Perfecto 👍👌yo tuve una fz1 estuvo genial pero a los 140000km se me fueron las válvulas y ahora tengo k1200s que va genial para mi tipo de conducion e vuelto a BMW saludos
La verdad mis respetos para la piloto y felicitaciones muy buena información video muy bueno agradable y completo una moto muy completa pero difícil de adquirir para mí pero me gusto apreciar el vídeo
Yo probé la S1000RR y es una pasada. Acostumbrado al peso de mi GS, se llevaba como un triciclo,hehehe...La seguridad que te ofrecen es de otro mundo, para ser una superbike. Yo desde luego, entré en el mundo BMW de casualidad, y desde luego, si puedo, no me cambiaré...me encanta.
Hola Berta, Entre esta maravilla y otra maravilla (speed triple 1200s rs), tu que has podido provar las do, con qual te quedas? gracias por los buenos videos.
Haces bien en lo de dar las medidas a cada vídeo. Yo te veo por primera vez. Además medimos lo mismo 170cm. Genial la referencia. Mil gracias y el vídeo está espectacular.
Buen video y vaya motaza, esto si es una moto!! Solo un comentario, que creo podrias corregir. Los tornillos que muestras de los frenos delanteros, no son tales. Muestras los tornillos del eje de la rueda, que tambien son paralelos al disco. Los tornillos a los que te refieres, son los de mas arriba, los que anclan la pinza a su soporte portapinzas, que si, son paralelos al disco. Saludos y uves!!
Con tanto display vamos a chiflar......donde esté una buena esfera con km/h y revoluciones con números, que se quite lo demás........😄, en fín ......hay que adaptarse a los nuevos tiempos. Bonita moto y buen video, como siempre.
Buen video!! Solo un pero y es que cuando vas en la moto la cámara debería estar más alta, verse más carretera como miramos nosotros cuando conducimos, porque de esta forma el video marea un poco. 👍✌
Siempre he pensado que todas las motos, a partir de cierto peso, deberían tener marcha atrás.... así se evitarían muchos problemas a la hora de moverlas en parado. Buen video!! ✌️✌️
Solo un pero, desde el cariño. Por favor, manten siempre las dos manos en el manillar. Ya se que eres una crack y todo eso pero es que quiero seguir viendo videos tuyos. Tu me entiendes. 😃😃😃
Hola!! En todas las videopruebas comentáis que el cambio o el embrague es mantequilla, pero ¿alguna marca en especial de mantequilla?? ¿Mantequilla con sal o sin sal?? gracias
Hola. Buenos vídeos. Una pregunta, a TÚ juicio y experiencia en ambas motos, cual crees que es una mejor compra, cual es más cómoda, deportiva, etc. La Triumph Speed Triple 1200 RS o está BMW S1000R? En México cuestan entre $15 mil y $16 mil Euros, más barata la Triumph. Gracias
me gusta la forma "natural" que tienes para hacer el vídeo y por eso ya tienes otros suscriptor ;) me gustaría un vídeo sobre las MT-07. A ver que opinas. La quiero como primera moto y me gustaría también tu opinión. Gracias, un ¡abrazo!
Me super encanta esta moto... lo único que no me gusta es que tengas que soltar billetes para incorporar los modos pro ..... todo lo que sea seguridad activa deberia de venir de serie y dejar los billetes para añadirle todas las pijadas extra... me mola la nueva ergonomia y la posibilidad de incorporar la opcion del kit para quien no se adapte a una posicion mas adelantada... los frenos quizas pecaban de ser un poco bruscos y con la reduccion de peso y demas quizas han querido añadirle un extra de suavidad. Me encanta esteticamente... preciosa.
Muy bueno el vídeo!!! una pregunta: entre esta y la Triumph Speed Triple Rs, para utilizarla como moto de calle y los fines de semana para curvas, ¿Con cúal te quedarías?
Excelente contenido. Ojalá me pudieras ayudar. Tú que has probado ambas motos, cual es más usable en el día a día, uso en ciudad y salidas de fin de semana y que sea más cómoda para mi esposa, la Triumph Speed Triple 1200 RS o la BMW S 1000 R? Saludos desde México
Excelente video (otro más!). Pude conocer en detalle una hermosa moto que, lamentablemente, está a unos cuantos miles de euros de poder verla en mi garaje… saludos desde Argentina.
