ゴールデンウィーク渋滞！すり抜けで一番困ることは？
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
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すり抜けをしていちばん困る事は事故に遭う確率が上がることだと思います。
大正解
自分20年バイク乗ってますが一度もすり抜けした事ないです。多分すり抜けって環境で日常的にしたりもするので（自己責任）否定するつもりは無いです。
例えば交通量の多い街中に住んでるとか、渋滞のできるシーズンにしかツーリング行けないとか。
自分は絶対、混雑するシーズンは出かけないし、真夏とか日中に渋滞にハマりたく無い時は、早朝、日が落ちてからを移動時間にあてて日中は目的地周辺の散策とかしてます。（この時間帯は交通量が少ない、仮に渋滞が起きても涼しいので耐えれる）
住んでる所も田舎なので道が渋滞する事も有りません。
後は混みやすい道を避けたルートの作成と、話題のスポットは話題にならなくなってから行くとか。
すり抜けの安全性が低すぎる（路肩でパンクの原因を拾うとか、車がドアを開けるかもとか）のもやらないひとつですね。
車側の印象も良く無いと思います。
バイクに乗らない人にバイク乗ってるっていうと、だいたい、すり抜け出来るからいいよねっていわれます。バイクの良さをすり抜けに持っていかれたく無いって思いもあります。
普段はすり抜けしなけど、高速何十キロの渋滞とかならしちゃうなあ
20～30キロくらいで流れだしたらすぐに車列に入るけど
それ、割り込みですよね？
40代で125の単気筒ですが、ほとんどすり抜けしませんね。短縮される時間よりめ神経がすり減る気がする(笑)
急いでたとしても相対速度を20キロぐらいにするかな。イエローカットしながらすり抜けるバイクには冷めた視線で見守ります。
自分はすり抜けしない派です。中型に乗ってない原付の時でも同じです。
ふと、いつのまにかマイクが変わってるなと。
艦内放送遡ったら１年前の「自賠責保険」のハナシまでは「ウェットティッシュシステム」だったが、「LEDが明るくなかった人へ」の回から変わってた。
明日gb350納車します。
今日寝れるかな笑
すり抜けで路肩走ったらタイヤに釘や鉄片が刺さりパンクすることがあるからなあ。
あと、自分の経験だが渋滞で路肩を走っていたら走行車線や追い越し車線が動いてなかった状況でいきなり右側から子供が飛び出してきたことが有ったな。多分お腹が危険でヤバかったのかなーと・・・。
田舎道で、草刈り鎌の刃の部分が落ちててびっくりした事が有ります。踏まなくて良かった。考えられない事があるよ。
あら、いつの間にかマイクが良さげなやつに変わってる～
クルマの心理からすると抜いてもらいたい時もある。
安全マージンがあって、昨日のように暑い時も体力的にきつい時はやります。
こちらこそよろしくお願いします🙇♀️⤵️ 5月6日のリニューアルホワイトベース公開放送楽しみにしています🎊
すり抜けしない（下手だからする気が起きない）派です。
信号待ち等では他のバイクがすり抜けしやすいように左側を多めに空けています。
すり抜けて来たバイクって大体眼の前に入って来て停まるんですよね。
走り出したらさっさと先に行ってくれれば良いんですが、眼の前を右左にヨロヨロ蛇行しまくるのとか、必要以上にゆっくり走ってるのとかが時々居るじゃないですか。
なんか困ります。
@@なぜきく 出来ないと素直に認めらる人はちゃんと譲り合った運転が出来ると思います。
自分が出来ないから他人もするなって狭量な連中が多過ぎる。
歩道帯がある道幅に余裕があるバイパスとかなら左側をすり抜けします。
合法だし😅
でも怖いから、なるべく車が止まっている時しかしないです。
向こうの機嫌が少し悪いと怖いですからね😅
車からしてみたらいつこけるかわからないバイクが車列に混ざって目の前をずっと走行されると怖いなと思う事が有ります。
車からしたらこちらが動いて無い時に徐行で進んで行ってもらった方が要らない気を使わなくて済むので助かります。
最近、若者少ないですね😢、旧車会案外いますね🩷。マナーは我々シニアの方が悪いです😅。若者の公共精神を見習いたいです❤。
