Doceniam, krótko i merytorycznie. . Fajnie zrealizowany film o bardzo wysokiej jakości obrazu. Inny używający kalkulatorów do nagrywania materiału niech wezmą sobie ten film za wzór. Dobra robota.
Świetny test i cudowne auto. Mam w sedanie i jestem zachwycony. Faktycznie poziom wygluszenia robi wrażenie. Założyłem audio firmy Audio System i na trasie słyszę tylko muzykę 🙂
Dla ludzi planujących zakup nowej trójki: siedzenia są bardzo wąskie. Przetestujcie komfort na dłuższych trasach. Ja mam od kilku miesięcy 330i touring (g21) i mam problemy z komfortem w sportowych fotelach (176 cm, 73 kg). Pozdrawiam
Fajnie nakręcony materiał, obejrzałem kilka innych i inni recenzenci mają trochę odmienne zdanie co do silnika sparowanego z xDrive i w wersji touring. Takie połączenie sporo waży, a silnik jak na BMW raczej nie wydaje się, jak w większości innych przypadków, mocniejszy niż na tzw. "papierze". Szczególnie jak oglądałem jakieś onboardy i ostatnio po jeździe testowej mam wrażenie, że odstaje dynamiką względem konkurentów. Powyżej 100 km/h wydaje się ociężały, nie wiem do końca czy to kwestia wagi czy może dużych strat mocy na napędzie (xDrive). Daj znać czy masz jakieś refleksje klika miesięcy od nakręcenie materiału czy nadal uważasz, że silnik jest dynamiczny i mocny.
Dziękuję za miłe słowo na początku. :) Jeżeli chodzi o odczucia co do samochodu to nie wiele się zmieniło. Wciąż uważam, że jest to doskonałe auto, które łączy w sobie kilka charakterów. Ciężko mi się odnieść do testów innych osób, ponieważ nie bardzo mam czas, żeby śledzić wszystko na bieżąco. Mam przeczucie, że problem może leżeć np. w zmianach w WLTP, które na przestrzeni ostatniego roku weszły w życie. Mimo, że test opublikowałem w marcu tego roku, to samochód testowany był w październiku 2019 i być może przez ten rok zaszły jakieś zmiany w silniku tak, aby dostosować go do nowszych, znacznie ostrzejszych norm emisji spalin. Ale inna kwestia jest też taka, że każdy ma nieco inne odczuwanie dynamiki pojazdu. Ja podtrzymuję swoje zdanie z testu, ale rozumiem jednocześnie, że dla kogoś innego osiągi te mogą nie być wystarczające.
@@MotoarenaPl Dzięki bardzo za odpowiedź! Wydaje mi się, że WLTP faktycznie może tu odgrywać rolę. Jasna sprawa, że każdy ma inne odczucia w kwestii dynamiki, aczkolwiek odnoszę swoje spostrzeżenia względem konkurencji, czyli Audi A4 (B9) Avant 2.0 TDI (40 TDI) quattro lub Passata B8 2.0 TDI 4motion (190km). Co raz bardziej się skłaniam do dorzucenia kilkunastu tys. i wybraniu 330i
Test mi sie nie podobał , super ujęcia i jakośc video , daledm lapke w gore ale to nie test tylko reklama, same plusu bez minusów, ludzie nie lubia takei coś ogladac. Pertyn, Zachar już mniej bo bardziej słodzi, marek D. czy Saturday Car Fever opierają testy na obiektywiźmie a nie podlizywaniu się danej marce. zobacze jeszcze jeden test i zdecyduje czy zostawić suba. Brak wielu fizycznych pokretyel czy gril lub fatane zegary lcd można wiele powiedzieć i test by był inny.
Dzięki za szczerą opinię! :) Zupełnie szczerze powiem, że osobiście jestem fanem serii 3 i może, dlatego nie doszukałem się w niej rażących wad. Fakt, wirtualne zegary nie są zbytnio zaawansowane, ale moim zdaniem są bardzo czytelne i jedyne co mi się w nich nie podoba to ten element u góry, który kontroluje czujność kierowcy. Jeżeli chodzi o fizyczne pokrętła to i tak w BMW pozostało ich naprawdę dużo względem konkurencji. Doceniam przede wszystkim klasyczny panel klimatyzacji. W odniesieniu do wspominanego grilla to w testach staram się nie oceniać stylistyki zewnętrznej, ponieważ uważam, że jest to kwestia indywidualna. Za tydzień wjeżdża test Suzuki Burgman, a za dwa Citroena C3. W nich będzie na pewno mniej słodzenia. :)
@@debi1988 Ten test realizowałem jeszcze GH5-ką ze stałkami Sigmy. Teraz przesiadłem się na A7 III, ale na testy nim zrealizowane trzeba jeszcze chwilę poczekać, bo mam małą bazę zaległych nagrań.