I unfortunately don’t understand everything you said, wish they’re was English captions. But from what words I did know. Sounds like a GREAT road focused bike. And an excellent thorough review 🔝🎥🎥🆒🙌🏻
Pinza radial es la dirección de los tornillos de sujeción de la pinza a la tija, no la dirección de los tornillos que sujeta el eje de la rueda. Pinza radial, es que la dirección de los tornillos que sujetan la pinza, van en la dirección de los radios... aclarar esto por como se enseñaba los tornillos en el vídeo, ya que puede prestar confusión, pues en el video se señalan los tornillos del eje de la rueda, no los tornillo de la pinza de freno
Estupendo Video Berta. Se te han olvidado cosas 🤭🤭🤭.Normal con ese pedazo de moto y esa zona de curvas solo querías dar gas 😁😁😁.Es un pepino de moto y estéticamente ha cambiado mucho.A mí me encanta la verdad 😉✌️.( el 17 es mi cumple no digo na y te lo digo toooo ). Saludos desde Málaga . ✌️😉💋
buenas , la ultima tendencia es hacer.... y ...lo veremo pronto ( Yamaha ya ha empezado) es hacer motos con aspecto deportivo pero MUCHO más baratas MT 07 R. Suzuki SV 650 R ?( 8.000 mil ho 9.000 euros) posiblemente...lo comento por que estas motos como la que as probado son muy caras y si hablamos en términos de ventas cada vez se venden menos, otro aspecto es el mantenimiento que si eres un conductor con cierto nivel por ejemplo los neumaticos cada 4.000 kilómetros hay que cambiarlos etc...y disfrutar por carretera cada vez es más peligroso, no niego su existencia siempre hay gente que quiere lo último y lo más potente, para finalizar el tema de los anclajes radiales revísalo por que la explicación no es la correcta 😂 de buen rollo he, saludos 👍👍⛱⛱⛱⛱
@@MujeresMoteras se nos está yendo de las manos estos temas, te van a obligar a comer donuts hasta que tengas una imagen menos atractiva y menos envidiada por alguna. Tú a lo tuyo que lo haces muy bien.
Vamos a ver!!! desde febrero te he enseñado 13 motos y 6 scooters. En concreto la BMW S1000R que verás esta tarde, la Moto Guzzi, la BMW G310 GS, las Zero Motorcycle, la Aprilia RSV4, la Yamaha R6, la Triumph Speed Triple 1200 RS, la Benelli TRK, la Honda NC750X, la Leoncino 250, la BMW R1250RT, la BMW NINE T y la Brixton Crossfire 500 y de scooters las sym fiddle, symphony, Joimax y Maxsym, la Honda SH350 y la PCX y la Ariic. Y me dices que por fin una moto? te mato!!! jajajajaja
A mi los packs me parecen caros pero es como ir a comprarte un Mercedes de serie... es absurdo! Ya tienes que pensar que ese vehículo va con los packs y tendrá precio alto. Una BMW siempre será una BMW ;)
La pinza radial, ¿¿no se llama radial, porque su anclaje es radial al disco??, la gran ventaja que yo le veo, es a la hora de frenar se reduce la tendencia de la propia pinza a seguir girando con el disco, por tanto es capaz de soportar mas par torsor, o, mayor presión de frenada.
Analizando la moto mui de manual de usuario y tirando más de ficha técnica que de sensaciones y prestaciones que ofrece en carretera pues si se va de paseo y dejando más de 2 dedos de banda de rodadura en el neumático, no se que conclusiones se pueden sacar de la moto 🤔
tengo 52 años. llevo 15 años con una suzuki bandit 650 cc. sería muy brusco el cambio a esta moto bmw? me dá demasiado respeto un cambio de potencia tan grande. gracias
La moto es totalmente nueva respecto a la anterior S1000R, al menos a nivel de parte ciclo. El motor no estoy seguro si se basa en el anterior o es nuevo.
Crítica constructiva: esa moto no se puede analizar dejando 2 dedos del perfil del neumático sin tocar, ni de paseo... Porque básicamente aporta la misma información que si analizamos un ferrari haciendo la ruta de un bus por ciudad: estética y lectura en voz alta de ficha técnica/publirreportaje. A ritmo de naked básica sólo podrás apreciar en su dimensión las virtudes de eso, de una naked básica... Todos sabemos leer datos en una ficha técnica (aunque con los frenos radiales tampoco tienes del todo claras sus ventajas ni sus diferencias en cuanto geometría de anclaje). Claro que una imagen de una gs500 en portada no es muy clickbait, la verdad, pero en fin... Ánimo con próximos vídeos.
