Sekadar pengetahuan sy fungsi takuk tu bukanla suke2 nk set bobok ke ape ke minyak kurangke minyak lebih ke..sebab kenape minjet kite dtg dalam angka 5 dan 10 maksud dia 100 105 110, dan kenape takut jarum pun lime takut sebab mudahkn kte set mainjet. Kalo kte pkai mainjet 100 utk minyak msuk sukatan mainjet 100 set di takuk paling atas makneny mainjet kite dlm saiz 101, mudahkn kte utk set sampai takuk bawah sekali so saiz mainjet kite jdi 105 walaupn mainjet kite pkai 100, itula fungai takuk jarum tu utk kte cri mainjet, kalo moto kite ngam dgn set mainjet 103 mne ade jual kn? So takut tula funai dia utk set kn di tengah2 jdi saiz mainjet kite 103. Harap faham n dapat membantu 🙏🏻
Pilot jet 40 tu besar bos... 35 pun besar Utk 53 antara 25.5 - 27... Try range tu Mmg cun.... Ex5 sy guna skrg ni 53 menjet 95....pilot 25.5....mmg ngam
Sa nk tanya motor saya y 125zr tapi pakai cabereta rxz masala skrg motor kuat makan minyak... Bleka atau pin ada ka cara servie ahar x kuat makan minyak
Salaam bro..no tnya sy pakai cabrt apido said 30 ,motor honda wave alpha,,std..just ekzos he tukar..mj. 120 ok 38 gear 1 Dan 2 ok..to Bola gear 3 Dan 4 bobok
Xbrani nk ckp la bro🙏🙏 kne cari pomen cek satu2..sbb2 -intake bsar tpi api stndard.. pmbakaran xsmpurna..mgkin kne main mj pj y ssuai dgn api -ejos dh tkar tp blok kcik..sbb lawas n xsupport kitaran pmbakaran Maap klau salah..skdr kongsi teori
Boss Camna Nak Adjust Keluar Takuk Tu , Sebab Saya Takut Bengkok Je Kalau Paksa Keluar,😅 Tadi Pun Saya Dah Ketuk Balik Bagi rata . Takde Apa² Effect Kan ? .
Bos,, saya pakai carb rx100 spec 53 minjet 72 pilot 18.5 bila moto tengah hidup x bobok bila pulas masa tengah bawak moto jadi nak mati ,plug hitam basah jarum x try ejas lagi, minjet dah kecik tapi plug hitam
Sy pn xtau sgt bos😅😅tp ap2 pn cek plug dlu tgk kaler ap..klau bab sedut2 ni kne pomen cek dpn2 sbb sedut2 ni blh jd minyk lebih atau api problem..so kne try n error
@@LipanBlack sbb sblm ni takuk tgh jadi sangkut rpm,nak koyak tu berat giler..sye pakai mj200 pj27.5 carb rxz mili.blok enduro 0.75..bila letak takuk atas skli moto jadi sdp je bawak,smooth je.kirenya nak check lagi plug mcm mana nanti...ak pun xmahir sangat😅
Assalamualaikum bro..nk tanye ni..sye pkai wave 110 standart modi blok 56, valve 27 23, cdi arata, coil plug standart..carb rxz pkai jarum gama..bile letak takuk 3, mj130 pj 25 jadi bobok teruk bile start pulas sparuh mase jalan...timing mase stat ok..tengok plug hitam btol...bile letak takuk 2 dri ats plk jadi semput/mnarik-narik mse trotel sparuh,,klau perah skit tk tarik2 .. klau trus full trotel ok pulak..tarik dlam 1 kilo ringan..bkk plug je sbelah perang sbelah putih..nk tarik jauh2 pon risau.. ape perlu buat nk hilangkn yg tarik2 tu??kne naik mj pj atau trunkn..maaf ye..saye ni tk pandai sngat bab setting ni😅tu yg nk tnye
Waalaikumsalam bro..maaf la sy pn xbp pndai sgt bab pomen2 ni😅😅stkt y sy xtau carb 2stroke xssuai klau pki open..kot mne2 pn kne pkai kotak angin,kcuali main sprintest..jd utk mslh bro ni..try takuk no3 naikkn mj j dlu tgk cmne..sbb awal2 bobok ni sbb angin lebih pd ruang pmbkaran. Klau xjd jgk..bru cek cdi,sbb stgh cdi racing ni api dy ikut rotation mgnet..
Saya pernah kena ni... Chek carb takut ada bocor..... Tengkuk intake guna standard... Tak boleh korek2 salah korek pembakaran tak sempurna.... Lagi satu main jet terlalu besar Paling besar pun org selalu modi saiz 95 rasa dah cukup2 main jet...
