Καλησπέρα Θανάση, εμείς παράγουμε μόνο φρέντο σαν πρώην φραπεδόβιοι, κυριολεκτικά είμαστε πάτος με σήψη και παρακμή και με ημερομηνία λήξης όσο και μην μας αρέσει αυτό γιατί μόνοι μας βγάζουμε τα ματάκια μας. Ducati όνειρο ζωής μόνο αν πιάσουμε το joker, Loncin ένας ποιοτικότατος ανερχόμενος γίγαντας στο παγκόσμιο στερέωμα, σε ευχαριστούμε Θανάση.
Καλημέρα φίλε σε ευχαριστούμε για τα τρομερά βίντεο. Αυτό το βίντεο είναι μία απάντηση σε αυτούς που λένε για τα κινέζικα ότι είναι σάπια. Κι οι Ιάπωνες παλιότερα ήταν οι αντίστοιχοι κινέζοι και μετά εδραιώθηκαν. Στην επόμενη δεκαετία τα κινέζικα θα είναι στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων και για οικονομικούς λόγους αλλά και θα δοκιμαστούν και θα δείξουν ότι δεν ισχύουν τα στερεότυπα των παλαιότερων...
Μπράβο σου Θανάση για την κάλυψη του θέματος της Loncin. Η σοβαρότητα και η δουλειά σου ανταμείβεται και πλέον διακρίνεται. Ένα μπράβο ακόμα για την κάλυψη του Voge DS 900 X. Όταν άλλοι κρίνουν μια μοτοσικλέτα επειδή την οδήγησαν 1 χλμ σε ελεγχόμενο περιβάλλον, εσύ αναφέρεις τα πράγματα ως έχουν. Βέβαια άλλοι κάνουν παρουσίαση με στατικά πλάνα....τι να πεις. Μπράβο λοιπόν που δεν πέφτεις στην παγίδα του εύκολου θέματος, προβολής κι views μόνο μόνο για τον αλγόριθμο και τα στατιστικά. Συνέχισε αυτό που κάνεις, όπως το κάνεις και εμείς..... μαζί σου.
Καλησπέρα φίλε μου Παναγιώτη. Καταρχάς σ ευχαριστούμε πολύ. Η αλήθεια είναι ότι κάποιοι συνάδελφοι έγραψαν περισσότερα χιλιόμετρα στη σέλα της VOGE και προφανώς ένιωσαν ποιο έτοιμοι να πουν δύο λόγια αφήνοντας πάντα λογαριασμούς για ολοκληρωμένη δοκιμή και παράλληλα ανέφεραν ότι δεν υπάρχει ολοκληρωμένη εικόνα παρά μόνο μια πρώτη γεύση. Εγώ έχω άλλη τακτική και προσεγγίζω την κατάσταση με τον δικό μου τρόπο. Να είσαι καλά!!!
Πωπωπωπω τρελο εργαλείο!! Το κακό είναι αντε και τη πήρες... πας μια βόλτα, εκδρομή κλπ , όπου και να σταματήσεις δεν μπορείς να την αφήσεις απ τα μάτια σου γιατί πολύ πιθανό να κάνει φτερά. Ευχαριστούμε πολύ Θανάση και moto in action δυνατή εκπομπή και παλι
Ρε φίλε υπέροχο ταξίδι! Εμπειρία ζωής που πολλοί θα ζήλευαν. Δεν ξέρω αν θα αγόραζα κινέζικο μηχανάκι, όμως ξέρω ότι πλεον τα βλέπω στο δρόμο κ γυρνάω να τα κοιτάξω(κάποια μοντέλα είναι όμορφα) , αυτό από μόνο του είναι ένα επίτευγμα για τους Κινέζους κατασκευαστές, το ότι δεν περνάνε απαρατήρητοι. Από κει και πέρα νιώθω ότι η ιστορία επαναλαμβάνεται, κ οι Ιάπωνες όταν έκαναν την εμφάνιση τους στην Ευρωπη το ίδιο δύσπιστοι ήμασταν κ τελικά μας διέψευσαν πανηγυρικά, εύχομαι να γίνει το ίδιο και με τους Κινέζους γιατί η αγορά έχει αναγκη από ποιοτικά αλλά κ σε λογικές τιμές προϊόντα. Υγ: μετά τη συμβίωση με το multistrada για μια εβδομάδα, πως ανέβηκες - ανεβαίνεις σε άλλο μηχανάκι? Σχεδιαστικά οι Ιταλοί θα είναι πάντα ένα βήμα μπροστά απ τους υπόλοιπους (μια αδυναμία στα guzzi και τα ducati την έχω, δεν το κρύβω) 🤌🤌
Καταρχάς συγνώμη για την καθησυχάσει στην απάντηση. Η αλήθεια είναι ότι έρχεται νέα εποχή και Κίνα μπαίνει επιθετικά στο παιχνίδι. Η Multistrada είναι μια υπέροχη και προικισμένη μοτοσυκλέτα αλλά δεν είναι για όλους...
Καλημέρα, ωραίος όπως πάντα!! Πάντως επειδή λες ότι πέρασες αρκετές μέρες στην Κίνα και στο εργοστάσιο της Loncin θα ήθελα ή μάλλον θα θέλαμε περισσότερες εικόνες απο εκεί, όχι μόνο 15 λεπτά! Θέλουμε περισσότερο μέλλον.
Καλημέρα. Φίλε μου και αυτό που έφερα σαν υλικό ήταν το μέγιστο. Δεν υπήρχε ομάδα που να καλύπτει το κάθε μας βήμα και ολα γίνονται σε περιορισμένο χρόνο. Όλα τα πλάνα τα έκανα μόνος μου και έπρεπε να συλλέγω και την πληροφορία.... Δεν είναι τα πράγματα έτσι όπως πολλές φορές πιστεύεται.....
Το βίντεο απο Κίνα ειναι μια μικρη ματια στο μέλλον, οικονομικες κ αξιολογες λυσεις για ολους εμας που μας αρέσει η μοτοσυκλετα κ δεν εχουμε 10χιλιαρικα++ για να κανουμε οτι αγαπαμε.. Θαναση εισαι απ τους πιο καλους στη δουλεια σου, σ ευχαριστώ πολύ!
Θανάση πολύ ωραία τα βίντεο σου κ ενημερωτικά. Απλά δες λίγο το θέμα με τα γραμματικά λάθη γιατί βγάζουν μάτι κ είναι κρίμα να πέφτει το επίπεδο λόγω των λαθών αυτών. Πραγματικά κάνεις αξιόλογη δουλειά κ λέω φιλικά αυτή την παρατήρηση. Καλές βόλτες κ καλή συνέχεια.
