FORD RAPTOR 2.0 ไม่ต้องข้องใจ แรงกว่ารุ่นอื่นเปล่า ต้องลอง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2023
- #fordraptor #fordeverest #arrtecutuner #กล่องเพิ่มแรงม้า
ช่องทางการติดต่อ อัดจูนเนอร์
Line id : @arrtecushop อย่าลืมใส่ @นำหน้า นะครับ
Facebook Fanpage : ArrtecushopTuner
กดลิ้งค์ติดต่อง่ายๆ
ติดต่อ Line lin.ee/T4YhXeF
ติดต่อ facebook fanpage : ArrtEcuTuner... - ยานยนต์และพาหนะ
2.0 bi-turbo ผมว่ายังไงก็เพียงพอเเล้ว อยากแรง เครื่องเบนซินเลย แต่เร็วสุดได้ 180 มันจำกัดเพราะล้อ
ผิดแล้วคับอยากแรงต้องดีเซล อยากเร็วต้องบินซิล
@@jfggfh366 มันต่างกันอยู่นะครับ เบนซิน v6 นะครับ 2.0 มัน 4 สูบเอง ถ้าเดิมๆ เอา เบนซิน v6 ไปวิ่ง เร็วสุดแรงสุดเเล้วในบรรดากระบะเเล้วครับ
@@duramaxcoloradozt1344 ใช่คับ แต่ถ้าccเท่ากัน ดีเซลจะได้แรงบิดมากกว่าตั้งแต่รอบต้นเลย ทำให้แรงบิดเยอะตั้งแต่รอบต้นโดยไม่ต้องลากรอบไปสูงๆเหมือนเครื่องเบนซิล สังเกตุดูคับรถบรรทุกส่วนมากเป็นเครื่องดีเซลเกือบทั้งหมด ตังแต่กระบะไปจนถึง เทรวเลอ รถขนแร่ เรือบรรทุกสินค้า รถไถทางการเกษตร
ไม่ต้องเถียงกันคับบบ
เลือก ตรง ค่าน้ำมัน เป็นหลักครับมันแรงต่างกันอยู่แล้ว
วันอาทิตย์ ติดตั้งไหมคับ
พอดีหยุดวันอาทิตย์คับ
ติดตั้งได้ครับ โทรสอบถามได้เลยครับ
Gen แรกทำได้ไหมครับ
เจนแรกทำไม่ได้ครับ
ทำไมตัวgenแรกใส่กล่องไม่ได้ครับ?
กล่องหลักเดิม มีปัญหาทางเทคนิคครับ
ท้ายหล่นแบบนี้จะดีหรอครับ
ที่กราฟล่วงลงเพราะหมดช่วงพาวเวอร์แบนด์ของแรงแรงม้าและแรงบิดรถเดิมแล้วครับ
รีแมพได้มั้ยครับ
ไม่ได้ รับรี Maps นะครับ ติดตั้งกล่องปรับจูนสายไฟตรงรุ่นครับ ไม่ต้องยุ่งกับกล่องหลักเดิม
คุยรายละเอียดเพิ่มเติมทักแชทได้เลยครับ
lin.ee/T4YhXeF
ติดต่อ facebook fanpage : facebook.com/ArrtEcuTuner?mibextid=LQQJ4d
ราคายังไงคัย😊
รบกวนติดต่อตามช่องทางนี้นะครับ
ติดต่อ Line lin.ee/T4YhXeF
ติดต่อ facebook fanpage : facebook.com/ArrtEcuTuner?mibextid=LQQJ4d
ท้ายหล่นแบบนี้จะดีหรอครับ ท้ายต่ำกว่าเดิมๆ
ไม่ทราบว่าดูตรงไหนครับ ที่บอกว่าท้ายต่ำกว่าเดิมครับ มีแต่แรงบิดแรงม้าล่วงช้ากว่าเดิม Powerband เลย3,800 รอบก็คือสุดช่วงใช้งานและเปลี่ยนเกียร์นะครับ