Turun main jet dlu jgn usik jarum tu biar duk tgh sbb lebih minyak tu. Pastu set angin balik cari rpm paling tggi biasa dlm pusingan 1-1.5 kalau tak smpi 1 pusingan kna besarkan sikit pilot tu smpi dpt pusingan 1-1.5
Bang, carb saya pasang besar 28mm, motor trus berasaf, masa carb standard tkde asaf. Itu perkara biasa? Sebap block masi stndrd baru mau tukar besar 57mm. Tpi by step la. Carb dlu baru block.
Tu kne set blk mj/pj boss...xngam sbb tu keluar asap...ni atas mengalaman ak la...bila set da ok asap putih xkan kluar...n 1 lg tu tanda piston ring da mkn...tp klau ko set blk dia xkan keluar asap...
mcm motor sy. pj 30 mj 200. sy kena pakai takuk bawah. kalau sy pakai takuk tgh. masa naik bukit pakai gear tinggi. bukak trotel half nanti ada bunyi knocking. knp ya? kalau pakai takuk bawah skali baru xde bunyi tu. sbb kalau x silap sy jarum ni funtion masa pertengahan bukaan trotel.
Bro nak tanya, moto ss saya baru beli carb rxz, pastu pasang apa semua mainjet dan pilot cun² dengan spec, tpi apabila saya bawa full throttle moto saya tiba² mati@padam dan apabila setengah throttle dia boleh jer pecut tpi kadang² putus ahh mati², tpi free gear ok jer saya rem full throttle, tpi masuk gear nak tarik full throttle memang moto mati@padam, boleh bagi penjelasan tk sbb apa boleh jadi cmtu?
Maaf bos..sy pn xbrp pndai sgt..tp stkat y sy tau gear rendah ni main d rpm rndah,.so dy bkait bhagian angin..smada pj,saiz intke carb dgn kotak angin..
Asalamualaikum! Subscriber baru.Tanya sikit:Saya pakai Keihin powerjet 28 mm pada LC V1.Antara jarum,mj dan pj yg mana perlu tukar/adjust.Sebab timng tak stabil.Tq
Bos, tlg reply, lcv2 spec57, sbelum ni sy pakai pj saiz 38, motor bobok sebu time pulas trotel, Pastu org suh tukar pj 30, sy tukar pj 30, lpas seting carb, motor hilang sebu bobok, tapi starter tangan plak x dpt hidupkan enjin. Masalah ape ni bos ? Tlg reply
Klau mslh sebu² ni kne cari pakar bos..sbb bnyk faktor y pnyebab jd sebu ni cthny:- -api -minyak/angin lebih/kurang -porting pd blok xngam So kne try n error.🙏
Salam .. mto rxz pakai paip .. mj 200 pj 30 .. jrum gama asah .. takuk jaram no 2 atas .. bawa maintain rpm5 , kalau kita terus lock trottle rpm koyak ke 6 je .. nk kena tukar smpai gear 4 baru boleh koyak .. itu pun membebek lagi nk koyk lambat
salam bosku..nk tanya saiz piston 225..pilot 30 menjet minyak 230..carb stendet jarum stendet dok kat tgh2..adekah menjet tu ckup beso tok main lock higway..ade orang ckp xcukup..tapi saya set dah ngam..lau naikkan menjet pegi 250 susah bawak minyak lebih
sy syorkan turun jarum satu takuk ke bawah. insyaAllah selamat. sy dh cuba lock throttle 140 meter 125z dalam 20kilo nonstop. brenti check plug alhamdulillah minyak ngam.
@@LipanBlack bg biasa pelampung bila kita tekan kn dia akan naik turn kan..sya punya stay je..apa mslah tu bg..pelampung ke benda kecil dkt tengh2 antara pelampung tu..susah gila sya nk terangkn
Kadang cable throttle jammed,atau menjadi pendek apabila kita tukar kaburater yg tidak sejenis dengan yg standard..ataupun cek jarum,MJ, PJ karburator...
Salam bos, saya pakai carburetor rxz masuk dekat engine scooter bila pulas throttle sikit dia sedut2 bila pulas kuat sikit kadang2 ok kadang2 sedut lepastu saya main rem2 minyak plug jadi hitam xboleh pakai boleh tunjuk ajar tak?