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση αυτή, εξαιρετική όπως συνήθως! Απολαύσατε την παρούσα πραγματικότητα της Κίνας. Καταλαβαίνω ότι εντυπωσιάστηκες από την ουσία των πραγμάτων και καταστάσεων που είδες.. Η αλήθεια είναι αυτό που είπες.. "και πού είσαι ακόμη!!" Βρίσκομαι Κίνα πάνω από 200 μέρες το χρόνο από το 2001 και έπειτα' οι άνθρωποι έχουν ξεφύγει σε πολλά επίπεδα. Και αυτό συμβαίνει ακατάπαυστα από τότε. Εδώ στον τομέα της βιομηχανίας/κατασκευών, πίκρα. Πάντα όρθιοι 🥰🇬🇷🙏
Καλημέρα παίδες. Θάνο, σήμερα είχες υλικό για υπερπαραγωγή. Και την έκανες την υπερπαραγωγή. Επεισόδιο, σημείο αναφοράς, όχι μόνο το περιεχόμενο, αλλά κ το editing (δώσε κ στα παιδιά τα εύσημα). Φίλε, το Ducati είναι μεγάλος συνδιασμός που περιλαμβάνει εκτός από πορτοφόλι, οδηγικές εμπειρίες, ωριμότητα σκέψης, οδήγησης αλλά κ ηλικία από 35-50 για να μπορείς να τη χαρείς. Νομίζω τα έχω όλα, εκτός την σωστή ηλικία. Δυστυχώς γερνάμε. Όσο για την Voge κ τους Κινέζους, οι άνθρωποι προχωράνε. Μόνο εμείς μείναμε στάσιμοι. Αναρωτήθηκες τι παράγουμε. Μέχρι πρότεινος, μαγκιά και σεντερ μπακ. Σε λίγο καιρό, ούτε σεντερ μπακ θα παράγουμε, θα μας μείνει η μαγκιά (μέχρι να μας την πάρουν και αυτή)
Καλησπέρα φίλε Θανάση και σε όλη την παρέα του moto in action εξαιρετική η εκπομπή βασικά θα πω ότι ξεκίνησε η επανάσταση της Κίνας καλή Κυριακή σε όλους
Θανάση Σε κάθε χαριτωμένη παρουσίαση που κάνεις, κρίνεται σκόπιμο να ξεκινάς πρώτα με την τιμή της έκδοσης moto που παρουσιάζεις. Υπάρχουμε αρκετοί - πολλοί - σχεδόν όλοι, που επειδή δεν είμαστε εκ των συνθηκών ματαιόδοξοι, ίσως δεν πρέπει να παρακολουθήσουμε το video, δεδομένου ότι μετά έχεις ένα μεγαλύτερο θέμα με την στέρηση που σου φορτώνει. Να είσαι πάντως καλά για να μας τινάζεις από τις καρέκλες ❤️
Πες μας εντυπώσεις για commander 2! Εχει ξεφύγει στις τιμές η Ducati! Μου ζητησαν για το V4 το απλο χωρίς ρανταρ, αλλα με ακτινες 27.500!!! Και πείτε μου ενα λογο να παρω το Ducati κ οχι το 1290 ADV με 20,750 καινούργιο! 7. 000€ λίγοτερα!!!!!! Παίρνεις κ ενα Yamaha xmax 300 κουτα κ τα κάνεις ολα!! Καλες βόλτες σε ολους!!
Καλημερες πολλές , πολύ ωραία παρουσίαση και ειδικά το κομμάτι της Κίνας , θλίβομαι μόνο γιατί και εμείς εδώ θα μπορούσαμε να κάνουμε αντίστοιχα βήματα αλλά οι κυβερνόντες καταστρέφουν ότι καλο μπορεί να βγει και στον μηχανοκίνητο αθλητισμο αλλά και στην κατασκευή , βλέπεις τελικά τα ορια της ΕΟΚ έγιναν τόσο στενά σαν κορσές , ο νοων νοείτο .
@@georgeloukelis8901 Δεν νομίζω ότι έχει να κάνει με την κουλτούρα , και μυαλά έχουμε και δυνατότητες σαν λαός και κουλτούρα , όποτε όμως έχει φτιαξει κάτι ελληνας δεν προωθείτε τουλάχιστον μέσα στην ελληνική επικράτεια , και ο λόγος ειναι ότι κάποια συμφέροντα από προμηθευτές βάλλονται και ειναι συνυφασμένα με των κυβερνώντων, άπειρα τα παραδείγματα.
Καλημέρα! Θα την ευχαριστήθηκες τη Ducati στη συγκεκριμένη διαδρομή, έχει πολύ στροφιλίκι. Για την ίδια τη μηχανή, τι να πω; Σημαντική και η παρουσίαση της Loncin. Έτσι για να σβήνουν σιγά σιγά διάφορες προκαταλήψεις. 😉
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση, έχω μια ερώτηση μόνο. Όλοι μιλάνε για τα γνωστά τεχνικά χαρακτηριστικά, ανεση, κατανάλωση, δύναμη, άνεμο κάλυψη, κτλ και κτλ. Κανεις δεν κάνει τεστ με συνεπιβάτη για ανεση,και ποσό ωφέλιμο φορτίο αντέχουν όλες αυτές οι μηχανές. Πιστεύω ότι πολοι ενδιαφέροντες θα ήθελαν να το γνωρίζουν αυτό πριν επενδύσουν σε οποιαδήποτε μηχανή ειδικά σε αυτές τις πανάκριβες τουριστικές μηχανές, ευχαριστώ.
