Невероятно техническо постижение ще бъде ако в този мандат СО направи първата копка за изграждането на последните 287 метра 43 см. и 5 мм. свързващи ССТ и бул. ВВ! Та това ще бъде съизмеримо с изграждането на 2 ядрени реактора на Перловската ...
Благодаря, ВиБи, За стойностния преглед! Изглежда проектите се размърдаха малко… Предвид темповете на застрояване и презастрояване, инфраструктурата е светлинни години назад.
Вашите видеоклипове и тези на kraxx са може би най-добрите за хората, които искат да следят как се развиват транспортните проекти в София. Поздравления за добрата работа и да се надяваме, че проектите в този клип няма да са очаквани и през 2026 :)
Чудесен анализ и подбор на проекти. За мен като живееш в Района на Опълченска и Ремонта на трамвайното трасе от Козлодуй до Надлез Надежда са проектите които ме интересуват. Разбира се следя и останалите нищо че не в моят район.
Супер видео, дано освен изброените проекти да се раздвижи и изпълнението на оставащата част от изграждането на Околовръстен Път. Или ако ще се бави още няколко години поне да се преасфалтира съществуващото трасе защото според мен настилката (по-скоро неравности и дупки) не позволява да се използва в пълния си капацитет.
Околовръстният път е национален обект, а не отговорност на Софийска община и за съжаление, с цялата тази политическа нестабилност и липса на одобрен бюджет за 2025-та ще е трудно да го започнат.
@@vbSkyБлагодаря, разбирам, но подобни извинения чувам от 10 години. Национален обект е, но това е приорит на София, не на Пловдив или Варна и упраата тук трябва да направи всичко възможно за да се реализира. За това трябва да е готов проекта и да започнат с уреждането на отчужденията които могат да се направят и със заменки. Това не е готово, следоватено още не сме опрали до липсата на финансиране. Явно е, че няма да стане скоро, за това и казвам да се ремонтира съществуващото трасе. Това трябваше да стане още преди 5-6 годнни, за съжаление май ще го повтарям и след още толкова.
Благодаря за интересното видео! Друг проект, по който май най-накрая има някакво раздвижване след дълги процедури по отчуждаване, е продължението на ул. Костенски водопад от кв Гоце Делчев до ул. Васил Стефанов в Манастирски ливади.
ССТ е пусната 2016 г. а връзката с "Левски Г" е 300 м. За 9 години и сме прикл с отчуждаването ! ! ! Браво ! ! ! Китай приключи най-дългия високопланински тунел повече от 22 км. за помалко от 4 г.
Не искам да съм груб, но да сравняваш европейска страна, било тя и България, с Китай е меко казано детинско. Особено що се отнася до частна собственост. В Китай хората нямат право да притежават земята върху която живеят, следователно няма отчуждителни процедури. Всичко се решава централизирано и от буквално шепа хора. Надявам се сега виждаш една от основните разлики.
Ами ядрен реактор. :) Имаше експериментален там преди време. Вече е демонтиран, но все пак сградата му и мястото, където е работил си е там. :) Ето инфо: bravestories.eu/uranium-story/
Прекрасно видео, за да свърже чертежите и плановете с реалните локации. Два въпроса: по проектите дето пише очаква се да започне или нещо подобно... за 2024, знаем ли дали нещо се е случило тогава, тъй като сме 2 седмици в новата година? каква е ситуацията със южната част на околовръстния път от Бул. Българияа (реално) до магистрала Струма? (лично не съм видял новини/проект по плана и прогрес, та питам защото очевидно сте доста по-наясно с проектита на общината)
Има ли как да се разшири околовръстното в района на Горна Баня, където е моста преди Метростанция Горна Баня, защото там всеки ден задръстванията са страшни а лентите не достигат. Мисля че на страни без проблем може да се разшири
Много се надявам бул. Копенхаген да го препроектират без този лимон, но съмненията ми са, че ще остане 😢 Дано всички тези проекти се довършат през 2025 г., би било голямо постижение за града. Другият много голям проект е реконструкцията на пл. Света Неделя и бул. Стамболийски от там до пл. Възраждане, за този проект май също има надежда да стане тази година? Какво предвижда ремонтът на бул. Климент Охридски? Дано само преасфалтиране. Нямаше ли да се прави реконструкция чак покрай ринговия трамвай след няколко години? Страхотна компилация, благодаря за гледката от високо ❤
Бул. Копенхаген със сигурност няма да бъде препроектиран, тъй като има съдебно постановление, че той трябва да бъде реализиран в този му вид. Но дори и да можеше да се промени, лимонът (ако визирате колелото на трамвая) е неизбежно да присъства все някъде и лично според мен този му вид е най-добрата опция 😃
@ Под лимон визирам "разкрачването" на платната заради колелото, иначе че ще трябва да има такова е ясно. Идеята ми беше, че би било по-редно колелото да е извън булеварда, вместо по средата, тъй като при сегашния проект нито ще е удобен трансферът от спирката към метростанцията (нужно е пресичане на едно от платната във всеки случай), нито ще има възможност това колело да се разшири с още един коловоз, а и просто... ще изглежда грозно. Жалко, че вече в кадастъра са махнали и имота, който беше предвиден за колело извън булеварда.