Waalaikumsalam..maaf la sy pn xbrp pndai sgt bab mto ni..mgkin sbb kmasukan angin dkt ruang bakar tu lebih..lubng intake 2t pd carb dh ttup k bos?klau xttup mmg angin msuk ikut lubng tu la.. Klau dh ttup,bru try main pj
Sekadar pengetahuan sy fungsi takuk tu bukanla suke2 nk set bobok ke ape ke minyak kurangke minyak lebih ke..sebab kenape minjet kite dtg dalam angka 5 dan 10 maksud dia 100 105 110, dan kenape takut jarum pun lime takut sebab mudahkn kte set mainjet. Kalo kte pkai mainjet 100 utk minyak msuk sukatan mainjet 100 set di takuk paling atas makneny mainjet kite dlm saiz 101, mudahkn kte utk set sampai takuk bawah sekali so saiz mainjet kite jdi 105 walaupn mainjet kite pkai 100, itula fungai takuk jarum tu utk kte cri mainjet, kalo moto kite ngam dgn set mainjet 103 mne ade jual kn? So takut tula funai dia utk set kn di tengah2 jdi saiz mainjet kite 103. Harap faham n dapat membantu 🙏🏻
Ooo cmn2 ye..ok tq info..ble dicoba jga ni
Fahammm
Bro nk tanya klo motor kuat makan minyak apa malah plak motor y122zr tapi pakai cabereta rxz
Dia tak effect ke pilot ke
Teori salah ni bang,nti abg buka carb stdrd,abg tgk mj die saiz 100,tpi jarum tetap di tengah,kesimpulannya jgn palatao
Alhamdulillah bro, terima kasih kongsi ilmu yg bermanfaat semoga diberkati Allah SWT, amin🤲
Insya allah amiin..trima kasih support🙏🏻🙏🏻
Nyimak fungsi takuk pada jarum carburator, 944 pdam aman bos👍 balikin ya
Assalammualaikum tuan... Alhamdullilah ilmu yg di sampai mudah faham...
best bro video ni bnyk membantu...
Terima kasih sudi tonton bro🙏
Ooo... Nice tips bro... Thanks
Terima kasih support bng🙏🏻🙏🏻
Lpas ni Nk try pkai carb rxz tgk .ramai kata sedap utk lc..pkai nsr thai mcm harey betoi..jarum lembik mudah bengkok pastu semput2.smua pj mj xkna..pening betoi 😂😂
Hahhaha try2 carb rxz tgk pgi cmna😂😂tp thai made xdgalakkan
Salam bro aq pakai ekzos shm cutting standard open chamber carb usim mj 125 pl 25 jarum xusik gear1 2 xnak pergi maksudnyer pickup lambong
MCM mana ehh tu
Pickup lambong cmne tu bos?xbp nk fhm
@@LipanBlack pickup 1 dengan 2 xde ???
@@LipanBlack 6 dinamik hidup
Mantap bro penerangan yang mudah difahami goodjob😎
Terima kasih bos🙏
Psang carburetar tpi start xhdup2 apa mslah dia bro
Assalamualaikum .pakai jarum gamma dekat carburator rxz slide tukar sekali atau pakai rxz punya je.
Sy punya mainjet saiz 90 pilot jet 40 ex5 blok 53 tpii bila dh tukar minyak lebih
try tukar pilot gi 35
Pilot jet 40 tu besar bos... 35 pun besar
Utk 53 antara 25.5 - 27... Try range tu
Mmg cun....
Ex5 sy guna skrg ni 53 menjet 95....pilot 25.5....mmg ngam
Kalau kita nk kurangkan masalah moto 125zr bobok kuat sngat tu mcamana boss..?bila smpai rpm 6 moto bobok teruk...!!!saiz blok 150DT/Carb Catalyzer/valve pkai vforce 4 ori..Mj250/pj25
Blh try kcikkn mj sbb carb catalyzer mcm pwerjet..rpm tinggi dy boost minyk
salam sudah subcribe berkaitan motor bobok kena pulas abis baru okey.. ape masalah dia nyea
Terima kasih atas ilmu yg berguna ini.
Sa nk tanya motor saya y 125zr tapi pakai cabereta rxz masala skrg motor kuat makan minyak... Bleka atau pin ada ka cara servie ahar x kuat makan minyak
Nk tanya Klau TS kan kenapa lock throtel mengejut Dya semput....mainjet85 pilotjet27.5
Xpsti la bro😅
Ts mmg kalau lock mengejut dye Akan semput
Try mj 85 pj 22.5
Wa'alkumslam.. Salam kenal kawan,
Sangat membantu buat saya, 🙏👆👍
Salaam bro..no tnya sy pakai cabrt apido said 30 ,motor honda wave alpha,,std..just ekzos he tukar..mj. 120 ok 38 gear 1 Dan 2 ok..to Bola gear 3 Dan 4 bobok
Mj 120 pj 38
Hear 1 &2 ok to semput masuk gear 3&4 semput..minyak tk cukup nk supply caburator ...