Καλησπέρα. Καταρχάς σ ευχαριστούμε για το σχόλιο. Η αλήθεια είναι ότι οι δημοσιογραφικές δοκιμές μέχρι στιγμής αφορούν την μοτοσυκλέτα με ένα άτομο και χωρίς πλαϊνές βαλίτσες. Η δοκιμή με δύο άτομα και φορτίο απαιτούν ταξιδιωτικές συνθήκες και τα δεδομένα αλλάζουν. Επίσης θέλω την αλήθεια, εσύ σε ποιον δημοσιογράφο θα καθόσουνα δικάβαλο να κάνει δοκιμή την Multistrada V4.....;;;
Καταρχην ευχαριστώ για το σχόλιο και απάντηση, εγώ πιστεύω ότι θα μπορούσαν να γίνουν τέτοιες δοκιμές με μια συνάδελφο, θα βοηθούσε πολύ τους υποψήφιους αγοραστές που θέλουν να αγοράσουν μια ακριβή τουριστική μηχανή σαν αυτή και όχι μόνο ( η συγκεκριμένη μηχανή )για να κάνουν ταξίδια με την σύζυγο τους( γιατί περί αυτού πρόκειται για πολλούς μοτοσυκλετιστες) αλλά και αν όχι, τουλάχιστον θα μπορούσαν οι κατασκευαστές αυτών των υπερτιμημένων μηχανών για τουρινκ που σε πολλές περίπτωσεις κοστίζουν τα ίδια και ίσως περισσότερα από ένα αυτοκίνητο, τουλάχιστον να δίνουν τις πληροφορίες για ποσό ωφέλιμο φορτίο μπορεί η κάθε μια να σηκωσει. Όχι μόνο να ξέρουν να χρεώνουν υπέρογκα ποσά. Είναι υποχρέωση τους τουλάχιστον να ενημερώνουν και τους αγοραστές πέρα από τις γνωστές πληροφορίες περί ηλεκτρονικών, ροπή, άλογα κρατήματα κτλ, τι παίρνουν με τόσα πολλά λεφτά, και όχι μόνο να απαιτούν ένα σορό χρήματα . Γιατί τουλάχιστον σε ακριβές μηχανές δεν πιστεύω ότι είναι σωστό να χρειάζεται ο αγοραστής να τρέχει για σέλες, αναρτήσεις και απο πάνω να ξοδεύει αλλά τόσα. Ευχαριστώ πολυ !
34k για μηχανη.....αρα τα πλαστικα τα αξιολογουν τυπου 12000 ? το 1/3 περιπου ? θα τρελαθουμε ? μεγαλο οχι ... εχω παει μεγαλη διαδρομη ~200χλμ με ducati 2015 ...ειναι τρομερο αλλα παντα μπορουσες να παρεις κατι εξησου καλο με ουτε τα μισα λεφτα.
Καλή Κυριακή σε όλους. Τα δύο μέρη του MOTO IN ACTION σήμερα, συνδέονται περισσότερο από ότι αρχικά φαίνεται. Θα σταθώ στη συνείδηση και στη συνειδητοποίηση που αναφέρθηκαν στο video. Συνείδηση του ποιοι είμαστε, π.χ. ως αναβάτες Multistrada ή ως Ελληνες στο κόσμο που αναδύεται και συνειδητοποίηση π.χ. του πόσο πρέπει να δουλέψουμε με τον εαυτό μας για να σχεδιάσουμε, κατασκευάσουμε, οδηγήσουμε Multistrada ή για να έχουμε μέλλον σ'αυτό το νέο κόσμο.
Η Loncin αν ακούει την αγορά και έχει θέληση να βελτιωθεί τότε θα ξεφύγει από το "κινέζικο" αν πάλι κάνει ένα αρχικό R&D χωρίς να κάνει τα τελικά βήματα αξιολόγησης και βελτίωσης τότε θα παραμείνει στάσιμη και θα ξεχαστεί, το R&D σίγουρα κοστίζει και ακόμα περισσότερο εδώ που πρέπει να είναι συνεχές, να κρίνει το αποτέλεσμα, να ακούει τον κόσμο και να βελτιώνει τα αρχικά σχέδια, το πρόβλημα με τα "κινέζικα' είναι σε πολλά στάδια κακά υλικά, κακή συναρμολόγηση, έλλειψη υποστήριξης και σχεδιαστική στασιμότητα, όταν λέω σχεδιαστική δεν αναφέρομαι στα αυτοκόλλητα.... έχει η Loncin την διάθεση να διαθέσει $$$ για την βελτίωσή των μοντέλων ή βγάζει κάτι και τέλος αυτό είναι; π.χ. 22:04 φαίνονται κάτι ψυγεία σχεδόν βουλωμένα από την βάση του βεντιλατερ... άραγε υπάρχει ροή αέρα με off τον ανεμιστήρα; οι κινούμενες πλατφόρμες στο 21:48 καλή φάση αλλά μπορεί ο εργάτης να δουλέψει όταν πιέζεται να τελειώνει; Η καλή δουλειά θέλει χρόνο....
Καλημέρα. Τεράστιες οδηγικές διάφορες και χαρακτήρας. Και οι δύο είναι στην κορυφή. Είναι προσωπικό θέμα ποια θα επιλέξει κάποιος. Σίγουρα αν έχεις τη μια θέλεις και την άλλη.....😊
@@MotoinActiontv Καλά, μη νομίζεις πώς όλοι οι αναβάτες είναι συνειδητοποιημένοι τι μοτοσικλέτα αγοράζουν κ πώς θα αξιοποιήσουν τις δυνατότητες κάθε μοντέλου.Ενα μεγάλο ποσοστό αγοράζει μοτοσικλέτες επηρεασμένος από το lifestyle, το τι έχει ο διπλανός του κλπ
Δεν το συζηταμε, ισχυει αυτο για πολλους λογους, ειναι μηχαναρα...απλα δε νομιζω οτι πρεπει να ισχυει λογω της μεγαλης ισχυος...anyway, μου φαινονται παρα πολλα τα αλογα, χωρις πρακτικο αντικρισμα..
Τώρα όμως υπάρχει μια στοιχειώδης τεχνογνωσία και η τεχνολογική εξέλιξη είναι ραγδαία, οπότε οι Κινέζοι δε θα αργήσουν πολύ για να πιάσουν τα στάνταρ Ιαπώνων και Ευρωπαίων. Το θέμα είναι να μη ξεφύγουν οι τιμές τους
Αγαπημένε Θανάση αφου μας έκανες την χάρη να μας πεις την τιμή του moultistrada. Θα σου πω ότι στην φτωχή Ελλάδα όποιος έχει πολλα λεφτά θα πάρει ευρωπαϊκό αυτός που δεν έχει πολλά άλλα έχει φράγκα θα πάρει Γιαπονεζικο οι υπόλοιποι που από φράγκα είναι στον πάτο θα αγοράσουν Κινέζικο. Όπως επίσης με πολύ αγάπη θα σου πω ότι Αν δεν έχεις άποψη από εργοστασια μοτοσυκλετών ευρωπαϊκά γιαπωνέζικα η Αμερικανικά είναι κρίμα να φέρεις τόσο έντονη άποψη για ότι είδαν τα μάτια σου στην Κίνα ΜΕ εκτίμηση και αγάπη Κωνσταντίνος Πανουσης.
