ต้องรู้ก่อนพัง!! พัดลมใครเสียงดัง เทสล่า1 ปี ซ่อมบำรุงอะไรบ้าง? โอกาสอู่ช่างไทย รถ EV ทุกคันต้องทำ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- #ev #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #tesla #modely
รถ TESLA ใช้มาครบ 1 ปี ต้องมีซ่อมบำรุงอะไรบ้าง ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? ระบบระบายความร้อนเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับใครที่เสียงพัดลมดัง อาจเป็นสัญญาณเตือนเรื่องระบบระบายความร้อนทำได้ไม่ดี แอร์ไม่เย็น อาจส่งผลกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในรถระยะยาว หากอู่ช่างไทยมีความรู้ความเข้าใจ นี่คือโอกาสที่จะให้บริการได้เพราะรถ EV ทุกคันต้องทำบอกได้เลย
ขอบคุณทาง น้าแถม @tkfracing ด้วยคร้าบ🙏🙏😍
ลงทะเบียน/สอบถามคอร์สเรียนสร้างอาชีพ
ทักเลย👉🏻lin.ee/Hk3XVIi
สนใจ/สั่งซื้อสินค้าเกี่ยวกับสาย EV Car
คลิก👉🏻 bit.ly/3UIISSj
ติดตามเราได้ที่
Facebook: / welldone.guarantee
Tiktok: / welldone.guarantee
IG: / welldone_guarantee
Linktree: linktr.ee/welldoneguarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดันและสนับสนุนช่อง โดยสมัครเป็นสมาชิกได้ที่นี่ 👇👇
/ @welldoneguarantee
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥 - ยานยนต์และพาหนะ
ถ้าติดตระแกรงกันหินกันแมลงตั้งแต่ทีแรก ก็จะลดปัญหานี่ไปได้เลยครับ 😅 ชุดนึง ไม่กี่ร้อยเองครับ 😊 40,000 กม. ล้างแอร์ทีนึง ยังไม่สกปรกเท่านี้เลยครับ 😅
คลิปที่ดีมาก ขอบคุณครับ😊
ตามราคารถครับ จบแมชนี้ก็ใช้ยาวครับพี่ ไส้กรองเยอะมากๆๆๆ
ทำความสะอาด งานละเอียดดีคับ ผมชอบ
ปีนึง ค่าซ่อมบำรุงถูกมาก รถดีคุ้มค่าการลงทุนการขับมาก
วิศวกรรมรวมยังตามรถน้ำมัน 10 ปี
เทสล่าพัดลมดังเคลมวารันตีได้ไหมครับ?
หา Screen มาวางไว้ข้างหน้าอีกชั้นจะได้ลอกทิ้งได้ที่ละเอียดกว่าช่อง รังผึ้งจะถูกง่าย
ปีนึง จุกๆครับ แต่รถน้ำมันก็ไม่ต่างกันถ้าทำความสะอาดละเอียด
เงินถึง ทุกอย่างจบ ❤
อยากให้เจ้าจองช่องไปรีวิว รถ BEV ที่ตำรวจใช้กันล่าสุด เห็นใช้ MG4 Deepal S07 ตำรวจเขาใช้กันวันละกี่กม. ความรู้สึกของตำรวจเป็นอย่างไร เขาชาร์จตอนไหน จะจับวายร้ายทันไหม
เคยได้ยิน Tesla ชาร์จรถที่ super charge อยู่เสียงดังจริง ดังมาก
ถ้าที่ super charge ดังปกติเลยครับ รถจะพยายาม รักษาอุณหภูมิให้ชาร์จได้ไวเพราะ (super charge) จ่ายไฟ แรงสุด250kw
