LUXGEN URX NEO:站長三千公里試駕感受如何?優缺點心得分享!|特別企劃

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • #sealand #luxgen #urxneo
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ความคิดเห็น • 43

  • @aixia3971
    @aixia3971 ปีที่แล้ว +34

    這種休旅油耗本來就好不到哪裡吧…同級距的汽油車油耗也差不多這樣
    甚至是cc汽油純市區也都差不多8~9

  • @simontu17
    @simontu17 ปีที่แล้ว +13

    我兩年兩萬,油耗其實沒有到多差,我能接受.......(真在意油耗的,去買日系的吧).......
    重點是在高速公路爬坡,動力充沛輕鬆超車的感覺,就是爽.........
    冷氣我是覺得蠻冷的耶........

  • @冠霖-h8u
    @冠霖-h8u ปีที่แล้ว +32

    我開了 1年多跑了 4萬5千多公里 妥善率沒問題 油耗我不在意 好車一台

    • @謝其晏
      @謝其晏 ปีที่แล้ว +3

      真假!我就是不在意油耗才喜歡納牌欸一年六千公里影響不大😂但45000應該多不少錢

    • @oldchu0324
      @oldchu0324 ปีที่แล้ว +3

      換句話說,對在意油耗的多數人來說,luxgen就沒什麼優勢了⋯⋯希望電氣化後這牌子能夠再起,不然納牌的設計跟置物空間乘坐空間真的很棒

  • @姜泓-x1s
    @姜泓-x1s ปีที่แล้ว +8

    剛買也一樣7人樂活。里程才600。缺點是..行駛案冷氣大小..沒辦法用觸感來準確按到。
    未熄火下車要駕駛座把門全解鎖。
    不然單獨解駕駛..其他門不能從外面開。
    其他就真的很棒

    • @姜泓-x1s
      @姜泓-x1s ปีที่แล้ว

      冷氣部分應該是沒開ac吧
      開一段時間我老婆都從3改到1。後面還把出風口關掉

  • @曹維修
    @曹維修 ปีที่แล้ว +8

    我開三年了…油耗算一般,動力、底盤及紮實鋼性給我最滿意…目前沒壞過什麼零件

    • @嘎嘎虎
      @嘎嘎虎 10 หลายเดือนก่อน

      您好 我想問一下,很多人都說裡面塑膠味很重,請問您感覺如何 謝謝

  • @PromisesLOVE
    @PromisesLOVE 7 หลายเดือนก่อน +3

    真可惜,後座不是側滑門😢
    希望能推出小MPV車型

  • @硬漢-z9l
    @硬漢-z9l ปีที่แล้ว +3

    冷氣這點非常重要,尤其台灣這個國家很熱

  • @mozovisualdesign1401
    @mozovisualdesign1401 10 หลายเดือนก่อน +3

    說真的,這台車的剛性跟動力真的沒話說,內裝也極為高級,真的是有進口車的水準,重點是,高級進口車的油耗更差,URX的油耗優秀多了!

  • @luxgen-topsales
    @luxgen-topsales ปีที่แล้ว +3

    謝謝這麼中肯的分享🎉

  • @oldchu0324
    @oldchu0324 ปีที่แล้ว +12

    其實以車重1.6噸來說,油耗倒還好

    • @user-dhdwjzm
      @user-dhdwjzm ปีที่แล้ว +3

      要少油耗,就選輕量小車

    • @digitalfoce
      @digitalfoce 6 หลายเดือนก่อน

      確實,畢竟車重要考量進去,是算可以了

  • @U7去野一起去野
    @U7去野一起去野 ปีที่แล้ว +5

    我開U7我驕傲,U7四傳空車重已達兩頓,油耗真的可圈可點!

    • @digitalfoce
      @digitalfoce 5 หลายเดือนก่อน

      但車很勇

  • @林義宏-g5o
    @林義宏-g5o หลายเดือนก่อน

    研究所有的資訊及空間須求 最後決定支持國產看見實車之後就打消念頭,怎麼長得像一頂鴨舌帽車頭扁扁長長的還是韓國車漂亮!

