Bom dia ,agradeço vc e tds que compartilha seus conhecimentos pois ajuda muito tem momento que não temos um mecânico por perto.muito obrigado valeu mesmo .
Parabéns, muito didático! Melhor vídeo que eu vi explicando para pessoas que não tem nenhum conhecimento em mecânica, mas que precisam fazer o serviço em seu próprio carro.
Fala Fernando, em vez de tirar c a chave de fenda tenta tirar o tambor com 2 parafusos no lugar dos prisioneiros do tambor bem mais fácil... Os parafusos vai sacar o tambor, valeu...
Show seu video parabéns, muito obrigado. Estou querendo fazer o meu porem o valor muito alto, fiz o orçamento do do par de campana e jogo de lona na concessionáriaficou em R$1.090 reais e assim como disse em auto peçasbé dificil achar :(
Bicho legal você ter feito esse vídeo. Foi didático e deu para entender algumas coisas do funcionamento do sistema, mas aquela última mola que você montou por cima, TEM que ser montada por baixo como estava no início do vídeo. Eu não lembro agora o exato motivo, mas tem um vídeo aqui no Tube que vi a algum tempo que falava exatamente disso. Aquele braço que ficou por cima vai lascar o sistema. Não lembro agora se por desgaste da peça ou por desgaste do regulador. Cuidado com isso. Se uma determinada peça veio montada de fábrica de um jeito, tem algum motivo e deve ser mantida (a montagem) como veio de lá. Ok?
Parabéns, vídeo muito útil. Mas fiquei com uma dúvida, para regular ela depois.. vc falou algo de puxar o freio de mão.. depois ela regula sozinha? Ou tem que regular manual? Obrigado.
Perfeito parabéns só tive uma dúvida parece que a espessura da lonas são diferentes uma da outras , se realmente for de que lado seria a mais fina ..? Se foi só uma impressão me desculpe .... Ótimo vídeo
@@fermalagueta sim amigo veja eu comprei um jogo da marca Nakata. Para o uno Sporting e observei que existe diferença de espessura da lona entre o par apesar de mínima porém visível. Como foi eu quem abriu a caixa fiquei na dúvida
Olá amigo, assisti todo o processo de troca das lonas de freio, minha dúvida é em relação à sangria de freio, neste caso por ter o sistema ABS, é necessário realizar a sangria?
Luciano David eu nunca demorei de caminhonete, mais não deve ser muito diferente o princípio é o mesmo, faz um lado por vez, para ter o outro como referência caso de algum problema. abraço
Obrigado Fernando, realmente você tem razão, o princípio é o mesmo e através do seu vídeo consegui substituir as fibras do freio traseiro da minha caminhonete, de uma forma rápida, mano ainda economizei 60,00 de mão de obra que o mecânico me pediu kkkk foi o valor das fibras. E minha satisfação é ter executado o serviço como aprendiz, valeu meu brother! "A melhor dádiva do ser humano é aprender e ensinar sempre" um abraço!
@@fermalagueta amigo me tire uma dúvida por favor? Lonas e sapatas são a mesma coisa? Fiz uma revisão no meu Palio, o mecanico disse que só precisa trocar sapatas e tambores
@@mauricio55142 Boa noite, imagine um sapato com a sola gasta, as sapatas são o conjunto todo, assim como o sapato e trocar as lonas é como trocar apenas as solas do sapato. Abraço
Não precisa, o ABS não identifica o estado da pastilha, se ela é original ou qualquer coisa do tipo, eu não sei se em carro de "alto padrão" é do mesmo jeito, mais carro popular não tem muito segredo. Abraço
Fernando Malagueta, qual a quilometragem de seu carro para que fosse necessário a troca da sapata e tambor de freio? Estou tendo dificuldades de encontrar a sapata de freio.
O desgaste do freio depende muito do jeito que você dirige, normalmente você usa 2 jogos de pastilhas dianteiras para precisar trocar as lonas traseira. As lonas são mais finas que as pastilhas, costumam tem em média 5mm se elas estiverem com espessura inferior a 2mm é melhor trocar. Eu só encontrei na concessionária as lonas, o problema é o preço. Abraço
Cara do céu eu sou mecânico a 3 anos mais digo a vc que não tenho a mesma paciência que vc não!!! O freio de mão fica alto eu tenho que regular a catraca fico desesperado já kkk
Precisa ajustar aquela peça que segura as duas sapatas que possui rosca na parte de cima das sapatas, dá para fazer a regulagem com uma chave de fenda ou então basta puxar várias vezes o freio de mão que ele faz o ajuste sozinho. Abraço
Boa noite. Tem duas regulagens do freio de mão, dentro do tambor na roda e atrás do feio de mão dentro do carro. Se você chegou no limite do interior do carro, afrouxe ele e regule dentro do tambor da roda. Abraço
Gente. O meu Palio é 2015 e nem a concessionária sabe qual é a lona certa. Aff. Eu gostaria de trocar. Mas como a concessionária não atende a demanda, queria ir em outro lugar. Me falaram pra tirar foto da lona pra ver a marca.