@@joeylonding1559 แปลว่าต้องดูแลแผงคอยล์ร้อน ดี ๆ เลยสินะ แต่เสียงดังน่ากลัวจริง
เคยเห็นบางคนเขาก็ติดตะเกรงกันฝุ่นตรงนี้
ไม่แน่ใจว่า Tesla ตัวใหม่เข้าแก้ปัญหาเรื่องเศษฝุ่นในคอยร้อนยังนะครับ แต่ Tesla สิ่งที่ต้องดูแลเป็นพิเศษคงมีแค่สิ่งนี้แหละ
ICE พัดลมพัง ระบบระบายความร้อนไม่ดี ก็พังทั้งนั้น Model Y มันเป็น Heat pump มันไม่เหมาะกะบ้านเรา บ้านเราไม่ต้องดึงความร้อนมาอุ่นตัวรถ อุ่นแบต อุ่นระบบตอนหิมะตก มันเลยไม่เหมาะกะบ้านเรา POV
ล้างแพงจังครับ น้า หมา ล้างถูกกว่าเยอะเลย
ต้องเจอพัดลม ford ผม😂
การันตีขาดมั้ยครับ
สวัสดี ✌️
รถศูนย์ไทยมีฟรีบำรุงรักษา 4 ปี และในรุ่น Model 3 ไม่มีกรอง HEPA
เรื่องปกติครัช ทุกๆ3ปีมันจะดัง ซื้อมาเปลี่ยนเอง3รอบ มีเอาออกมาล้างขดลวดบ้างแล้วใช่ต่อ
ค่าบำรุงรักษาแพงอยู่นะ
สลับยางตั้ง1500 บางร้านเค้า 450 เองครับ ร้านใหญ่ไม่ไก่กาด้วย
😂
ใส่ตะแกรงครับคุณเวล
😍😍😍
😊
โอกาสของเทสล่า โอกาสของyoutuber โอกาสฯฯฯฯฯฯฯฯฯ ..... สุดท้าย เปนความประมาทของผู้ซื้อ-ผู้บริโภค 555
รถยนต์EV ทุกยี่ห้อ
ยังมีข้ออีกเยอะ
ค่าประกันแพงๆๆๆ
รออีกซะ3ปี ค่อยมาว่ากันนะ
ได้เห็นภานในแบบชัดๆ แผงตั้งเอียงกับตั้งรับลมตรงๆ แบบแผงหม้อน้ำทั่วไปแบบไหนดีกว่ากันครับ แต่ที่แน่ๆ แผงหม้อน้ำตั้งตรง ใช้3ปีขยะไม่มาติดแบบนี้แน่ครับ
ทำไมไม่ใช้โฟมล้างแอร์บ้านมาดึงสกปรกออกก่อนแล้วค่อยล้างน้ำแรงดันก็ได้
เหมือนเค้าบอกเอาหินออกก่อนนะครับ ในคลิปลงน้ำยาตาม
รอยแก้มซ้ายไปฟาดอะไรมาฮะ
อยากรู้แบตตัวเล็ก 12v เปลี่ยนได้ที่ไผน แล้วกี่บาทครับ
tesla หลังปี 2021 เป็น battery 16v หมดแล้วครับ อุปกรณ์ในรถจะเน้นใช้แบต hi volt ของรถเลย 16v อยู่ได้ยาวๆเลยไม่มีหมด
❤vรถ EV นี้สร้างที่จีนหรือเปล่าคะ รู้สึกน่าปวดหัวจังจะซ่อมทีคิดหนักกลัวประกัน void
รถประกอบที่จีน แต่teslaออกแบบเองที่ usa ของ elon musk
ใช้หล่อเย็นยี่ห้อ ZIC เหรอครับ
เชียร์รถจีน ใช้รถอเมริกา ใช้อะไหล่เกาหลี ไม่ยึดติดดีครับ
ตามจริงถ้าไม่อยากเสียตังล้างเองก็ได้
ผมว่าไม่ยากเลย
Atto3มีกรองข้างนอกมั้ยอะคับ ผมวิ่ง105000ละ ยังไม่เคยทำความสะอาดข้างหน้าเลย แต่มีใส่ตระแกรงที้ดักแมลงไว้อยู่พอจะดักเศษหิน แมลงได้บ้างคับ
ควรล้างทุก 50,000 โลครับ ผมล้่ง ดำมาก ใส่ ตะแกรงก็ดำ ไม่ต้องใข้นำ้ยาล้างนะครับ
@@teetangjit3235 ล้างเองหรือจ้างล้างครับ กันชนถอดยากมั้ยคับ
@@yutredfield4180 ถ้าถอดกันชนหน้าได้ ก็ช้างเองได้ครับ
หรือร้านแอร์ทั่วไป ก็ 800-1500
40,000โล 10,000ละ2,262฿.
