Excelente el 6 cilindros, excelente y muy correcto tu trabajo. S particulado qué inevitablemente llegará al prefiltro y al filtro, es un verdadero dolor de cabeza para quien no tiene conocimientos básicos de la mecánica diesel. Genera taponamientos qué pueden bloquear la succion generando peligrosos vacíos en el sistema de inyección; amén que luego, puede producirse cavitación por la explosión de burbujas al restablecerse el caudal. Saludos y un abrazo desde Honduras y Guatemala.
Libera las cañerías de entrada a los inyectores y dale arranque hasta ver qué sale el combustible a presión en las cañerías, luego ajusta y ya está purgado tu motor . Asegúrate de no intentar más de 3 veces el arranque y dando un tiempo de reposo de 20 segundos para no dañar el arrancador.
Buena explicacion.
Excelente explicación muy bueno el maestro para explicar la parte mecánico tipo diesel
Excelente el 6 cilindros, excelente y muy correcto tu trabajo. S particulado qué inevitablemente llegará al prefiltro y al filtro, es un verdadero dolor de cabeza para quien no tiene conocimientos básicos de la mecánica diesel. Genera taponamientos qué pueden bloquear la succion generando peligrosos vacíos en el sistema de inyección; amén que luego, puede producirse cavitación por la explosión de burbujas al restablecerse el caudal. Saludos y un abrazo desde Honduras y Guatemala.
Cómo siempre muy acertado tus comentarios estimado 👍
Gracias por tu colaboración.
Exelente aporte 👍
Gracias 👍
Excelente video amigo
Gracias 🫂
Muy buena explicación,
Hola 👋...Tengo un grupo electrógeno y hace 20 años que no se utilizó y no arranca... ¿Que se debe hacer ?🙏🙏Gracias por ayudarme
Los filtros se cambia cada 6 meses es correcto o cada año
Buenas necesito ayuda con una planta. Soy de República Dominicana.
Hola amigo tengo un generador de 27.5 kva es muy flojo para partir
Yo tengo el mismo problema es nuevo y no lo prendí 3meses y de ahí no ensiende que podría hacer me podría ayudar
Tengo el mismo problema no lo encendí 3 meses y no enciende que podría hacer me ayudaria
como lo haria si el motor no tiene para purgar ?
Libera las cañerías de entrada a los inyectores y dale arranque hasta ver qué sale el combustible a presión en las cañerías, luego ajusta y ya está purgado tu motor .
Asegúrate de no intentar más de 3 veces el arranque y dando un tiempo de reposo de 20 segundos para no dañar el arrancador.
Y si al otro día hay que hacerle lo mismo para que prenda, qué está pasando ahí?
Revisa la válvula de presión mínima. Válvula check del sistema. Cambia la bomba de transferencia.
Buenos días un correo o número para poder contactarme
Correo servicios@vemaqsainc.com
Tengo el mismo problema no lo encendí 3 meses y no enciende que podría hacer me ayudaria
Revisa el sistema de alimentación de combustible. Cambia los filtros y los lubricantes.