Φίλε Κώστα τυχαίνει να έχω επισκεφτεί πρόσφατα το εργοστάσιο της Triumph στην Αγγλία και το τμήμα RnD της Brixton στην Αυστρία. Ναι δεν έχω πάει στην Ιαπωνία να δω από κοντά το εργοστάσιο της HONDA αλλά σαν δημοσιογράφος ειδικού περιεχομένου μπορώ να έχω άποψη. Η δική σου εμπειρία ποια είναι και αμφισβητείς ή τοποθετήσαι αρνητικά πάνω στην τεκμηριωμένη από εικόνα άποψη μου....;;;;
Δεν αμφισβητώ την εμπορία σου ούτε το πολύ καλο ρεπορτάζ με εικόνα και ήχο.ουτε την δουλειά σου.καθε αλλο απόλαυσα το βίντεο. Κριτική σου έκανα για τον ενθουσιασμό σου.!!! Και μάλιστα Κριτική με καλή πρόθεση Αφού γνωρίζουμε όλοι όσοι σε παρακολουθούμε ότι είσαι αμερόληπτο και ανιδιοτελής... ΜΕ εκτίμηση στο πρωσοπο και στην δουλειά σου Κωνσταντίνος Πανουσης!!!
Διαστημόπλοιο !!!! μόνο οι τέσσερις έλικες λείπουν να γίνει το DRONE............... Οι Ιαπωνες ,που την εχουν πρωτη την Ducati θα ειναι οι πιο τυχεροι . Πραγματικά,μια μηχανη που θα ηθελαν πολλοί,αλλα θα παρουν λίγοι, οπως ακριβως ειπες !!!!! Μπραβο σε οσους εχουν την τυχη να την καβαλήσουν. υγ> V τετρακυλινδρο πριν χρονια το τελευταιο Honda δεν ηταν ? υγ2> ανοιγοντας το γκαζι σε στροφη με 3900rpm , τι συμπεριφορα εχει αραγε ? Ξεκινανε οι πισω κυλινδροι και σε στελνουν ?
Καλημέρα σε όλους! Ευτυχώς ξύπνησα πριν τον μικρό και καβατζωσα την τηλεόραση να δω την εκπομπή με άνεση! Τα στρουμφάκια θα περιμένουν λίγο! 😅
Χαχαχαχα καλημέρα φίλε μου!!!
xaxaxa καλημερα all
Καλησπέρα Θανάση, εμείς παράγουμε μόνο φρέντο σαν πρώην φραπεδόβιοι, κυριολεκτικά είμαστε πάτος με σήψη και παρακμή και με ημερομηνία λήξης όσο και μην μας αρέσει αυτό γιατί μόνοι μας βγάζουμε τα ματάκια μας. Ducati όνειρο ζωής μόνο αν πιάσουμε το joker, Loncin ένας ποιοτικότατος ανερχόμενος γίγαντας στο παγκόσμιο στερέωμα, σε ευχαριστούμε Θανάση.
Δυστυχώς φίλε μου έτσι ακριβώς.
Καφεδούμπα και μαγκιά....
Φυσικά αυτό ΔΕΝ ισχύει για όλους.
Να είσαι καλά φίλε
Καλημέρα στο moto in action και σε όλους τους φίλους αναβάτες!
Καλημέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!
Καλη σου μερα Θαναση τοσο σε εσενα οσο και σε ολη την ομαδα σου και ολους τους φιλους!!!!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλημέρα φίλε σε ευχαριστούμε για τα τρομερά βίντεο.
Αυτό το βίντεο είναι μία απάντηση σε αυτούς που λένε για τα κινέζικα ότι είναι σάπια.
Κι οι Ιάπωνες παλιότερα ήταν οι αντίστοιχοι κινέζοι και μετά εδραιώθηκαν.
Στην επόμενη δεκαετία τα κινέζικα θα είναι στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων και για οικονομικούς λόγους αλλά και θα δοκιμαστούν και θα δείξουν ότι δεν ισχύουν τα στερεότυπα των παλαιότερων...
Έτσι ακριβώς φίλε μου Γιάννη.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!
Καλημερα Θαναση! Καλημερα σε ολους και καλη Κυριακη!🌞Οσο για την Κινα και την LONCIN.....ΟΥΑΟΥ!!!!!!!!!
Την καλημέρα μας.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Το απολαυσα όλο, τα είπες ολα σε σχεση με την Κίνα και τον πανάρχαιο πολιτισμό της!
Το μέλλον της ανήκει👍
Την καλημέρα μου!!!
@@MotoinActiontv Καλημέρα!
Καλημερα σε ολους, αλλη μια τρομερή και πολυπλευρη παρουσιαση, σε ευχαριστουμε!
Εμείς σ ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Καλή εβδομάδα και καλό μήνα!!!
Μπράβο σου Θανάση για την κάλυψη του θέματος της Loncin. Η σοβαρότητα και η δουλειά σου ανταμείβεται και πλέον διακρίνεται. Ένα μπράβο ακόμα για την κάλυψη του Voge DS 900 X. Όταν άλλοι κρίνουν μια μοτοσικλέτα επειδή την οδήγησαν 1 χλμ σε ελεγχόμενο περιβάλλον, εσύ αναφέρεις τα πράγματα ως έχουν. Βέβαια άλλοι κάνουν παρουσίαση με στατικά πλάνα....τι να πεις. Μπράβο λοιπόν που δεν πέφτεις στην παγίδα του εύκολου θέματος, προβολής κι views μόνο μόνο για τον αλγόριθμο και τα στατιστικά. Συνέχισε αυτό που κάνεις, όπως το κάνεις και εμείς..... μαζί σου.
Καλησπέρα φίλε μου Παναγιώτη.
Καταρχάς σ ευχαριστούμε πολύ.
Η αλήθεια είναι ότι κάποιοι συνάδελφοι έγραψαν περισσότερα χιλιόμετρα στη σέλα της VOGE και προφανώς ένιωσαν ποιο έτοιμοι να πουν δύο λόγια αφήνοντας πάντα λογαριασμούς για ολοκληρωμένη δοκιμή και παράλληλα ανέφεραν ότι δεν υπάρχει ολοκληρωμένη εικόνα παρά μόνο μια πρώτη γεύση.
Εγώ έχω άλλη τακτική και προσεγγίζω την κατάσταση με τον δικό μου τρόπο.
Να είσαι καλά!!!
Πωπωπωπω τρελο εργαλείο!! Το κακό είναι αντε και τη πήρες... πας μια βόλτα, εκδρομή κλπ , όπου και να σταματήσεις δεν μπορείς να την αφήσεις απ τα μάτια σου γιατί πολύ πιθανό να κάνει φτερά. Ευχαριστούμε πολύ Θανάση και moto in action δυνατή εκπομπή και παλι
Είναι κι αυτό ένα θέμα.