Xbrani nk ckp la bro🙏🙏 kne cari pomen cek satu2..sbb2
-intake bsar tpi api stndard.. pmbakaran xsmpurna..mgkin kne main mj pj y ssuai dgn api
-ejos dh tkar tp blok kcik..sbb lawas n xsupport kitaran pmbakaran
Maap klau salah..skdr kongsi teori
Ok thank bro..mngkin jgk..one check jgk..
td sy day test pj Dr 38 sy pakai ke 32 mj Sama 120 ok1234 cume sebu mksd sy lambt sikit dia bru naik
Asslamualaikum nak tanya gear 1 smpai 3 ok smpai gear 4 pitup drop tu nak buat mcm mna yew
Terbaik info.....
Bang sy pye caberator trik chok bru timing ok trun cok pdam knp ye
Boss Camna Nak Adjust Keluar Takuk Tu , Sebab Saya Takut Bengkok Je Kalau Paksa Keluar,😅 Tadi Pun Saya Dah Ketuk Balik Bagi rata . Takde Apa² Effect Kan ? .
Adjust clip k?klau klip pkai tekan j..nk ketuk pn blh tp jgn smpai jarum bengkok sudh😅
@@LipanBlack Ouh Paham² Thanks Bos . Semoga Channel Bos Dimurahkan Rezeki .
@@Spitfire420 insya allah..smga rezeki bos pn dpermurhkn..amiin
Bos,, saya pakai carb rx100 spec 53 minjet 72 pilot 18.5 bila moto tengah hidup x bobok bila pulas masa tengah bawak moto jadi nak mati ,plug hitam basah jarum x try ejas lagi, minjet dah kecik tapi plug hitam
Ejas jarum
Assalamualikum Bos...apa masalahnya?
Untuk lebih penjelasan..klau 4 stroke klau pakai carb uma..jarum dekat takuk mna..atas skli ka..maaf sy bru nk pkai carb uma
bos nak tanya saye pakai lc v2 carb nsr 28mm cbale throtle pakai kriss tpi cable housing pakai standard tpi gripped bolwh pulas kedepan tkot bila park budak2 pulas so persoalannya cable housing ape yng bolwh di gunakan
bos kalau Jarum Tu bengkok Sedikit ...Moto tak boleh hidup kan...moto timing jadi susah nk lekat betul ke
Bang mcm mne nk ejas jarum ts kalau dia kuat mkn minyak .motor ex 5
Jarum ts ad takuk x?klau ad blh ejas takuk j..klau xd kne trun mj..tp jgn ske2 trun tkut hjung mnyk x ckup
Ok
tq ahh
spec 56 kabereta ts 125..mj pj brape yg ok
Salam bang sye pkai yang mili punye dkat 125zr original dkat moto.. Knpe noking sngat ye.. Block std dah korek..
Waalaikumsalam..noking ni bnyk bnde kne cek
-blok dh korek slh stu sbb,pnca mnyk jd xckup dri sblm
-blok bsar tp kawah head kcik
-gsket head/blok nipis
-rod dh mkn
So kne cek la satu²😁
nak tanya lah bos..kawanye spec 57 je..wave 125..nk lock nape sedut ii eak..jarum letak tengah..tpi xbole lock trotal..lock mcm mnyedut..menjet angin 36 menjet mnyk 115..menjet mnyk besarkn lagi ke.?mintak penjelasan tu bos?
kabereter kawan pkai carb sp
Sy pn xtau sgt bos😅😅tp ap2 pn cek plug dlu tgk kaler ap..klau bab sedut2 ni kne pomen cek dpn2 sbb sedut2 ni blh jd minyk lebih atau api problem..so kne try n error
Minyak kurang bos, tu yg menyedut, naik kan mj
ak set jarum takuk atas skli..pickup bertambah,minyak save. pj mj setting ngam alhamdulilah ok.mmg smooth gear 5 pun sng koyak
Yupp mmg tu ksan dy klau usik jarum shj klau xmain mj..klau ak cmtu nk lock highway j goyang skit tkat skilo xd hal😅😅 tp klau plug cun koyak smpai hbis mnyak bro ahhaha
@@LipanBlack sbb sblm ni takuk tgh jadi sangkut rpm,nak koyak tu berat giler..sye pakai mj200 pj27.5 carb rxz mili.blok enduro 0.75..bila letak takuk atas skli moto jadi sdp je bawak,smooth je.kirenya nak check lagi plug mcm mana nanti...ak pun xmahir sangat😅
Xpe bro kte sme2 bljr😁😁saiz mj bkn dpend pd saiz blok smta-mta..kne tgk lubng port blok dgn ejos jgk..klau dua bnda ni usik,mj mmg kne pkai sz bsar utk setting slmat..klau kcik mmg ringan pickup tmbh,tkut hujng mnyk xckup pishangg mat😂 y pnting nk set mj start dri saiz bsar,pj ikut saiz asal dlu..