ค่าบำรุงรักษา ก็แพงอยู่นะ
ผมว่าก็ไม่แพงนะสำหรับ4หมื่นโล มันปีนึงก็จริวแต่มัน4หมื่นโล รถน้ำมันเข้าทุกหมื่นโล😅
เรื่องเดียวกันรถน้ำมันทำเท่าไร
เรื่องเดียวกันรถน้ำมันทำที่ไหน
เรื่องเดียวกันรถน้ำมันทำยากว่ารึง่ายกว่า
เรื่องเดียวกันรถน้ำมันทำด้วยตัวเองได้แค่ไหน
รถไฟฟ้ามีเซนเซอร์เตือนความเสี่ยงครบแต่ไหน
ไส้กรองตีบไม่ใช้ยอมพัดลมพัง แบตเตอรี้ไกลนำ้ไม่ใช่ยอบให้แบตรี่เปียก
รถไฟฟ้ายังเป็น รถหนึ่งตัวอยู่
ไม่แพงครับ ปกติ ปีละหมื่น ถ้าเป็นรถน้ำมันก็หลายหมื่นแน่นอน
ระยะเปลี่ยนกรองทุกหมื่นโลนะไม่ใช่1ปี
ไม่ถึงครับปีหนึ่งผม6000
ไฟหน้าอย่างเหลือง ปกติหรอครับ
ไฟหน้าติดฟิล์มกันรอยสีชาครับ
😮
แมนๆล้างปีละหน
เมเทนแน้นทีเกือบ10k
ดูแล้ว การดูแลพวกระบบกรอง ระบบความร้อน ปีละครั้ง ไม่น่าพอ ต้องปีละ 2 ครั้ง ตีไป 2 หมื่น
วิ่งเยอะ นะ 1ปี 40,000 กิโล
ปกติรถ ไฟฟ้าครับผมว่า เค้าติดโซล่าเซล ค่าไฟฟ้าขับรถแทบจะเป็น 0 จะจ่ายเพิ่มก็นิดหน่อย เป็นผมก็ไปบ่อย
ดังไม่ดังส่วนนึงมันมาจากอุณหภูมิ และความเร็วพัดลมตอนนั้น เศษหินฝุ่นใบไม้ก็ส่วนนึง
สลับยาง 1500 หัวเรอะเลย 555 มันพิเศษตรงไหน วอนผู้รู้บอกที
ไปสลับที่ร้านยางน่าจะได้
สลับยาง300/500
ราคาร้านทั่วไป 300-500 ก็ยิ้มแล้ว เพราะร้านยางในปั้มหลอด คิดแค่ 200
😂แปลกดี
แพงที่กล่อง
เม้นแรก
ที่สุดแห่งเดอะแฟลช 🤩🤩
9:34 คันนี้ใช้ 1ปี 4หมื่นกว่ากิโล แต่ในคลิปบอกว่ากรองแอร์ต้องเปลี่ยนทุก 10,000km หมายความว่าจริงๆแล้ว 9,000บาท คือค่าใช้จ่ายต่อ 10,000km ??
