Oui chacun doit faire en fonction de son temps et niveau. L important et de prendre du plaisir dans la pratique sportive. En ce qui concerne le Gravel je n arrive pas à m y faire… trop secoué / trop à nettoyer… et j aime le bitume. De plus je n ai pas d’appréhension vis à vis des voitures : casque audio/Garmin varia et des routes tranquilles… mais j ai surtout des horaires qui me permettent de rouler quand les autres bossent 😊. Oui au plaisir de rouler ensemble.
Belle sortie ! Et se tenir à un 200 après mois , avec le planning quotidien est déjà un objectif pas toujours facile à tenir . Et puis chacun ses objectifs, il n y en a pas de petits ou grands l'important est de réaliser ceux qu'on aime et qu'on est capable de faire . Petite question du moins , vous / tu fais aussi des sorties gravel avec le graxx ou juste de la route ? Aller , hâte de voir la prochaine vidéo et au plaisir de rouler ensemble sur les routes/ chemins alsaciens ;)
merci pour cette vidéo de rentrée 2024, il faudra te faire le plus long BRM possible en 2026 pour pouvoir t'inscrire à PBP 2027 dès janvier puis ensuite il faut de la dispo pour faire les 4 BRM avant mi juin pour confirmer ton départ sur PBP. Sache que tu as d'autres BRM1000 et BRM1200 chaque année en France. J'avais validé le 600 en 2022 pour m'inscrire en janvier 2023 mais pas la dispo ni l'envie de me refaire toute la série (que j'avais bouclée en 2022 avant la Ronde d'aliénor BRM1200 km) en 2,5 mois en 2023. J'ai préféré finalement éviter les 8000 participants, le tout payant (café, ravitos, dodo...) et le parcours pas extraordinaire de PBP puisqu'il faut faire passer des milliers de cyclistes, pour faire plutôt une Traversée de France, exceptionnelle au niveau trace. Bravo pour ton dodecaudax c'est un excellent moyen d'entraînement j'ai terminés 18 200 mensuels d'affilées dont 12 en solo, et j'ai dû abandonner un mois où le seul weekend que j'avais de dispo et bien j'étais malade. Et un dodecaudax ça peut durer des années. Tu as de chouettes objectifs et tu as la chance de faire les BRM du CCK certes un peu plus chers que les autres bRM mais avec de belles prestations assez uniques. C'est sûr que c'est pas les 100 à 400 euros des organisations privées. Pour ma part objectif vélo 2024 : ce sera Bordeaux Saint Malo (800km) fin mai : une création d'un ancien participant de Bikingman. Première organisation privée pour moi mais le parcours à l'air top et l'organisation aux petits oignons pour un tarif que je trouve raisonnable (le même que PBP). Pour mes 200 j'emporte mon casse croûte et mon goûter ça permet de gagner du temps dans les commerces surtout si je sors un jour où tout est fermé afin de manger suffisamment quand j'en ai besoin. Compliqué en hiver aussi de trouver de l'eau car bcp de points d'eau fermés.
Merci pour ta réponse complète et la façon de t'organiser . Moi je suis un peu plus "à l'arrache" pour les ravîtes , je cherche les cimetières et une boulangerie quand il y en a. Pour un 200 je gère sans trop de problème mes dépenses en calories, après quand c'est plus long je planifie un minimum 🙂. Pour Bordeaux - Saint Malo c'est une belle aventure, de toute façon il n'y a pas assez d'une vie pour tout faire..malheureusement , mais nous sommes déjà chanceux de pouvoir faire ce que l'on fait .
Bonjour Thierry et merci pur les videos ! Petite question sur le Graxx 3 GTR versus le Graxx 2 au niveau comfort. Tu peux nous en dire plus sur cette partie et les differences entre les deux velos maintenant que tu as fait du 200 s'il te plait? Merci !