No había visto una prueba en este canal antes y creo que falta nivel técnico, vocabulario específico..( frenos por ej.) Todo tiene margen de mejora, opinión en positivo.
Hola Vincent, intento que el lenguaje sea para todo el mundo y por eso lo hago más liviano y menos técnico, pero bueno, lo tendré en cuenta para intercalarlo ;)
@@MujeresMoteras Decir las cosas de modo accesible para todos está bien pero hablar de la posición de los dos tornillos que cierran el buje para explicar las diferentes maneras de anclar una pinza es totalmente incorrecto. No sólo es saberse explicar sino también saber de lo que se habla.
Freundin. Ante todo desearte un buen finde. Mañana no podré estar al Estreno y eso que la Moto me mola mucho. Me tocará verlo en diferido cuando vuelva a casa. Que lo paséis muy bien. Yo me lo pasaré bien viéndote después y así me dará tiempo a ver los fallos que cometes. Que ''NO'' nunca se me ocurriría poner te fallos, a no ser que fuesen muy exagerados. Como ir en Moto en Bermudas y un Top. Aunque me gustaría verlo. 😝😝Tschüß Berta. 🥰🥰💖✌✌
Muy cara la moto para los tiempos que corren. Me quedo con la nueva GSX s-1000, más acorde en calidad precio. Moto BMW premium luego pagas mantenimientos premium eso no te lo cuentan en los review
Berta, por otras motos BMW con esas pinzas de freno que he visto, por la parte de fuera son BMW, pero en el interior lleva el marcado Brembo. No sé que acuerdo tiene ahora BMW, me imagino que ya no será colaboración y sí compra directa. O lo mismo se los compran a JJuan ahora que la compañía ha sido comprada por Brembo...
Al menos el motor espero que no se fabrique en China. En fin excesivamente cara,una japo con en cuatro cilindros en línea MJU es más suave ( vibra menos ) y más barata....ahora cada cual...
Berta, has engordado con relación a hace unas semanas que pesabas 50 y 1/2 la altura es la misma, lo comentaste en un video anterior al de la excursión con tu madre, cuidate que tú tienes un grupo de gente esperando verte y muchas cosas que presentar todavia.... 😎😎😎😎 Gracias por el video, es naked y mi cuerpo esta hecho (o se está haciendo) para las MaxiTrail... Salud y Gss.
Y vamos que faltan LIKES para este canal de MUJERES MOTERAS !!!! 1259 visitas y 181 likes que son POCOS para las ganas y calidad/franca de la info que nos da Berta ( Ejemplo pinza freno RADIAL/NORMAL) .....Saludos y apoyen!!! Yo me tengo que ir a trabajar para juntar Euros : )
Será una buena moto pero le falta mucha personalidad. Me recuerda a une Honda CB 500 F pero más bestia. Están sacando motos que se parecen todas como las últimas Suzuki 950 o 1000. Una pena.
Berta revisa los apuntes. Me duelen los oídos con lo de pinza radial. En cuanto a las pinzas radiales se caracterizan NO por ser diferentes por en sí mismas, sino por CÓMO están montadas. Las pinzas "convencionales" (Axiales) están ancladas a la(s) barra(s) de la horquilla, mientras que las radiales están ancladas, mediante unos tornillos dispuestos a lo largo de unos brazos que salen RADIALMENTE (de ahí el nombre) desde el eje de giro de la rueda. Por tanto lo realmente correcto sería llamarlas "pinzas de ANCLAJE RADIAL"; supongo que por simplificar se las llama simplemente "pinzas radiales".
Y entrando en un poco mas de detelle, los frenos de pinzas radiales suelen tener el disco flotante y la pinza fija; los frenos de pinza axial tienen el disco fijo y la pinza flotante. Hay alguna que otra diferencia, pero no viene al caso.
Siguen sin gustarme las bmw, el video muy bueno y mejor explicado.
