LUXGEN URX NEO:站長三千公里試駕感受如何?優缺點心得分享!|特別企劃
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- #sealand #luxgen #urxneo
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這種休旅油耗本來就好不到哪裡吧…同級距的汽油車油耗也差不多這樣
甚至是cc汽油純市區也都差不多8~9
我兩年兩萬,油耗其實沒有到多差,我能接受.......(真在意油耗的,去買日系的吧).......
重點是在高速公路爬坡,動力充沛輕鬆超車的感覺,就是爽.........
冷氣我是覺得蠻冷的耶........
我開了 1年多跑了 4萬5千多公里 妥善率沒問題 油耗我不在意 好車一台
真假!我就是不在意油耗才喜歡納牌欸一年六千公里影響不大😂但45000應該多不少錢
換句話說,對在意油耗的多數人來說,luxgen就沒什麼優勢了⋯⋯希望電氣化後這牌子能夠再起,不然納牌的設計跟置物空間乘坐空間真的很棒
剛買也一樣7人樂活。里程才600。缺點是..行駛案冷氣大小..沒辦法用觸感來準確按到。
未熄火下車要駕駛座把門全解鎖。
不然單獨解駕駛..其他門不能從外面開。
其他就真的很棒
冷氣部分應該是沒開ac吧
開一段時間我老婆都從3改到1。後面還把出風口關掉
我開三年了…油耗算一般,動力、底盤及紮實鋼性給我最滿意…目前沒壞過什麼零件
您好 我想問一下,很多人都說裡面塑膠味很重,請問您感覺如何 謝謝
真可惜,後座不是側滑門😢
希望能推出小MPV車型
冷氣這點非常重要,尤其台灣這個國家很熱
說真的,這台車的剛性跟動力真的沒話說,內裝也極為高級,真的是有進口車的水準,重點是,高級進口車的油耗更差,URX的油耗優秀多了!
謝謝這麼中肯的分享🎉
其實以車重1.6噸來說,油耗倒還好
要少油耗,就選輕量小車
確實,畢竟車重要考量進去,是算可以了
我開U7我驕傲,U7四傳空車重已達兩頓,油耗真的可圈可點!
但車很勇
研究所有的資訊及空間須求 最後決定支持國產看見實車之後就打消念頭,怎麼長得像一頂鴨舌帽車頭扁扁長長的還是韓國車漂亮!
那智捷台灣人要支持啦!真的不錯
冷氣到底是夠不夠冷?
中午室外達到32度,冷氣設定溫度不能再下調嗎?聽不懂在說什麼。
老U7滿載七人都大人油耗8真好載。等N7換車
老闆, HUD操作介面在URX方向盤右側的按鍵上.....不是左側...
左側是ACC系統設定功能區
但已經試駕3000公里應該知道吧
冷氣部分有點不太懂,夏天晚上冷氣要開29-30度才會有25度的冷感,這是不是代表冷氣太冷?
但到了夏天中午就會不夠冷??
這感覺是車內溫度計壞了嗎?
真的聽不懂,到底冷氣夠不夠冷?
避光墊中間有溫度的感應器
注意不要擋住了
@@要乖乖喔這個很少人會注意到的樣子😊
上個月賣了75台太厲害了!
起步行駛中變速箱是否一樣感到頓挫?
下一集什麼會出呢
高速很省
跟現代7座suv比油耗多花的那些錢都能跑幾十萬公里
請問如果各位要選zinger1.5t?還是urx neo?
看預算,和看配備,各有優缺點,但是URX NEO 5+2樂活版性價比算高,如盲點偵測、電尾門(含腳踢)、後視鏡除霧功能、環景、LED 魚眼頭燈、大量採用LED 燈泡、auto hold 、有線car play / android auto 、電子手煞車、手排模式、第三排空間和舒適性算是數一數二以這樣子車身尺碼來說
通勤不適合,載家人出遊很適合
通勤適合小車
確實
油耗是罩門!😊
渦輪車在市區大傷
可憐..一堆看台灣保時捷就直接到處砲轟
台灣人不意外
嘴納智捷會讓自己變成比較高級嗎
傻子😂
@@Hcpcohxoyxoydys😢