Barulho no Motor Peugeot 308 1.6 mecânico 2013
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Barulho proveniente da polia de comando variável do cabeçote devido a defeito na eletro válvula do conjunto .
Aqui vai o código do fabricante da válvula e da polia variável
Polia : 96.744.614.80
Eletroválvula : 96.746.802.80
Se possível se inscreva no canal pois vou postar diversos vídeos de interesse geral .
Podia ter um vídeo exemplificando o barulho que fazia
Linha 208 tbm !
Ao ligar o motor de manhã é um barulho infernal a ponto de desligar, no 208 não acusa no scaner mas acende duas luzes, a do service junto com uma de injeção mas com esse ! no meio, vc percebe a mudança de ruído no motor após tirar o pé do acelerador em reduzida leve, e anomalia no comportamento do motor, meio fraco e ou dando umas enfraquecidas em giros baixos, essa valvula tem a função de enviar óleo a polia de admissão em baixa rotação para o motor ganhar mais potência abrindo mais as válvulas para ter mais ar e consumível e após um certo giro essa valvula diminui o fluxo de óleo a polia garantido uma abertura menor para economizar mais combustível, se ela trava, deixa de enviar óleo, o barulho ecoa pelo cabecote deixando todos malucos achando que é a diesel mas é pq a polia não está recebendo óleo suficiente deixando ela trabalhar a seco batendo ferro com ferro !
Olá Marcelo, seu video foi de grande utilidade! Tenho um 308 2014 1.6 16V e já troquei correia dentada, óleo sintético, filtro de óleo e por ai vai e esse barulho como se fosse tucho de comando de válvula batendo não some, porém quando abre o motor e acelera não tem barulho nas válvula, o óleo não está baixando e nem fumando. Vou informar o meu mecânico sobre isso e verificar porque só pode ser isto o problema, grande abraço!
Olá, conseguiu resolver? Era isso? Obrigado.
poxa que bom que ajudamos amigo espero ter resolvido por ai
Meu carro deu mesmo problema vou lê mecânico amanhã... Ótimo explicação
Parabéns excelente vídeo , meu 308 está com este barulho principalmente quando o motor está frio .depois some
Marcelo muito obrigado pela dica, estava com esse problema tirando o meu sono.
No meu caso eu não comprei uma nova peça, retirei a peça que já estava e fiz uma boa limpeza, inclusive no conector do chicote e resolveu o problema.
Vou acompanhar e ver se o problema retorna,mas fica aqui minha gratidão por você ter compartilhado sua experiência.
Abraço
Ai ai maninho como esta o processo resolveu com limpeza?
@@cleotuner poxa meu amigo infelizmente o problema voltou e vou comprar a peça... a alegria durou 1 mês.
@@rodrigonardo7966 puts, o.meu deu 1 unica vez o barrulho caracteristico de VVT descarregado ainda nao sei se é valvula ou a propria polia vou diagnosticar na segunda
@@rodrigonardo7966 maninho descobri o que era o meu defeito, era sensor de rotação, tempos atrás resolvi trocar a valvula termostatica que custou incriveis 300,00 pois tem abertura de 80° para o cambio at8 e nao se encontra em lugar algum somente original, enfim... derramou aditivo no plug do sensor de rotacao gerando valores de rpm totalmente fora, fuçando o diagbox observei que estava com 3400 RPMmas o.motor estava desligado, fazendo a válvula da vvt la no cabeçote tentar acertar o erro gerado, por isso no jornal de historicos de erros somente aparecia problemas na valvula, fiz limpeza e recoloquei e matei a charada
@@cleotuner show fico feliz em saber que resolveu. Em que lugar fica o sensor de rotação? Vou dar uma olhada no meu também.
Parabéns e obrigado por retornar. Abraço.
Muito bom! Estou com mesmo problema, vou providenciar a troca dessa válvula
vlw pela ajuda, vou buscar comprar a peça original e trocar pois meu esta com o mesmo poblema e luz injeção tbm
a luz de injeção pode ser N problemas mas tenta trocar o combustivel primeiro e depois ver a sonda lambida
Muito bom o meu está com esse barulho
O carro pega sem essa válvula ou se o conector quebrar o carro da partida?
Boa a explicação Marcellão, forte abraço. Bacana!!!😉
estamos junto amigo
O meu peugeot 208 1.6 2014 está com esse barulho exatamente da maneira que você disse vou trocar essa peça pra ver se resolve
Resolvido obrigado pela dica.
otimo
Bom dia,as polias variáveis pode ser trocada por polias fixas
Alguém sabe me dizer onde fica exatamente essa válvula ?
Boa noite , o meu fica embopando quando frio e sem forca em subidas , da um barulho de bater pino
Será que tbm seria problema tbm no thp?
