Muito boa a explicação,as eu vejo que falta um link na saída do pressostato, como é feita a ligação, se é de um lado somente ou dois dois lados, vc mostrou bem rápido.
boa noite, meu compressor tbm é assim, e não tem fio na cor branca, apenas as cores azul onde tem dois ligados, um amarelo, um vermelho e um preto. minha duvida é saber qual é o branco desses, e qual azul devo usar.
bom dia, tenho um compressor desse e esquenta muito e fica desarmado pelo protetor térmico. se eu por em 220 ele esquentará menos e nao vai ficar desarmado o protetor térmico? me ajuda ai
@JDFerramentas qual é o capacitor que usa nesse compressor? Eu comprei um compressor desse usado, aí deu pau o cara disse que é o capacitor que está ruim porém o capacitor que está nele o rpz disse que não é o correto aí queria ver se vc poderia me ajudar informando qual capacitor é o correto dele para eu poder comprar
@@jdferramentas3993 poderia me mandar um link no mercado livre com anúncio desse capacitor meu amigo pq o que está lá posso até postar foto pra vc ver é 250vac
boa noite meu amigo o meu compressor é desse 220v. o capacitor deu problema 75 +75 micro, não consegui encontrar do mesmo como eu faço a ligação de um capacitor de dois fios para o motor uma vez que o original tel 4 fios.
Oiii e o outro lado teria como vc me ajudar o meu continua parando... ele estava parado fui usar e continua parando sozinho... queria ver o outro lado ligado os fios
Meu compressor é igual a esse é quebrou um caminho de ar ,será que é por isso que não enxe o tanque e ele fica fraco,aonde posso comprar esse cano de alumínio
Olá amigo vc sabe o pq o meu fica ligado um tempo e desliga sozinho .. acaba o ar e liga a hora que quer ... não é pq enche não ele para e acaba o ar mesmo e se tiver fazendo um serviço que n pode parar já complica..
Provavelmente pode ser O pressostato (caixa de ligação dos fios) mas tem casos de que o protetor termico do motor está com defeito e faz com que o motor desligue mesmo não atingindo a temperatura máxima pra queimar o motor. Aí é uma situação que tem q ser analisada por técnico.
Muito boa sua apresentação.
Boa tarde e a ligação no pressostato 220?
Muito top o vídeo simples e muito bem explicado olhei mais de 15 vídeo e nenhum explico detalhado como você! Agradeço a dica 👍🏽
Anos depois voltei aqui novamente pra lembrar como faz. Me ajudou muito! Obrigado!
Muito boa a explicação,as eu vejo que falta um link na saída do pressostato, como é feita a ligação, se é de um lado somente ou dois dois lados, vc mostrou bem rápido.
shou de bola pela esplicação
Gostaria de um vídeo de ligação do capacitor que é de 4 fios
Excelente 👏👏👏
ola amigo Bom dia no começo do seu vídeo vc mada liga o fiu marron numa no neutro mas ele já está ligado
Onde consigo ventuinha desse compressor ?
Eu tenho me chama no WhatsApp 19982504613
Muito top valeu apenas conferir mestre. ...
Como ligar o capacitor deste compressor. Ele tem 4 fios 2 brancos e 2 vermelhos. Peguei tido desmontado.
Boa tarde amigo e a ligação do capacitor como faz são 4 fios
Valeu pelo video
Amigo me tira uma dúvida sobre capacitor...boa tarde.. Deus abençoe
Cara muito obrigado tenho um igual na esse é estou tendo que passar para 110v valeu pelo vídeo ajudou muito
Melhor explicação do youtube, valeu obrigado.
Como faço p instalar uma chave h para inverter sentidos do motor nessa ligação 220v ?
esse capacitor é como se fosse dois de 75mi,um para partida e o outro rotação?
O meu compressor tem DOIS fios azuis ligados. Qual deles devo unir com o branco?
boa noite, meu compressor tbm é assim, e não tem fio na cor branca, apenas as cores azul onde tem dois ligados, um amarelo, um vermelho e um preto. minha duvida é saber qual é o branco desses, e qual azul devo usar.
👏👏👏
Sabe me dizer se esse motor tem algum fusil liguei o meu no 220 e o motor girava e parava até q paro de vez
Obg ajudo mt explico 100%
Bom dia. consegue me fornecer qual modelo do capacitor de partida deste compressor.
Amigo eu tô um compressor desse sem capacitor. Preciso referência
Bom dia meu compressor Ferrari 24l n ker pegar o termostato tá ruim ,se o termostato tiver ruim o compressor pega.
Boa tarde se tiver ruim não vai funcionar
bom dia, tenho um compressor desse e esquenta muito e fica desarmado pelo protetor térmico. se eu por em 220 ele esquentará menos e nao vai ficar desarmado o protetor térmico? me ajuda ai
@JDFerramentas qual é o capacitor que usa nesse compressor? Eu comprei um compressor desse usado, aí deu pau o cara disse que é o capacitor que está ruim porém o capacitor que está nele o rpz disse que não é o correto aí queria ver se vc poderia me ajudar informando qual capacitor é o correto dele para eu poder comprar
40
@@jdferramentas3993 poderia me mandar um link no mercado livre com anúncio desse capacitor meu amigo pq o que está lá posso até postar foto pra vc ver é 250vac
O que está nesse compressor aqui tá falando assim
CBB60 75+75 uf +5%
250VAC C 50/60hz
40/70/21 SH PO
@@thallyssonazevedo1194 não me recordo de cabeça mas e pra ser esse mesmo
Agradeço aí pela moral amigo obg
O meu motor tem dois capacitores,como faço a ligação direta do motor ferrari
boa noite meu amigo o meu compressor é desse 220v. o capacitor deu problema 75 +75 micro, não consegui encontrar do mesmo como eu faço a ligação de um capacitor de dois fios para o motor uma vez que o original tel 4 fios.
Fiz essa mesma ligaçao de 127 mais o meu nem sinal deu oque pode ser ele tava ligado em 220 e tava funcionando normal
Oiii e o outro lado teria como vc me ajudar o meu continua parando... ele estava parado fui usar e continua parando sozinho... queria ver o outro lado ligado os fios
Meu compressor é igual a esse é quebrou um caminho de ar ,será que é por isso que não enxe o tanque e ele fica fraco,aonde posso comprar esse cano de alumínio
Bom demais. .explicassao toop
Quero colocar só 110
Me ajudou muito.obrigado
Ajudou muito,vlw
Olá amigo vc sabe o pq o meu fica ligado um tempo e desliga sozinho .. acaba o ar e liga a hora que quer ... não é pq enche não ele para e acaba o ar mesmo e se tiver fazendo um serviço que n pode parar já complica..
Provavelmente pode ser O pressostato (caixa de ligação dos fios) mas tem casos de que o protetor termico do motor está com defeito e faz com que o motor desligue mesmo não atingindo a temperatura máxima pra queimar o motor. Aí é uma situação que tem q ser analisada por técnico.
Ajudou e muio obrigado
Jd ferramentas poderia me fornecer seu numero pra contato via whatsapp?
👏