Mnie grill i zegary podobają się, nie wiem dlaczego autor miałby robić z tego wady. Może zwyczajnie prowadzącemu test również się podobają. Odebrałem ten materiał bardziej jak reklamę, ale jestem daleki od narzucania autorowi stylu, możliwe ze w innym aucie będą same wady. Testy oparte na obiektywizmie ? Nie ma takich testów ! Każdy z autorów i widzów jest inny i ocenia auto pod swoim kontem choćby niewiem jak bardzo starał się być psychologicznym „ekonem” My możemy się albo zgodzić, albo nie. Materiał mnie się podoba, testowałem BMW 5 ale chyba zainteresuje się też trójką. Dzięki i obserwuję :) 💪
Zawsze merytoryczne komentarze są wartościowe i dużo wnoszą tak jak i w tym przypadku gdzie ogromny wysiłek intelektualny został włożony przez Pana Marcina w konstrukcję jego wiadomości aby była pełna i wartościowa ;-D. Bolków nie brakuje.
Doceniam, krótko i merytorycznie. . Fajnie zrealizowany film o bardzo wysokiej jakości obrazu. Inny używający kalkulatorów do nagrywania materiału niech wezmą sobie ten film za wzór. Dobra robota.
Dzięki za miłe słowo!
super jakoś video i ujecia.
piekne zdjecia ! aż sie chce ogladac test kiedy są tak dobre ujecia samochodu ! Krótko ale konkretnie.
Dziękuję! Staramy się jak możemy, żeby testy wyglądały dobrze. :)
Świetny test i cudowne auto. Mam w sedanie i jestem zachwycony. Faktycznie poziom wygluszenia robi wrażenie. Założyłem audio firmy Audio System i na trasie słyszę tylko muzykę 🙂
Ale kolorki, ale ładnie zrobiony materiał :-)
Dzięki! 😊
Co racja to racja... Też na to zwróciłem uwagę. Bardzo ładne ujęcia, oraz obłędna muzyka w tle. BRAWO
Dziękuje, bardzo się cieszę, że doceniacie nasze starania! 😊
potwierdzam, ładne ładne :)
Super test! Konfiguracja testowanego egzemplarza bardzo na plus, wolałbym jednak jasną tapicerkę
Na żywo samochód wyglądał jeszcze lepiej! 😍
Dobry materiał, z filmu na film widać duże postępy. Tak trzymać.
Dzięki!
trójeczka zawsze spoko nowa generacja nawet bez m pakietu wygląda kozak
Tu akurat jest Luxury Line, który dodaje sporo chromów. Dla mnie wygląda super!
g21 jest idealne jest wielkości piatki e34
@@subkarpaty no dokładnie
Dla ludzi planujących zakup nowej trójki: siedzenia są bardzo wąskie. Przetestujcie komfort na dłuższych trasach. Ja mam od kilku miesięcy 330i touring (g21) i mam problemy z komfortem w sportowych fotelach (176 cm, 73 kg).
Pozdrawiam
Fajnie nakręcony materiał, obejrzałem kilka innych i inni recenzenci mają trochę odmienne zdanie co do silnika sparowanego z xDrive i w wersji touring. Takie połączenie sporo waży, a silnik jak na BMW raczej nie wydaje się, jak w większości innych przypadków, mocniejszy niż na tzw. "papierze". Szczególnie jak oglądałem jakieś onboardy i ostatnio po jeździe testowej mam wrażenie, że odstaje dynamiką względem konkurentów. Powyżej 100 km/h wydaje się ociężały, nie wiem do końca czy to kwestia wagi czy może dużych strat mocy na napędzie (xDrive). Daj znać czy masz jakieś refleksje klika miesięcy od nakręcenie materiału czy nadal uważasz, że silnik jest dynamiczny i mocny.
Dziękuję za miłe słowo na początku. :)
Jeżeli chodzi o odczucia co do samochodu to nie wiele się zmieniło. Wciąż uważam, że jest to doskonałe auto, które łączy w sobie kilka charakterów. Ciężko mi się odnieść do testów innych osób, ponieważ nie bardzo mam czas, żeby śledzić wszystko na bieżąco. Mam przeczucie, że problem może leżeć np. w zmianach w WLTP, które na przestrzeni ostatniego roku weszły w życie. Mimo, że test opublikowałem w marcu tego roku, to samochód testowany był w październiku 2019 i być może przez ten rok zaszły jakieś zmiany w silniku tak, aby dostosować go do nowszych, znacznie ostrzejszych norm emisji spalin.