Να είσαι καλά φίλε μου, σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Ρε φίλε υπέροχο ταξίδι! Εμπειρία ζωής που πολλοί θα ζήλευαν. Δεν ξέρω αν θα αγόραζα κινέζικο μηχανάκι, όμως ξέρω ότι πλεον τα βλέπω στο δρόμο κ γυρνάω να τα κοιτάξω(κάποια μοντέλα είναι όμορφα) , αυτό από μόνο του είναι ένα επίτευγμα για τους Κινέζους κατασκευαστές, το ότι δεν περνάνε απαρατήρητοι. Από κει και πέρα νιώθω ότι η ιστορία επαναλαμβάνεται, κ οι Ιάπωνες όταν έκαναν την εμφάνιση τους στην Ευρωπη το ίδιο δύσπιστοι ήμασταν κ τελικά μας διέψευσαν πανηγυρικά, εύχομαι να γίνει το ίδιο και με τους Κινέζους γιατί η αγορά έχει αναγκη από ποιοτικά αλλά κ σε λογικές τιμές προϊόντα.
Υγ: μετά τη συμβίωση με το multistrada για μια εβδομάδα, πως ανέβηκες - ανεβαίνεις σε άλλο μηχανάκι? Σχεδιαστικά οι Ιταλοί θα είναι πάντα ένα βήμα μπροστά απ τους υπόλοιπους (μια αδυναμία στα guzzi και τα ducati την έχω, δεν το κρύβω) 🤌🤌
Καταρχάς συγνώμη για την καθησυχάσει στην απάντηση.
Η αλήθεια είναι ότι έρχεται νέα εποχή και Κίνα μπαίνει επιθετικά στο παιχνίδι.
Η Multistrada είναι μια υπέροχη και προικισμένη μοτοσυκλέτα αλλά δεν είναι για όλους...
Ωραία η ενημέρωση σχετικά με την παραγωγή της Loncin. Πολύ ενδιαφέρον.
Η Ducati εξαιρετική και πανέμορφη, και δυστυχώς για συγκεκριμένα πορτοφολια.
Να είσαι καλά, σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Καλημέρα, ωραίος όπως πάντα!! Πάντως επειδή λες ότι πέρασες αρκετές μέρες στην Κίνα και στο εργοστάσιο της Loncin θα ήθελα ή μάλλον θα θέλαμε περισσότερες εικόνες απο εκεί, όχι μόνο 15 λεπτά! Θέλουμε περισσότερο μέλλον.
Καλημέρα.
Φίλε μου και αυτό που έφερα σαν υλικό ήταν το μέγιστο.
Δεν υπήρχε ομάδα που να καλύπτει το κάθε μας βήμα και ολα γίνονται σε περιορισμένο χρόνο.
Όλα τα πλάνα τα έκανα μόνος μου και έπρεπε να συλλέγω και την πληροφορία....
Δεν είναι τα πράγματα έτσι όπως πολλές φορές πιστεύεται.....
Καλησπέρα στα παιδιά του Moto in action . Αν και άργησα λόγω δουλειάς,δεν το χάνω με τίποτα το νέο επεισόδιο.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Το βίντεο απο Κίνα ειναι μια μικρη ματια στο μέλλον, οικονομικες κ αξιολογες λυσεις για ολους εμας που μας αρέσει η μοτοσυκλετα κ δεν εχουμε 10χιλιαρικα++ για να κανουμε οτι αγαπαμε.. Θαναση εισαι απ τους πιο καλους στη δουλεια σου, σ ευχαριστώ πολύ!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Μάλλον φίλε μου δεν το έχεις μάθει αλλά υπάρχουν είδη κινεζικές μοτοσυκλέτες που έχουν 10.000+ και βγήκαν χθες!
Τα λέμε σε λίγα χρόνια....
Στο πρώτο μέρος το απλησίαστο όνειρο που θα μείνει όνειρο ...
... στο δεύτερο το προσιτό και το μέλλον !!!
Είσαι μέσα στο νόημα!!!!
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Θανάση πολύ ωραία τα βίντεο σου κ ενημερωτικά. Απλά δες λίγο το θέμα με τα γραμματικά λάθη γιατί βγάζουν μάτι κ είναι κρίμα να πέφτει το επίπεδο λόγω των λαθών αυτών. Πραγματικά κάνεις αξιόλογη δουλειά κ λέω φιλικά αυτή την παρατήρηση. Καλές βόλτες κ καλή συνέχεια.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Το έφτιαξα
Κίνα υπερδύναμη πλέον !! Φοβερή παρουσίαση, μπραβο
Καλησπέρα.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο!
Καλημέρα Θανάση, έχω πάει Κίνα και μου έκανε εντύπωση που αρκετοί με χαιρετούσανε..
Είναι θέμα σεβασμού στην διαφορετικότητα και τον δυτικό πολιτισμό.
Οι άνθρωποι είναι φτωχοί αλλά ξέρουν να σέβονται.
Σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο!!!
Ω ρε βιντεάρα..!
Πάνω που έλεγα πόσο κάλο μπουρούσε να είναι το δεύτερο μέρος,έρχεται η Κίνα με τα μεγαλεία...!
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση αυτή, εξαιρετική όπως συνήθως!
Απολαύσατε την παρούσα πραγματικότητα της Κίνας.
Καταλαβαίνω ότι εντυπωσιάστηκες από την ουσία των πραγμάτων και καταστάσεων που είδες..
Η αλήθεια είναι αυτό που είπες.. "και πού είσαι ακόμη!!"
Βρίσκομαι Κίνα πάνω από 200 μέρες το χρόνο από το 2001 και έπειτα' οι άνθρωποι έχουν ξεφύγει σε πολλά επίπεδα.
Και αυτό συμβαίνει ακατάπαυστα από τότε.
Εδώ στον τομέα της βιομηχανίας/κατασκευών, πίκρα.
Πάντα όρθιοι 🥰🇬🇷🙏
Καλησπέρα φίλε μου.
Είσαι γνώστης και έχεις βιωματική εμπειρία.
Αυτό τα λέει όλα.....
Να είσαι καλά!!!
Καλημέρα παίδες. Θάνο, σήμερα είχες υλικό για υπερπαραγωγή. Και την έκανες την υπερπαραγωγή. Επεισόδιο, σημείο αναφοράς, όχι μόνο το περιεχόμενο, αλλά κ το editing (δώσε κ στα παιδιά τα εύσημα). Φίλε, το Ducati είναι μεγάλος συνδιασμός που περιλαμβάνει εκτός από πορτοφόλι, οδηγικές εμπειρίες, ωριμότητα σκέψης, οδήγησης αλλά κ ηλικία από 35-50 για να μπορείς να τη χαρείς. Νομίζω τα έχω όλα, εκτός την σωστή ηλικία. Δυστυχώς γερνάμε. Όσο για την Voge κ τους Κινέζους, οι άνθρωποι προχωράνε. Μόνο εμείς μείναμε στάσιμοι. Αναρωτήθηκες τι παράγουμε. Μέχρι πρότεινος, μαγκιά και σεντερ μπακ. Σε λίγο καιρό, ούτε σεντερ μπακ θα παράγουμε, θα μας μείνει η μαγκιά (μέχρι να μας την πάρουν και αυτή)
Καλησπέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε θερμά για το ολοκληρωμένο σου σχόλιο!!!
