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今回は鉄道模型ですね！😀私の家では走らせるスペースが無いので遠縁ですが興味はあります！✨中津さんの「動力化」の説明が分かりやすく、作ってみたくなりました👍実際のジオラマ走行を楽しみにしています🍄
久々の鉄道模型ですね😃✨やっぱり奥が深い😆✨興味わいてきました😊✨
鶴舞線は自分も頻繁に乗ってますね。今回の動画は非常に親近感を覚えました。中津さん物腰が柔らかく、非常に丁寧な言葉遣いで好感が持てる方ですね。
お気に入りの車両を カスタマイズできるのって、楽しいですね🎵😄
トミーテックさん鶴舞線模型化ありがとうございます。できれば鶴舞線新型車両N3000も模型化して欲しいです。
奥が深いですね〜、鉄道模型!後編楽しみですね✨
ディスプレイモデルを実際に走らせるところまでの過程が楽しめていいシリーズですね
1:45 トミーテック中津さんの「この人自由やな…」的な視線が良いそして 18:20〜 中津さん格言「フリーダム」
きのさんにとって思い出深い鶴舞線🚃🚃🚃を自分で動くように組み立てて楽しめるなんて素敵ですね。自分も学生時代に乗っていた路線の模型が欲しくなりました。次回の走行編も楽しみです😊
名古屋地下鉄鶴舞線❗️懐かしい😭私も昔、伏見駅側に職場があったので、通勤に利用してました。😆鉄道模型を止めてるけふど、またやりたくなりました。😁
中津さんの説明が凄く丁寧で分かり易く、バイブルとして使わせて頂こうと思います。
改めて、動力車をどの車両に組み込むかがよく解りました。いままでは、感覚的に入れてましたけど。
詳しく 解説ありがとうございました。
動力車は先頭車両のイメージですね。機関車が好きなので・・・。参考になりました。
ガンプラはよくわかりませんが、塗料の知識をつけたくて、きのちゃんの配信を見ているうちにハマってしまいました。鉄道模型マニアなので最近、Nゲージの配信が増えてきて嬉しい限りです。
鉄道模型、またやってみたくなるなぁまぁ自分で作ることはしないですけど・・・ＳＬの鉄道模型は萌えます♡
庄内緑地公園から赤池まで通勤ですが、鶴舞線マニアとしては嬉しい。名鉄も乗り入れてるのも魅力。つまり、市営地下鉄も名鉄電車も楽しめます。
動力ユニットを入れる場所なるほどです！昔Bトレインショーティーで似たようなことをやりましたｗ
なんてタイムリーな。 鶴舞線で上前津に行ってきました。
鶴舞線！？ 懐かし過ぎる😄自分、大学４年（豊田市）・就職して４年（長久手）におったんです❗️
僕は 仙石線７２．７３アコモを４両T車化してクモ二１３だけ動力化して機関車代用として回送編成にしてます。パンタは全部トミックス製に交換して たたんだ状態で使ってます。実際に陸前原ノ町の車両基地ではクモニ１３をクモヤとして運用してました。
きのさん、もけんちゅわ😃きのさんのおなじみの舞鶴線ですね♪鉄コレの動力化は他社のメーカーのモーターを入れたりなど扱う人によって異なるので色々なモーターを試すのも面白いですよ♪
かつて通勤に使っていた電車を模型で作るというのも面白いですね(*^^*)
きのさん配信お疲れ様です。nゲージは作ったことがないのですごいことをしてると言う感じですね。走る為の準備がすごいですね😆これで列車が動くとらしくなるんですね。
きのさん、もけんちゅわー🎵電車系はよく知らなかったけど深いねー
鉄コレの動力化は基本的に嵌め込みだから、鉄道模型初心者には格好の入門アイテムだと思います。HGやMGのガンプラが作れる人なら楽勝ではないでしょうか。
編成の場合は、なるたけ中間に動力ユニット組み込みます。
きのさんお疲れ様です🚃👍❗
鶴舞線といえば思い出す車内アナウンス。「次は、八事、やごと。ジャスコシティ八事、札幌かに本家八事店、中京大学方面は次でお降りください」毎日のように聞いたなぁ(*´꒳`*)ノ
シングルアームパンタグラフは標準壊れやすいので、気をつけてね🎵
鉄道模型はよく分からないけど、これ見て結構奥深くて何かワクワクするものを感じさせてくれますね(*´ω｀*)
私が一番お世話になった電車は阪急電車京都線！ …はあるんかなぁ～？
ついでに先日カプラーポケットを折ってしまった313系もボディマウントTNカプラーに換装もしてもらえばよかったのでは⁇