  • @吉米鮪魚
    @吉米鮪魚 ปีที่แล้ว +3

    那智捷台灣人要支持啦!真的不錯

  • @段樹立
    @段樹立 11 หลายเดือนก่อน +1

    冷氣到底是夠不夠冷?
    中午室外達到32度,冷氣設定溫度不能再下調嗎?聽不懂在說什麼。

  • @易斌-d7t
    @易斌-d7t ปีที่แล้ว +1

    老U7滿載七人都大人油耗8真好載。等N7換車

  • @viper000003lewis
    @viper000003lewis ปีที่แล้ว +3

    老闆, HUD操作介面在URX方向盤右側的按鍵上.....不是左側...
    左側是ACC系統設定功能區

    • @digitalfoce
      @digitalfoce 5 หลายเดือนก่อน

      但已經試駕3000公里應該知道吧

  • @t2582512
    @t2582512 ปีที่แล้ว +3

    冷氣部分有點不太懂,夏天晚上冷氣要開29-30度才會有25度的冷感,這是不是代表冷氣太冷?
    但到了夏天中午就會不夠冷??
    這感覺是車內溫度計壞了嗎?

    • @段樹立
      @段樹立 11 หลายเดือนก่อน

      真的聽不懂,到底冷氣夠不夠冷?

    • @要乖乖喔
      @要乖乖喔 7 หลายเดือนก่อน +2

      避光墊中間有溫度的感應器
      注意不要擋住了

    • @digitalfoce
      @digitalfoce 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@要乖乖喔這個很少人會注意到的樣子😊

  • @楊平賢
    @楊平賢 ปีที่แล้ว +3

    上個月賣了75台太厲害了!

  • @徐英忠-w4x
    @徐英忠-w4x ปีที่แล้ว

    起步行駛中變速箱是否一樣感到頓挫?

  • @神獸河馬
    @神獸河馬 ปีที่แล้ว +1

    下一集什麼會出呢

  • @adfwuyirs
    @adfwuyirs ปีที่แล้ว +2

    高速很省

  • @卓先生-c3x
    @卓先生-c3x 7 หลายเดือนก่อน

    跟現代7座suv比油耗多花的那些錢都能跑幾十萬公里

  • @artfang9731
    @artfang9731 10 หลายเดือนก่อน

    請問如果各位要選zinger1.5t?還是urx neo?

    • @digitalfoce
      @digitalfoce 6 หลายเดือนก่อน +3

      看預算,和看配備,各有優缺點,但是URX NEO 5+2樂活版性價比算高,如盲點偵測、電尾門(含腳踢)、後視鏡除霧功能、環景、LED 魚眼頭燈、大量採用LED 燈泡、auto hold 、有線car play / android auto 、電子手煞車、手排模式、第三排空間和舒適性算是數一數二以這樣子車身尺碼來說

  • @mattmin64
    @mattmin64 ปีที่แล้ว +3

    通勤不適合,載家人出遊很適合

    • @user-dhdwjzm
      @user-dhdwjzm ปีที่แล้ว +2

      通勤適合小車

    • @digitalfoce
      @digitalfoce 5 หลายเดือนก่อน

      確實

  • @Roy-wt1ye
    @Roy-wt1ye ปีที่แล้ว +2

    油耗是罩門!😊

    • @digitalfoce
      @digitalfoce 5 หลายเดือนก่อน +1

      渦輪車在市區大傷

  • @姜泓-x1s
    @姜泓-x1s ปีที่แล้ว +6

    可憐..一堆看台灣保時捷就直接到處砲轟

    • @Hcpcohxoyxoydys
      @Hcpcohxoyxoydys ปีที่แล้ว +9

      台灣人不意外
      嘴納智捷會讓自己變成比較高級嗎
      傻子😂

    • @digitalfoce
      @digitalfoce 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@Hcpcohxoyxoydys😢