Bom dia Marcelo
Vc tem o link q realizou a compra?
Bom dia! O carro aparecia Cid de erro?
Meu da mesmo barulho,porém as vezes ele da uma fumaça pela manhã acha q é por causa dessa peça? O meu está com apenas 78 mil rodados
Boa tarde, tem como passar o link onde comprou a polia? só achei na base de R$ 1.500,00 no Mercado Livre.
Meu 307 está com esse barulho quando liga primeira vez ou quando ele fica parado um tempo já dá barulho de novo
Boa tarde Marcelo, meu carro está exatamente com esses barulhos, vou trocar as peças pra ver se resolve, a numeração da peça da polia está aparecendo do Peugeot 2008 no mercado livre é a mesma?
Marcello blz? O motor fazia uma espécie de tec tec em marcha lenta?
Onde fica essa peça no carro? Estou com um barulho irritante que acompanha o rpm do carro, parece uma lata, os tuchos estão ok motor novo não baixa óleo
Cara o meu estava com o mesmo problema ...troquei a válvula deu uma melhorada ..quando ligo pela manhã ele frio fica de boa mas quando ele esquenta ainda faz um pouco de barulho será que a polia tbm esta com defeito ?
Qual o código da peça,por favor
Será que tem um método de identificar se é realmente só a válvula ou só a Polia? Ou é na sorte? Compro a válvula primeiro e se continuar compro a Polia ?
Porque meu carro é o 308 2013 aspirado 1.6 também, antes ele fazia o barulho só pela manhã, agora, nas trocas de marcha em rotação baixa também
Boa noite, o meu Peugeot 308 1.6 2013 manual tb estava com o problema idêntico ao mencionado no vídeo. Troquei a válvula solenóide e o barulho simplesmente sumiu. Porém ao andar com o carro a luz de injeção acendeu e acusou erro de falha do PC. Passei o scaner e terei o erro. Ao andar com o carro novamente 3° marcha e 2000 rpm o erro voltou a aparecer. Tem alguma dica? Lembrando que com o solenóide antigo não existia o erro mas tinha o ruido. Com o solenóide novo o ruido sumiu porém a falha de injeção apareceu de modo intermitente..
E fácil de fazer a troca?
saudades dessa polia por 700 reais, eu to precisando trocar do meu carro mais barato que achei 1400
Eu estou escutando um barulho que parece uma espécie de "suspiro" ...na verdade, um barulho de fusca, que some quando piso um pouco mais no acelerador...tenho a impressão que quando ligo o ar ou o ventilador, esse barulho fica mais acentuado. Alguma ideia do que pode ser? 308 1.6 manual.
Já viu se não é o diafragma da tampa de válvulas ?
@@leandrooliveira-nd5uj acho que você acertou pois, depois que meu mecânico fez a troca da junta e da tampa, o barulho sumiu. O motivo da troca não foi esse mas, sei que o barulho sumiu. Parabéns 👏
Olá amigo. Tanto faz para carro automático ou manual? O meu começou a fazer um ruído parecido ao que vc descreveu, parece vir do cabeçote do lado esquerdo ao lado da polia mais próxima a parece corta fogo. No caso um 208 1.6 16v manual (não thp).
é quase certo ser isso
Esse válvula tem que ser a mesma numeraçao pois nao estou achando pra comprar em lugar nenhum
na peugeot tem
Meu carro esta com o mesmo problema, tentei retirar essa válvula, mas não sai, soltei o parafuso, ela gira de um lado para outro, mais ou menos 1/4 de volta, mas para cima não vem de jeito nenhum, ja puxei, inclusive usando alicate e ela não sai. ALGUMA DICA?
ela tem que sair pois nada mais a prende a não ser 1 parafuso .Mete mais força ai rs
tome cuidado com este parafuso para nao quebrar o mesmo pois ele tem que sair sem dificuldades porem recomendo a vc tirar esta peça em um mecanico pois eles tem muita pratica nesta remoção e não vai te custar quase nada pois é simples demais trocar isso
Opa tudo bem...... o meu carro só faz um barulho quando liga... depois nas outras partidas ficam normais...... em pesquisas acredito ser a mesma coisa......
Só acontece quanto fico + de 1 dia sem ligar o carro
Meu carro é PEUGEOT 208 1.6 16V automático, observei o barulho ao ligar pela primeira vez no dia, o barulho não permanece por muito tempo, levei a oficina e pediram para que eu comprasse a polia do comando variável, a solenóide e a correia dentada (41mil KM), para minha tristeza, o barulho continuou. Observei tbm q ao dar ré o barulho some. Alguma dica do que pode ser? Me ajude!
Problema tá no cambio !
VC FALOU FALOU MAS NAO FALOU O NOME DESTA VAVULA
valvula solenoide de pressão de oléo vvt