If not mistaken, ep3 and fn2 engine is k20 with balance shaft equipped...that’s why more internal friction ,lower hp and rpm compare to fd2r stock engine.
hi, i think JDM k20A in type r car dont have balance shaft, but cl7, fn2 do have balance shaft. Balance shaft is really there to smooth out the idle and low rpm roughness.
❤❤❤正呀師兄，廣東話channel 好少人做呢煩topic
If not mistaken, ep3 and fn2 engine is k20 with balance shaft equipped...that’s why more internal friction ,lower hp and rpm compare to fd2r stock engine.
hi, i think JDM k20A in type r car dont have balance shaft, but cl7, fn2 do have balance shaft. Balance shaft is really there to smooth out the idle and low rpm roughness.
買咗HONDATE教我玩下,我FD2都想寫電腦
請問有無新嘅進展 呢個項目好吸引
我都好鍾意請求簡介
Mugen N組電腦係以開發比佢地跑日本超級耐久賽為目的，賽例規限全原裝engine 連風箱都唔改所以如果部車係有其它動力改裝用開放式電腦針對返部車去tune 應該會好D. 除Hondata 仲有Haltec platinum pro 同Ktuner 都多人用係K20.
有機會可以講解吓爆震解決嘅方案，多謝唔該
你好，其實ping, 主要同溫度和電油有關，呢兩樣野要配合就應該唔怕ping.
@@SU37 方便可以交換聯絡方式研究一下嗎
@@SU37 好多謝你嘅回覆
有機會可唔可以示範埋PORT生氣?
會呀，但系唔會再用honda引擎。其實原裝嚟講已經幾好，但系port大，就好考功夫，因為驚4 嗰大細做得唔平均。
想請問我Fd2全原裝情況底下
可否幫手寫電腦解187km
收費如何呢
你好呀，我自己無試過呢。因為fd2 以經系用flash嚟改電腦內面d野，所以系唔同呢。
淨解180，唔使郁唔使寫電腦，以前就apexrsm ，依家好多新品牌選擇，
@@jcchee7138 有冇實質介紹
但我又唔想裝隻錶 sld又顯示唔到數字
完美發揮真無限N1係冇冷氣，真正n1唔使搞佢㗎喇，冷氣有同無已經係兩回事，ep3唔係最完美嘅k ，ep3到而家都差唔多20年，數值都唔使自己發掘最完美嘅data你認識落肇慶澳門珠海玩盡k20a個班前輩就有，b 機器啱啱玩嗰陣就冠頭腦，小弟有幸有spoon廠腦，冷車一着車1500至1600，溫完1000，b18c全原裝做到6秒 極速26X k20年代仲玩罐頭佬嗰個都唔算係玩車，係買名牌嘅車迷 ，英國製嘅k20A唔係完美係遺憾之作
你意思係無限9200冇冷氣果副會快過有冷氣果副？
@@honlamtsang7214 N1我試過有無上限無冷氣 賽道使用， 其實大多數原廠R can B18機器9000頭就夠， 競技電腦冇冷氣一定最好， 而家呢個年代緊係上dyno踩住黎寫， 以前就apexi，依家緊係honda data啦，
@@honlamtsang7214唔可以行街既RcFD2個副都應該係 無限 N1無冷氣
@@jcchee7138 我而家DC5就係用緊冇冷氣，要自己加開關手動開風扇散熱
@@honlamtsang7214 如果冇大改機器入面，N1應該發揮得最好
FN2永遠都比人遺忘
其實FN2 盤頭比ep3 嘅flow仲好d添，但系壓縮比唔同。
佢真係唔識架喔
請指教，虛心學習。謝謝ching
最完美NA引擎係c63🤑
聽過Pagani Zonda R 會改變你嘅想法
九唔搭八