きのさん、今日はm(__)m。次の鉄道模型ネタは、既にお持ちのＤｒイエローの室内灯取付辺りカナ？と思っておりましたが(^.^)・・・結構ツめてきましたネ(^^;)。鉄コレには、完成商品には発売されていないクルマがラインナップされている事とか、自分でカスタマイズする楽しみがありますｄ(^.^)。このシリーズのお陰で、焼け木杭に放火されたおヂさんです(^^;)。
名古屋市営地下鉄『鶴舞線』は通勤に毎日利用してるのでとくに親近感湧きます( *´꒳`*)੭⁾⁾次回も楽しみです♪
自分はできればそのお勧めはしません。押し引きのバランスが悪いのでヘタりがしやすいです。できるならもう１両動力入れて走行の均衡を取るほうがいいです。ただ、その場合組み込みに改造が必要で０．５Ｍにする必要があるので上級向けにはなります。やるなら真ん中に近い車両に入れるべきです。その場合、台車レリーフが無いので元の台車から切り出し接着になります。
岐阜県の子なんですね！一緒やん
鉄コレのおかげでＧＭキット改造などしなくてよくなりましたね。ただ、ライトや室内灯が組み込める仕様になってくれれば完璧です。
きのさん、こんばんは😊そして、お久しぶりです！鉄道模型の時しか登場しなくて申し訳ありませんが、きのさんの成長ぶりがうかがえます(^o^)で、きのさんも鉄コレに進出しましたね(^_^)オマケに鶴舞線車両を選ぶところはスゴいです😊😊😊鉄コレ車両をNゲージ化するのは少し難しいですが、講師と一緒で結構スムーズに出来ていましたよぉ(^o^)やはり、Nゲージのレールの上を走る姿を眺めるのは超最高ですねぇ😊😊😊😊😊
きのさん、きのさん、時々おっさん入ってるよ。アイドルなんだから気をつけないと・・・ま、そんなきのさんがいいんですけどね〜❤️
中津さんってＧMの中津さん？トミーテックに転職してたのか。
きの師匠フェイスシールド似合わないね
画面右上のエアブラシ、ニッパー、缶スプレーのアクションが気になってメインを見てなかった😅もう1回見直して来まーす。。。
Ｎゲージってたしか、5両セットで100万ぐらいするのがあったはず・・・大人の高級おもちゃという認識しかないなｗ(´・ω・｀)
今回は鉄道模型ですね！😀
私の家では走らせるスペースが無いので遠縁ですが興味はあります！✨
中津さんの「動力化」の説明が分かりやすく、作ってみたくなりました👍
実際のジオラマ走行を楽しみにしています🍄
久々の鉄道模型ですね😃✨
やっぱり奥が深い😆✨
興味わいてきました😊✨
鶴舞線は自分も頻繁に乗ってますね。今回の動画は非常に親近感を覚えました。
中津さん物腰が柔らかく、非常に丁寧な言葉遣いで好感が持てる方ですね。
お気に入りの車両を カスタマイズできるのって、楽しいですね🎵😄
トミーテックさん鶴舞線模型化ありがとうございます。できれば鶴舞線新型車両N3000も模型化して欲しいです。
奥が深いですね〜、鉄道模型!
後編楽しみですね✨
ディスプレイモデルを
実際に走らせるところまでの過程が楽しめて
いいシリーズですね
1:45 トミーテック中津さんの「この人自由やな…」的な視線が良い
そして 18:20〜 中津さん格言「フリーダム」
きのさんにとって思い出深い鶴舞線🚃🚃🚃を自分で動くように組み立てて楽しめるなんて素敵ですね。自分も学生時代に乗っていた路線の模型が欲しくなりました。
次回の走行編も楽しみです😊
名古屋地下鉄鶴舞線❗️懐かしい😭私も昔、伏見駅側に職場があったので、通勤に利用してました。😆
鉄道模型を止めてるけふど、またやりたくなりました。😁
中津さんの説明が凄く丁寧で分かり易く、バイブルとして使わせて頂こうと思います。
改めて、動力車をどの車両に組み込むかがよく解りました。いままでは、感覚的に入れてましたけど。
詳しく 解説ありがとうございました。
動力車は先頭車両のイメージですね。機関車が好きなので・・・。参考になりました。
ガンプラはよくわかりませんが、塗料の知識をつけたくて、きのちゃんの配信を見ているうちにハマってしまいました。鉄道模型マニアなので最近、Nゲージの配信が増えてきて嬉しい限りです。
鉄道模型、またやってみたくなるなぁ
まぁ自分で作ることはしないですけど・・・
ＳＬの鉄道模型は萌えます♡
庄内緑地公園から赤池まで通勤ですが、鶴舞線マニアとしては嬉しい。名鉄も乗り入れてるのも魅力。つまり、市営地下鉄も名鉄電車も楽しめます。