minta pandangn nk ltk main jet dan pilot jet carb keihin 30mm...block 63mm jarum tu tngh² jadi bobok truk..plug pn makan..hahaha
Assalamualaikum bro..nk tanye ni..sye pkai wave 110 standart modi blok 56, valve 27 23, cdi arata, coil plug standart..carb rxz pkai jarum gama..bile letak takuk 3, mj130 pj 25 jadi bobok teruk bile start pulas sparuh mase jalan...timing mase stat ok..tengok plug hitam btol...bile letak takuk 2 dri ats plk jadi semput/mnarik-narik mse trotel sparuh,,klau perah skit tk tarik2 .. klau trus full trotel ok pulak..tarik dlam 1 kilo ringan..bkk plug je sbelah perang sbelah putih..nk tarik jauh2 pon risau.. ape perlu buat nk hilangkn yg tarik2 tu??kne naik mj pj atau trunkn..maaf ye..saye ni tk pandai sngat bab setting ni😅tu yg nk tnye
Waalaikumsalam bro..maaf la sy pn xbp pndai sgt bab pomen2 ni😅😅stkt y sy xtau carb 2stroke xssuai klau pki open..kot mne2 pn kne pkai kotak angin,kcuali main sprintest..jd utk mslh bro ni..try takuk no3 naikkn mj j dlu tgk cmne..sbb awal2 bobok ni sbb angin lebih pd ruang pmbkaran.
Klau xjd jgk..bru cek cdi,sbb stgh cdi racing ni api dy ikut rotation mgnet..
Saya pernah kena ni...
Chek carb takut ada bocor.....
Tengkuk intake guna standard...
Tak boleh korek2 salah korek pembakaran tak sempurna....
Lagi satu main jet terlalu besar
Paling besar pun org selalu modi saiz
95 rasa dah cukup2 main jet...
Turun main jet dlu jgn usik jarum tu biar duk tgh sbb lebih minyak tu. Pastu set angin balik cari rpm paling tggi biasa dlm pusingan 1-1.5 kalau tak smpi 1 pusingan kna besarkan sikit pilot tu smpi dpt pusingan 1-1.5
Boss moto saya kalau lepas throttle nanti timing tinggi. Kena pulas sikit baru dia rendah semula. Apa jalan penyelesaian ya?
Carb cuci, tengok main jet dengan pilot jet takut sumbat
Pilot jet kecik, naik kn pilot
Kalau daily use buad lenjan takok tngah tu sesuai x
Bang, carb saya pasang besar 28mm, motor trus berasaf, masa carb standard tkde asaf. Itu perkara biasa? Sebap block masi stndrd baru mau tukar besar 57mm. Tpi by step la. Carb dlu baru block.
Tu kne set blk mj/pj boss...xngam sbb tu keluar asap...ni atas mengalaman ak la...bila set da ok asap putih xkan kluar...n 1 lg tu tanda piston ring da mkn...tp klau ko set blk dia xkan keluar asap...
Klau dina stndr nk buat setting bobok kena boh kt takuk ke brpa bos
mcm motor sy. pj 30 mj 200. sy kena pakai takuk bawah. kalau sy pakai takuk tgh. masa naik bukit pakai gear tinggi. bukak trotel half nanti ada bunyi knocking. knp ya? kalau pakai takuk bawah skali baru xde bunyi tu. sbb kalau x silap sy jarum ni funtion masa pertengahan bukaan trotel.
Bos pkai mto ap tu?klau rxz stndrd kluar kilng saiz mj utk z sblm kluarn catal 210..utk catal saiz mj190..maap klau salah😁
Klau kompom bnyi knocking,tu sbb mnyak xckup,sbb tu xd bnyi ble pkai takuk bawah..so kne up mj dri 210(carb biasa) dn ke ats.
Jarum sntiasa bfungsi wlaupn xpulas throttle,sbb jrum y mngawal kuantiti mnyk y kluar dri carb ke blok..pj ye,dh stgh throttle bru kurng bfungsi
Lipan Black sy pakai motor lc. piston 65. carb tzm. pj 30 mj 200 takuk bawah.
Owhh klau 4stroke sy mnx maaf sgt2🙏🙏tp pncany nk kte mnyk xckup pn blh..nk kate piston kne valve pn blh😅😅
Bro nak tanya, moto ss saya baru beli carb rxz, pastu pasang apa semua mainjet dan pilot cun² dengan spec, tpi apabila saya bawa full throttle moto saya tiba² mati@padam dan apabila setengah throttle dia boleh jer pecut tpi kadang² putus ahh mati², tpi free gear ok jer saya rem full throttle, tpi masuk gear nak tarik full throttle memang moto mati@padam, boleh bagi penjelasan tk sbb apa boleh jadi cmtu?