@@georgikolev348 Удължението закъснява с поне 30 години, а дори ако броим само спрямо метролинията - с 13. Действително е хубава новина, че булевардът следва да бъде построен, и сдобиването на Младост с трамвай ще бъде страхотно, но просто ми се искаше текущият проект да бе проектиран от някой, който поне няма тотална липса на усет за естетика, ако не друго. Не, че съм експерт в областта, но при (поне допреди година-две) наличието на имот специално за колелото, който е встрани от булеварда, ми се струва за малоумно да го проектират да е по средата.
Дали след завършването и на последния участък на АМ Европа (очаквано през лятото на 2025 г) ССТ ще започне да си се нарича АМ Европа или между хората ще си остане използването на предишното име на този участък, а именно ССТ?
@@georgi634 технически ССТ е част от АМ ЕВРОПА според решение на МС от 27.12.2018 г. и би трябвало да се преименува официално след завършването й. Но между хората най-вероятно ще си остане ССТ поне за известно време 😃
То реално си е същия случай като с бул. "История Славянобългарска", всички му викат и ще му викат за поколения напред "202-ра", така и тук - "тангентата"
@@theunknown6177 Това сигурно само за софиянци важи. Този булевард по карта си е навсякъде История славянобълска, а и фирмите, които предлагат работа или различни услуги и са разположени на него в обявите и адресите си го наричат булевард История славянобърска.
Знам, че е, тъй като не си ги снимал, но си показал проекти, които няма как да станат тази година (като Източната тангента), а не такива, които са планувани и доста по-вероятно да бъдат започнати през 2025г. (като бул. Александър Стамболийски).
Тази година има абиции да започне изграждането на Етап 1 от Източната тангента. Да видим. Така или иначе, все още няма одобрен бюджет и капиталова програма за 2025-та.
То имаше планове над булевард България да се прави пътен възел диамант състоящ от сегашният път плюс кръгово на второ ниво държащо се от колони и стоманени въжета.
Следващо видео:
Еп. #02 | S03 || ЦЯЛОТО НОВО ТРАСЕ на метрото през Слатина
th-cam.com/video/C1YuZvhg4XY/w-d-xo.htmlsi=1itQx2HQk-aHmPf2
Невероятно техническо постижение ще бъде ако в този мандат СО направи първата копка за изграждането на последните 287 метра 43 см. и 5 мм. свързващи ССТ и бул. ВВ! Та това ще бъде съизмеримо с изграждането на 2 ядрени реактора на Перловската ...
Благодаря за видеото и успех на общината за завършване на тези важни за гражданите обекти!
Колкото и неудобства да се появяват за някои София трабва да се промени за да може да функционира. Страхотно видео.
Благодаря, ВиБи,
За стойностния преглед!
Изглежда проектите се размърдаха малко… Предвид темповете на застрояване и презастрояване, инфраструктурата е светлинни години назад.
Вашите видеоклипове и тези на kraxx са може би най-добрите за хората, които искат да следят как се развиват транспортните проекти в София. Поздравления за добрата работа и да се надяваме, че проектите в този клип няма да са очаквани и през 2026 :)
Благодаря. :)
Чудесен анализ и подбор на проекти. За мен като живееш в Района на Опълченска и Ремонта на трамвайното трасе от Козлодуй до Надлез Надежда са проектите които ме интересуват. Разбира се следя и останалите нищо че не в моят район.
Благодаря
Супер видео, дано освен изброените проекти да се раздвижи и изпълнението на оставащата част от изграждането на Околовръстен Път. Или ако ще се бави още няколко години поне да се преасфалтира съществуващото трасе защото според мен настилката (по-скоро неравности и дупки) не позволява да се използва в пълния си капацитет.