ล้างเองดีกว่า
4 หมื่นโล ก็ 9,000 x 4 = 36,000 เท่านั้นเอง 😂😂😂😂😂
@@inndy2023เฉพาะค่า maintenance ระบบแอร์นะ..ยังมีอย่างอื่นอีก
จริงๆถ้าที่ศูนย์แนะนำเขาแนะนำ2-3ปีถึงเปลี่ยนครับ ถ้าศูนย์แนะนำพวกเช็คระยะแนะนำ4ปี แต่มันก็แล้วแต่คนบางคน2หมื่นโลเปลี่ยนที บางคน4หมื่นโลเปลี่ยนแล้วแต่กำลังทรัพย์
@@อิชิโนะโมโต๊ะ ผมว่า 1หมื่นโลมันบ่อยไป จริงๆ แค่เอามาเป่าก็พอได้ แต่พวกกรอง HEPA มันอาจจะทำงานได้ไม่เต็มที่แค่นั้น
ขออนุญาติขำ น้ำยาที่เขาคิด 650 นั้นใน shopee ขายอยู่ขวดละ 65 บาท ตัวเดียวกับที่ใช้กับแอร์บ้านนี่ละ
ค่าแรง
เจอถูกสุดใน shopee 285 ครับ 65 ไม่เจอเลย
@@patara1234 จากคลิปเขาแจ้งค่าล้าง 3,000 แล้วนะครับ ค่าน้ำยาอีก 650
😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤
ไม่แปลกใจ ทำไมที่ต่างประเทศเขาถึงขายทิ้งกันช่วงนี้ เหลือแค่ 30 เปอร์เซ็นต์จากป้ายแดงเขาก็ขาย ... อย่างน้อยๆ ยังเหลือไปดาวน์รถใหม่ ได้ไฮบริดเนียนๆขับชิลๆไปยาวๆ
เว่อร์เกิน เคยขับยัง ขับแล้วจะำม่อยากกลับมาเหม็นควัน
@@aweb2000 อ่าว ไม่ได้ดูข่าวเลยหรอ หุ้น tesla เวลานี้เขาขายหนีตายกัน ราคาตกกระจาย เพราะรถมันขายไม่ได้ มีแต่คนไทยนี่แหล่ะที่ไม่รู้เรื่อง ซื้อมาใช้ ตอนนี้รุ่นที่เคยขายได้ในอเมริกา แม้จะแค่ 1 % เมื่อเทียบกับรถน้ำมันที่ขายได้ เขาขายทิ้งหนีตายกันอยู่ รีบตามข่าวให้ทันนะครับ
รถไฮบริดระยะยาว จะวุ่นวายมากครับ นอกจากจะซ่อมระบบเครื่องยนต์เหมือนรถน้ำมันทั่วไปแล้ว ยังต้องมาซ่อมระบบไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีก 😅 เพราะแบตไฮบริดจะเสื่อมเร็วกว่าไฟฟ้าล้วนหลายเท่า เนื่องจากรอบการชาร์จเกิดขึ้นบ่อย เช่น เดินทาง 1 ถังน้ำมัน อาจชาร์จไฟ 5-10 รอบ เพราะแบตความจุน้อยหมดไว แต่ก็ชาร์จเต็มเร็ว ต่างจากรถไฟฟ้าล้วน ที่วิ่งยาว 400++กม. จึงชาร์จ 1 ครั้ง 😊 จากความจริงที่ว่า อายุแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับรอบชาร์จ โดยปรกติ แบตลิเทียมรถยนต์ เฉลี่ยจะอยู่ที่ 5,000 รอบ ความจุแบตจะเหลือเพียง 60-70% ดังนั้น เมื่อแบตเตอรี่ลูกไหน รอบไซเคิลถูกใช้ไปมากเท่าไร สารเคมีในแบตก็เสื่อมสภาพเร็วเท่านั้น นี่คือความจริงที่แบตไฮบริดเสื่อมเร็วกว่าแบตบีอีวีครับ😊