Cba cek brg api dlu tgk cmne..tmsuk coil api mgnet dan magnet..try swap ngn mmbe2 dlu ke kot ad..jnji brg ori japan/ori mto
assalammualaikum sifu i sekalian🙏🏻tumpang tanya kalau slide carb tersangkut dengan skru timming
Cane nk ubah takuk
Knp kaburter xblh pkai mj besar..spec 58
Moto bos jd cmne tu ble pkai mj bsar?
Betul boss ku🤙🏻🔥💯
Salam.. Boss kalau motor ex5@kriss100 nk pakai carburetor nsr150 siaz jarum pilotjet dan minjet ape yg sesuai.. Sb barang asal bobok la.😅
Ikut saiz mj pj carb asal,klau strting jlan bbok jgk sbb angin lebih,blh kcikkn pj atau naikkn mj skit then try tgk hjung cmne..klau hjung mnyk lbih trunkn blik mj,ejas pj j smpai dpt
Kalau custom bagi tajam jarum nya buat laju rak
Kalau bukak full trotel jadi berat.. Menyedut.. Knape ek.. Mj kene up atau down?
Sama lah , dah dpt jawapan ?
Kne down..minyak lebih..xsempat bakar abis
Setting jarum kne set angin balik ke
Bos kalau block korek jarum takuk nak duduk nombor 2 atau 3 bos
No3 tp jnji mj cun mnyk ckup
Mksdnya klau klip tu letak paling bawah,mnyk masuk pling bnyk & klau letak klip paling atas mnyk masuk paling sikit?
Yup..tp ap2 pn kne cri mj y ngam dlu
Baik bang.tq
bos jarum carb motor ni same ke dgn kete punya jarum carb?
Uitt xpsti la bos😅
@@LipanBlack :D
untuk spec 57,carb powerjet,sesuai jarum tgh ke,jarum no 2?sbb power jet xperlu mnyak lebh kan..
boss.. tolong jawab.. kenapa ye motor saya gear 1 2 xluas? xnak koyak, hm puas da cari.. adakah masalah cdi? tp topspeed okay je..
Maaf bos..sy pn xbrp pndai sgt..tp stkat y sy tau gear rendah ni main d rpm rndah,.so dy bkait bhagian angin..smada pj,saiz intke carb dgn kotak angin..
@@LipanBlack carb tzm.. minyak 200 spec 65 pj saya xsure berapa.. timing pon da tggi kan mesti rendah balik.. xsyok.. tp gear topspeed sting aku yahuu..
Intake carb dh bsar top mmg sdap..tp ble main rpm rndah tu kire stndrd la rse berat + xluas mcm mto stndrd
Hello bos,mahu tanya apa penyebab jarum boleh bengkok dan boleh kah di luruskan kembali dan guna semula..
Parkkk
Asalamualaikum! Subscriber baru.Tanya sikit:Saya pakai Keihin powerjet 28 mm pada LC V1.Antara jarum,mj dan pj yg mana perlu tukar/adjust.Sebab timng tak stabil.Tq
Waalaikumsalam n terima kasih sudi sbscrbe chnnel y xsbrape ni😁😁bkaitan soaln tu..klau mslh timing,mslh bkn bkaitan dgn carb shj..tp dh bkait dgn mcm2 part dh..cnthny
-intake carb dh up saiz tp lain2 part stndrd
-saiz vlve dh xssuai dgn kuantiti pnerimaan mnyk dn angin dri carb
-api dri cdi xspadan utk proses pmbakaran
Maap klau salah🙏🙏
Timing xstabil blh try tengok getah intake takut bocor je
@@LipanBlack.
bang sya pnya 2 bris dri ats klau lock trottle bahaya x....?
Depend pd saiz mj jgk bng..klau mj bsr sgt pn xd mslh pkai line ats skli
@@LipanBlack pilot 175
minjet 95 mcm ni blh...? sbb pkai takok tgh klau rpm tinggi dia selak ii
Bos, tlg reply, lcv2 spec57, sbelum ni sy pakai pj saiz 38, motor bobok sebu time pulas trotel,
Pastu org suh tukar pj 30, sy tukar pj 30, lpas seting carb, motor hilang sebu bobok, tapi starter tangan plak x dpt hidupkan enjin.
Masalah ape ni bos ? Tlg reply
Bossyamha sport saya knp xtau susah nk set carburator dia sya pkai nsr
Saya pakai scooter bru lps tukar block 57mm dan tukar cab pwk 30mm.. masalah skunk moto semput/sebu bila smpai top speed.. nk tahu jgk ap problem ye??
