Muy linda historia. cuando algo no funciona de la manera que deseamos. La solución es mejorarlo y se entiende que la aviación estaba en pañales. Yo ni existía cuando esto estaba empezando
Gracias por los recuerdos , que cimentaron el gran salto , con la guerra incluida , a la aviación moderna . Muchos chicos en esa epoca , incluido el que escribe sintieron el amor a esa nueva tecnología y siguieron carreras técnicas y en mi caso terminar la carrera de ingeniería en los 60' . Viví esa epoca y vivo la actual con la alegría del maravilloso avance tecnico que hace de la aviación actual el medio de transporte mas eficiente y seguro . Gracias
Jaaa seguro va ser se caen de nada porquerias de aviones lentos como tortugas el unico mas omenos mejor fue el concord debio ser mas ancho y de mayor largo con mas potentes motores
No fue un exito debido a la 2da guerra mundial, pero su tecnologia de presurización marcó un avanze en la tecnologia. NC19903 se vé muy bello en el museo.
@@horadevuelo De nada, sigue así que mientras proliferan los canales de TH-cam sobre accidentes aéreos pocos hablan de los aviones en sí como tu canal, y la mayoría están en inglés.
Excelente video e historia de este hermoso avión. Si alguien lo quiere tener, hay una maqueta disponible para armar de cartulina. Y en realidad el gran ganador fue el Douglas DC-4.
Muy buen video, los datos que bien están, cosas que no sabia a pesar de que sigo a la aviación mundial (de ahí que me falta mucho por aprender) , poco sabia de este modelo la Boeing, felicidades muy buen video. Sigue subiendo estos videos con historia.
Con que glamour y comodidad se viajaba en esa época dorada de la aviación. Supongo que los precios serían prohibitivos para la gran mayoría. Probablemente, estimo que serían equivalentes a una clase bussiness de la actualidad, pero no tengo el dato concreto. Si recuerdo que cuando entró en servicio el mítico Boeing 707 a finales de los años 50, para cruzar el atlántico norte, se requería también una billetera bien provista para adquirir el pasaje. Volar en ese entonces era un lujo, especialmente en vuelos intercontinentales.
Totalmente de acuerdo! Volar en aquellos años tenía un glamour que no volveremos a ver nunca mas. Hoy es tan rutinario y común que hasta parece como subirse a un colectivo. En fin una época tan contemporánea a pero al mismo tiempo muy lejana. Saludos!!!
muy buen video raro avión pero como decís ahí nace un gran cambio en la calidad de los viajes, te felicito y seguí para adelante con este hobby que tanto nos gusta
Corrección, hoy no hay ejemplares del B307 volando. El único intacto (Clipper Flying Cloud) se encuentra en el museo del aire y el espacio en Washington DC. De hecho, el bombardero B17 fue el que dio origen al B307 Stratoliner. Saludos!
Muy linda historia. cuando algo no funciona de la manera que deseamos. La solución es mejorarlo y se entiende que la aviación estaba en pañales. Yo ni existía cuando esto estaba empezando
Gracias por los recuerdos , que cimentaron el gran salto , con la guerra incluida , a la aviación moderna . Muchos chicos en esa epoca , incluido el que escribe sintieron el amor a esa nueva tecnología y siguieron carreras técnicas y en mi caso terminar la carrera de ingeniería en los 60' . Viví esa epoca y vivo la actual con la alegría del maravilloso avance tecnico que hace de la aviación actual el medio de transporte mas eficiente y seguro . Gracias
Jaaa seguro va ser se caen de nada porquerias de aviones lentos como tortugas el unico mas omenos mejor fue el concord debio ser mas ancho y de mayor largo con mas potentes motores
Muito interessante a história do primeiro avião Pressurizado do mundo ✈
Así es!!!
No fue un exito debido a la 2da guerra mundial, pero su tecnologia de presurización marcó un avanze en la tecnologia. NC19903 se vé muy bello en el museo.
Tiene una figura muy parecida al mítico Curtis C46 (del cual no hay videos sérios en español)
Ciertooo!!!
Increíble y cierto eso
Buena idea, hagan un video del C-46 por favor.
Gracias, que bonita historia la del B-307, un pionero....!
Muchas graciasss!!!
Saludos ;)
Fascinante un avion diferente al DC3
🔝🆙️ excellent!!💪✈🌠💫
Thanks!!!
Excelente información
Graciasss!!!
Historia interesante,gracias.
Muy buenos comentarios, se agradece la precisión.