Bonjour, alors oui j'ai déjà bien borné avec mon Graxx 3 GTR. Alors la différence avec le 2 c'est surtout le rendement , il est plus nerveux/rigide, donc plus race sans perdre le confort surtout avec des tubless sur mes roues(environ 4 bars) . Après sur 200 bornes ce n'est pas pénalisant (pour moi) . Je ne regrette pas c'est un excellent vélo et il me correspond à tout les niveaux. Je peux envoyer et sur le long therme il ne me pénalise pas, çà donne presque envie de reprendre un coursier 😀 . Mais je vais rester sur ce modèle .
Tu as quels développements sur le Graxx ? Pas de limitation en mono plateau sur la route ? Sinon, j'ai demandé ton abonnement sur ton profil Strava : en attente d'acceptation de ta part
Bonsoir J ai un 42 et 11*42. C est limitant en descente au delà de 50 km/h. Donc sur le plat c est pas un problème 😅. Pour Strava je vais voir car je n ai rien vu…
Bonjour Déjà merci pour les vidéos, Conseils : j’envisage d’acheter un Graxx 3 j’hésite encore entre le Gto et le Gtr sachant que ce sera mon vélo à tout faire : Essentiellement de la route un peu cabossée autour de chez moi et bikepacking pendant les vacances .Merci
Bonjour, la différence en GTR et GTO est sur la rigidité du cadre . Le GTR est plus race, si tu aimes les relances ou cela envoie, je te conseille le GTR . @@gregoryvincent9698
J ai des « stage cycling ». C est au niveau de la manivelle gauche. C est suffisant pour la pratique, je n ai pas besoin de savoir à 1% prêt. Aucun souci avec , ça fait le job.👍
![[🇺🇦/🇷🇺] KOURSK : bientôt un chaudron russe - jusqu'où iront les Ukrainiens ?](http://i.ytimg.com/vi/wBOMa1MNOsc/mqdefault.jpg)
Super pratique le bac de rhinau, pour faire le kaisertuhl .👍
Pratique et ludique en effet 😊
Oui chacun doit faire en fonction de son temps et niveau. L important et de prendre du plaisir dans la pratique sportive.
En ce qui concerne le Gravel je n arrive pas à m y faire… trop secoué / trop à nettoyer… et j aime le bitume. De plus je n ai pas d’appréhension vis à vis des voitures : casque audio/Garmin varia et des routes tranquilles… mais j ai surtout des horaires qui me permettent de rouler quand les autres bossent 😊.
Oui au plaisir de rouler ensemble.
Belle sortie ! Et se tenir à un 200 après mois , avec le planning quotidien est déjà un objectif pas toujours facile à tenir . Et puis chacun ses objectifs, il n y en a pas de petits ou grands l'important est de réaliser ceux qu'on aime et qu'on est capable de faire .
Petite question du moins , vous / tu fais aussi des sorties gravel avec le graxx ou juste de la route ?
Aller , hâte de voir la prochaine vidéo et au plaisir de rouler ensemble sur les routes/ chemins alsaciens ;)
merci pour cette vidéo de rentrée 2024, il faudra te faire le plus long BRM possible en 2026 pour pouvoir t'inscrire à PBP 2027 dès janvier puis ensuite il faut de la dispo pour faire les 4 BRM avant mi juin pour confirmer ton départ sur PBP. Sache que tu as d'autres BRM1000 et BRM1200 chaque année en France. J'avais validé le 600 en 2022 pour m'inscrire en janvier 2023 mais pas la dispo ni l'envie de me refaire toute la série (que j'avais bouclée en 2022 avant la Ronde d'aliénor BRM1200 km) en 2,5 mois en 2023. J'ai préféré finalement éviter les 8000 participants, le tout payant (café, ravitos, dodo...) et le parcours pas extraordinaire de PBP puisqu'il faut faire passer des milliers de cyclistes, pour faire plutôt une Traversée de France, exceptionnelle au niveau trace. Bravo pour ton dodecaudax c'est un excellent moyen d'entraînement j'ai terminés 18 200 mensuels d'affilées dont 12 en solo, et j'ai dû abandonner un mois où le seul weekend que j'avais de dispo et bien j'étais malade. Et un dodecaudax ça peut durer des années. Tu as de chouettes objectifs et tu as la chance de faire les BRM du CCK certes un peu plus chers que les autres bRM mais avec de belles prestations assez uniques. C'est sûr que c'est pas les 100 à 400 euros des organisations privées. Pour ma part objectif vélo 2024 : ce sera Bordeaux Saint Malo (800km) fin mai : une création d'un ancien participant de Bikingman. Première organisation privée pour moi mais le parcours à l'air top et l'organisation aux petits oignons pour un tarif que je trouve raisonnable (le même que PBP). Pour mes 200 j'emporte mon casse croûte et mon goûter ça permet de gagner du temps dans les commerces surtout si je sors un jour où tout est fermé afin de manger suffisamment quand j'en ai besoin. Compliqué en hiver aussi de trouver de l'eau car bcp de points d'eau fermés.
