180.000 на BMW i3 | Опыт эксплуатации: плюсы и минусы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2019
- #ЭлектроBMW #BMWi3 #Электромобиль #ОпытСBMWi3 #МинусыBMWi3 #ПлюсыBMWi3 #180000НаЭлектромобиле
Спасибо за просмотр!😁 Ставьте лайки, пишите ваши вопросы в комментариях)
Звоните нам: +7 (919) 770 49-49
Пишите нам ваши просьбы и пожелания: electrobmw - ยานยนต์และพาหนะ
![Обзор BMW, который не ломается. Почти. 100+ ткм на i3 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/EiRPsP_YyU0/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Живу в Германии поменял уже вторую BMW i3 ( беру в лизинг, новые) первая была 90 А сейчас 120 А ( без Рекс) . Меня и мою супругу в машине всё устаивает , не нравятся только задние боковые " двери" заромочки с детьми и за них на парковках и в гараже. Пока государство даёт премию на покупку электро-авто, НИКОГДА не куплю себе бензин. . На " электричке" совсем другой кайф, совсем другие впечатления и это СУПЕР! .... В отличие от России к водителям на электромобилях наоборот относятся с уважением и часто даже пропускают, ХОТЯ не должны этого делать. 🤷♂️
Год на айке,Краснодарский край. Никогда не замечал какое то «неуважение» от водителей др. машин. Но часто подходят расспрашивают об электричке.
И ещё. Если не сложно то поясните какие у Вас затраты в среднем в месяц на заряд батареи? У меня в Сочи от 800+до 900+рублей, при том что за год пробег больше 20 тысяч км. Как то посчитал какие бы были затраты на лексусе rx350,на котором ездил ранее. Около 400тысяч руб., с учётом конечно фильтров масел
@@vladimirivanov9576 У нас с вами разные цены на электричество, ( у меня 23 цента про киловатт ) сравнивать сложно. Но у меня ( при зарядке в гараже ) от обычной системы ( обычной розетки ) выходит 200-250 евро в год на 6.000 км . Иногда заряжаюсь на автобанах, когда еду далеко , это не входит в эту сумму, НО это бывает редко .
Спасибо!
Здравствуйте, интересует вопрос, чем отличается американская версия и как заряжать машину в Европе? Какие там зарядки?
Расскажите поподробнее про окисление высоковольтного провода, в каком именно месте это произошло, у меня такая же проблема(( не знаю где искать
Расскажите про подвеску, как она приспособлена к нашим дорогам не идеального качества.
Подскажите пожалуйста. Когда заряжается зарядником домашним. Как остановить зарядку и отключить штекер?
а расскажите про этот режим рекс поподробнее пожалуйста ..
Своего тоже i-кой называю.
Странно, что европейская модель рэкса врубает генератор на 8 процентах. Это вроде американская фишка. В Ирландии можно включать от 80 процентов. А можно и не включать). Запрограмировал кнопку на выполнение и не надо по меню каждый раз ползать. За пренудительное выключение между нолём и семью не помню, вроде умельцы и это перепрошивали, но тут уже лишение всех гарантий производителя. Ибо не лезь. А вот моторолерный движок 4 раза за 2 месяца в гараж "лечить" это было круто. В итоге его полностью заменили, но уже не подо мной). Фэйл фэйлов.
Добрый день. Рассматриваю BMW I3 к покупке, который с батареей 33квт 2017г.
Но волнует меня один момент. В одном магазине продавец сказал что из-за тонких колёс на I3, при попадении в хорошую яму они легко пробиваются и на этих колёсах будто можно разориться... А в другом видео-обзоре один человек сказал что к нему в СТО часто I3 приезжают из-за пробитых колёс, типо достаточно съехать с бордюра или коснутся к бордюру что бы пробить колеса. Буду очень рад услышить ваше мнение по этому поводу, так как этот нюанс очень настораживает, хотя в отзывах такую жалобу не встречал.