Perfecto 👍👌yo tuve una fz1 estuvo genial pero a los 140000km se me fueron las válvulas y ahora tengo k1200s que va genial para mi tipo de conducion e vuelto a BMW saludos
La verdad mis respetos para la piloto y felicitaciones muy buena información video muy bueno agradable y completo una moto muy completa pero difícil de adquirir para mí pero me gusto apreciar el vídeo
Esta gran mujer es la perfecta amiga y compańera de viajes y rutas que todo mortero quisiera tener
jejeje yo me apunto a todo :P
Yo probé la S1000RR y es una pasada. Acostumbrado al peso de mi GS, se llevaba como un triciclo,hehehe...La seguridad que te ofrecen es de otro mundo, para ser una superbike. Yo desde luego, entré en el mundo BMW de casualidad, y desde luego, si puedo, no me cambiaré...me encanta.
Hola Berta,
Entre esta maravilla y otra maravilla (speed triple 1200s rs), tu que has podido provar las do, con qual te quedas?
gracias por los buenos videos.
Acabo de entrar! Y estás bellísima..
Haces bien en lo de dar las medidas a cada vídeo. Yo te veo por primera vez. Además medimos lo mismo 170cm. Genial la referencia. Mil gracias y el vídeo está espectacular.
Gracias por decir tus medidas!
Pedazo de moto esta nueva S1000R y además muy bonita. Has hecho la prueba muy cerca de casa,una carretera muy chula.
Vives x allí?
@@MujeresMoteras No en la misma zona, pero si en el Penedès a unos 10kms y esta carretera la conozco muy bien.
Buen video y vaya motaza, esto si es una moto!!
Solo un comentario, que creo podrias corregir. Los tornillos que muestras de los frenos delanteros, no son tales. Muestras los tornillos del eje de la rueda, que tambien son paralelos al disco. Los tornillos a los que te refieres, son los de mas arriba, los que anclan la pinza a su soporte portapinzas, que si, son paralelos al disco.
Saludos y uves!!
estoy de acuerdo... se le fue la pinza (nunca mejor dicho jjjj)
Es una r sin pantalla. Me alegro de verte en tus vídeos. Cordiales saludos.
Con tanto display vamos a chiflar......donde esté una buena esfera con km/h y revoluciones con números, que se quite lo demás........😄, en fín ......hay que adaptarse a los nuevos tiempos. Bonita moto y buen video, como siempre.
Buen video!! Solo un pero y es que cuando vas en la moto la cámara debería estar más alta, verse más carretera como miramos nosotros cuando conducimos, porque de esta forma el video marea un poco. 👍✌
Buenos días entre esta y la speed triple 1200 rs cuál te quedarías? Tengo la duda para comprarla. Saludos.
Siempre he pensado que todas las motos, a partir de cierto peso, deberían tener marcha atrás.... así se evitarían muchos problemas a la hora de moverlas en parado. Buen video!! ✌️✌️
no puedo estar mas de acuerdo, deberia ser obligatorio, mas de 200 kgs OBLIGATORIO.
Mi padre tuvo una honda st 1300 de mas de 300kg y despues de usarla yo unas cuantas veces,no podria estar mas de acuerdo 😂 ✌
Deja tu la moto, la piloto es mi amor platónico
Streetfighter V4.......esa es la pega para esa alemana.
Solo un pero, desde el cariño. Por favor, manten siempre las dos manos en el manillar. Ya se que eres una crack y todo eso pero es que quiero seguir viendo videos tuyos. Tu me entiendes. 😃😃😃
Buen 🎥👏👋👍✌Como siempre.
Como mola ver como se va "deslimitando" según va calentando el motor...🤗😉
jajajaja
Hola!! En todas las videopruebas comentáis que el cambio o el embrague es mantequilla, pero ¿alguna marca en especial de mantequilla?? ¿Mantequilla con sal o sin sal?? gracias
Hola. Buenos vídeos.
Una pregunta, a TÚ juicio y experiencia en ambas motos, cual crees que es una mejor compra, cual es más cómoda, deportiva, etc.
La Triumph Speed Triple 1200 RS o está BMW S1000R?
En México cuestan entre $15 mil y $16 mil Euros, más barata la Triumph.
Gracias
me gusta la forma "natural" que tienes para hacer el vídeo y por eso ya tienes otros suscriptor ;)
me gustaría un vídeo sobre las MT-07. A ver que opinas. La quiero como primera moto y me gustaría también tu opinión.
Gracias, un ¡abrazo!