私もすり抜けは同じスタンスです。でもリスクは高まるしやはり怖いです。ＧＷの今日も私が「トロトロ」すり抜けしてたら、後ろから「バオン！バオン！ブンブン！」と大排気量バイクからひたすら煽られました。。。この時は、、、困りますね。。何とか脇に避けたら、狭い隙間を大排気量バイクはぶっ飛んでいきました。
はい、ぶっ飛んでいきます。m(_ _)m 小排気量ですが・・・・。
アップの幅広ハンドル爆音ハーレーさんの後ろについてすり抜けするの好きだわｗ クルマはよけてくれるし遅いし、最高だ。
自意識過剰なので「バイクなのにすり抜けしないのカッコ悪い」って思われてないかなってそわそわしてる自分がいましたが、安全第一ですね！
それ昔通ってた教習所の若めの教官から言われました（すり抜けしないのってやばいよ？みたいな感じで）が、どの立場ですり抜け推奨してんだよって思いました。
ほんと、ツーリングの季節ですよね。当店に寄って、休憩をして行くグループが、時間帯問わず、立ち寄って行きます。
私はモンキー125とCB1300と2台持ちですがすり抜けしない派です。特にCBなんかですり抜けしてる時に何かあると重たいのでどうしようもないからです。ただ信号待ちなどで広い道で前に2〜3台しかいなければ前に出る事はあります。
完全停止の状態ではない場合はすり抜けしないほうがいい、本当に危ないです
(質問コーナー)
はじめまして！
私はカワサキ4気筒の音が大好きで特別な存在になってます。
特にGPZ900R系のエンジン音、排気音が好きです。空冷も好きです。
なぜ、排気量問わずカワサキの4気筒はいい音と感じるのか、他社もいいと思いますが、なぜカワサキが1番いい排気音と感じてしまうのか。
カスタムやチューニング次第と思いますが、エンジンの作りや特性などで他社との違いなど教えてもらえたら嬉しいです！
宜しくお願いします🙇
すり抜けについて、バイク乗車時にブツける、ではなく後方よりブツけられるのを回避するためにすり抜けをする！有名な大御所の話を聞いた事があります。
前を走ってる車の挙動がヤバいと感じたら車線変更するか、1車線なら信号待ちで右か左から抜きます。
まぁ〜いろいろヤバい車は多いですけどね笑
道東の片田舎でたまにバイクに乗ってます。凄い勢いで抜かしていくバイクに遭遇する事が有ります。抜かされてびっくりしますよ〜。ライムグリーンイメージ…共通しますね。
道が混んでる事が少ないので、スリ抜け割り込みはしなくて済んでる というより私が遅いだけかなー
いつも勉強させていただいています。
不躾ですみませんが、質問です。
渋滞や信号待ちの時に、『すり抜けない』ことでよくない事ってありますか？
ある時『バイクなら突き抜けろ』とか『バイクが紛れるから渋滞が長引く』というのを目にしたことがあります。
自分は技術に自信がないので、すり抜けず止まりたいのですが、逆にそれでよくないことが有るのかどうか、教えていただけたらありがたいです。
先月奈良から東京に帰るとき渋滞２０kmと聞いて初めてすり抜けしました
自分も同じく安全マージン確保が前提ですね。通常の流れで進んでいる道路では普通に運転しますが、信号待ちの際は、スペースがあれば、四輪君とは付き合いたくないので、停止線を越さないで前に進みます。でも、そもそも四輪が大量に出てくる時間帯は避けるようにしてます。特に、大型連休は、サンデードライバーを凌ぐホリデードライバーの脅威が恐ろしい。
中央道の渋滞・・・、他の高速と比べて1.5~2倍くらいキツイ印象があります。
高速の渋滞をすり抜けするのも神経を使うと思うので、混雑する時期は出かけないのが一番ですね。
ご機嫌バイクのスリ抜けは危ないのでしっかりと取り締まってほしいですね。
交差点における、二輪専用停止線あるかぎり、道交法的にもすり抜けは、完全アウトでは無いという、勝手な個人的見解ですので、私も、状況に応じてすり抜けします
勿論徐行でですが
渋滞で低速走行をするときにいつも気になることがあります。男性の永遠のテーマです。ヘソの20センチ下にあるものが真っすぐのときと斜めのときではバイクの安定性が違うと思うのですが、私だけでしょうか?