За все время, колесо пробивал два раза. Один раз наехал на острую железяку, получил половой порез, который залатал вулканизатором, идущим в комплекте.
Второй раз, влетел в яму, загнул диск, но давление падало примерно в течении 2-3 суток. Диск отремонтировал при переходе на лето. Никаких ужасных повреждений колёс не было больше, хотя и в ямки залетал и по обочинам проезжал.
30 руб. на 100 км!!! Ай молодца!!!!!!!!
про какой бензин говорит автор? 3:33
Про включениеРЕКС.
Рекомендую попробовать планировать. Если понимаете, что немного не дотягиваете до пункта назначения, включите на пару километров и выключите. И тогда доедите на электричестве. Это же преимущество. С другой стороны, у вас такой пробег, вы и сами кого-угодно научить можете)
Про кондей.
Раз заправили, потом пришлось заправить еще раз - такую историю слышал несколько раз и обычно это про умерший компрессор. А так как он охлаждает батарею, то менять его по любому. И стоит он каких то сумасшедших денег.
Пришлось заправлять 2 раз, скорее всего из-за рукожопости автослесаря. После 2 заправки, с этой проблемой больше не обращались)
При поездках на дальняк рекс лучше включать когда израсходовал процентов 30-40 заряда батареи,когда нет гарантии что в пути встретишь зарядку. Но на американце,если нет кодировки, рекс так не включишь.
Так и делаем! 😉
Итог, компрессор заменили 🥲
И сколько же обошелся компрессор?
Не раскрыты основные вопросы к электромобилям.
Обычные поломки могут быть на совершено любом автомобиле, если это не конкретная болячка модели, соответственно озвучивать их и рассматривать, на мой взгляд, не имеет никакого смысла.
Лично меня и как минимум тех, кто рассматривает данный автомобиль к покупке, в первую очередь должны интересовать следующие вопросы:
1. Как обстоят дела с деградацией батареи?
Машина была пригнана из Германии на пробеге 70К, какой остаточный ресурс был у батареи?
Можно ли это как то посмотреть через бортовой компьютер? или это только с помощью дилерского оборудования? Что стало с этим ресурсом на пробеге 180К? Что то изменилось в поведении автомобиля?
Упал пробег на одном заряде, а может быть изменилась динамика? Сколько стоит новая батарея? Сколько стоит замена?
2. Какой реальный пробег на одном заряде?
При какой динамике езды? летом / зимой. Меняется ли динамика при просадки батареи?
Какое поведение у автомобиля, когда включается РЕКС? батарея в просадке, хватает ли работы генератора для столь же динамической езды, как при полном заряде? Можно ли постоянно ездить на РЕКС?
Какая дальность была при пробеге 70К и какая сейчас, при 180К?
3. Какие версии есть на рынке?
На что обязательно обратить внимание при покупке?
Вот при ответе, хотя бы на эти вопросы, опыт эксплуатации был бы намного интереснее.
Спасибо за комментарий, обязательно учтём. По поводу пробега однозначно сказать нельзя, вчера ехали, был дождь. До включения REX мы проехали 99км. При погоде 10-20 градусов, когда минимум работает климатическая установка, рекорд по городу был 146км (Эти данные отправились на сервер BMW) по городу до включения REX. Очень много условий, которые влияют на дальность пробега на электромобиле. Погодные условия, стиль езды, сколько человек в машине, трасса/город и тд
Приветствую. Скажите , выскакивал и у вас "чек" при включении рендж экстендера, и если да ,то почему ,в чем причина ?
