KA Parcelnya juga melintas langsung Stasiun Pemalang dan Weleri ... Sementara, KA Tawang Jaya berhenti 2 Stasiun tersebut ... Makanya makin tidak terkejar 😅
CC300 ini katanya loko kebanggaan anak negeri karena buatan sendiri tapi kok gak fungsi justru pakai loko buatan luar negeri, apakah kehandalannya belum teruji.
Emg bisa tp masih kurang handal. KAI selaku operator ya jelas cari yg efisien dan murah dlm perawatan. Jenis lok buatan INKA ini diesel hidrolik yg biaya perawatannya mahal dan kurang handal di lintas pegunungan serta mesin cepat panas klo dibuat lari 120km, KA skrg udh pada dibawa ngebut, klo pke lok ini bisa2 gampang overheat. Yg perlu anda tahu, INKA dlu klo buat kereta bermesin kualitasnya kurang, Jonan saja meragukan kualitas INKA dulu untuk kereta yg berpenggerak
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Mntul pisan euy
Terimakasih 😁🙏
Bang Zuher mantap oke
Terimakasih 🦆
Keren klo motis bawa sehelai eksekutif
Waduh, Motis Mewah jadinya 😅
Momen nih
Lanjut😊😊
Gasskan 😅
Waduch KA pandalungan kaca lebar😮😮😮
Sarana Eksekutif New Image nya mungkin ada yang perawatan 😅
@@zuhair.rafif_af31 enak kaca lebar om hihihi
Semut angkrang nya lagi keluar kandang....😊
Setelah sekian lama dipendam 😅
moment❤❤❤❤
2 unit kereta excecutif ikut ntip,,cz tdk bs dpketkn / dmsukan ke grbong prcel😂
Jadinya digandeng saja di gerbong parcel 😅
Iya lah kang dari PK saja berangkat jam 04.57 selang beberapa menit doang dari Tawang Jaya
KA Parcelnya juga melintas langsung Stasiun Pemalang dan Weleri ... Sementara, KA Tawang Jaya berhenti 2 Stasiun tersebut ... Makanya makin tidak terkejar 😅
Tambah panjang seperti motis 😅
Hampir mirip KA Jayakarta panjangnya 😅
@@zuhair.rafif_af31 ferry versi rel
Cc300 nya posisi lok dingin atau idle bang?
Sepertinya mesinnya juga nyala... Karena ketika langsiran, sempat membunyikan S35... Namun, ketika saya sedang tiidak merekam 😅
KA Parcel Utara masih panjang seperti dulu. Kali ini membawa 10 UNIT bagasi "Cargo", dulu biasanya membawa 11 unit bagasi "cheetah"
Yaps, KA Parcel Utara selalu panjang Rangkaiannya... Bahkan sering juga dititipkan sarana luar dinas, sehingga rangkaiannya menjadi tambah panjang 😅
@@zuhair.rafif_af31 sebelumnya bahkan 16 bagasi..bahkan ada motis premium/ kilat hanya cn.smt sbi looh
mau pulang k ngeombo kah loko merah ya
Pulang sebentar, untuk persiapan dinas ujicoba Jembatan Joglo di Solo 😅
Sebabe nek tuku didlm negero ora iso kurupsi
Cc300 aktif atau tarik dingin mas
Kelihatannya, mesinnya juga menyala ...
@@zuhair.rafif_af31tapi kabin depan keliatannya kosong
Ini ga buat dinas kah bg apa buat jaga jaga kalo ada banjir
Infonya untuk perbantuan Lokomotif Ujicoba di Jembatan Joglo, Kota Solo
CC300 ini katanya loko kebanggaan anak negeri karena buatan sendiri tapi kok gak fungsi justru pakai loko buatan luar negeri, apakah kehandalannya belum teruji.
KAI gamau ngerawat Lok dgn jenis Diesel Hidrolik krna perawatannya mahal dan kurang handal di beberapa lintas terutama pegunungan
Bisa buat loko sendiri eh malah masih pake buatan amerika... Kan dongo pemerintah kita... Susah gara2 aturan sndiri... Kan maju nya bangsa kita
Emg bisa tp masih kurang handal. KAI selaku operator ya jelas cari yg efisien dan murah dlm perawatan. Jenis lok buatan INKA ini diesel hidrolik yg biaya perawatannya mahal dan kurang handal di lintas pegunungan serta mesin cepat panas klo dibuat lari 120km, KA skrg udh pada dibawa ngebut, klo pke lok ini bisa2 gampang overheat. Yg perlu anda tahu, INKA dlu klo buat kereta bermesin kualitasnya kurang, Jonan saja meragukan kualitas INKA dulu untuk kereta yg berpenggerak
kebiasaan malah ngoyod sampe daop 4, dasar RJJ *emote batu
Maap khilaf bang 🗿