Ich fahre auch seit knapp 5 Jahren so eine Fazer (gleiches BJ); war damals eigentlich nur zum Einstieg gedacht, aber ich glaube, die wird mich solange begleiten, bis einer von uns beiden nicht mehr kann! 😉 Jedesmal, wenn ich mir ein modernes Bike anschaue, finde ich irgendwas, was mich bei meiner Fazer bleiben lässt, z. B. der Hauptständer (gibt es bei neuen Maschinen fast nur noch bei Reiseenduros), der große Tank, die wunderschönen Instrumente, der weiche Motorlauf usw.
Ich denke die nächste ist eine XJ900 F mit Vollverkleidung .Mal schauen ob ich Recht habe. Wegen der Felgen. Allerdings hatte die RD 350 die selben.😊 Das war meine erste Yamaha. Eine FZR 1000 3 LE hatte ich dann später nach einer Suzuki GSX R 1100 und seit 16 Jahren fahre ich eine FZS 1000 Fazer. Die begeistert mich noch immer trotz ihrer 21 Jahre. Dazu noch eine XT 660 R und eine Cagiva Navigator. Dann gabs noch meine Erste die Honda FT 500 und eine KMX 200 und eine KLX 650 von Kawa. Haben mir alle Spaß bereitet, doch den wenigsten Ärger haben mir immer die Yamahas gemacht.
Feines Teil, stand damals auch auf meiner Wunschliste. Habe es aber nicht geschafft eine FZ zu zulegen, ist immer was anderes geworden.😂 Und in der Garage war eben nur Platz für eine Auto und ein Moped 😢
Hatte eine FZR750R, die sah genau so aus. Aber gab sie ab, war mir viel zu sportlich. Ein Kumpel von mir war ein ziemlicher Heizer, dem hat sie gefallen...
Die 2LA war quasi mein erstes Motorrad. Gebraucht mit 25tKm gekauft. Es folgten alle Modelle. Dann lange 25 Jahre Pause. Und mit der Weiterentwicklung R1 RN12 wieder gestartet… Jetzt bei BMW gelandet…
Ich hatte eine der ersten Modelle FZ1000 -, 87´.Ich hatte aber noch Glück, weil die ersten Modelle bis Rahmennr.1827 zu kleine Ölspritzdüsen hatten 1,5mm(zum kühlen der Kolbenbodenunterseite) und zu schwache Pleuelaugen. Ich hatte Rahmennr.1855 da waren die Ölspritzdüsen auf 1,8mm geändert und andere Pleuele drin. Was auch nicht so gut war, mit den original Felgen.Die hatten im Felgenbett Wandstärken Unterschiede im Felgenbett von bis zu 2,7mm .Deswegen Auswuchtgewichte von ca.150 Gramm. Auch beim harten Bremsen ,,knackte das Lenkkopflager. Es hatte sich herausgestellt ,das 0,1 mm Wandspiel (0,2mmGesamtspiel) im oberen Lenkkopflager war. Die Lenkopflager wurden gegen SKF Lager getauscht. Und der Lenkkopfschaft von 24,8mm auf 24,97mm hartverchromt. Auch die Angabe von 136PS (100KW) stimmte nicht . Nur echte 117PS..na ja...Mit K und N-Kit und einwandiger 4-2-1 Auspuff auf 126PS bekommen. Erst die Modelle EXUP 89´ mit 145PS hatten echte 138PS.
Toll! Genau auf solche tollen Vorstellungen habe ich gewartet!!! Bitte mehr davon...Danke!!!
sehr geil 😍 Ich selber stehe bei den 80er Big Bikes auf die GSX R 1100 auch mit den "Knickrahmen" 😎
schon bei 0:10 hatte ich Pipi im Auge, so geile Bikes. Besonderst die alten Yamahas finde ich super, habe selber eine FZS600 von 01. Ich liebe sie!
Ich fahre auch seit knapp 5 Jahren so eine Fazer (gleiches BJ); war damals eigentlich nur zum Einstieg gedacht, aber ich glaube, die wird mich solange begleiten, bis einer von uns beiden nicht mehr kann! 😉 Jedesmal, wenn ich mir ein modernes Bike anschaue, finde ich irgendwas, was mich bei meiner Fazer bleiben lässt, z. B. der Hauptständer (gibt es bei neuen Maschinen fast nur noch bei Reiseenduros), der große Tank, die wunderschönen Instrumente, der weiche Motorlauf usw.