@@うこんカレー バイク乗ってる時にそんなにチンポジ気になった事ないわ！
29数年前、バイク（FZ400)通勤で阪神高速で、後方からビッグスクーターに追い立てられることが度々ありました。
小さい車輪で石ころ一つでこけるのにと思いながら、適当なところで先に行かせてました。
それとご多聞に漏れず、私も高齢となって大型免許を取得し、今週中に新たなバイクを迎えます😊ちなみにSS系です👍
CBR1000rrrですね！
石ころ一つで転けるのか？
すり抜けで1番困るのは「違反になること」ですね😂
だから私はすり抜けしないですw
そしてすり抜けは「自分の身の安全を他人に委ねること」になるので、他人の運転を信用してない私にはできないんですよね。
すり抜けの途中で後ろから来たバイクに道を譲った時、後ろから来たバイクは「ヤバイ、譲られたからにはこの隙間を通らなきゃいけない。」って怯える人も居そうｗ
大阪ですが、最近は珍走デビューしたての爆音原付が多いですね
それか初期型のNinja250r
次の出口で出るなら路肩走行可能？ それ、信じていいんですかね… 確認した人の個人的見解。じゃないですよね… ま、怖いので自分はやりませんが…
昔の８耐流行りの頃東京方面のバイクはすごい勢いですり抜けてたなあ 流石と思いました 今は臨機応変にです
最近若手は２５０が多いですね 収入と相対的に厳しいよね
すり抜け…は違反ですが、グレーゾーンが多い。
一般道にですが…
外側線の外側に歩道がある場合は、取り締まれない。
逆に、外側線のみだと、歩行者優先となり、取り締まりの対象になる。
二宮さんが、どういうふうに警察で聞いたかしらないが、私が警察に確認したら、
違反は違反だが、即、検挙とはならない。
見たよツーリングしてる皆楽しそうだった
かつて信号待ちの度に左後ろのドアを開けてバイクに嫌がらせしようとするタクシー(空車)がいました😅自分は2台後ろに並んでいたから無害でしたが。
渋滞がなかったらバイクはもっと売れるだろうね。渋滞を何時間も走ることになるのでツーリング行くのが億劫になります。
万が一、自分が転倒や故障でトラブルに見舞われた際、周りのドライバーに助けてもらう可能性を考えると普段から迷惑かけないジェントルな運転に徹しておいた方がいいと思いますよ。
バイクを買うときにどういう基準でどんなバイクを選ぶかというと
結局ファッションみたいなもので、見た目の格好良さなんだと思います。
そういう意味ではスクーター不人気は仕方ないというか、
なんでスポーツタイプのバイクに見た目だけでも似せられないのか？
と思ってしまいます。
その上なぜか馬力もない。やはりチェーンとギアじゃないとダメなのか？
そんなわけないと思うんだけどなーというかんじです。
たとえばネイキッドの見た目でオートマだったらなーとか。
まあ簡単に乗れると事故も増えるからダメなんでしょうかね。
すり抜けしないバイク🏍️見た事ない💦路肩もしくは車と車の間をひょろひょろっと抜けてくバイクが通る旅びっくりします…
本当危なくて仕方ない
@@coccococco1119 もう少し後方やバイクを意識した方が上手な運転が出来ますよ。
先日に上野原~奥多摩あたりを走ったのですが、峠だと対向車線から抜いてく人が多くて何してんだ?って思いました。
それするくらいならすり抜けする方がまだマシな気がします。
ゴールデンウィーク渋滞ですよね💦6日のイベントも🥲
だいぶ前ですけど国道１５号ですり抜け中右からBBA自転車に突っ込まれてブレーキペダル曲がって動けないでいたら逃げられたのは困りました。
それ以来すり抜けしません。
高速渋滞時のみすり抜けしてます。
やはり四輪の代金取られてるならせめてすり抜けぐらいは…
すり抜け時は、ヘルメットのシールドを上げて、音楽のボリューム下げてます。
@@taikaitenten 高速の路側帯が通行禁止なのが本当に理解できないよね。
GW明けに有給をとって閑散道路をツーリング予定っす
すり抜けたら渋滞車の助手席側ドア開きました🫨
動画ずっとチェックしてなくて、今日お店の前を通ったら、バイク一台は見えたけど看板もなくて固く扉閉ざされて見えたので、「ホワイトベースがなくなった！」と号泣しました…すみませんでした
高速の渋滞のケツでは絶対にすり抜けして前にでますね。違法だとしても突っ込まれて死ぬよりはマシなので。
かつらではないですよね？CM見ました。
走り屋減りましたね。
沈走は増えてます。
バイクで命かけるの嫌になったのかなぁと思います。
沈走では死ぬ事ないですしね〜。
関東、神奈川は特に走り屋と沈走兼ねてる若い子多いですね。
