Kyosho Inferno Neo 3.0 RTR 2020 Unboxing | HD+ | German/Deutsch
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Heute: kann ich euch den neuen Kyosho Inferno Neo 3.0 vorstellen, das ganze war aber nur möglich da mir Modellbau-Metz hier unter die Arme gegriffen hat, Herzlichen Dank nochmal an dieser Stelle.
Kyosho Inferno Neo 3.0 RTR
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Ich habe meinen ersten Kyosho 1989 Gekauft und muss sagen das kyosho einfach das beste ist. Jetzt habe ich mir einen MP10e gekauft.
sehr geiles Auto wirklich sehr sehr sehr geil hätte ich das Kleingeld hätte ich mir den auch gekauft
Da bekomme ich gleich lust einen zu kaufen. 😀😀 bzw. habe ich gerade einen gekauft. 🤣🤣
Was für einen?
@@RCPio73 genau den gleichen.
Ich hab mir das Auto auch gekauft, aber nur, weil ich es bei Dir gesehen hab. Ich hab alles genauso gemacht wie es im der Anleitung steht. Was soll ich sagen? Der sprang beim ersten Mal sofort an, auch die weiteren 5 Tanks sofort angelaufen, kein einziges Mal aus gegangen. Gelaufen bei niedrigster Drehzahl. Hab ihn dann magerer gemacht und mir blieb die Spucke weg. Das Auto ist echt ne Waffe. Hammer Hammer geil. Vielen Dank Dir dafür, daß Du alles so klasse erklärst. Meeega. Mach weiter so.
Das freut mich sehr, ich hoffe du wirst noch viel und lange damit Spaß haben✌
@@MultikultiLasercs ja, das hoffe ich auch. Vielleicht hättest Du ja eventuell Zeit und Lust ein Video über den Neo3 zu machen, über weitere Tuning Teile, was vielleicht sinnvoll wäre. Z.b Plastikteile durch Alu etc. Zu ersetzen?! Keine Ahnung
Wow, was einer schöner Nitro ! Hätte ich Geld würde ich mir ihn direkt kaufen ;)
12:51 trottel einstellung😂. Sorry verstehe natürlich was du meinst, aber hatte trotzdem den übelsten lachflash👍🏻
Mega Auto ich wünsche dir immer gute Fahrt ich freu mich auf die Videos
Cooles viedeo und cooles Teil ! Glückwunsch noch hierzu, und das es ein Nitro ist Feier ich auch 🙏! Meinen Daumen haste! wo holst du immer dein Tornado Sprit?
Gruß Luy
Tolles Video! Habe den Neo 2.0 von 2013 und der läuft bis heute mit original Motor einwandfrei!
Das teil sieht geil aus 👍😃
Schönes Video und die kwalitet des Videos ist ein Traum.
So ein geiles Teil! Ich spiele auch mit dem Gedanke mir so einen zu kaufen! 😍 Kannst du uns vlt die einlaufphase mit zeigen? Denn es gibt leider kein deutsches Video über die einlaufphase bei diesen kyosho Modell und vorallem nicht über diesen motor. Du kannst das halt sehr gut erklären, darum wäre dies eine Bereicherung für viele 👍
ich werde mein bestes geben
@@MultikultiLasercs danke sehr sehr lieb von dir 😊
Hey Laser echt cool, dass es einen neuen Nitro zu sehen gibt:D Ich habe den 2.0er Truggy als race spec und der hat die gleichen Spritschläuche. Würde dir dringend ans Herz legen die gegen andere aus zu tasuchen, da diese ziemlich hart sind und bei der fahrt ab rutschen. Ich hatte jeden falls das Problem und bevor man es dann beim fahren merkt, dachte ich gebe ich dir mal den Tipp. Bin MEGA gespannt auf deine Videos, Hau rein ;D
Optisch echt Hammer das Teil 👍👍👍👌👌👌
Nitroooooo 😍
Cooles Video
👍👌
Kyosho Inferno ist schon Sahne.
