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Fischkutter in Seenot! Seenotrettungskreuzer H. H. MEIER (1963)

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2020
  • Seenotretter-Classics:
    Fischkutter in Seenot! Der Ausschnitt aus einem historischen Film der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) des Jahres 1963 gibt einen Einblick in Einsatztechnik, Kommunikationsmittel und die Arbeit der SEENOTLEITUNG BREMEN vor mehr als 50 Jahren. Im Mittelpunkt steht der Seenotrettungskreuzer H. H. MEIER/Station Bremerhaven.
    Mehr Informationen über unsere Station Bremerhaven: www.seenotrett...
    Die Seenotretter sind zuständig für den maritimen Such- und Rettungsdienst auf Nord- und Ostsee. Sie finanzieren ihre gesamte Arbeit ausschließlich durch Spenden und freiwillige Beiträge. Jetzt mithelfen! www.seenotrett...

ความคิดเห็น • 49

  • @haraldhechler3557
    @haraldhechler3557 4 ปีที่แล้ว +19

    "Geiht los!" - das Lakonische war schon immer den Seenotrettern eigen. Das Schauspielern liegt ihnen weniger, wie man beim Verlust der Leine und dem ungewohnt hektischen Klarmachen des Beibootes schmunzelnd feststellen muss. Der Film ist aber wirklich gut gemacht und zeigt sehr anschaulich, wie so ein Seenotfall ablaufen kann. Das Ablaufen der perfekt gelegten Leine aus dem Kasten ist ein faszinierendes Detail, das fast schon etwas hypnotisches hat.
    Die gute alte "Meier" ist damals erst drei Jahre jung, schneidet mit entsprechendem Elan die Wellen und repräsentiert Seenotretter-Hightech ihrer Zeit. Heute sitzt sie ja unter dem Decknamen "Theodor Heuss" über 800 km südlich hoch und trocken und lässt sich im Deutschen Museum in München (hoffentlich bald wieder) bewundern.
    Die 60er Jahre zeigen sich in diesem Film auch deutlich als eine Zeit des Umbruches zwischen Tradition und Moderne: Der Kutter und seine Besatzung sind noch gutes altes Fischerhandwerk, der Kreuzer ist technisch schon auf einer ganz anderen Umlaufbahn mit für 1963 modernster Funk-, Echolot- und Radartechnik. Trotzdem kann man staunen, wie behäbig diese Technik im Vergleich zum heutigen digitalen Alltag daherkommt. Zu einem Zeitpunkt, an dem der Vormann noch auf die Vermittlung durch Elbe-Weser-Radio wartet, dürfte heute zwischen MRCC und Kreuzer schon alles geklärt und das Schiff längst auf dem Weg zum Einsatzort sein. Gut, daß die DGzRS hier immer am Puls der Zeit bleibt.

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +6

      Sehr gut zusammengefasst, das hätten wir kaum besser sagen können! 👍🏻 😃

    • @thore-fks
      @thore-fks 2 ปีที่แล้ว

      Schreib direkt Roman digga

    • @haraldhechler3557
      @haraldhechler3557 11 หลายเดือนก่อน

      @@thore-fks Habsch schon, alda.

  • @reneczymoniak9326
    @reneczymoniak9326 4 ปีที่แล้ว +4

    Moin ,auch wenn die Technik heute besser ist bleiben die Gefahren für euch. Gut das Ihr da seid und allzeit Gute Fahrt.

  • @Statist0815
    @Statist0815 2 ปีที่แล้ว +2

    Wahre Helden.

  • @skadisilverpaw7645
    @skadisilverpaw7645 4 ปีที่แล้ว +10

    Toll, ich freue mich schon auf die nächste Folge!

  • @Birkenzwillies
    @Birkenzwillies 4 ปีที่แล้ว +6

    Ein tolles Video! Ich freue mich schon derbe auf die nächsten Teile!