Καλημέρα σε όλους !
Καλημέρα!
Καλημέρα Θανάση, καλήμερα σε όλη τη παρέα!!!
Καλή σου μέρα!!!
Καλησπέρα φίλε Θανάση και σε όλη την παρέα του moto in action εξαιρετική η εκπομπή βασικά θα πω ότι ξεκίνησε η επανάσταση της Κίνας καλή Κυριακή σε όλους
Μεγάλη αλήθεια.....
Σ ευχαριστούμε πολύ φίλε μου.
Καλή εβδομάδα!!!
Θανάση
Σε κάθε χαριτωμένη παρουσίαση που κάνεις, κρίνεται σκόπιμο να ξεκινάς πρώτα με την τιμή της έκδοσης moto που παρουσιάζεις.
Υπάρχουμε αρκετοί - πολλοί - σχεδόν όλοι, που επειδή δεν είμαστε εκ των συνθηκών ματαιόδοξοι, ίσως δεν πρέπει να παρακολουθήσουμε το video, δεδομένου ότι μετά έχεις ένα μεγαλύτερο θέμα με την στέρηση που σου φορτώνει.
Να είσαι πάντως καλά για να μας τινάζεις από τις καρέκλες
❤️
Καλημέρα! Ωραία η Ιταλίδα αλλά θέλουμε και παρουσίαση KTM super adventure 1290
Καλησπέρα.
Την παραλαμβάνουμε για παρουσίαση στις 8 Απριλίου...
👌👌👌👌👌👌
Ωραία παρουσίαση στο εργοστάσιο loncin και την Κίνα συνονόματε!
Να είσαι καλά.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Μετά το Ducati 1200 enduo που έχω...μόνο αυτή ονειρεύομαι!!....πολύ ωραία και μεστή παρουσίαση.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Πες μας εντυπώσεις για commander 2!
Εχει ξεφύγει στις τιμές η Ducati! Μου ζητησαν για το V4 το απλο χωρίς ρανταρ, αλλα με ακτινες 27.500!!!
Και πείτε μου ενα λογο να παρω το Ducati κ οχι το 1290 ADV με 20,750 καινούργιο!
7. 000€ λίγοτερα!!!!!! Παίρνεις κ ενα Yamaha xmax 300 κουτα κ τα κάνεις ολα!!
Καλες βόλτες σε ολους!!
Το commander 2 είναι ανώτερο σ εφαρμογή και αίσθηση
Σε V4 μοτερ παραδοξως, ερχεται το SRV 600 V της QJ.
Λεω παραδοξως γιατι η Honda ηταν ο απεναντι αντιπαλος παντα στα V4
Τώρα συγνώμη αλλά DUCATI και QJ είναι σαν να λέμε Χάρβαρντ με νηπιαγωγείο.....
@@MotoinActiontv και cf moto απο το 25 (allegedly)
Δε διαφωνω, και γω το βρισκω περιεργο.
Καλή Κυριακή καλή εβδομάδα
Να είσαι καλά φίλε μου!!!
Καλημερες πολλές , πολύ ωραία παρουσίαση και ειδικά το κομμάτι της Κίνας , θλίβομαι μόνο γιατί και εμείς εδώ θα μπορούσαμε να κάνουμε αντίστοιχα βήματα αλλά οι κυβερνόντες καταστρέφουν ότι καλο μπορεί να βγει και στον μηχανοκίνητο αθλητισμο αλλά και στην κατασκευή , βλέπεις τελικά τα ορια της ΕΟΚ έγιναν τόσο στενά σαν κορσές , ο νοων νοείτο .
Καλημέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Δεν φταίνε μόνο οι κυβερνώντες αλλά και η κουλτούρα του Έλληνα.
@@georgeloukelis8901 Δεν νομίζω ότι έχει να κάνει με την κουλτούρα , και μυαλά έχουμε και δυνατότητες σαν λαός και κουλτούρα , όποτε όμως έχει φτιαξει κάτι ελληνας δεν προωθείτε τουλάχιστον μέσα στην ελληνική επικράτεια , και ο λόγος ειναι ότι κάποια συμφέροντα από προμηθευτές βάλλονται και ειναι συνυφασμένα με των κυβερνώντων, άπειρα τα παραδείγματα.
ΠΟΛΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΚΥΡΙΩΣ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΟΥ ΒΙΝΤΕΟ ΜΠΡΑΒΟ
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλημέρα! Θα την ευχαριστήθηκες τη Ducati στη συγκεκριμένη διαδρομή, έχει πολύ στροφιλίκι. Για την ίδια τη μηχανή, τι να πω;
Σημαντική και η παρουσίαση της Loncin. Έτσι για να σβήνουν σιγά σιγά διάφορες προκαταλήψεις. 😉
Να είσαι καλά φίλε μου, σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Καλημέρα Θανάση. Εκπληκτικά και τα δύο θέματα σημερα. Συγχαρητήρια σε εσένα και την ομάδα σου!!!!!!!!!
Μπράβο για την παρουσίαση
Έπιπλο το εργαλείο !!!!
Σας ευχαριστούμε πολύ!!!
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση, έχω μια ερώτηση μόνο. Όλοι μιλάνε για τα γνωστά τεχνικά χαρακτηριστικά, ανεση, κατανάλωση, δύναμη, άνεμο κάλυψη, κτλ και κτλ. Κανεις δεν κάνει τεστ με συνεπιβάτη για ανεση,και ποσό ωφέλιμο φορτίο αντέχουν όλες αυτές οι μηχανές. Πιστεύω ότι πολοι ενδιαφέροντες θα ήθελαν να το γνωρίζουν αυτό πριν επενδύσουν σε οποιαδήποτε μηχανή ειδικά σε αυτές τις πανάκριβες τουριστικές μηχανές, ευχαριστώ.
Καλησπέρα.
Καταρχάς σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Η αλήθεια είναι ότι οι δημοσιογραφικές δοκιμές μέχρι στιγμής αφορούν την μοτοσυκλέτα με ένα άτομο και χωρίς πλαϊνές βαλίτσες.