Околовръстният път е национален обект, а не отговорност на Софийска община и за съжаление, с цялата тази политическа нестабилност и липса на одобрен бюджет за 2025-та ще е трудно да го започнат.
@@vbSkyБлагодаря, разбирам, но подобни извинения чувам от 10 години. Национален обект е, но това е приорит на София, не на Пловдив или Варна и упраата тук трябва да направи всичко възможно за да се реализира. За това трябва да е готов проекта и да започнат с уреждането на отчужденията които могат да се направят и със заменки. Това не е готово, следоватено още не сме опрали до липсата на финансиране. Явно е, че няма да стане скоро, за това и казвам да се ремонтира съществуващото трасе. Това трябваше да стане още преди 5-6 годнни, за съжаление май ще го повтарям и след още толкова.
Много ти благодаря за видеото и информацията
И аз благодаря
Топ клип както винаги! Музиката ми напомня на Блейд Рънър!
Много хубаво видео.
Благодаря
Страхотно видео, само адмирации!
Благодаря
Благодаря за интересното видео! Друг проект, по който май най-накрая има някакво раздвижване след дълги процедури по отчуждаване, е продължението на ул. Костенски водопад от кв Гоце Делчев до ул. Васил Стефанов в Манастирски ливади.
И аз благодаря за полезната информация.
ССТ е пусната 2016 г. а връзката с "Левски Г" е 300 м. За 9 години и сме прикл с отчуждаването ! ! ! Браво ! ! ! Китай приключи най-дългия високопланински тунел повече от 22 км. за помалко от 4 г.
Не искам да съм груб, но да сравняваш европейска страна, било тя и България, с Китай е меко казано детинско. Особено що се отнася до частна собственост. В Китай хората нямат право да притежават земята върху която живеят, следователно няма отчуждителни процедури. Всичко се решава централизирано и от буквално шепа хора. Надявам се сега виждаш една от основните разлики.
0:54 какво ще рече "ядрен реактор"?
Ами ядрен реактор. :)
Имаше експериментален там преди време.
Вече е демонтиран, но все пак сградата му и мястото, където е работил си е там. :)
Ето инфо:
bravestories.eu/uranium-story/
Страхотен клип. Да попитам, знае ли се, кога ще се направи пробива от Люлин до индустриална зона Божурище, защото е много необходим?
А също и пробива от Люлин до Овча купел.
То ако поне един стане ще е цяло чудо.🎉
Опълченска има всички шансове да стане , а и Каблешков е включен тук , и за година може да се довършат “цели” два обекта! 😂
Би трябвало да завършат и Рожен, и моста над Бакърена фабрика и да започнат останалите. ;)
Прекрасно видео, за да свърже чертежите и плановете с реалните локации.
Два въпроса:
по проектите дето пише очаква се да започне или нещо подобно... за 2024, знаем ли дали нещо се е случило тогава, тъй като сме 2 седмици в новата година?
каква е ситуацията със южната част на околовръстния път от Бул. Българияа (реално) до магистрала Струма? (лично не съм видял новини/проект по плана и прогрес, та питам защото очевидно сте доста по-наясно с проектита на общината)
Има ли как да се разшири околовръстното в района на Горна Баня, където е моста преди Метростанция Горна Баня, защото там всеки ден задръстванията са страшни а лентите не достигат. Мисля че на страни без проблем може да се разшири
За булеварт Пешо в Люлин, ще го повярвам, само когато видя багерите и фадромите на място.
А нещо за довършването на Околовръстното шосе???
Жалко, че околовръстното няма да го започнат. Можеби е най-критична за цяла София отсечка.
И най-очакваното - започване на околоврстнонто от бул. Бъкстон до кръговото на Люлин...
Тук ще трябва да действат от АПИ, тъй като е национален обект.
Видеомонтажът топ.
Цяло чудо е, че още не са възложили ремонт на ул.Любляна в Овча Купел. Това е може би най-разбитата гъсто населена улица в цяла София.
Някой знае ли какво се случва с довършването на бул.Ломско Шосе до околовръстното?
Много се надявам бул. Копенхаген да го препроектират без този лимон, но съмненията ми са, че ще остане 😢
Дано всички тези проекти се довършат през 2025 г., би било голямо постижение за града.