Ale inna kwestia jest też taka, że każdy ma nieco inne odczuwanie dynamiki pojazdu. Ja podtrzymuję swoje zdanie z testu, ale rozumiem jednocześnie, że dla kogoś innego osiągi te mogą nie być wystarczające.
@@MotoarenaPl Dzięki bardzo za odpowiedź! Wydaje mi się, że WLTP faktycznie może tu odgrywać rolę. Jasna sprawa, że każdy ma inne odczucia w kwestii dynamiki, aczkolwiek odnoszę swoje spostrzeżenia względem konkurencji, czyli Audi A4 (B9) Avant 2.0 TDI (40 TDI) quattro lub Passata B8 2.0 TDI 4motion (190km). Co raz bardziej się skłaniam do dorzucenia kilkunastu tys. i wybraniu 330i
Fajny plastik fantastik :)
Jest szansa na test porównawczy G21 vs A4B9?
A jaki wariat modelu był testowany?
What is the color of this one?
In Poland it's called: C3Z Tanzanite Blue (Individual).
Jaki był kolor nadwozia testowanego auta?
Nazwa koloru z katalogu: C3Z Niebieski Tanzanite
Test mi sie nie podobał , super ujęcia i jakośc video , daledm lapke w gore ale to nie test tylko reklama, same plusu bez minusów, ludzie nie lubia takei coś ogladac.
Pertyn, Zachar już mniej bo bardziej słodzi, marek D. czy Saturday Car Fever opierają testy na obiektywiźmie a nie podlizywaniu się danej marce. zobacze jeszcze jeden test i zdecyduje czy zostawić suba.
Brak wielu fizycznych pokretyel czy gril lub fatane zegary lcd można wiele powiedzieć i test by był inny.
Dzięki za szczerą opinię! :)
Zupełnie szczerze powiem, że osobiście jestem fanem serii 3 i może, dlatego nie doszukałem się w niej rażących wad. Fakt, wirtualne zegary nie są zbytnio zaawansowane, ale moim zdaniem są bardzo czytelne i jedyne co mi się w nich nie podoba to ten element u góry, który kontroluje czujność kierowcy.
Jeżeli chodzi o fizyczne pokrętła to i tak w BMW pozostało ich naprawdę dużo względem konkurencji. Doceniam przede wszystkim klasyczny panel klimatyzacji.
W odniesieniu do wspominanego grilla to w testach staram się nie oceniać stylistyki zewnętrznej, ponieważ uważam, że jest to kwestia indywidualna.
Za tydzień wjeżdża test Suzuki Burgman, a za dwa Citroena C3. W nich będzie na pewno mniej słodzenia. :)
@@MotoarenaPl Super, to czekamy na nastepne video :)
@@MotoarenaPl Napisz czym kręcisz bo wszyscy znani na necie nie maja takiej jakości i to jeszcze w 4k.
@@debi1988 Ten test realizowałem jeszcze GH5-ką ze stałkami Sigmy. Teraz przesiadłem się na A7 III, ale na testy nim zrealizowane trzeba jeszcze chwilę poczekać, bo mam małą bazę zaległych nagrań.
Mnie grill i zegary podobają się, nie wiem dlaczego autor miałby robić z tego wady. Może zwyczajnie prowadzącemu test również się podobają. Odebrałem ten materiał bardziej jak reklamę, ale jestem daleki od narzucania autorowi stylu, możliwe ze w innym aucie będą same wady. Testy oparte na obiektywizmie ? Nie ma takich testów ! Każdy z autorów i widzów jest inny i ocenia auto pod swoim kontem choćby niewiem jak bardzo starał się być psychologicznym „ekonem” My możemy się albo zgodzić, albo nie. Materiał mnie się podoba, testowałem BMW 5 ale chyba zainteresuje się też trójką. Dzięki i obserwuję :) 💪
Obróbka filmu - PRZESADA! Żenujące. Tekst... wręcz głupi.
Co dokładniej się nie podoba w obróbce filmu? Może na przyszłość uda nam się coś poprawić jak będziemy wiedzieli o co chodzi. :)
Zawsze merytoryczne komentarze są wartościowe i dużo wnoszą tak jak i w tym przypadku gdzie ogromny wysiłek intelektualny został włożony przez Pana Marcina w konstrukcję jego wiadomości aby była pełna i wartościowa ;-D. Bolków nie brakuje.