Merci pour ta réponse complète et la façon de t'organiser .
Moi je suis un peu plus "à l'arrache" pour les ravîtes , je cherche les cimetières et une boulangerie quand il y en a. Pour un 200 je gère sans trop de problème mes dépenses en calories, après quand c'est plus long je planifie un minimum 🙂.
Pour Bordeaux - Saint Malo c'est une belle aventure, de toute façon il n'y a pas assez d'une vie pour tout faire..malheureusement , mais nous sommes déjà chanceux de pouvoir faire ce que l'on fait .
Bonjour Thierry et merci pur les videos ! Petite question sur le Graxx 3 GTR versus le Graxx 2 au niveau comfort. Tu peux nous en dire plus sur cette partie et les differences entre les deux velos maintenant que tu as fait du 200 s'il te plait?
Merci !
Bonjour, alors oui j'ai déjà bien borné avec mon Graxx 3 GTR. Alors la différence avec le 2 c'est surtout le rendement , il est plus nerveux/rigide, donc plus race sans perdre le confort surtout avec des tubless sur mes roues(environ 4 bars) . Après sur 200 bornes ce n'est pas pénalisant (pour moi) . Je ne regrette pas c'est un excellent vélo et il me correspond à tout les niveaux. Je peux envoyer et sur le long therme il ne me pénalise pas, çà donne presque envie de reprendre un coursier 😀 . Mais je vais rester sur ce modèle .
@@colinthierry Merci beaucoup pour ton retour et les infos, c'est tres utile pour moi
Tu as quels développements sur le Graxx ?
Pas de limitation en mono plateau sur la route ?
Sinon, j'ai demandé ton abonnement sur ton profil Strava : en attente d'acceptation de ta part
Bonsoir
J ai un 42 et 11*42.
C est limitant en descente au delà de 50 km/h. Donc sur le plat c est pas un problème 😅.
Pour Strava je vais voir car je n ai rien vu…
Bonjour Déjà merci pour les vidéos, Conseils : j’envisage d’acheter un Graxx 3 j’hésite encore entre le Gto et le Gtr sachant que ce sera mon vélo à tout faire : Essentiellement de la route un peu cabossée autour de chez moi et bikepacking pendant les vacances .Merci
Bonjour, la différence en GTR et GTO est sur la rigidité du cadre . Le GTR est plus race, si tu aimes les relances ou cela envoie, je te conseille le GTR . @@gregoryvincent9698
Pour le PBP, les BRMs doivent etre effectués et validés dans l'année du PBP non ? Il me semble avoir lu ca. Vous confirmez ?
Merci pour la video.
Oui je confirme 😊
Bonjour tu as quoi comme capteur de puissance stp.
J ai des « stage cycling ». C est au niveau de la manivelle gauche.
C est suffisant pour la pratique, je n ai pas besoin de savoir à 1% prêt.
Aucun souci avec , ça fait le job.👍