Другият много голям проект е реконструкцията на пл. Света Неделя и бул. Стамболийски от там до пл. Възраждане, за този проект май също има надежда да стане тази година?
Какво предвижда ремонтът на бул. Климент Охридски? Дано само преасфалтиране. Нямаше ли да се прави реконструкция чак покрай ринговия трамвай след няколко години?
Страхотна компилация, благодаря за гледката от високо ❤
Бул. Копенхаген със сигурност няма да бъде препроектиран, тъй като има съдебно постановление, че той трябва да бъде реализиран в този му вид. Но дори и да можеше да се промени, лимонът (ако визирате колелото на трамвая) е неизбежно да присъства все някъде и лично според мен този му вид е най-добрата опция 😃
@@BobisVFX Дай боже да го направят това удължение в какъвто и да е вид. Определено е нужен вече .... дори закъснява с 2-3-5 години
@ Под лимон визирам "разкрачването" на платната заради колелото, иначе че ще трябва да има такова е ясно. Идеята ми беше, че би било по-редно колелото да е извън булеварда, вместо по средата, тъй като при сегашния проект нито ще е удобен трансферът от спирката към метростанцията (нужно е пресичане на едно от платната във всеки случай), нито ще има възможност това колело да се разшири с още един коловоз, а и просто... ще изглежда грозно. Жалко, че вече в кадастъра са махнали и имота, който беше предвиден за колело извън булеварда.
@@georgikolev348 като дружбенец съм абсолютно съгласен с Вас
@@georgikolev348 Удължението закъснява с поне 30 години, а дори ако броим само спрямо метролинията - с 13. Действително е хубава новина, че булевардът следва да бъде построен, и сдобиването на Младост с трамвай ще бъде страхотно, но просто ми се искаше текущият проект да бе проектиран от някой, който поне няма тотална липса на усет за естетика, ако не друго. Не, че съм експерт в областта, но при (поне допреди година-две) наличието на имот специално за колелото, който е встрани от булеварда, ми се струва за малоумно да го проектират да е по средата.
Дали след завършването и на последния участък на АМ Европа (очаквано през лятото на 2025 г) ССТ ще започне да си се нарича АМ Европа или между хората ще си остане използването на предишното име на този участък, а именно ССТ?
@@georgi634 технически ССТ е част от АМ ЕВРОПА според решение на МС от 27.12.2018 г. и би трябвало да се преименува официално след завършването й. Но между хората най-вероятно ще си остане ССТ поне за известно време 😃
@BobisVFX Възможно е. То дори и днес има хора, вярно малко са, но все пак, дето споменават АМ Люлин, която по същото време стана част от АМ Струма.
То реално си е същия случай като с бул. "История Славянобългарска", всички му викат и ще му викат за поколения напред "202-ра", така и тук - "тангентата"
@@theunknown6177 Това сигурно само за софиянци важи. Този булевард по карта си е навсякъде История славянобълска, а и фирмите, които предлагат работа или различни услуги и са разположени на него в обявите и адресите си го наричат булевард История славянобърска.
С какъв дрон заснемате видеата?
С Мини 3
Знам, че е, тъй като не си ги снимал, но си показал проекти, които няма как да станат тази година (като Източната тангента), а не такива, които са планувани и доста по-вероятно да бъдат започнати през 2025г. (като бул. Александър Стамболийски).
Тази година има абиции да започне изграждането на Етап 1 от Източната тангента. Да видим.
Така или иначе, все още няма одобрен бюджет и капиталова програма за 2025-та.
Дано на колелото на трамвая на копенхаген да измислят мост или подлез или нещо, защото това ще е отвратителен проект
Преди време се говореше, че бул. Т.Каблешков ще се разширява от бул.България до бул.Цар Борис III. Вече май не се говори.
Булевардът трябва да се изгради в пълния си габарит до Цар Борис III, да.
Предооалгам, около проектирането на трамвая ще има раздвижване.
@@vbSky а след бул. Бъкстон чупка ли ще има?!? Там е леко абсурдно с тази жилищна сграда?!
@@traveltonshlПрави лек завой там, да, но е запазено място за булеварда.
То имаше планове над булевард България да се прави пътен възел диамант състоящ от сегашният път плюс кръгово на второ ниво държащо се от колони и стоманени въжета.
@georgi634 Това замина отдавна. :)
Може би бул Копенхаген ще бъде изпълнен само
Не целия 😊
И