Sy xnp pndai sgt bng😅😅 brg api tkar ke tak bng?biase klau top kcau suspek brg api j..sbb blok dh bsar tp api xckup spport utk pmbakaran smpurna
@@LipanBlack kena tukar PLUG KOR？
enjin ex5 crankshaft 125 pnp c1 block 56 kobureta rx10.main jet brp sesuai
Pilot jet 20 mainjet saiz 125/130
Buat vid cara setting sebu
Maaf boss..sy xpndai bab nyeting2 ni😅😅 nk set sebu blok kne porting..bru org kate sebu2 berisi😁
@@LipanBlack ok boss..terima kasih dan semua vid boss sangat bagus
Kalau kita hasah jarum minyak bolihh lahh abang
Kalau lc 135 std pakai carb rxz mj pj ape ngam
bos nak tanya ss2 gear 4 sebu tak laju
Apa soalan nya bro hahahahaha
Klau mslh sebu² ni kne cari pakar bos..sbb bnyk faktor y pnyebab jd sebu ni cthny:-
-api
-minyak/angin lebih/kurang
-porting pd blok xngam
So kne try n error.🙏
Salam bang..knpa crab sya pusing habis skru minyak rpm tak naik2
Sy bgi pendapat saya. Sorry kalau salah. Kalu rpm xnaik menunjukkan pilot besar. Kecilkan saiz. Dn try balik utk lebih lean (ringan).
Assalamualaikum abang law minyak tak turun kat caberator apa punca ye
Klau mnyk xtrun kne cek
-minyk ad ke tak dlm tngki😁
-lubng minyk sumbat k tak
-besi pelampung(klau besi)
-jet pelampung
Bro nak tanye...kalau jarum carb ori ex5..dapat masuk tak carb uma 24..just tanye
Maaf bro..xtau la😅
kalau bobok nk setting mainjet ke jarum?
Y sy tau klau bobok ni sbb pj angin bsar..klau mslh minyak ni smada enjin jd ringan atau berat j
Standard carb rxz,jarum kat takuk mana?
Salam .. mto rxz pakai paip .. mj 200 pj 30 .. jrum gama asah .. takuk jaram no 2 atas .. bawa maintain rpm5 , kalau kita terus lock trottle rpm koyak ke 6 je .. nk kena tukar smpai gear 4 baru boleh koyak .. itu pun membebek lagi nk koyk lambat
Wslm..sy xpndai klau mslh cmni😅tp klau ikut logik,normal dh jd gitu..gear 6 ratio kcik,mntain rpm5 plk..tbe2 sruh blari,.semput mat,.kne ikut step la klau pkai mj pj bsar ni +jarum asah plk..ibarat bg air sbaldi sruh telan,.haa gitu
@@LipanBlack kalu naikkn slide jarum paling atas .. mj pj tetap sama .. atau nk kecikkn pada mj ?
Xblh usik suka² tu..nk kne tgk high rpm jd cmane,plug jd wrna ap,..+ pkai paip mmg kne mnyk lebih..ble dh bg mnyk lbih..mto xblh lyan mcm bwk moto stndrd..nk koyak throttle,kne drop gear bru enjin blh bwk
Bang aslkumm. Kenapa ek bang. Dh lockkk pastu lepas je Dua km . Tros throttle kosong ? Mcm minyk habis dlm carb.
Mto mti k atau msih hdup?
@@LipanBlack hidup
@@ariffame3071 slalu jd k?pkai mto ap tu
@@LipanBlack Honda fame . Selalu gk lah jadi. Time tengh lock
@@LipanBlack carb ts125
oo maksud nye klau takuk atas sekali minyak tk bayak kuar eh klau takuk 5 minyak byk keluar eh bng 😅
kalau pakai nsr mj pj saiz bape untuk spec 57?
Mj 115 pj 27.5 brand ikk
Klau nk bg minyak lbih set bawah skli ke
Kalau jarum to bengkok apa akn jadi ..
Motosikal saya kuat sangat telan minyak,legenda 110,ada cara tak nak bagi dia tak kuat telan minyak
Enjin stdt ke?
Abang kenape plug saya basah tapi tak hitam?
salam bosku..nk tanya saiz piston 225..pilot 30 menjet minyak 230..carb stendet jarum stendet dok kat tgh2..adekah menjet tu ckup beso tok main lock higway..ade orang ckp xcukup..tapi saya set dah ngam..lau naikkan menjet pegi 250 susah bawak minyak lebih
Waalaikumsalam bosku..xbrani nk ckp la bos..mesin pn ikut luck kne mood moto baik ngam dh tu..kne xd luck wassalam jgk😅😅 plug ok?klau perang nk ke coklat blh dh tu..klau xbrp yakin bru usik jarum pkai takuk no4..klau same j bru usik mj..
Klau blok dh porting mgkin la xckup
@@LipanBlack block korek lobang exzos ckit je..tapi kalau tgk pada plug ok ade perang2..xkering sgt..exzos stendet..masuk menjet 250 lagila xleh jalan..nak kene high rem baru lepas..slow mampos 50 60 km je..