Выскакивал. Из-за бензина, которым мы заправились на пути в Тамбовскую Область
Было много паджериков, там действительно самое дорогое ТО приходиться на +- 100т.км, оно же ТО 90 когда меняются ролики+ подходят тормозные диски по кругу, но остальные Вполне обычные расходы, кратно меньшие, так что думаю удачнее было бы сравнивать с периодом крупного то ( скажем замена батарей или вроде того)
Замену батарей, думаю надо сравнивать с заменой двигателя и коробки 😉
На данный момент остаточная емкость батареи - 76 процентов, при этом машина прошла 220000 км
Меняем батарею, так как интересен проект и хочется более емкую
@@ElectroBMW Тут думаю сравнивать тогда у меня не получиться, при регулярном обслуживании за 10 лет на 6 паджериках ( машины возрастом 5-14 лет, пробег при продаже 115000-330000) замены, основных узлов не было, на одном провернуло вкладыш, но цена ремонта была в районе 35т.р. на 2011 год.
С паджериком некорректно сравнивать, он не ломается 😂
У самого был третий, сейчас четвёртый, мега автомобиль! 🤝
Маленький аккумулятор, за весь пробег, не меняли? Если меняли, подходит ли аналог?
Ничего не меняли
Тоже владею паджериком. Скажи пожалуйста сколько у нее клиренс и хватает ли тебе его после того как пересел с Паджеро.
Я пересел с гелика, на нем выезжаю очень редко, клиренса вполне хватает и вообще не напрягает
При открывании двери - стекло немного опускается вниз (примерно 3см) Нет ли с этим проблем зимой, когда замерзает, обледеневает дверь?
У нас стоит в гараже.
Силикон в помощь
.Здравствуйте. Можно ли включить таймер прогрева салона (и есть ли он вообще), например к 7.00 утра, при включенной зарядке, чтоб салон грелся от сети, а не от батареи, и естественно плюс шла подзарядка?
И по клиренсу: на сколько он мал и критичен зимой, дачи, просёлок?
Можно включить прогрев салона, как по таймеру, с ключа или через приложение
@@ElectroBMW через приложение, платно?
Нет, приложение бесплатное, интернет в машине встроенный, для работы вам нужно только подключение к интернету на самом смартфоне. Заснимем видео, где все покажем и расскажем😊😉
@@ElectroBMW интернет в машине по всему миру бесплатный? Независимо от импорта из Европы или Америки?
По противоугонной сигнализации, нужно ли устанавливать что то дополнительно?
В настоящее время нет необходимости
Спасибо
Какой ресурс батареи? От производителя и факт (из имеющегося опыта). Стоимость замены батареи и/или ее ремонта? Что может сделать дилер по факту с неисправной батареей?
BMW гарантирует исправную работу батареи 8лет (мы говорим про модель 60ah). Новая батарея (60ah) стоит примерно 1.2мл₽. Диллер скорее всего меняет батарею или вышедшие из строя секции, которых 8. По поводу ремонта у нас есть мысли перепаковать, сделав ее более емкой.
@@ElectroBMW какие цены на перепаковку? Есть смысл брать 22 квт и увеличивать? Или лучше сразу 33 смотреть?
Спасибо за видео 👍 Сам недавно приобрёл такой автомобиль, всё очень нравится 👍 подскажите, пожалуйста, ёмкость батареи на программном уровне не восстанавливали? Читал, что с завода заложена деградация батареи и можно её восстановить
Нет, не восстанавливали. Если узнаете, как это сделать, поделитесь ☺
Без проблем восстанавливается, если батарея не была повреждена и т.д. Нужна иста 17 года. У меня была искуственная деградация и писала ёмкость в 16.7 квт. После реаницилизации батареи было 19 квт. При том я специально проверял через прибор сколько влезет в батарею при зарядке с нуля)
@@ifafon1290 можно поподробнее какое программой и как.
Культура вождения в России изменится, тогда и только тогда, когда не будет социального расслоения. А это значит - никогда.
То есть в Германии, Австрии и т.д. нет социального расслоения? Серьезно?
О...знакомый поворот на расторгуево)
😉
Дилер автодром на мкаде? Про ходовую зря умолчал, наличие и стоимость запчастей серьезный аргумент. Резину без проблем купил?