Muito obrigado! Belo vídeo! Na mecânica essa sempre foi uma das maiores dificuldades para mim! Seu vídeo foi de grande ajuda! Sucesso para você!
Boa tarde primeira vez que vejo uma explicação bem explicada parabéns 👍
foi o melhor video explicativo. sobre como trocar a sapata de freio traseira do Fiat que assisti . parabéns pelo seu vídeo.amigo.
Bom dia ,agradeço vc e tds que compartilha seus conhecimentos pois ajuda muito tem momento que não temos um mecânico por perto.muito obrigado valeu mesmo .
Gostei muito com sua explicação economisei uma grana wl Abç!!
Parabéns pela atitude! Ajuda bastante quem curte fazer os próprios reparos!
Muito bem explicado, melhor que alguns mecanicos profissional que ví aquí no You Tube, PARABÉNS!!!
Fico feliz em ajudar!
Obrigado
Sensacional seu vídeo amigo muito bem explicado, a parte de recolher o regulador ninguém fala, e isso é extremamente importante.
Show de bola o vídeo ... Parabéns por compartilhar conhecimentos .
Foi muito útil valeu continue postando mais videos como esse !
valeu pela explicação amanhã vou por em prática comprei as lonas de freio hoje manhã vou monta espero que de certo kkkk
Você é muito bom Tou precisando fazer isso no meu palio.
Parabéns, o melhor vídeo que vi a respeito .
Parabéns, muito didático!
Melhor vídeo que eu vi explicando para pessoas que não tem nenhum conhecimento em mecânica, mas que precisam fazer o serviço em seu próprio carro.
Que video rico em detalhes, muito obrigado.
Só esqueceu de fala que pra solta o tambor tem que afrouxa o cabo do freio de mão por dentro do carro,fora isso tá show de bola o vídeo.
Obrigado pelo vídeo bacana Tmj
Eu fiz no meu seguindo o seu vídeo e deu tudo certo!👍👍valeu
Malagueta é fera no freio
Bom vídeo e estrema mente limpo continue assim 👍
Muito boa explicação. Aprendi bastante com esse vídeo., obrigado..!
Cara muito bom..montei o freio traseiro do Uno way 2012
Muito calmo e bem explicado, parabens !
Cara parabéns pela dica 👏👏
é profissional, bom trabalho mesmo
Boa noite ! Fernando ...joia, muito bem explicado.
mano que trampo rs tem que manjar um pouco se não pra montar è osso a mola è chata, mais valeu economizei dinheiro
Perfeito sua didática, eu mesmo fiz em casa e ficou muito bom.
Vlw garoto estava em duvida se o regulador era em cima do pino ou no meio dos dois agora sei q é em cima kkkkkk
Tem hora que a gente não vê as partes endo montadas. Porem muito bom o teu video
Muito bom esse vídeo; troquei o tambor e a lona do ideia 2013, ficou muito bom.
Parabéns vc é cará vc judô de mais Boa tarde
eu vi o video e me ajudou muito o problema foi colocar a mola grande de cima achei que nao ia consegui
obrigado vc tirou uma duvida que tava me preucupando eu comprei as sapatas mais nao veio as barras do frio de mao valeu
Muito bom, obrigado por compartilhar sua idéia.
Muito obrigado pela sua dica amigo 👍
Ótimo vídeo. Parabéns.
Parabéns Fernando, vou trocar o meu amanhã, ajudou muito, obrigado...
O melhor vídeo que eu vir, parabéns mano.
Vou economizar 150 rs
Ótimo video
Muito top!!! Obrigado.
Fala Fernando, em vez de tirar c a chave de fenda tenta tirar o tambor com 2 parafusos no lugar dos prisioneiros do tambor bem mais fácil... Os parafusos vai sacar o tambor, valeu...
Como assim ? Pois vejo muitos vídeos as pessoas com dificuldade de tirar o tambor
Muito bom o vídeo, só faltou falar sobre a regulagem.
