błąd P2563:21-6C - CZUJNIK POŁOŻENIA STEROWANIA DOŁADOWANIEM TURBOSPRĘŻARKI A ZAKRES OBWODU/WYDAJNOŚĆ mam ten sam problem w FORD FOKUS MK3 2.0 TDCI CO ZROBIĆ ? każdy mówi że wymiana turbiny a turbo działa ale do pewnego momentu.
Mam pytanie. Na chwilę wypiłlem wężyk z czujnika i teraz nie mogę skasować błędu p26300 oczywiście moc jest normalna lecz błąd po skasowaniu wyskakuje lecz nie zawsze świeci check czasami sprężynki świec żarowych pomrugaja i przestają. Wężyki wszystkie sprawdzone ok i słychać przy gaszeniu silnika jak czujnik pracuje prawidłowo czyli kilka razy dźwięk cykania. Jeśli ktoś wie niech pomoże. Z góry dzięki za info
Rurka o ktorej mowi (ta pogryziona) wchodzi do gruszki podcisnienia zaworu sterujacego EGR czyli elementem wykonawczym ma byc egr Ale nie moze wykonac zadanej czynnosci/ wartosci bo podcisnienie (rurka) jest uszkodzona
Zajebiscie dzieki za film usterka znaleziona ale u mnie jeszcze grucha miala dziurę 😉
Turbinę musiałeś ściągać żeby wymienić gruchę?
Tak, błąd pojawia się na zimnym silniku. Sytuacja w tym filmie opisuje dokładnie problem, który wystąpił w moim samochodzie to samo mi się przydarzyło
Co było przyczyna w twoim przypadku ? U mnie tez tylko na zimnym , po ponownym starcie silnika spirala znika..
Kunolisy - kierowcy ich nienawidzą, mechanikom dają zarobić 🐹
błąd P2563:21-6C - CZUJNIK POŁOŻENIA STEROWANIA DOŁADOWANIEM TURBOSPRĘŻARKI A ZAKRES OBWODU/WYDAJNOŚĆ mam ten sam problem w FORD FOKUS MK3 2.0 TDCI CO ZROBIĆ ? każdy mówi że wymiana turbiny a turbo działa ale do pewnego momentu.
Udało się znaleźć przyczynę?
Jak sie nazywa to w srebrym bo mi siw odpina a musze zamowic
To na zimnym silniku błąd wyskakiwał
Mam pytanie. Na chwilę wypiłlem wężyk z czujnika i teraz nie mogę skasować błędu p26300 oczywiście moc jest normalna lecz błąd po skasowaniu wyskakuje lecz nie zawsze świeci check czasami sprężynki świec żarowych pomrugaja i przestają. Wężyki wszystkie sprawdzone ok i słychać przy gaszeniu silnika jak czujnik pracuje prawidłowo czyli kilka razy dźwięk cykania. Jeśli ktoś wie niech pomoże. Z góry dzięki za info
Nie zawsze błąd czujnika oznacza uszkodzony czujnik 😀
O który element wykonawczy chodzi że jest popsuty?
Rurka o ktorej mowi (ta pogryziona) wchodzi do gruszki podcisnienia zaworu sterujacego EGR czyli elementem wykonawczym ma byc egr Ale nie moze wykonac zadanej czynnosci/ wartosci bo podcisnienie (rurka) jest uszkodzona