Да, Автодом 51 км мкад, они единственные, кто работает с батареями. Ходовую можно перебрать самому, или, в гаражном сервисе.
Резину взял без проблем, 120к₽ за колёса в сборе. Теперь у меня три комплекта
@@ElectroBMW 👍
Не понял как бесплатная парковка в Москве? Это же версия гибридная по документам? Для них нет льгот, льготы только для приносить электро.
С парковкой все в норме, в документах написано, что автомобиль ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
@@ElectroBMW спасибо
Ай три с рэксом это все же гибрид. И ездить на ней не так страшно. А сейчас рекса убрали.
Машинка интересная. Но цена покупки убивает на нет все прелести экономии.
Зы кроме того к расходам на сервис стоило прибавить ещё и эвакуатор, раз вы и заправку кондера приплюсовали.
5000₽ эвакуатор
@@ElectroBMW у меня на ярисе пробег 220 тысяч, размер такой же, эксплуатация круглогодичная в любые морозы.вот подвеска только. Стала просится на замену. Правда уже регулярно, но это все запчасти. Обслуживание в гараже, цена то порядка 3-4 тысяч :-) но каждые 7,5 тысяч,
Сейчас приглядываюсь к тойоте аква, это мелкий гибрид, пробег будет большой и так как для работы.
В мае нужно было проходить ТО, но из-за пандемии перенесли его на Июнь. Если получится, снимем видео. Делать будем у Официального Дилера. По стоимости отпишемся. Сейчас пробег 198.000, если бы не пандемия, было бы около 210.000-215.000
И ещё, R.E. может зарядить батарею на 100%?
Нет. Не может.
Параметр вкл rex можно кодированием изменить
Закодировать можно, но включаться будет всеравно на 7-8 процентах
Вывести можно на кнопку … вкл если заряд ниже 75% …
Мы так и сделали, вывели на приборку)
Есть вопрос. Когда генератор работает, можно его теплом обогревать салон?
Нет. Он вырабатывает только электричество, хотя трубки охлаждения заходят в печку. Надо смотреть схему, чтобы ответить точно.
а почему видосов больше нет?
В процессе. Было очень много работы, новый видеоролик уже на стадии готовности, остался звук.))) 😉
@@ElectroBMW ждем с нетерпением!
@@ElectroBMW ждем
Мы тоже 🤣. Сценарий пишем))) думаем как лучше сделать. Интересная тема 😉
@@ElectroBMW подсмотрите идею для сценария на канале #ЯрославЛевашовLive у него такая же машина
А вы не подскажете, этот автомобиль внутренне по пространству как гранта?
Салон оказался очень просторным
Как запорожец (Шутка)
Салом по размерам как у X3. Но лучше самому взглянуть, будет проще понимать. Скорее как MB B-Class
Как ока
Скорее как 2 или 3 Оки 😉
Зимой до минус скольки градусов,целесообразно эксплуатировать?
Мы ездили при -29°. В большенство BMW на батарея стоит обогрев и проблем возникнуть не должно.
А что по антифризу ?
Для i3 свой антифриз
Здравствуйте, может не услышал, но на сколько же хватает остаточной ёмкости батареи в городском режиме, на трассе, зимой и летом?
Все зависит от стиля вождения, погоды и использования климатической установки. Мы в среднем рассчитываем 1% - 1 км. В городе побольше, по трассе поменьше.
Когда наваливаем, и интенсивно водим, может на 80 км хватить до включения REX. Наш рекорд 146 км, до включения генератора. Если тошнить и выключить все потребители, думаю можно проехать ещё больше.
@@ElectroBMW это летом или зимой?
Это примерный расход, который мы воспринимаем для себя. Наш средний расход летом 12-14кВт/100к, а зимой 15-17кВт/100км. Это при том, что я езжу интенсивно, в салоне у меня всегда комфортная для меня температура и если надо навалить, я топлю на «все деньги».