Excelente video!!no conocia su historis,gracias!!
Impresionante aeronave y muy buen video!
Muchas gracias! :)
@@horadevuelo De nada, sigue así que mientras proliferan los canales de TH-cam sobre accidentes aéreos pocos hablan de los aviones en sí como tu canal, y la mayoría están en inglés.
Increíble e interesante video
Muchas graciasss!!!
¡Gracias!
Ohhh. Muchísimas graciaasss por la donación!!! :)
nuevo subcritor!! ya me vi casi todos tus vídeos, me tomo el atrevimiento de pedir un vídeo del súper constellation, me encanta su diseño.gracias
Que bueno que te gusten!!! Por supuesto, en algún momento haremos un video del Súper Constellation. Merece su video!
Saludos y gracias por el apoyo ;)
Muy interesante video
Muchas graciasss!!!
Siempre haces muchos videos que me gustan.😊 PD: puedes hacer un video del A350 👍
Gracias!!! Prometo hacerlo en algún momento ;)
Ok estare esperando ese video =)
A-350 y Unico que me gusta de Airbus pero que feos los A-320 y derivados
Excelente trabajo 👍🏻👍🏻👍🏻. Nuevo suscriptor.
;)
Excelente video e historia de este hermoso avión. Si alguien lo quiere tener, hay una maqueta disponible para armar de cartulina. Y en realidad el gran ganador fue el Douglas DC-4.
Muy buen video, los datos que bien están, cosas que no sabia a pesar de que sigo a la aviación mundial (de ahí que me falta mucho por aprender) , poco sabia de este modelo la Boeing, felicidades muy buen video. Sigue subiendo estos videos con historia.
Que bueno que te haya gustado! Muchas graciasss por el apoyo ;)
Saludosss
Que buenos pilotos que lo pudieron rescatar "intacto"
Con que glamour y comodidad se viajaba en esa época dorada de la aviación. Supongo que los precios serían prohibitivos para la gran mayoría. Probablemente, estimo que serían equivalentes a una clase bussiness de la actualidad, pero no tengo el dato concreto. Si recuerdo que cuando entró en servicio el mítico Boeing 707 a finales de los años 50, para cruzar el atlántico norte, se requería también una billetera bien provista para adquirir el pasaje. Volar en ese entonces era un lujo, especialmente en vuelos intercontinentales.
Totalmente de acuerdo! Volar en aquellos años tenía un glamour que no volveremos a ver nunca mas. Hoy es tan rutinario y común que hasta parece como subirse a un colectivo. En fin una época tan contemporánea a pero al mismo tiempo muy lejana.
Saludos!!!
@@horadevuelo Tristemente, debo admitir que es como decís.
Que interesante avión fue un pionero en el momento incómodo de la Segunda Guerra Mundial
Tal cual!!! ;)
Exelente explicación
Graciasss!!!
muy buen video raro avión pero como decís ahí nace un gran cambio en la calidad de los viajes, te felicito y seguí para adelante con este hobby que tanto nos gusta
haz uno del L-1011 TriStar me encantan tus videos 😊
Gracias
No conocía el DC4 con 3 colas, una rareza! Saludos!!
Yo lo descubrí mientras escribía el video. Increíble!
@@horadevueloFue vendido a Japón que lo fabricó para uso como bombardero
VERY GOOD
segundo :D puedes hacer el a380 o b787
Ya vendránnn :)
grandee videaso
Graciasss!!!
Uno del 787, o 777
¿3,5 m de diámetro de fuselaje? Ligeramente mayor que el de un B 737. Por sus dimensiones exteriores se asemeja más a un ATR 72 actual.
Así es!!! Más ancho que el fuselaje del bombardero B17.
Habla del A380 por fa ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
13:59 y el que graba no ase nada
Hay solo uno en vuelo hoy día .lo restauración corrio por cuenta de Boeing.este modelo dio origen al b17 y xb15.
Corrección, hoy no hay ejemplares del B307 volando. El único intacto (Clipper Flying Cloud) se encuentra en el museo del aire y el espacio en Washington DC. De hecho, el bombardero B17 fue el que dio origen al B307 Stratoliner.
Saludos!
@@horadevuelo gracias .yo tenía la versión al contrario saludos desde Colombia.
NO ME DIGAS LAS PROFECIAS SE HAN CUMPLIDO!!!!
Habla en kilómetros de altura. Para comprender mejor !!! No en pies de altura!!!! 🤨😒🙄