Der Turbo Inferno war in den späten 90ern mein einstieg in den Nitro RC Offroad Bereich. Der letzte Inferno den ich mir geleistet hab war der 777SP2 der läuft immer noch.
Die Funke ändelt auffällig der Austar Hobby AX6.
Nices Video, hab deine nitro vids vermisst
Ja. Kyosho baut schon interessante Fahrzeuge. Werde meinen Inferno 2.0 in Ehren halten, da dies mein erstes Fahrzeug war. Deshalb wünsche ich Dir viel Spass mit der Schönheit! :-)
super video wie immer laser du machst das echt super, ich würde mich sehr freuen wenn wir dir beim einfahren zu schauen könnten MFG aus Rothenburg ob der tauber :-)
seitdem ich dich gucke überlege ich mir auch mein ersten nitro zu holen. welches modell ist dein liebling?
Also ich hatte 2 Stück davon und beide Waren nach weniger als 5 Liter platt. Habe bei beiden einen neuen Motor gekauft aber immer die selben Probleme. Servos haben sich alle verabschiedet und die starter habe ich direkt auf externen starter umgebaut. Ich habe den Motor sogar immer vorgewärmt mit der passenden Anlage. Das Modell ist echt nur die ersten 5 Fahrten geil danach kommen nur Probleme und alles nutzt so krass ab das du nur am bestellen bist. Und ich hatte schon einige Modelle. Sind halt keine Profi Fahrzeuge das muss man immer bedenken. Am Ende war einer nur noch Lager für den anderen. Diffs Knochen und Lager waren richtig oft durch.
Richtig einlaufen lassen?
Sehr schönes Video, welchen Sprit verwendest du zum Einlaufen, den Bio Treibstoff? Weiter so.
Wo ist denn das zweite Video davon
gibt es noch nicht, wird spät aber noch gemacht
Okay Bestimmt im Sommer anfang auf jeden Fall freue ich mich schon darauf. ☺️
Super Video wie immer. Bitte schau dir die diffs mal an bei meinem Neo waren nicht alle zahnräder im diff also quasi ein zwei speider und die tellerräder waren aus aluspritzgus komplett verzogen also wellenartig so das das diff kein sauberen rundlauf hatte sondern stellenweise klemmte . Ich habe die diffs durch Stahl diffs vom mp 7,5 ausgetauscht und seit dem leuft alles rund wie's sich gehört natürlich die trieblinge sind auch getauscht worden Grüße und viel Spaß damit .
ich bin schon 1984 Kyosho gefahren :-)
Lustig habe mir den auch geholt heute gekommen der ist ja mega riesig über die Videos so klein 😂😂
Hey Laser, richtig schönes Auto. Ich bin gerade meinen Neo 2.0 am aufbauen, mit einigen Neuteilen. Hat schon recht viel Ähnlichkeit mit dem 3.0. Kyosho baut schon sehr gute Autos. Die hintere Querlenkerstangen sind interessant befestigt. Ich habe da eine lange Welle mit einer Stoppmutter am Ende genommen, finde aber die Lösung vom 3.0 auch nicht schlecht, allerdings ist mir eine Stoppmutter an dieser Stelle lieber. Die Karo ist echt sehr schickt, der Flügel auch. Wie immer schönes Video in einer sehr guten und ansehnlichen Qualtität!! Weiter so, freue mich auf die Einlaufphase. LG Stefan
ich habe in jetzt auch super teil
Ich habe noch eine wichtige Frage Es ist egal welches Starter Pack man kauft für den Kyosho.
Ja, klühkerzenstecker mit Ladegerät, tank Flasche glühkerzen Schlüssel, radmutternschlüssel, kreuz- und schlitzschraubendreher, für den Anfang okay. Hab ich auch und funktioniert
hab den auch aber die Diff ein und Ausgänge sind schon weit hin nach ca 5 litern Nitro und vom Mitteldiff das Plastikrad mag kein Schotter aber Motor läuft gut
Das kann ich nur bestätigen. Ich habe alle drei diffs gegen stahlräder ausgetauscht.