Muito bom
Isso ajuda muito
Show! Muito bem explicado
Show seu video parabéns, muito obrigado. Estou querendo fazer o meu porem o valor muito alto, fiz o orçamento do do par de campana e jogo de lona na concessionáriaficou em R$1.090 reais e assim como disse em auto peçasbé dificil achar
:(
bom vídeo amigo trabalho trocando lona de caminhão kkkkkkkk lá tem q fazer força.
Se juntar as 4 lonas que eu troquei não dá o tamanho e 1 lado do par de lonas do caminhão. kkkkk
Verdade mas muito bom o seu vídeo
Ótimo vídeo. Parabéns
Esse vídeo me encorajou realizar meu trampo! Vlu.
Bicho legal você ter feito esse vídeo. Foi didático e deu para entender algumas coisas do funcionamento do sistema, mas aquela última mola que você montou por cima, TEM que ser montada por baixo como estava no início do vídeo. Eu não lembro agora o exato motivo, mas tem um vídeo aqui no Tube que vi a algum tempo que falava exatamente disso. Aquele braço que ficou por cima vai lascar o sistema. Não lembro agora se por desgaste da peça ou por desgaste do regulador. Cuidado com isso. Se uma determinada peça veio montada de fábrica de um jeito, tem algum motivo e deve ser mantida (a montagem) como veio de lá. Ok?
Obrigado amigo
vídeo muito bom cara parabéns!
mais o tico tico cantando eu achei melhor kkk
brincadeira 👍
top seu video bem explicado
parabéns bela aula
jóia!!! parabéns excelente vídeos
Show valeu
Se garante, parabéns!
Parabéns, vídeo muito útil. Mas fiquei com uma dúvida, para regular ela depois.. vc falou algo de puxar o freio de mão.. depois ela regula sozinha? Ou tem que regular manual? Obrigado.
Fiquei com essa dúvida, descobriu ?
O regulador é automático, conforme usa se regula
Boa noite, ótimo vídeo, só não percebi se vc ensinou a regulagem das lonas, acho que não.
bem explicado !!!!!!!! só no começo que ele apresentou a marca TWR eu acho que é TRW ( SÓ ACHO)
Eu me confundi, obrigado por esclarecer. Abraço
@@fermalagueta mais foi bem explicado. fiz o serviço do meu carro através de sua explicação, muito bom valeu
Dentro tem um regulador no caso para que não haja tanta pancadaria você desregula ele nessa pequena catraquinha que o regula dentro
muito bomm
Repobreu meu solvema!!
Gostei
blz man muiti top bem esplicadinho parabens pelo video
Boa aula!!!
Perfeito parabéns só tive uma dúvida parece que a espessura da lonas são diferentes uma da outras , se realmente for de que lado seria a mais fina ..? Se foi só uma impressão me desculpe .... Ótimo vídeo
Bom dia as usadas ficam com desgaste irregular mas as novas são iguais porém, tem lado para instalar cada lona no vídeo eu explico os lados abraço
@@fermalagueta sim amigo veja eu comprei um jogo da marca Nakata. Para o uno Sporting e observei que existe diferença de espessura da lona entre o par apesar de mínima porém visível. Como foi eu quem abriu a caixa fiquei na dúvida
valeu. Obrigado!
obrigadu, estava fazendo errado
muito bem explicado valeu
Valeu, muito bom. Agora eu vou fazer com o meu.
Show de bola
tinha que mostrar voçe ali mostrando a montagem ali no chão amigo.
luiz carlos eu faço os vídeos sozinho e por esse motivo pode ficar algumas falhas, mas estou aperfeiçoando. Abraço
Bom o teu video
Bom demais
Parabèns!!! Obrigado
Olá gostaria de saber se o freio de mão deve estar puxado ou solto
Bom dia.
Deixo o carro engatado, freio de mão solto e uma roda calçada. Abraço
to tentando tirar batendo do seu jeito mais ta foda
Boa tarde. Dá um pouco de trabalho sim, mas não desista. Abraço
Olá amigo, assisti todo o processo de troca das lonas de freio, minha dúvida é em relação à sangria de freio, neste caso por ter o sistema ABS, é necessário realizar a sangria?
Boa tarde. Somente se pegou ar no sistemas ou se estiver com o fluído velho, do contrário não precisa. Abraço
@@fermalagueta obrigado pela dica amigo
Fernando, muito bom seu vídeo. no caso, será que esse processo é o mesmo pra d20, f1000, d10 etc. tambor?