@@Thailand-User-1 ลองศึกษาใหม่ดูครับ เรื่องรถไฮบริด ทำไมเวลานี้ถึงขายดี ยอดเติบโต ...ความรู้เกียบกับแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถไฮบริดยุคใหม่ เขาพัฒนาไปไกลมากแล้วครับ บริษัทเขาถึงรับประกัน 10 ปี การซ่อมบำรุงที่ง่ายกว่ารถ ev หลายเท่าก็เป็นจุดโดดเด่นของรถไฮบริดเวลานี้ไม่ต้องเปลี่ยนยกลูก..... ลองศึกษาใหม่ดูครับ ดูจาก honda cr-v ตัวท็อปที่ตอนนี้ขายดีมากๆ ก็ได้ครับ ..จะได้ความรู้เพิ่มอีกเป็นกองเลยครับ และมองเห็นทิศทางอนาคตของรถยนต์ได้ดีอีกด้วย เพราะอีกไม่นาน เครื่องยนต์สันดาป ปล่อยคาร์บอน 0 เปอร์เซ็นต์ก็จะมาแทน ev หมดแล้ว ..แถมกฏหมายห้ามใช้แร่อันตราย ทำลายสิ่งแวดล้อม อย่างลิเที่ยม ก็จะบังคับใช้ทันที โลกอนาคต ccs เต็มรูปแบบครับ
@@RTXRACING09 ลองศึกษาเงื่อนไขให้ดีนะครับ แบตรถไฮบริดรับประกัน 10 ปี มีเงื่อนไขอะไร สมัยพริอุส 2012 ก็รับประกัน 10 ปี ก็ผมบอกแล้วในโพสข้างบนว่า แบตรถยนต์มีรอบไซเคิล ประมาณ 5 พัน แบตจะเสื่อมเหลือ 60-70% ไงครับ มันไม่ได้พังหรือใช้การไม่ได้หรอก เหมือนมือถือนั่นแหละ เขารับประกันแบต 6 เดือน แต่ 3 ปีก็ยังใช้ได้ ประเด็นคือ แบตไฮบริดเสื่อมเร็วกว่าอีวีล้วน เนื่องจากรอบชาร์จ ที่มากกว่าหลายเท่าครับ ... ชัดไหมครับ ... แล้วที่คุณบอกว่า ยอดขายรถ ไฮบริดพุ่ง กว่ารถน้ำมัน และ รถอีวี ก็เพราะปัจจัยแต่ละประเทศไม่เหมือนกันเลย ที่จีนรถ EV ก็ขายดี, ส่วนที่ไทย EV จีนสร้างปัญหาไว้เยอะ, ราคาประกันแพง, ซ่อมแพง, ศูนย์น้อย , ที่ชาร์จน้อย ,ฯลฯ ส่วนที่อเมริกา อากาศเย็นหิมะแบตเตอรี่ ง่อย , ค่าไฟขึ้น 2 เท่า แต่น้ำมันถูก ปัจจัยมันต่างกันครับ
ไปศึกษาให้เยอะๆ สุดท้าย มือถือปุ่มกด จะหมดไป
แพงวะ
ทำใมออกแบบตั้งเฉียงแบบนั้นฝุ่นบอกว่าหวานเจี๊ยบอะดิ 😅
เหมือนไม่ค่อยจะดูแล้วรถสักเท่าไหร่เลย ใช้อย่างเดียวพอมีปัญหาเข้าอู่ หลอ รถซื้อมาดูแล้หน่อย พอมันงอนทีเราก็เรียกรถยกหลอ ใช่ปะ
หลอภาษาอะไรของมึง
ถ้าดูแลทุกหมื่นโล รถคนใช้งานจริงๆ4เดือนหมื่นโล ปีนึงทำ3ครั้ง ตกค่าบำรุงรักษาปีละ 20000,30,000 บาท อย่าว่าเค้าไม่ดูแลเลยครับ แกะง่ายที่ไหน😂😂😂 เข้าเช็คที3ชั่วโมงขึ้น มันคือรถระดับ porcheจริงๆ
หลายๆอย่าง มัน DIY ได้ ใน TH-cam มีสอนกันเยอะแยะ แทบไม่ต้องเข้าศูนย์เลย
ใครที่บอกว่าคุณเวลอวยรถจีนผมไม่เคยเชื่อเลยเพราะถ้าเมกาไม่ดีจริงคงไม่เสียเงินที่แพงกว่าซื้อมันมาแน่นอน😎
ไม่อวย แต่เขาทำช่องเกี่ยวกับรถไฟฟ้าเยอะ และแน่นอน รถไฟฟ้า จีนคือผู้นำตลาด เขาก็ต้องมีเรื่องเกี่ยวกับรถจีนมากกว่ารถจากที่อื่น
การันตีขาดมั้ยครับ ปกติน่าจะต้องเข้าศูนย์