Ich liebe deine Videos 👌👌🍔
Geiles teil ich werde mir ihn sehr wahrscheinlich auch zulegen
Hab ihn auch von Metz gekauft
Moin Lasöör, 20:35 ist es nicht eig immer beim einschalten zuerst Sender (Funke) an und dann Empfänger und beim ausschalten zuerst Empfänger aus und zuletzt den Sender?🤔
Beim Nitro ist es eigentlich egal, bei Elektroautos schaltet man immer erst die Funke und dann das Auto ein
Hab nix mit Nitros am Hut aber schick schaut er ja aus.
Gibt‘s auch als Elektro
Der ist so geil ich habe den auch aber du Must mal mit in fahren und Videos machen Mit freundlichen Grüßen maik
Cooles Auto und Video! Mich stören da die Kunststoff Dämpfer und Kunststoff HZ.... warum Kunststoff HZ beim nitro?
das ist irgendwie Tradition bei Kyosho ich weiß nicht warum sie das machen, man kann die Parts aber aus Tuning nachkaufen
@@MultikultiLasercs kann ich nicht sagen, habe den kyosho inferno ve race spec der dem neo 2.0 gleich ist nur als elektro. da war das hz aus metal. in den alten neos wars auch metal laut meines wissens, finde es im neo 3 eher als downgrade egal ob nitro oder elo. gibt sogar ein video wo ein brite die kiste testet und da war das hz im neo 3 ruckzug durch :/
hier das video vom rcbiker: th-cam.com/video/WIxyS1LYrUo/w-d-xo.html
nachtrag: auch in den alten neo`s und ve`s musste man bei allen 3 diffs auf 4 spider umrüsten.
@@AnubisPuppy ich habe mir das Video angeguckt, das Video hat diverse Schnitts, da stelle ich mir die Frage wie oft hat der Pause gemacht zwischen den Tanks usw ich werde es selber testen und gucken, egal welchen Kyosho ich in der Hand hatte mit Nitromotor, hatten die immer Kunststoff Hz, sogar mein alter Sandmaster, naja egal ich will hier nichts schönreden ich werde selber testen und selber sehen.
@@AnubisPuppy tatsächlich muss ich sagen ist bei mir das Ritzel nach 4 Litern durch gewesen. Das war aber denl ich mal einen Schuld gewesen, hatte nämlich was am Motor gemacht.
Was ich mich frage
Ist der geigegnet für anfänger einsteiger?
Den servo kannste weg schmeißen so langsam wie der ist, aber sonst ein cooles Modell von der Optik!!
Moin Laser, ich kann seit heute den Kyosho Inferno Neo 3.0 auch mein Eigen nennen, nur eben in grün. :-)
Hi, welche Starterbox benutzt du in dem Video für den Inferno Neo?
Mugen Startbox B3 OffRoad
@@MultikultiLasercs Vielen dank
ich werde mir den kyosho inferno gt2 mit dem ke25er agregat holen. mit ner dodge challenger karrosserie
Wie kann ich mir jezt ein Stabilisierungssystem Vorstellen ?
Ist der Nitro Losi 8 Besser?
Und wie ist der im Vergleich zum Reely Geration X ?
1.Der Stabilisator ist ein Teil des Fahrwerks und verbindet die Radaufhängungen der beiden Räder einer Achse miteinander und mit der Karosseriestruktur. ... Die Funktionsweise des „Stabis“ ist so simpel wie sein Aufbau: Fährt ein Auto etwa durch eine Rechtskurve, wird seine Karosserie von der Fliehkraft nach links gedrückt.