Mensch Dietmar für jemandem der sich so lustig über einige Details macht, kennst du dich bei alten Mopeds zum Glück überhaupt nicht aus. 😂😂😂😂
Toller Typ, tolles Bike, tolles Video, Danke👍.
Schönes Motorrad und geiler Klang!!!
Guten Tag. Endlich Motorrad😍😍😍 echt super
geil 😎 alle samt geile mopeds die 89/90 is mein favourit
Wunderschöne Maschine Respekt
Ooooh, wie geil 🤩
Dat sin Mopeds!!!!! I love it ♥️
Ich denke die nächste ist eine XJ900 F mit Vollverkleidung .Mal schauen ob ich Recht habe. Wegen der Felgen. Allerdings hatte die RD 350 die selben.😊 Das war meine erste Yamaha. Eine FZR 1000 3 LE hatte ich dann später nach einer Suzuki GSX R 1100 und seit 16 Jahren fahre ich eine FZS 1000 Fazer. Die begeistert mich noch immer trotz ihrer 21 Jahre. Dazu noch eine XT 660 R und eine Cagiva Navigator. Dann gabs noch meine Erste die Honda FT 500 und eine KMX 200 und eine KLX 650 von Kawa. Haben mir alle Spaß bereitet, doch den wenigsten Ärger haben mir immer die Yamahas gemacht.
KLASSE 👍 kann ich gut nachfühlen, ich hab selber u.a. noch eine FZS600 Bj. 1997 Tolles Video. DLzG 🙋♂
Patrick hat geile Mopeds und weiss, wovon er redet✌️
Das war die Zeit, wo ich auch mit solchen Kalibern angefangen habe. 😁
Ich liebe solche "Hintern". Da wird man nicht geduscht von hinten. Der neue, möglichst kurz Wahnsinn, geht mir am Arsch vorbei😂
Feines Teil, stand damals auch auf meiner Wunschliste. Habe es aber nicht geschafft eine FZ zu zulegen, ist immer was anderes geworden.😂 Und in der Garage war eben nur Platz für eine Auto und ein Moped 😢
Cool hatte selbst eine YZF750R damals.🤗
Hatte eine FZR750R, die sah genau so aus. Aber gab sie ab, war mir viel zu sportlich. Ein Kumpel von mir war ein ziemlicher Heizer, dem hat sie gefallen...
Geiler Typ, Geile Bikes😅
Die 2LA war quasi mein erstes Motorrad. Gebraucht mit 25tKm gekauft. Es folgten alle Modelle. Dann lange 25 Jahre Pause. Und mit der Weiterentwicklung R1 RN12 wieder gestartet…
Jetzt bei BMW gelandet…
Ich hatte eine der ersten Modelle FZ1000 -, 87´.Ich hatte aber noch Glück, weil die ersten Modelle bis Rahmennr.1827 zu kleine Ölspritzdüsen hatten 1,5mm(zum kühlen der Kolbenbodenunterseite) und zu schwache Pleuelaugen. Ich hatte Rahmennr.1855 da waren die Ölspritzdüsen auf 1,8mm geändert und andere Pleuele drin.
Was auch nicht so gut war, mit den original Felgen.Die hatten im Felgenbett Wandstärken Unterschiede im Felgenbett von bis zu 2,7mm .Deswegen Auswuchtgewichte von ca.150 Gramm.
Auch beim harten Bremsen ,,knackte das Lenkkopflager. Es hatte sich herausgestellt ,das 0,1 mm Wandspiel (0,2mmGesamtspiel) im oberen Lenkkopflager war.
Die Lenkopflager wurden gegen SKF Lager getauscht. Und der Lenkkopfschaft von 24,8mm auf 24,97mm hartverchromt.
Auch die Angabe von 136PS (100KW) stimmte nicht . Nur echte 117PS..na ja...Mit K und N-Kit und einwandiger 4-2-1 Auspuff auf 126PS bekommen.
Erst die Modelle EXUP 89´ mit 145PS hatten echte 138PS.
Geil.👍
habe 3 davon wer eine will kann sich gerne melden 🙃🙃
nette FZR
aber der eine Typ,hab ich das richtig verstanden,ist ein Tester ?
Hat graue Haare und kennt trotzdem nichtmal Devil Auspuffe?
Erster😂
Glückwunsch 🎉