to nie hydrostat i przeczytał wszystkie internety i robił kilkudniowe wysrywy o vario na grupie na fb 😂
@@zenekmartyniuk6323 Bo matheo to teoretyk z lewymi rękami. Taki typ który nawet jak nie ma racji to poruszy niebo i ziemię aby spróbować udowodnić swoją racje
Przekładnia CVT musi być zaraz za silnikiem, tam jest najniższy moment obrotowy. Tak jak ty chcesz to zrobić to tylko zniszczysz tą przekładnię. Poza tym ta przekladnia musi być zanurzona w oleju!
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Szalenie ciekawy projekt i już nie mogę doczekać się kontynuacji, jednak jedną rzecz chciałem uściślić: CVT to po prostu „Continously Variable Transmission” czyli przekładnia bezstopniowa. A to czy jest ona mechaniczna np. na pasku/łańcuchu czy hydrauliczna, czy elektryczna to już bez znaczenia. Tu chodzi o to że napęd przenoszony jest bezstopniowo, a jak to jest realizowane to drugorzędna sprawa. Akurat ten typ przekładni to taki mój konik - jestem mega fanem, tylko za biedny na to jestem, natomiast gdyby nie $$$ to już by stał u mnie Fendt na podwórku albo przynajmniej jakiś inny ciągnik z tego typu przekładnią 🙂
Swoją drogą chyba najprostszym sposobem aby zrobić w takim ciągniku przekładnię bezstopniową, to byłoby tam wsadzić pompę i hydromotor z opcją zmiany wydatku, natomiast to rozwiązanie zapewne nie było tanie. Twój pomysł z przekładnią a’la quad wydaje się ciekawszy i faktycznie chyba w ciągniku rolniczym (nie liczę quadów z homologacją T3B) nie widziałem czegoś takiego. No w Bizonku jest jeszcze wariator na pasku 🙂
Sąsiad już w 90 latach miał cvt. He he wrzucał duży bieg i się sprzęgło ślizgało bo mogę trzymał na pedale😊
Wreszcie ktoś robi jakiś projekt z Władimircem
Ambitnie! Szanuję bardzo. Trzymam kciuki za powodzenie projektu.
To jest jednoczesnie genialne ale i popierd*lone 😅 czekam na postepy prac
Fajny pomysł.
Projekt zapowiada się obiecująco.
Pozdrawiam.
Szczerze jest to najciekawszy projekt jaki dotychczas widziałem i czekam na kolejne odcinki. Sam mam "odznakę" speca od tych sprzętów bo nikt za bardzo nie chce naprawiać tych ciągników i stety niestety muszę robić je ja. Miałe pomysł zrobić w niedalekim czasie elektryczny rewers we władku ale zobaczymy co z tego będzie, życzę powodzenia w projekcie
W te i we wte strone ogladamy od A do Z! 👍👍
Coś czuje że jak to wszystko zagra to możesz spodziewać się zaproszenia od inżynierów Władków😂😂😂
Oryginalne, 👍
Rób zobaczy się co wyjdzie, do odważnych świat należy.
Można sie w histori zapisać z takim projektem 😁
petarda pomysł super projekt oby wypaliło
Całkiem ciekawie się zapowiada. Trochę słaba ta przekładnia łańcuch już zjechany i może też nie przenieść Nm z silnika , Mocniejsza i większa CVT występuje w skuterach śnieżnych .
👍
Witaj kolego. Za duzo wolnego czasu?😉
Ja bym sie zastanowil nad deutzem 3 cylindrowym.
Masz świetlik dachowy w hali , czy tylko okna ?
Mnie ciekawi czy ten łańcuch wytrzyma bo w samochodach z tego co wiem często się rozlatuje na części
E tam zaraz łańcuch , pasek od skutera założy odpadnie wtedy smarowanie olejem.
Dobre sobie, cvt w wolnoobrotowym silniku 2cyl, no ciekawe.
@@sawekzielnik7239 no właśnie ciekawe zobaczymy co z tego będzie i ile wytrzyma
@@sawekzielnik7239 4cyl
Wytrzyma wytrzyma, tutaj skrzynia nie musi przenosić takiego momentu obrotowego jak w samochodzie bo tutaj dodatkowo są jeszcze zwolnice które mocno odciążają cały układ napędowy
@@zenekmartyniuk6323 Tylko że jest wprost przeciwnie :)
Nie jaki matheo ostatnio udowadniał że vario to hydrostat, więc może odstąpi ci jakąś skrzynie z bizona hydrostat
Właśnie nie, mateo ostatnio miał spinę z jakimś gościem który powiedział czy tam napisał że vario to hydrostat, a on twierdzi że vario to nie hydrostat i przeczytał wszystkie internety i robił kilkudniowe wysrywy o vario na grupie na fb 😂
@@zenekmartyniuk6323 Bo matheo to teoretyk z lewymi rękami. Taki typ który nawet jak nie ma racji to poruszy niebo i ziemię aby spróbować udowodnić swoją racje
Witam panie Wojtku mam pytanie jakiej firmy leje pan olej do ciągników do silnika
Na ten moment valvoline
Przekładnia CVT musi być zaraz za silnikiem, tam jest najniższy moment obrotowy. Tak jak ty chcesz to zrobić to tylko zniszczysz tą przekładnię. Poza tym ta przekladnia musi być zanurzona w oleju!
Będzie pracować w oleju, a czy wytrzyma zobaczymy 😉
💪💪💪💪💪💪💪💪💪😁😁😁😁