Скажите пожалуйста, на ТО, дилер хоть раз замену масла в редукторе
производил?
Не меняли
На весь срок службы, масло в редукторе, получается.
Видимо 🤷♂
Скажите как происходит ремонт капсулы так называемой ведь она не стальная
Слава богу нам не приходилось прибегать к кузовному ремонту, но проще всего сделать ремонт заменой детали. Хотя много умельцев, которые с легкостью паяют пластик. Думаю любой мастер по ремонту бамперов это сможет сделать.
@@ElectroBMW капсула ведь стеклопластиковая. Ее ремонтировать еще проще, чем пластик. Вот насколько она потом будет прочной, это большой вопрос. Впрочем, сваренные металлические пороги тоже не всех смущают.
Здравствуйте, а транспортный налог есть на i3?
В данный момент в Москве Транспортного налога нет)
Батарею нельзя разряжать до 100 проц. - быстро кончиться. Потому и производителем установлен процент разрядки до 7.
Скорее всего
Потеря стоимости интересует в сравнении с машиной на ДВС
У нас машина 2014 года. В нашей комплектации она обошлась под ключ чуть больше 2.200.000₽. Можете на любой площадке по продаже автомобилей посмотреть ее стоимость сейчас ( я думаю это будет около 1.800.000₽)
@@ElectroBMW привет , 1.5 максимум ее цена на сегодняшний день ) а просить можно и больше конечно ) сам сейчас активно мониторю так как хочу купить с 33 квт батарей
Машину мы купили в 2017 году)
купите себе кабель для ноута и поставьте иста+ или рейнголд .и забудьте про дилера и ТО
У нас и так все это есть)
@@ElectroBMW зачем платили тогда 5400 дилеру за подключение к исте ))
Лишним не будет
Спасибо очень полезное видео для меня как будущий покупатель БМВ...👍👍👍👏
Пожалуйста, обращайтесь.
Можем помочь в приобретении
@@ElectroBMW спасибо пока не на сабирал такую сумма как продают.
Покупай обязательно,тебе же сказали,помогут. Мир не без добрых людей...
@@Legion99912 Спасибо ..
У тя в нем еще маленький бензиновый двигатель был?
Да
@@ElectroBMW понял, спс
1. Проф осмотр 1.5 услуги... Это как?
2. Обновление программ за 5к за каждую - ну это они жиркуют за счёт обывателя. Для обновления нужно 30 минут с учётом включения компа. Все есть на официальном сайте.
+10к за 30минут рабочего времени - Я хочу себе такую почасовую оплату труда!!! )))))
Полтора часа
Зачем врать? На Mitsubishi каждое ТО стоит 200.000 руб. А на Toyota Land Cruiser 300.000руб!!!
Разница пробега зимой и летом?
Существенная! 30 процентов - точно. Может больше.
Летом-до рестайлинга(до 2018)-150км, зимой 110км при спокойной езде, после рестайлинга летом-250км, 210км)
Браток, ты бы лучше написал как управляемость с задним приводом на снегу? Я когда то на копейке мучался в СССР а потом пересел на передний привод и забыл про зиму...так же вопрос -на сколько упала ёмкость батареи за время эксплуатации?
@@user-bx8nq6kh8k SOH или что скрывают от нас производители электромобилей - th-cam.com/video/eJkECaWmjfA/w-d-xo.html
@@user-bx8nq6kh8k Я думаю что это зависит не столько от пробега батареи сколько от времини ее эксплуатации. Незря гарантия на нее только 8 лет. th-cam.com/video/dYH4Cvq5XcQ/w-d-xo.html
@@user-bx8nq6kh8k Батарея 200-250 тысяч живёт примерно. Батарея умирает от перегрева.
Когда много снега, езжу на внедорожнике. А вообще едет нормально, зад не носит, помогают вспомогательные системы.