ヤンチャな子はどっちもやりたくなるのでしょうかね。
昨日もすり抜け失敗してるバイクいたわァ
すり抜けは絶対にしないけどね。
Xで一部、書きました短距離でも逆走のバイクは自分の命を自分で守って居なければ悲惨な結末しか待って居ない😢
バイクの場合、クラッチの問題が出てくるのですり抜けすることがある。
でないと左手が帰りまでに持たないときがあるし。
だから一定速度でゆっくりでいい。
高速道路だったら40k以下が目安にしてる。これなら車にもあまりプレッシャーにならない。
問題にされるのはすごいスピードですり抜ける奴らだろうなあ。
マイクが発光している…
路肩走行で事故った事があります。車が渋滞を避けるのに小道を見つけ左折したところに､私がぶつかりました。幸いにもオフ車でしたので､怪我はありませんでした。それからは慎重に､すり抜けするようになりました。
スピードは…麻薬ですな😅
すり抜けはしない派ですね。
渋滞の時の真ん中、側道をすり抜けるのは車からすれば危険運転に思うのでやめてもらいたいですね。バイク乗りは危険と言われたくないので。
高速で車線がかなり広く、周りが止まってるなど安全を確保出来る状態なら勝手にやってくれ。
普通に流れてる時や一般道でやってる奴は、もう救いようが無い頭の人達だから何も言わない。
何も言わないのが正解！
他人は他人。
バイクは相手が悪かろうと
自己責任だと個人的に思っています。
自分の身は自分で守るしか無い。
それがバイクです。
（事故後を除く）
事故したら、なんやかんやいうても
いろんな人が助けてくれますね。
（生きていたら）
@@maverick.37458
以下他の方のコメントを引用
「高級外車とレクサス、アルベルの横ではすり抜け率が低くなるよ」
に対して
「高級車ほど、私は抜かす！！
いつでも来い！！！
桁がいくつも少ないこのマシンを抜いてみろ！と。」
これを見て分かると思うけど、マジで「何言ってんだコイツ…」ってなる頭の弱さだから救いようが無いよね。
はい、持って生まれた脳レベルはなかなか向上しません。
でも、免許ゴールドです。m(_ _)m
免許をくれた先生方、ありがとう。ψ(｀∇´)ψ
免許を買えるのも悪いシステムじゃないの？
@@maverick.37458
免許ゴールド→ゴールド免許
悪いシステム→悪い制度
何言ってるか分からなくて会話が成立せず、日常生活が大変そう。
はい、申し訳ありません。m(_ _)m
自称「人の何百倍、気を付けています」m(_ _)m
ボケーっと走って事故する人、よーさんいますね。
お気を付けて。
m(_ _)m
免許がゴールドでも
ゴールド免許でも
システムが制度でも、どっちでも良くない？
m(_ _)m
国土が狭けりゃ道も狭い
人の心も狭いなぁーと感じる
今日この頃。
真面目な話し方も、もちろんできますよ。
あえて、アホを演じております。
バイク乗りって基本アホでしょ？
雨にも負けず、風にも負けず（中略）そういう人に私はなりたい。
m(_ _)m
人生自己責任、万事塞翁が馬。
ほかの方がおっしゃるように
最後尾について追突されて死ぬ人もいますよ。
僕の友人は花屋のトラックが左折するのに巻き込まれて
死にました。
また多くの友が人生の節目でバイクを降りました。
そういう乗り物ですよ。
「わかるかなぁ？わからないだろうなぁ〜？」
なぜ私は生き残っているのかなぁー・・・・。
明日から山梨までツーリングです。遊びだから急がないので大人しく走ります😊
スリ抜け追い越しが日常な都会のバイク乗りは下品でいけないね
下品と捉えるか、動脈硬化と捉えるか・・・。
環境を整備しないのが一番の原因。
自治体や国土交通省の方が更に下品。ということでいいですか？
「する乗り物」じゃなくて「できる乗り物」
すり抜けOK前提の認識でオートバイを運転したり主張をするのは違う。
一般公道では「バイクは常に我慢しなさい」これでは誰も乗らなくなるよね。
日本の「道」をまともに考えない人が多すぎて、追い抜き禁止・追い越し禁止・「通称すり抜け禁止」
ECTなくて、生でお金をお財布中から出す と言いたかった。。。
自分はすり抜けしません。ごめんなさい、まだできません。
秋葉原のカメラ販売お疲れ様でした!半蔵門です。
見に行きましたが熱烈にカメラの説明をしていて話しかけられませんでした。
大型連休に出歩くことがバイクライダーには自殺行為なんだよなあ
俺は日常的にすり抜けしてるけど、
四輪乗ってる人間が100％渋滞待ちで追突しないような状況になればすり抜けやめてもいいかもしれない
早く前に行きたいからすり抜けしてる人間が大半なのかもしれないけど、