動力ユニットを入れる場所なるほどです！昔Bトレインショーティーで似たようなことをやりましたｗ
なんてタイムリーな。 鶴舞線で上前津に行ってきました。
鶴舞線！？ 懐かし過ぎる😄
自分、大学４年（豊田市）・就職して４年（長久手）におったんです❗️
僕は 仙石線７２．７３アコモを４両T車化してクモ二１３だけ動力化して機関車代用として回送編成にしてます。
パンタは全部トミックス製に交換して たたんだ状態で使ってます。
実際に陸前原ノ町の車両基地ではクモニ１３をクモヤとして運用してました。
きのさん、もけんちゅわ😃
きのさんのおなじみの舞鶴線ですね♪
鉄コレの動力化は他社のメーカーのモーターを入れたりなど扱う人によって異なるので色々なモーターを試すのも面白いですよ♪
かつて通勤に使っていた電車を模型で作るというのも面白いですね(*^^*)
きのさん配信お疲れ様です。
nゲージは作ったことがないのですごいことをしてると言う感じですね。走る為の準備がすごいですね😆これで列車が動くとらしくなるんですね。
きのさん、もけんちゅわー🎵
電車系はよく知らなかったけど深いねー
鉄コレの動力化は基本的に嵌め込みだから、鉄道模型初心者には格好の入門アイテムだと思います。
HGやMGのガンプラが作れる人なら楽勝ではないでしょうか。
編成の場合は、なるたけ中間に動力ユニット組み込みます。
きのさんお疲れ様です🚃👍❗
鶴舞線といえば思い出す車内アナウンス。「次は、八事、やごと。ジャスコシティ八事、札幌かに本家八事店、中京大学方面は次でお降りください」毎日のように聞いたなぁ(*´꒳`*)ノ
シングルアームパンタグラフは標準壊れやすいので、気をつけてね🎵
鉄道模型はよく分からないけど、これ見て結構奥深くて何かワクワクするものを感じさせてくれますね(*´ω｀*)
私が一番お世話になった電車は阪急電車京都線！ …はあるんかなぁ～？
ついでに先日カプラーポケットを折ってしまった313系もボディマウントTNカプラーに換装もしてもらえばよかったのでは⁇
きのさん、今日はm(__)m。次の鉄道模型ネタは、既にお持ちのＤｒイエローの室内灯取付辺りカナ？と思っておりましたが(^.^)・・・結構ツめてきましたネ(^^;)。鉄コレには、完成商品には発売されていないクルマがラインナップされている事とか、自分でカスタマイズする楽しみがありますｄ(^.^)。このシリーズのお陰で、焼け木杭に放火されたおヂさんです(^^;)。
名古屋市営地下鉄『鶴舞線』は通勤に毎日利用してるのでとくに親近感湧きます( *´꒳`*)੭⁾⁾
次回も楽しみです♪
自分はできればそのお勧めはしません。
押し引きのバランスが悪いのでヘタりがしやすいです。
できるならもう１両動力入れて走行の均衡を取るほうがいいです。
ただ、その場合組み込みに改造が必要で０．５Ｍにする必要があるので
上級向けにはなります。
やるなら真ん中に近い車両に入れるべきです。
その場合、台車レリーフが無いので元の台車から切り出し接着になります。
岐阜県の子なんですね！一緒やん
鉄コレのおかげでＧＭキット改造などしなくてよくなりましたね。ただ、ライトや室内灯が組み込める仕様になってくれれば完璧です。
きのさん、こんばんは😊
そして、お久しぶりです！
鉄道模型の時しか登場しなくて申し訳ありませんが、きのさんの成長ぶりがうかがえます(^o^)
で、きのさんも鉄コレに進出しましたね(^_^)
オマケに鶴舞線車両を選ぶところはスゴいです😊😊😊
鉄コレ車両をNゲージ化するのは少し難しいですが、講師と一緒で結構スムーズに出来ていましたよぉ(^o^)
やはり、Nゲージのレールの上を走る姿を眺めるのは超最高ですねぇ😊😊😊😊😊
きのさん、きのさん、時々おっさん入ってるよ。アイドルなんだから気をつけないと・・・ま、そんなきのさんがいいんですけどね〜❤️
中津さんってＧMの中津さん？
トミーテックに転職してたのか。
きの師匠フェイスシールド似合わないね
画面右上のエアブラシ、ニッパー、缶スプレーのアクションが気になってメインを見てなかった😅
もう1回見直して来まーす。。。
Ｎゲージってたしか、5両セットで100万ぐらいするのがあったはず・・・大人の高級おもちゃという認識しかないなｗ(´・ω・｀)