12 вольтовый аккума распух и умер за ночь на третьем году. Поставил оригинальный (180 евро), посоветовали прописать в БМВ центре . Содрали 35 ещё. За полгода наездил 15000, бензин заливал раза 4-5 и то , чтобы не терять время на зарядках. На европейских i3 рекс можно спокойно запустить после 75% разрядки, поэтому проще рассчитать маршрут так, чтобы на подходе к дому всё-таки оставалась 5% электрозапаса
12 вольтовый ни разу не меняли, претензий к нему не имеем.
Почему рекламу мошенническ показываете ?:(
В Ролике не присутствует рекламы. То что перед роликом - проказы Ютуба.
На сколько хватает по трассе?
Примерно 100 км, +/-, как двигаться
@@ElectroBMW а сколько емкость?
2:14 Цена за ед.работы, руб. - 5490 руб. ЗА ЧАС. 5490 руб. x 8 часов (норма рабочий) x 22 дня (норма рабочих дней в месяц) = 966'240 рублей в месяц КАРЛ!!!! (З/п депутата ГД 450'000 руб.)
ВЫ САМИ ПОЗВОЛЯЕТЕ СЕБЯ ДОИТЬ И ОБДИРАТЬ!!!
Подаёте в СУД и возращаете (за последние 3 года) ПЕРЕПЛАЧЕННЫЕ деньги. ТОшникам суд присудить оплату работ по норме! Вообще мне интересно, что они включат в калькуляцию расходов))?))
вернуть деньги после подписания акта выполненных работ через 3 года ? бред человека который вообще ничего не знает в жизни
@@seagullspb , конкретизируй и обоснуй свою школярскую писанину, относительно меня и вопроса. Если нет, то до конца жизни так будешь ходить невежественным балаболом, и разносить "сарафанные" потрепушки!!!
И это за 2 года. Ааахренеть. За год 75 000 км примерно. Ты таксуешь что-ли?
Нет, общий пробег авто.
А это то,о чем я говорил,радует то,что здравомыслящих людей становиться больше, а реклама и пиар, как и прежде для серой массы ..
th-cam.com/video/ZRTwolzmmLs/w-d-xo.html
Тыщ, тыщ, тыщ!!! Тыщ.... ***дь!
Б/у с пробегом стоит брать ?
Если нормальный вариант, почему нет?
Стоит.Они как и Лексусы,не ломаются.Мои друзья пересели на i3 100% электрические.Довольны.Выгодно.И они не ломаются.
@@juriskiris4218 больше всего интересует насколько «проседает» батарея, если машине, скажем 3 года.
@@Innaui Ни хрена она не проседает.Там гарантия 7 лет.Я тебе говорю,сам скептически смотрел на эти аппараты.Пожил в Норвегии,ох...ел!Каждая 4 машина BMW i3 и Tesla.Стал собирать инфо,ещё больше присел.Сам копил на Лексус.Знаешь,наверное всётаки БМВ.
@@juriskiris4218 Ок, спасибо за инфу. Мне I3 как-то сразу зашла, и по дизайну и по тех исполнению. Про надёжность я тоже наслышан что всё там в порядке.Теслу пока не рассматриваю потому что дороговато для второй машины, да и сборка корявая.
Моторное масло 1750 р. за литр))) Кожаные рабы, разводят мясных рабов))) Уже всё электромобиль, а всё равно на ТО ≈ 37 т.руб выкачали. Настройку зеркал заднего вида за 2,5 т.руб., за каждое, почему не сделали?)))))
🤷♂️. Настройка зеркал была произведена по Акции 😉🤣
@@ElectroBMW , это было бы смешно, если б не было так грустно. Такая ситуация по всей рос.педирации. Доят и доят. Вопрос в том что "змея" уже начала пожирать собсвенный хвост. Всё это кончится плачевно для всех 150 млн.русиванов
@@user-fm1zi1oy9j ЧТО ЗА БРЕД ВЫ НЕСЁТЕ? Кто вас доит то? если дорого то зачем вы покупаете такой авто? И да цена масла ориги не сто выставляет, а производитель и поставщик!