俺は渋滞待ちで突っ込まれるのが怖いからしてる。実際それでぺしゃんこになって4んでる人もいるし
特にGWなどの行楽シーズンは車の台数が多い上に普段乗り慣れてない人が変な運転してる事もありますからね。車間めちゃ近い、スマホながら運転、右側をずっとタラタラ走行などなど。
昔20年ちょっと前に車で信号待ちで並んでいたら左側からスッ－とバイクが自分の車の横を通って行った時自分の車のドアミラーに横をすり抜けたバイクのミラーがゴン！って当たりそのままバイクは走り去りました😢
今では大勢の方がドライブレコーダーを付けてますので通報されますし
自分も昔からバイク乗りますが
すり抜けは事故になりそうでかなり危ない運転だと思います。
早く着くって考えは良くないと思う。
すり抜けする輩は、こういう動画みないよね。
唯一すり抜けしたのは立川の天王橋交差点。青なのに進まない交差点作った奴は自腹で直せ！
すり抜けするしないは個人の自由だと思うけど、事故しても責任取ってちゃんと相手に誠意は尽くしてほしい。逃げるくらいなら最初からやるなって言いたい。あと、連休で渋滞するの分かってんだから嫌なら遠出するなっていいたい。
渋滞は避けたい、自分のペースで走りたい、遠出したい。そんなの皆同じだけど、そうもいかないのが世の中なんだから、出発する時間考えるとか目的地までどれくらい混みそうかとか色々考えるまでが自分はツーリングだと思ってるんで、そういうの考えるのが面倒、他人の車両の流れなんか知ったこちゃないって人は基本関わりたくない。
基本的に推奨されることではないので、恥じ入りながらやれば良いのだと思いますけどねぇ
堂々とすり抜けは正義とでも言いたげなようにSNSとかで公言してるのがいい歳したオッサンだったりするのが一番痛々しい
ローリングでかっ飛ばしてんのを自慢げTwitterに投稿してたりするのと同じ部類だと思いますけどね
基本的にアナーキーな行動なわけなんだから笑、こそこそやってりゃ良いんですよ
４輪でも３輪でも２輪でも、そもそも「同じところを走らせる」そこが間違いではないでしょうか？
道路・交通状況、わかってて放置しているところ、多すぎませんか？ 危険なところ事故の多いところ
そのまま何も改善されていないことが多いように思います。事故が起きたら警察が大勢集まってきますが
何を調べて、何を学んでいるのでしょうか？
「危機管理」の講座でよく出てくるのが「結果を責めるのではなく、原因を追究する」というもの。
何故すり抜けをするに至るのか？ すり抜けは悪なのか？ 安全に他の車両を追い越せる環境があれば
良いのではないか？ 取り締まりにしても、だだっ広いところで隠れてレーダー当てて。
違うだろ‼️ 「速度出したら危ない」というところで取り締まれ。 速度超過に至るまでに警告するのが先。
罰金で国庫を満たしたいだけ。
いろいろ言いましたが、オートバイの恵まれない「虐げられている環境」に気が付いたら人は降りてしまう。
「かっこいいなー」というだけで免許をとり、現実を知って降りていく。
一部の反骨民だけが残り、一般人からは理解されない世界を自分で切り開くしかない。
二宮さん４５かぁ、僕も歳とったなぁ・・・・。 σ(^_^;)
生でw
下手でゆっくり走れないのでしょう。自爆するのは勝手にどうぞと思いますが、フラついてこっちにぶつけられるのが嫌なんですよね。どうせ保険なんて入ってないのだろうし、当て逃げしやすいようにナンバープレート水平にしてるし。
歩道、自転車道、車道、、、バイクが安全に走行できる環境を整備しない国、行政。
すり抜けはしないですね出来るシチュエーションでも
する人は膀胱限界なんだなーと考えています
たいして到着時間変わらんしね
すり抜けしまくりです
すり抜けできないならバイクに乗らないです
バイクのメリットは渋滞中にすり抜けして車よりタイムロスを少なくできることだと思ってます
はい正解！ 車と自転車と同じとこ走っとけ！という国土交通省に行動をもって私は訴えております。m(_ _)m
後ろから追い付かれたら譲るのは当たり前。これは渋滞すり抜けの時でも峠道でも同じ。先に行きたい人は先に行かせる、これはニッポン人の常識。
車に乗るときは、すり抜けさせないようにきわっきわまで左に寄せて走ってるw
真ん中を走るやつに関しては、来てるなって思ったタイミングで、窓開けて、腕出してる。
危ない？
俺もそう思う。
自損が心配ですね。
幅の広いトラックに乗れ。
車を運転してる身としてはバイクのすり抜けはしてほしくないのが正直なところです。
車に傷がついたりぶつかったらどうなるのか？って言うバイクの運転者に危機意識を持ってもらいたいです。