  • @eddig941
    @eddig941 4 ปีที่แล้ว +9

    Sehr schöne alte Technik :D

  • @edgarwallaceseinnachbar2612
    @edgarwallaceseinnachbar2612 4 ปีที่แล้ว +5

    Das beste was TH-cam zu bieten hat.
    Ihr macht einen tollen Job 👍🏻
    Kann die nächste Folge kaum erwarten
    Vielleicht könnt ihr ja noch tiefer Archiv wühlen und findet Filmaufnahmen oder Fotos von der Anfangszeit

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +3

      Wir freuen uns über das große Interesse! 👍🏻 😃 Weitere Folgen sind in Vorbereitung. In unserer Anfangszeit gab es allerdings das Medium Film noch gar nicht. 🙂

  • @nixda4358
    @nixda4358 4 ปีที่แล้ว +3

    Hut ab vor den Leistungen der alten, jetzigen und zukünftigen Generation. Die Arbeit ist durch die Technik vielleicht sicherer geworden aber wahrscheinlich nicht einfacher besonders für Leib und Leben.

  • @christianklerx8109
    @christianklerx8109 3 ปีที่แล้ว +2

    Tolles Video.
    "... ja H.H. Meier, ein Gespräch aus Bremen für Sie - ich verbinde ...." einfach nur genial. Wenn heute einer nicht nach 5 Sekunden am Apparat ist untersucht bestimmt sofort der Staatsanwalt wegen irgendwelcher Unterlassungen. Früher einfach Stand der Technik und Normalität

  • @baguvix78
    @baguvix78 4 ปีที่แล้ว +4

    Sehr interessant, mehr davon 👍

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +2

      Es handelt sich um eine Serie. Mehr ist schon in Vorbereitung. 😃 Danke für das Interesse! 👍🏻

  • @williedsen3419
    @williedsen3419 4 ปีที่แล้ว +5

    Könntet ihr mal ein paar Videos/Filmee des Kreuzer Ruhrstahl zeigen? (Falls vorhanden)
    Ihr macht alle einen Super Job 👍🏼👍🏼 Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel 😀

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +3

      Vielen Dank für das Lob und für die Anregung! 👍🏻 Wir kramen bei Gelegenheit mal im Archiv. Unsere Seenotretter-Classics Reihe werden wir auf jeden Fall nach und nach fortsetzen. 🙂

    • @williedsen3419
      @williedsen3419 4 ปีที่แล้ว +2

      Die Seenotretter - DGzRS
      Ihr seid echt klasse. Ich finde die Reihe Seenotretterclassics sehr interesant 😊👍🏼

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +2

      Das freut uns, vielen Dank für das Interesse! 👍🏻 😃

  • @lhi_06
    @lhi_06 4 ปีที่แล้ว +1

    Cooles Video

  • @Arne.B.M
    @Arne.B.M 4 ปีที่แล้ว

    Damals wie heute gut Das es euch gibt nein Respekt für die Frauen und Männer der DGzRS

  • @konsfilms5879
    @konsfilms5879 4 ปีที่แล้ว +2

    👍Wieso befinden sich keine Seenotrettungskreuzer mehr auf See Position?

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +6

      Nach wie vor gibt es auf einigen unserer Stationen Seepositionen. Noch vor wenigen Tagen lag der Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER, Nach-Nachfolger der H. H. MEIER auf unserer Station Bremerhaven, mehrere Tage lang auf seiner Seeposition in der Außenweser.

    • @konsfilms5879
      @konsfilms5879 4 ปีที่แล้ว +2

      @@dieseenotretter Ah! danke für die Antwort!

  • @giffimarauder
    @giffimarauder 23 วันที่ผ่านมา

    Ihr habt so gute Videos, wenn noch jemand freiwillig dazu eine saubere englische Übersetzung einblenden könnte anstatt der schlechten AI, hätten auch nicht deutsch sprechende Menschen mehr Einblick in eure gefährliche, anerkennenswerte Arbeit.