Η δοκιμή με δύο άτομα και φορτίο απαιτούν ταξιδιωτικές συνθήκες και τα δεδομένα αλλάζουν.
Επίσης θέλω την αλήθεια, εσύ σε ποιον δημοσιογράφο θα καθόσουνα δικάβαλο να κάνει δοκιμή την Multistrada V4.....;;;
Καταρχην ευχαριστώ για το σχόλιο και απάντηση, εγώ πιστεύω ότι θα μπορούσαν να γίνουν τέτοιες δοκιμές με μια συνάδελφο, θα βοηθούσε πολύ τους υποψήφιους αγοραστές που θέλουν να αγοράσουν μια ακριβή τουριστική μηχανή σαν αυτή και όχι μόνο ( η συγκεκριμένη μηχανή )για να κάνουν ταξίδια με την σύζυγο τους( γιατί περί αυτού πρόκειται για πολλούς μοτοσυκλετιστες) αλλά και αν όχι, τουλάχιστον θα μπορούσαν οι κατασκευαστές αυτών των υπερτιμημένων μηχανών για τουρινκ που σε πολλές περίπτωσεις κοστίζουν τα ίδια και ίσως περισσότερα από ένα αυτοκίνητο, τουλάχιστον να δίνουν τις πληροφορίες για ποσό ωφέλιμο φορτίο μπορεί η κάθε μια να σηκωσει. Όχι μόνο να ξέρουν να χρεώνουν υπέρογκα ποσά. Είναι υποχρέωση τους τουλάχιστον να ενημερώνουν και τους αγοραστές πέρα από τις γνωστές πληροφορίες περί ηλεκτρονικών, ροπή, άλογα κρατήματα κτλ, τι παίρνουν με τόσα πολλά λεφτά, και όχι μόνο να απαιτούν ένα σορό χρήματα . Γιατί τουλάχιστον σε ακριβές μηχανές δεν πιστεύω ότι είναι σωστό να χρειάζεται ο αγοραστής να τρέχει για σέλες, αναρτήσεις και απο πάνω να ξοδεύει αλλά τόσα. Ευχαριστώ πολυ !
34k για μηχανη.....αρα τα πλαστικα τα αξιολογουν τυπου 12000 ? το 1/3 περιπου ? θα τρελαθουμε ? μεγαλο οχι ... εχω παει μεγαλη διαδρομη ~200χλμ με ducati 2015 ...ειναι τρομερο αλλα παντα μπορουσες να παρεις κατι εξησου καλο με ουτε τα μισα λεφτα.
Έτσι ακριβώς.
Δεν είναι όλα για όλους.
Μας έσκασες πρωί πρωί! Περιμένω την κληρονομιά....! 😢
Χαχαχαχα είσαι θεός...!!!
Καλή Κυριακή σε όλους. Τα δύο μέρη του MOTO IN ACTION σήμερα, συνδέονται περισσότερο από ότι αρχικά φαίνεται. Θα σταθώ στη συνείδηση και στη συνειδητοποίηση που αναφέρθηκαν στο video. Συνείδηση του ποιοι είμαστε, π.χ. ως αναβάτες Multistrada ή ως Ελληνες στο κόσμο που αναδύεται και συνειδητοποίηση π.χ. του πόσο πρέπει να δουλέψουμε με τον εαυτό μας για να σχεδιάσουμε, κατασκευάσουμε, οδηγήσουμε Multistrada ή για να έχουμε μέλλον σ'αυτό το νέο κόσμο.
Την καλημέρα μου στον Χρήστο!!!
Γεια σου Θανάση, θα θέλαμε να μας πεις λίγα περισσότερα για τις τουριστικές δυνατότητες της Ιταλίδας. Που είναι από άνεση, ανεμοκαλυψη, συνεπιβάτη κοκ
Καλησπέρα.
Αν δεις και την προηγούμενη παρουσίαση που έχω κάνει στα Μάταλα υπάρχει όλοι η πληροφορία σε συνδυασμό των δυο εκπομπών.
Η Loncin αν ακούει την αγορά και έχει θέληση να βελτιωθεί τότε θα ξεφύγει από το "κινέζικο" αν πάλι κάνει ένα αρχικό R&D χωρίς να κάνει τα τελικά βήματα αξιολόγησης και βελτίωσης τότε θα παραμείνει στάσιμη και θα ξεχαστεί, το R&D σίγουρα κοστίζει και ακόμα περισσότερο εδώ που πρέπει να είναι συνεχές, να κρίνει το αποτέλεσμα, να ακούει τον κόσμο και να βελτιώνει τα αρχικά σχέδια, το πρόβλημα με τα "κινέζικα' είναι σε πολλά στάδια κακά υλικά, κακή συναρμολόγηση, έλλειψη υποστήριξης και σχεδιαστική στασιμότητα, όταν λέω σχεδιαστική δεν αναφέρομαι στα αυτοκόλλητα.... έχει η Loncin την διάθεση να διαθέσει $$$ για την βελτίωσή των μοντέλων ή βγάζει κάτι και τέλος αυτό είναι; π.χ. 22:04 φαίνονται κάτι ψυγεία σχεδόν βουλωμένα από την βάση του βεντιλατερ... άραγε υπάρχει ροή αέρα με off τον ανεμιστήρα; οι κινούμενες πλατφόρμες στο 21:48 καλή φάση αλλά μπορεί ο εργάτης να δουλέψει όταν πιέζεται να τελειώνει; Η καλή δουλειά θέλει χρόνο....
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Μια μοτοσικλέτα όνειρο.Σε σχέση πάντως με την νέα GS1300 την λες κ vfm
Καλημέρα.
Τεράστιες οδηγικές διάφορες και χαρακτήρας.
Και οι δύο είναι στην κορυφή.
Είναι προσωπικό θέμα ποια θα επιλέξει κάποιος.
Σίγουρα αν έχεις τη μια θέλεις και την άλλη.....😊
@@MotoinActiontv
Καλά, μη νομίζεις πώς όλοι οι αναβάτες είναι συνειδητοποιημένοι τι μοτοσικλέτα αγοράζουν κ πώς θα αξιοποιήσουν τις δυνατότητες κάθε μοντέλου.Ενα μεγάλο ποσοστό αγοράζει μοτοσικλέτες επηρεασμένος από το lifestyle, το τι έχει ο διπλανός του κλπ
Καλημέρα Θανάση!
Την RS θα την δούμε κάποια στιγμή;
Γιατί τα όνειρα δεν κοστίζουν...
Καλημέρα.