Me super encanta esta moto... lo único que no me gusta es que tengas que soltar billetes para incorporar los modos pro ..... todo lo que sea seguridad activa deberia de venir de serie y dejar los billetes para añadirle todas las pijadas extra... me mola la nueva ergonomia y la posibilidad de incorporar la opcion del kit para quien no se adapte a una posicion mas adelantada... los frenos quizas pecaban de ser un poco bruscos y con la reduccion de peso y demas quizas han querido añadirle un extra de suavidad. Me encanta esteticamente... preciosa.
Muy bueno el vídeo!!! una pregunta: entre esta y la Triumph Speed Triple Rs, para utilizarla como moto de calle y los fines de semana para curvas, ¿Con cúal te quedarías?
speed de todas todas
Cual te gusta más la speed triple que probaste hace poko o esta?
Excelente contenido.
Ojalá me pudieras ayudar.
Tú que has probado ambas motos, cual es más usable en el día a día, uso en ciudad y salidas de fin de semana y que sea más cómoda para mi esposa, la Triumph Speed Triple 1200 RS o la BMW S 1000 R?
Saludos desde México
Creo que el anclaje radial de las pinzas de freno no es donde comentas. Son los tornillos de sujeción de las propias pinzas
Me suscribo solo por si haces review a la zh2... me tiene flipado esa moto
Execelente vídeo... Bien explicado todo! Nuevo subscriptor, buena vibra 🤙🤙🤙
Una bestia ... muy buen video 👌🔝 gracias Berta, buen verano👊✊️
Excelente video (otro más!). Pude conocer en detalle una hermosa moto que, lamentablemente, está a unos cuantos miles de euros de poder verla en mi garaje… saludos desde Argentina.
Muy buen vídeo, muy pro y gran mejora de BMW para este modelo
Muchas gracias!
Cual te ha gustado más esta moto o la speed triple 1200 rs y que diferencias encuentras en ellas???
I unfortunately don’t understand everything you said, wish they’re was English captions. But from what words I did know. Sounds like a GREAT road focused bike. And an excellent thorough review 🔝🎥🎥🆒🙌🏻
Me gustaría saber tu opinión de la Honda Forza 350 gracias
Bua! Menuda bestia, deseando ver el vídeo! Gas!
Buena prueba Berta, a seguir así 👏👏. Gran moto!
Bonita y buena máquina, un saludo ✌️
Excelente vídeo, tremenda maquina
Berta... Berta Berta...😍😍😍
Pinza radial es la dirección de los tornillos de sujeción de la pinza a la tija, no la dirección de los tornillos que sujeta el eje de la rueda. Pinza radial, es que la dirección de los tornillos que sujetan la pinza, van en la dirección de los radios... aclarar esto por como se enseñaba los tornillos en el vídeo, ya que puede prestar confusión, pues en el video se señalan los tornillos del eje de la rueda, no los tornillo de la pinza de freno
Estupendo Video Berta. Se te han olvidado cosas 🤭🤭🤭.Normal con ese pedazo de moto y esa zona de curvas solo querías dar gas 😁😁😁.Es un pepino de moto y estéticamente ha cambiado mucho.A mí me encanta la verdad 😉✌️.( el 17 es mi cumple no digo na y te lo digo toooo ).
Saludos desde Málaga .
✌️😉💋
Oooh! te imaginas de regalo una S1000R? mama mía!
@@MujeresMoteras soñar es gratis 🤣🤣🤣🤣. No creo que eso pase.Yo con mi Honda CB650F Soy Muy Feliz ✌️😉💋
@@MujeresMoteras pero si cae no la pienso rechazar 😁😁😁😁😁
Muí buen video, gracias.✌️✌️✌️
Berta, cuándo probaras una Ducati Scrambler? Me gustaría saber tu opinión y sensaciones 👍😉
Este año ya no sé pero lo apunto!! de Ducati querría probar la Monster y la nueva MTS V4 jeje bueno!! todas 😅
buenas , la ultima tendencia es hacer.... y ...lo veremo pronto ( Yamaha ya ha empezado) es hacer motos con aspecto deportivo pero MUCHO más baratas MT 07 R. Suzuki SV 650 R ?( 8.000 mil ho 9.000 euros) posiblemente...lo comento por que estas motos como la que as probado son muy caras y si hablamos en términos de ventas cada vez se venden menos, otro aspecto es el mantenimiento que si eres un conductor con cierto nivel por ejemplo los neumaticos cada 4.000 kilómetros hay que cambiarlos etc...y disfrutar por carretera cada vez es más peligroso, no niego su existencia siempre hay gente que quiere lo último y lo más potente, para finalizar el tema de los anclajes radiales revísalo por que la explicación no es la correcta 😂 de buen rollo he, saludos 👍👍⛱⛱⛱⛱
Jajjajaja berta dinos las medidas para los nuevos ....me encanta tus revisiones 👍
Pues hoy han dicho que era sexista por utilizar el cuerpo! fijatetu como son las cosas....