2.den Losi 8ight als Benziner gibt es nicht mehr
3.diese Autos kann man nicht miteinander vergleichen, Reely / Carson & Co sind anfängerautos, Losi /
Team Associated & Co sind meist Wettbewerbs Autos für den professionellen Einsatz auf der Strecke
Laser..... ich brauche mal wieder Deine Hilfe. Und zwar hab ich mor für den Kyosho inferno neo 3 einen neuen Motor gekauft. Einen Force21. Der ist ganz süß und macht auch Spaß. Jetzt das Problem, die Motorhalter von Kyosho passen nicht an den Force. Also Die Bohrungen. Ich hab den Motor jetzt eben nur mit 2 Schrauben fest gemacht. Ich finde im Netz keine Motorhalter etc. Ich werde verrückt. Kannst Du mir bitte
Helfen, welche Halterungen ich für den Force brauche. Ich danke Dir jetzt schon 1000mal, Du bist meine letzte Rettung. Viele liebe Grüße Patrick
Ich habe den Wagen auch
Schon eingefahren und getestet? Möchte mir ihn auch holen.
@@dpdp786 dann hol sind nicht so teuer .
@@stevenmoldenhauer8291 ja werde mir es auch holen. Wahrscheinlich Dan denn MP9 TKI4
Hi wann kommt denn der fahrtest vom Fahrzeug?
Ich hatte den Neo 3.0 nitro schon Ende 2018 gekauft. Der Wagen ist ungefähr 1 Jahr bei mir geblieben. Was soll ich sagen, ist OK mehr aber auch nicht.
Will mir ein Nitro Anschaffen, würde Mich Interessieren ob der fieleicht Besser ist als der Reely Gen X
Oder der Rex oder der Virus
Kann man da eine 2Gang Übersetzung einbauen? Oder ist d kein Platz?
ich bin sehr zu frieden da mit zum glück das ich schon habe ich habe mir noch anderen Motor da zu gelegt ohne Seilzustarter ist muss ich da bei ein Starterbox kaufen .
Kannst du mal den Carson 1 zu 10 VW testen gibt es für 170 Euro
wann kommen da mehr videos?
Hey hab da ne Frage Hab genau den gleichen und ich hab das Problem sobald ich Vollgas gebe reagiert mein Auto nicht mehr Gas Servo sowohl Lenk Servo das heißt er fährt Vollgas gerade aus und ich kann nichts mehr machen und ja Akku im Empfänger als auch Batterien in der funke sind immer voll bitte um Hilfe und Rat
bau doch mal zur Kontrolle eine andere Funke ein
@@MultikultiLasercs hab ich auch schon versucht
War in deiner Kindheit Nitro erschwinglicher?
das Nitromethan war damals günstiger ja, aber ist heute immer noch erschwinglich
I enjoyed a great video let's be friends.
우리 친구 해요!~~
🤩🤩🤩🤩
Hey ich glaube dir ist ein Fehler unterlaufen, du sagst erst Wagen an dann Funke aber esist doch andersrum??
Nein bei Nitro ist das anders, das Auto kann ja nicht losfahren wenn es nicht an ist, bei Elektro ist aber sofort eine Verbindung da und kann sofort los düsen
@@MultikultiLasercs ok
Aber es würde auch bei Nitro gehen, zuerst die Funke und dann das Auto oder nicht?
Weil ich überall lese, Funke zuerst an und zuletzt aus.
Hey dein Video zum einlaufen vom Kyosho Inferno neo 3 hilft mir sehr....ich hab den neu hier stehen. Jetzt endlich ein Anfänger Nitro, das es diesmal was wird. Ich bin seit Jahren an dem Thema dran und hatte paar Rückschläge. Den Traxxas Sledge elektro hab ich auch neu.
Bin guter Dinge, das er gut für Anfänger ist und nicht so teuer diesmal.
Was hältst du von speziellen Einlauföl zu dem Nitro?
(Hole morgen 2L 16% Fleischmann Sprit)
Danke für dein Video
LG
Marc
Inferno neo /2.0/3.0 ist gleich bis auf Karo und Reifen Design.
Lieber den Inferno Neo Race Spec "RS" mit Stahlritzel und 4 Spider Diffs
Den hab ich auch
Ist der Link in der Bio der RTR?
einfach bei modellbau-metz vorbei gucken
@@MultikultiLasercs alles klar, danke dir! :)
Ich habe vor 1/2 jahr einen carson spectre pro bekommen und direkt kupplungsfedern kaputt
ich habe das gleiche