Luciano David eu nunca demorei de caminhonete, mais não deve ser muito diferente o princípio é o mesmo, faz um lado por vez, para ter o outro como referência caso de algum problema. abraço
Obrigado Fernando, realmente você tem razão, o princípio é o mesmo e através do seu vídeo consegui substituir as fibras do freio traseiro da minha caminhonete, de uma forma rápida, mano ainda economizei 60,00 de mão de obra que o mecânico me pediu kkkk foi o valor das fibras. E minha satisfação é ter executado o serviço como aprendiz, valeu meu brother! "A melhor dádiva do ser humano é aprender e ensinar sempre" um abraço!
@@fermalagueta amigo me tire uma dúvida por favor?
Lonas e sapatas são a mesma coisa?
Fiz uma revisão no meu Palio, o mecanico disse que só precisa trocar sapatas e tambores
@@mauricio55142 Boa noite, imagine um sapato com a sola gasta, as sapatas são o conjunto todo, assim como o sapato e trocar as lonas é como trocar apenas as solas do sapato. Abraço
Por favor específica o tamanho dessa sapata a marca e o número que está na peça. O meu carro é o Palio atractive 1.4 , 2015/2016
Para retirar panela de freio só solta freio de mao
Esses com sistema abs não precisa sincronizar no modulo ?
Não precisa, o ABS não identifica o estado da pastilha, se ela é original ou qualquer coisa do tipo, eu não sei se em carro de "alto padrão" é do mesmo jeito, mais carro popular não tem muito segredo. Abraço
Gostei mais eu queria saber,do ABS você não mexeu me disse que tem um sensor ,no painel do meu Palio fica acesa a luz do ABS não apaga
Pq toda vez q freio as lonas vão alargando, apertando o freio e travando a roda?
malagueta o rolamento do palio fire 2001 tem a capa no cubo ou no eixo ?
Fernando Malagueta, qual a quilometragem de seu carro para que fosse necessário a troca da sapata e tambor de freio? Estou tendo dificuldades de encontrar a sapata de freio.
O desgaste do freio depende muito do jeito que você dirige, normalmente você usa 2 jogos de pastilhas dianteiras para precisar trocar as lonas traseira. As lonas são mais finas que as pastilhas, costumam tem em média 5mm se elas estiverem com espessura inferior a 2mm é melhor trocar. Eu só encontrei na concessionária as lonas, o problema é o preço. Abraço
Boa noite!
Poderia me informar o modelo e marca do tambor e o código do mesmo?
Desde já agradeço!!!
Cara do céu eu sou mecânico a 3 anos mais digo a vc que não tenho a mesma paciência que vc não!!! O freio de mão fica alto eu tenho que regular a catraca fico desesperado já kkk
Ótimo. Fiz isso no meu siena, aconteceu que forcei e no final o pedal ficou baixo demais e com pouco freio. Pode me dar uma mãozinha?
Precisa ajustar aquela peça que segura as duas sapatas que possui rosca na parte de cima das sapatas, dá para fazer a regulagem com uma chave de fenda ou então basta puxar várias vezes o freio de mão que ele faz o ajuste sozinho. Abraço
Olá qual a hora certa de fazer a troca de lona de freio? Obg.
Bom dia. O correto é ver a espessura mínima do fabricante, mas normalmente você troca 2 vezes a pastilha de frente para trocar 1 vez a lona. Abraço
Fiz a troca no meu Palio só que o freio de mão ficou muito alto mesmo regulando o para fuso interno no freio de mão ????
Boa noite. Tem duas regulagens do freio de mão, dentro do tambor na roda e atrás do feio de mão dentro do carro. Se você chegou no limite do interior do carro, afrouxe ele e regule dentro do tambor da roda. Abraço
Boa noite! Amigo qual lixa você usaria no tambor?
Boa tarde, nesse caso a lixa só limpa não nivela então pode ser uma lixa 100, agora pra nivelar é só no torno. Abraço
@@fermalagueta .outro obrigado amigão
Meu amigo tenho fiar ideia será que igual para eu mesmo fazer
Como saber se têm ABS?
Gente. O meu Palio é 2015 e nem a concessionária sabe qual é a lona certa. Aff. Eu gostaria de trocar. Mas como a concessionária não atende a demanda, queria ir em outro lugar. Me falaram pra tirar foto da lona pra ver a marca.
Twr nao trw
Nao precisa ajustar o cabo do freio de mao ?
Da pra ajustar dentro do carro.entre os bancos
Meu depois desse processo não prescisa regular o freio d mão não oi regula sozinho
Boa noite, demora para ajustar sozinho e você pode ficar sem freio de mão até ajustar sozinho. Abraço
Meu o m3canico sofreu pra colocar no meu carro