@@MujeresMoteras se nos está yendo de las manos estos temas, te van a obligar a comer donuts hasta que tengas una imagen menos atractiva y menos envidiada por alguna. Tú a lo tuyo que lo haces muy bien.
nice video.
Thumbs up and keep it up!
Excelente video Berta y muy bueno verte montando semejante maquina, para que ninguna mujer tenga escusas y que todas pueden andar con una mil, saludos
estas bien ? seguro q no prefieres presentar una scooter!! jajaja. por fin una motazo en tu canal
Vamos a ver!!! desde febrero te he enseñado 13 motos y 6 scooters. En concreto la BMW S1000R que verás esta tarde, la Moto Guzzi, la BMW G310 GS, las Zero Motorcycle, la Aprilia RSV4, la Yamaha R6, la Triumph Speed Triple 1200 RS, la Benelli TRK, la Honda NC750X, la Leoncino 250, la BMW R1250RT, la BMW NINE T y la Brixton Crossfire 500 y de scooters las sym fiddle, symphony, Joimax y Maxsym, la Honda SH350 y la PCX y la Ariic. Y me dices que por fin una moto? te mato!!! jajajajaja
Buen video, moza, pero, ¿no se pasa BMW con el precio de los packs?
Un saludo
A mi los packs me parecen caros pero es como ir a comprarte un Mercedes de serie... es absurdo! Ya tienes que pensar que ese vehículo va con los packs y tendrá precio alto. Una BMW siempre será una BMW ;)
La pinza radial, ¿¿no se llama radial, porque su anclaje es radial al disco??, la gran ventaja que yo le veo, es a la hora de frenar se reduce la tendencia de la propia pinza a seguir girando con el disco, por tanto es capaz de soportar mas par torsor, o, mayor presión de frenada.
Analizando la moto mui de manual de usuario y tirando más de ficha técnica que de sensaciones y prestaciones que ofrece en carretera pues si se va de paseo y dejando más de 2 dedos de banda de rodadura en el neumático, no se que conclusiones se pueden sacar de la moto 🤔
Buen vídeo! Y vaya burra la BMW uff!!!
La BMW es y va espectacular!
La relación peso-potencia es 199 ÷165= 1,2....primero peso después potencia😉
Oye que me encanto esa moto..... dime tu altura para saber como le quedara a mi compañera. Gracias y excelente video.
11:50
gracias Adolfo.... se me paso no se como
tengo 52 años. llevo 15 años con una suzuki bandit 650 cc. sería muy brusco el cambio a esta moto bmw? me dá demasiado respeto un cambio de potencia tan grande. gracias
Ostras! si pruebas la S1000R vas a flipar con el cambio, te encantará jeje porque la bandit tiene carácter también jeje
👍🌹
La moto es totalmente nueva respecto a la anterior S1000R, al menos a nivel de parte ciclo. El motor no estoy seguro si se basa en el anterior o es nuevo.
Crítica constructiva: esa moto no se puede analizar dejando 2 dedos del perfil del neumático sin tocar, ni de paseo... Porque básicamente aporta la misma información que si analizamos un ferrari haciendo la ruta de un bus por ciudad: estética y lectura en voz alta de ficha técnica/publirreportaje. A ritmo de naked básica sólo podrás apreciar en su dimensión las virtudes de eso, de una naked básica... Todos sabemos leer datos en una ficha técnica (aunque con los frenos radiales tampoco tienes del todo claras sus ventajas ni sus diferencias en cuanto geometría de anclaje). Claro que una imagen de una gs500 en portada no es muy clickbait, la verdad, pero en fin...
Ánimo con próximos vídeos.
Soy propietario de una, y totalmente de acuerdo, no se conoce directamente la moto si no se la sube ni de 5000rpm…
No había visto una prueba en este canal antes y creo que falta nivel técnico, vocabulario específico..( frenos por ej.)
Todo tiene margen de mejora, opinión en positivo.