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  23 วันที่ผ่านมา

      Vielen Dank für die Anregung und für das Interesse an unserer Arbeit! Wir werden den Vorschlag gern bei Gelegenheit prüfen.

  • @frederikronin9919
    @frederikronin9919 3 ปีที่แล้ว

    Guten, wie schaut die medizinische Qualifikation mindestens bei ner 4 Mann Besatzung aus? Wie viele Ersthelfer, Sanitäter, Rettungshelfer, Rettungssanitäter usw

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  3 ปีที่แล้ว +1

      Alle Seenotretter sind in der erweiterten Ersten Hilfe ausgebildet, einige verfügen zusätzlich Rettungssanitäter-Qualifikation o. ä. Auf praktisch jeder Station gibt es zudem freiwillige Seenotärzte. Unsere Besatzungen sind in erster Linie Seeleute, kein medizinisches Personal. Werden bestimmte medizinische Qualifikationen benötigt, kann entsprechendes Personal mitgenommen oder vom Hubschrauber nachgeführt werden.

  • @RCPowerbusByProxy
    @RCPowerbusByProxy 4 ปีที่แล้ว

    Sehr schöne bildern. Richtig top!!! H.H. Bitte mehr... Gibt es nog Filme mit der frühe Heuss?
    Etwas gefunden beim Bundes Archiv... Der Heckklappe fehlt mir Details. Frühe edition...
    Später bereits geändert... Was lauft das Schiff mühelos durch die Wellen!
    Restauriere ein Graupner Heuss 1963-kit. :-)

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +1

      Ein paar Aufnahmen der THEODOR HEUSS finden sich auch in unserem Archiv. Wir schauen mal, was wir mit der Zeit noch so alles finden. 😉

    • @RCPowerbusByProxy
      @RCPowerbusByProxy 4 ปีที่แล้ว

      @@dieseenotretter Ik habe bereits die DGzRS semi-Werft Pläne. Dabei gibt es eine Fotosheet, aber die wenige Heuss Bildern der Heck snd ganz dunkel und details weggefallen. Spantenframes Versucht etwas in Photoshop aus zu graben mit der Farbkurven.... doch das meiste is weggefallen im Drück. Nur 3 Fotos sind der Heuss... rest ist der H.H.
      Natürlich verschiedene Bücher gesammelt... kaum ein Heck :-)
      Sogar das Heck der TH-2 in München is Wettergeschützt...
      Hoffe dat Sie mehr aufs TH-cam bringen können. Wäre richtig toll!
      Danke für Ihre Antworten! Top!

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +1

      Einfach eine E-Mail schreiben an info@seenotretter.de. Wir vermitteln dann gern an erfahrene Modellbauer, die vielleicht weiterhelfen können. 🙂

  • @lhi_06
    @lhi_06 4 ปีที่แล้ว +1

    Könnt ihr bitte bald Mal ein Video von SK 36 Berlin machen? Ich liebe die Berlin ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

    • @skadisilverpaw7645
      @skadisilverpaw7645 4 ปีที่แล้ว +1

      Ich auch ❤

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  4 ปีที่แล้ว +5

      Liebe Lilli, wir haben Deinen Wunsch bereits mehrfach vernommen, Du brauchst ihn nicht unter jedem unserer Videos neu zu äußern. 😉 Bestimmt ergibt sich irgendwann auch dazu eine Gelegenheit. 🙂

  • @paule6515
    @paule6515 3 ปีที่แล้ว

    Natürlich tolle Filmaufnahmen aber die machen das auch bei Zeiten wo keine Kamera filmen kann.. zu viel Wasser.. Hut ab!

  • @siegfriedgiencke7215
    @siegfriedgiencke7215 2 ปีที่แล้ว

    B

  • @aronkluvee2645
    @aronkluvee2645 2 ปีที่แล้ว

    .... gääähn

    • @dieseenotretter
      @dieseenotretter  2 ปีที่แล้ว +1

      So früh am Tag schon so müde? 😉