Объективно говоря есть вменяемые не дилерские сервисы. Смысл переплачивать? Или гарантия? Хотя в ней нечего не ломается...
Мердосес не лучше такси. Я бы, на своей старенькой бмв объехал бы их справа, скорее всего, с целью показать таксисту шо киа, или шо там у него - должны соблюдать правила дорожного движения и вести себя скромнее.
пардон. 3...
Ещё лет 10 и научатся делать электромобили , пока это кот в мешке с сомнительными характеристиками
Так же про Приусы говорили, ага.
🤷♂️
Видео зачем делать размытым? Фокус сбивать зачем постоянно?Глаза начинают болеть!До конца не досмотрел из-за этого!!!
А клиренс? Говорят 12 см. Для меня это осиновый крест, ибо страдал даже на 14-ти с Хондой сивик. Да и шинки жиденькие. Не гармонируют с пузатой внешностью. Короче...Не вариант!
Букашка стоящая в 2 -3 раза дороже некоторых машин .
Не забывайте, это полноценная BMW со всеми вытекающими. Так ещё и ТО 15.000₽ в два года, а стоимость 100км/10-15₽
E 906 HC
Автор забыл упомянуть ,что авто у BMW стали надежными,но разовыми..
Аккумулятор состоит из 8 блоков,стоимость всех восьми 18.000$. в России около 22.000$ При чем, установят их только той емкости,что стояли на 60ah. 120ah стоят столько же...Но программисты BMW и это предусмотрели.Не поставите никак. Аккумулятор умрет вместе с Вашим авто.
Сомневаюсь,что кто-то будет покупать за эти деньги Новый аккумулятор.
Это как айфон для толпы с разовой батареей. Капиталисты Вас доят как лохов. Привет всем.
Тут Вы ошибаетесь! Одним из экспериментов, хотим поставить 120-ю батарею вместо 60-й.
Наш специалист посмотрел и сказал, что можно так сделать. Единственное, что возможно придётся приобрести батарею в сборе (с корпусом)
Что касается надежности BMW, то скажу так: «незнаком с надежностью ДВСных авто марки, но, что касается электро, я рассказал, сколько раз заезжал в автосервис 😉. За, уже 180000, на айке не ремонтировалась даже подвеска
@@ElectroBMW Она не идет в корпусе, она состоит из модулей(8шт). Если программа на БМВ даст ее прошить,дай Бог, но я сомневаюсь,что-то выйдет. 22квт.(60ah) массово сливают в Европе. У нас в Киеве такие по 15.000$
И их реально не просто много ,их никто не берет,только за бросовую сумму
Батарея идёт в корпусе, куда вставляется 8 элементов. Корпус батареи на 60ah, немного отличается от 120ah, а корпуса 93 и 120 ah - идентичны. Чтобы на машину, на которой стояла 60 амперная, поставить 120 амперную, нужно поменять корпус самой батареи, а места креплений на всех батареях идентичны.
Георгий Зарочинцев смотрел я эти i3 по 15к$, одни подранки! Хорошую i3 за 15 не купишь.
@@ToniPihoni Это авто со Швейцарии, с чистой историей,никаких ушатанных на AvtoRia нет,по одной всем известной причине, там ломаться нечему!!!! кроме деградации батареи, которая проверяется не отходя от кассы. И оно там не одно, почти с полным пакетом,во вторых, у меня знакомый с Германии их возит, работает с официалами, дает гарантию на батареи на территории Украины. А если кому-то в чем то хочется меня уличить,то как -то не получиться, я в ответе за каждое слово. Правда всегда одна...
2:40 Поставили там камеру против таких умников, уже приходят штрафы
Наконец-то! 😁
Пару штрафов по косарю и доза хитрости сократится
Это точно 😅
Было бы хорошо если бы эти модели собирались в россий