Hola Vincent, intento que el lenguaje sea para todo el mundo y por eso lo hago más liviano y menos técnico, pero bueno, lo tendré en cuenta para intercalarlo ;)
@@MujeresMoteras Decir las cosas de modo accesible para todos está bien pero hablar de la posición de los dos tornillos que cierran el buje para explicar las diferentes maneras de anclar una pinza es totalmente incorrecto. No sólo es saberse explicar sino también saber de lo que se habla.
Freundin. Ante todo desearte un buen finde. Mañana no podré estar al Estreno y eso que la Moto me mola mucho. Me tocará verlo en diferido cuando vuelva a casa. Que lo paséis muy bien. Yo me lo pasaré bien viéndote después y así me dará tiempo a ver los fallos que cometes. Que ''NO'' nunca se me ocurriría poner te fallos, a no ser que fuesen muy exagerados. Como ir en Moto en Bermudas y un Top. Aunque me gustaría verlo. 😝😝Tschüß Berta. 🥰🥰💖✌✌
11:44 yo soy nuevo
Muy cara la moto para los tiempos que corren. Me quedo con la nueva GSX s-1000, más acorde en calidad precio. Moto BMW premium luego pagas mantenimientos premium eso no te lo cuentan en los review
A mi personalmente me gustaba mas el faro asimétrico de BMW, era su característica, ahora parece una japonesa.
Te gustan más las BMW estilo Junqueras
jajajaja si! no lo hubiese dicho mejor!
Berta, por otras motos BMW con esas pinzas de freno que he visto, por la parte de fuera son BMW, pero en el interior lleva el marcado Brembo. No sé que acuerdo tiene ahora BMW, me imagino que ya no será colaboración y sí compra directa. O lo mismo se los compran a JJuan ahora que la compañía ha sido comprada por Brembo...
No, no son brembo, según dicen son Hayes
Se ha hecho corto ..✌️
Al menos el motor espero que no se fabrique en China. En fin excesivamente cara,una japo con en cuatro cilindros en línea MJU es más suave ( vibra menos ) y más barata....ahora cada cual...
Berta, has engordado con relación a hace unas semanas que pesabas 50 y 1/2 la altura es la misma, lo comentaste en un video anterior al de la excursión con tu madre, cuidate que tú tienes un grupo de gente esperando verte y muchas cosas que presentar todavia.... 😎😎😎😎
Gracias por el video, es naked y mi cuerpo esta hecho (o se está haciendo) para las MaxiTrail...
Salud y Gss.
Y vamos que faltan LIKES para este canal de MUJERES MOTERAS !!!! 1259 visitas y 181 likes que son POCOS para las ganas y calidad/franca de la info que nos da Berta ( Ejemplo pinza freno RADIAL/NORMAL) .....Saludos y apoyen!!! Yo me tengo que ir a trabajar para juntar Euros : )
Hoy me han dicho que hacía utilización sexista del cuerpo de la mujer 😂
Será una buena moto pero le falta mucha personalidad. Me recuerda a une Honda CB 500 F pero más bestia. Están sacando motos que se parecen todas como las últimas Suzuki 950 o 1000. Una pena.
Vas a confundir a la gente con la explicación de las pinzas radiales señalando a los tornillos que apretan el eje delantero, no tienen nada que ver...
Corrección: lleva pata de cabra,el caballete es otra cosa y es central y sobre dos apoyos 🤣🤣🤣🤣
Para mí siempre es el caballete lateral😅 aunque es verdad que está mal dicho 😉
Berta revisa los apuntes.
Me duelen los oídos con lo de pinza radial.
En cuanto a las pinzas radiales se caracterizan NO por ser diferentes por en sí mismas, sino por CÓMO están montadas. Las pinzas "convencionales" (Axiales) están ancladas a la(s) barra(s) de la horquilla, mientras que las radiales están ancladas, mediante unos tornillos dispuestos a lo largo de unos brazos que salen RADIALMENTE (de ahí el nombre) desde el eje de giro de la rueda. Por tanto lo realmente correcto sería llamarlas "pinzas de ANCLAJE RADIAL"; supongo que por simplificar se las llama simplemente "pinzas radiales".
Y entrando en un poco mas de detelle, los frenos de pinzas radiales suelen tener el disco flotante y la pinza fija; los frenos de pinza axial tienen el disco fijo y la pinza flotante.
Hay alguna que otra diferencia, pero no viene al caso.
@@josepenricmanerosans9260 correcto