Δεν έχω ακόμα εικόνα.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Καλημέρα. Άλλη μία πολύ ωραίο παρουσίαση. Μάς έφτιαξε την ημέρα. Τον ρεζερβουάρ τις χωρητικότητα έχει??
Καλησπέρα
Νομίζω ότι το αναφέρω.....
30 λίτρα...
Το πιο ευχάριστο κυριακάτικο ραντεβού❤
Να είσαι καλά φίλε μου!
Ποια ειναι η πρακτικη χρησιμοτητα τοοοσης πολλης ισχυος......;
Κάτι σαν το ακριβό κρασί σε σχέση με το χύμα...
Δεν το συζηταμε, ισχυει αυτο για πολλους λογους, ειναι μηχαναρα...απλα δε νομιζω οτι πρεπει να ισχυει λογω της μεγαλης ισχυος...anyway, μου φαινονται παρα πολλα τα αλογα, χωρις πρακτικο αντικρισμα..
Δεν σε κερδίζει κανείς στα Υπέρ Ατού της ζωής βασικά 🤔😄
Αν δε με απατά η μνήμη μου, ο V4 υπάρχει και σε άλλη μοτοσυκλέτα εκτός ducati, στην aprilia
Πολύ σωστά και είναι εξίσου εντυπωσιακός όπως και η Aprilia.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Ρε loncin βάλε στις μηχανες σου σύστημα σαν το dct της Χόντα και κανε τους κινητήρες σου να καινε λιγότερο καύσιμο
Δεν είναι ακόμα ώρα για τέτοιες αντιγραφές...
@@MotoinActiontv λήγει η πατέντα κάποια στιγμή;
@@ΧΡΥΠΟΥ μετά από 10 χρόνια
@@MotoinActiontv άρα δεν θα δούμε κάτι παρόμοιο σύντομα!
Γεια σου Θανάση...βιντεάρα.
Βρε τους Κινέζους...δεν προλαβαίνουν να φτιάχνουν μοτέρ για τη BMW 😂😂😂
Καλημέρα φίλε Γιάννη!!!
Όποιος έχει δει την Chongqing έστω και σε βίντεο, θα ξέρει ότι μιλάμε για ενα απίστευτο κατασκευαστικο επίτευγμα.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο
Το κινέζικο μεγαλείο!!!
Αυτά που κάνανε όλοι οι άλλοι πριν 50+ χρόνια το κάνουν αυτοί τώρα.....
Απλά τούς πήρε λίγο χρόνο παραπάνω!!!
Τώρα όμως υπάρχει μια στοιχειώδης τεχνογνωσία και η τεχνολογική εξέλιξη είναι ραγδαία, οπότε οι Κινέζοι δε θα αργήσουν πολύ για να πιάσουν τα στάνταρ Ιαπώνων και Ευρωπαίων. Το θέμα είναι να μη ξεφύγουν οι τιμές τους
Τα Ducati έχουν Desmo και χωροδικτύωμα
Καλησπέρα.
Τα V4 δεν είναι Desmo
Αγαπημένε Θανάση αφου μας έκανες την χάρη να μας πεις την τιμή του moultistrada. Θα σου πω ότι στην φτωχή Ελλάδα όποιος έχει πολλα λεφτά θα πάρει ευρωπαϊκό αυτός που δεν έχει πολλά άλλα έχει φράγκα θα πάρει Γιαπονεζικο οι υπόλοιποι που από φράγκα είναι στον πάτο θα αγοράσουν Κινέζικο.
Όπως επίσης με πολύ αγάπη θα σου πω ότι Αν δεν έχεις άποψη από εργοστασια μοτοσυκλετών ευρωπαϊκά γιαπωνέζικα η Αμερικανικά είναι κρίμα να φέρεις τόσο έντονη άποψη για ότι είδαν τα μάτια σου στην Κίνα
ΜΕ εκτίμηση και αγάπη Κωνσταντίνος Πανουσης.
Φίλε Κώστα τυχαίνει να έχω επισκεφτεί πρόσφατα το εργοστάσιο της Triumph στην Αγγλία και το τμήμα RnD της Brixton στην Αυστρία.
Ναι δεν έχω πάει στην Ιαπωνία να δω από κοντά το εργοστάσιο της HONDA αλλά σαν δημοσιογράφος ειδικού περιεχομένου μπορώ να έχω άποψη.
Η δική σου εμπειρία ποια είναι και αμφισβητείς ή τοποθετήσαι αρνητικά πάνω στην τεκμηριωμένη από εικόνα άποψη μου....;;;;
Δεν αμφισβητώ την εμπορία σου ούτε το πολύ καλο ρεπορτάζ με εικόνα και ήχο.ουτε την δουλειά σου.καθε αλλο απόλαυσα το βίντεο.
Κριτική σου έκανα για τον ενθουσιασμό σου.!!!
Και μάλιστα Κριτική με καλή πρόθεση Αφού γνωρίζουμε όλοι όσοι σε παρακολουθούμε ότι είσαι αμερόληπτο και ανιδιοτελής...
ΜΕ εκτίμηση στο πρωσοπο και στην δουλειά σου Κωνσταντίνος Πανουσης!!!
γιατι ξανα το παλιο βιντεο/4 χρονια πριν ειναι αυτο
Φφφφφ Χριστέ μου…..
@@MotoinActiontv κάνω λάθος;; Πάρε μια του2023 Multistrada και κάνε βιντεο
Αυτοι με χιλιαδες χρονια ιστορια μεγαλουργουν,εμεις χανομαστε...ποσο κριμα
Και που είσαι ακόμα....
Διαστημόπλοιο !!!! μόνο οι τέσσερις έλικες λείπουν να γίνει το DRONE...............
Οι Ιαπωνες ,που την εχουν πρωτη την Ducati θα ειναι οι πιο τυχεροι .
Πραγματικά,μια μηχανη που θα ηθελαν πολλοί,αλλα θα παρουν λίγοι, οπως ακριβως ειπες !!!!!
Μπραβο σε οσους εχουν την τυχη να την καβαλήσουν.
υγ> V τετρακυλινδρο πριν χρονια το τελευταιο Honda δεν ηταν ?
υγ2> ανοιγοντας το γκαζι σε στροφη με 3900rpm , τι συμπεριφορα εχει αραγε ? Ξεκινανε οι πισω κυλινδροι και σε στελνουν ?
Χαχαχαχα
Καλημέρα
εχουν λαλησει οι κυριοι στην Ducati..αυτες οι τιμες ειναι εξωπραγματικες..ΝΑΙ ΕΡΓΑΛΕΙΟ αλλα καπου ωπα! προκαλει εκνευρισμο η τιμη θεωρω...
Αυτό είπα και στην παρουσίαση.
Δεν είναι για όλους.....