@@khairuljb8352 ejos stndrd blh dh tu msih spport minyk lg..klau main ejos bru naik mj
@@LipanBlack ok tq bosku
sy syorkan turun jarum satu takuk ke bawah. insyaAllah selamat. sy dh cuba lock throttle 140 meter 125z dalam 20kilo nonstop. brenti check plug alhamdulillah minyak ngam.
kalau jarum 125z pulak tkuk no satu ke atas ka
Mcm mna nk bukak pin dekat jarum tu untuk nk ubah ke takuk lain
bang sstwo saya plug basah la
ape punca
mcm mana nk kering kan
Plug basah? Try cek reedvalve tkut pecah @ 2t lebih sgt..sbb klau mnyk lebih pn plug xkn basah cme jd hitam j tgh tu
Maaf klau salah
Nk tnya minjet pilot saiz pe bro
Maksudnye semakin bawah takuk tu semakin lebih la setting minyak tu?
Yup..cnthny asl klip ddk pd takuk no3 dri ats/bwh..klau ubah klip pd no2 dri bwah,kuantiti mnyk y kluar dri carb akn lbih skit dri no3.
**Dh dpt mj y ssuai,bru ejas takuk "KALAU PERLU" shj
lean awah rich atas.minyak lebih di takuk yang atas.minyak kurang di takuk yangbawah
@@LipanBlack aik bukan terbalik ke? Kalau letak kt bawah, minyak lagi banyak. Sebab jarum tu kedudukan dia akan meninggi, jadi lebih minyak masuk.
Yaa btul2,,silap plk
@@LipanBlack haa.. aku pn bru set jarum tdi pastu usha2 video org
Kalau lc standrd bg...takuk mana bg..tengh ke atas sekali
Jgn men bg j bro..main mj dlu bg ngam..mj dh ngam bru usik jarum kasi cun..set jarum pkai takuk tngh,main mj dlu
@@LipanBlack bg biasa pelampung bila kita tekan kn dia akan naik turn kan..sya punya stay je..apa mslah tu bg..pelampung ke benda kecil dkt tengh2 antara pelampung tu..susah gila sya nk terangkn
Try cek bnde y tgh2 tu dlu..tgk spring dy main k x
@@LipanBlack ok bg
Kenapa motor 125 saya rpm bawah berat rpm atas ringan . Mj 220 pj 32.5 . Carb slide besar . Block 00dt . Reedvalve carbon fiber
Maaf bro..sy xpndai sgt psal mto ni..klau 125z sy sggest bro cari chnnel 'mel motovlog' kt c2 bnyk info psl 125z🙏🏻🙏🏻
Bro cuba naikkan mj 230 msti rpm atas terus berat
boss nak tnyaa ,maafyaa ,boss pegang tu jarum apaa ya ade 5 takokk .gama ker???
azura mengamuk dua atas dua bawah 1 tengah so 5
Bos ,kire semakan tinggi klip jarum , semakin lebih minyak ke ?
Dlm bhsa sains,semakin pendek jarum yang msuk kdlm takung carb,smakin bnyk minyak y dkluarkn dari takung carb melalui lubng mj
Tinggi klip lebih kurang mkn..
nk tya knpa bla pkai tkuk tgah mtor smput ezos kluar asp ..bla pkai tkuk bwah skli ok pla xsmput n xkluar asap
Pkai carb n mto ap tu bng?
@@LipanBlack motor szuki shogun cbrtur szuki shogun
Oww ok2..klau mcm tu teoriny
Takuk tengh-wktu pmbakaran kt blok mgkin nisbah angin lebih bnyk dri mnyak..ksanny mto jd semput wktu bwk biase/slow..asap plk mgkin kesan dri pembakaran angin lbih n pghasilan krbon y bnyk
Takuk bwah- pembakaran sempurna
**Klau pmulaan jln/bwak slow mto trase berat,sbb angin xckup utk pmbakaran di rpm rendah
@@LipanBlack tu lh bla bwa rsa xbst..brat..
Bro nk tnye npe timing tibe2 Naik sndri
Klau cmtu kne servis carb dlu tkut lubng2 kcik tsumbat ke an
Carb bru beli bro tp bkn ori punye kene servis jgk k klu yg bru
Kadang cable throttle jammed,atau menjadi pendek apabila kita tukar kaburater yg tidak sejenis dengan yg standard..ataupun cek jarum,MJ, PJ karburator...
@@VariousContentChannels tq bro
Nk buang yg lama tkur yg bru.jarum miyak
Klu minyak lebih moto akan meyedut ke
lepas tu bang
saya pakai carburator RXZ noking
kenapa ye bang
Mnyk xckup atau gasket xckup tebal
Harap
Bang nk tnye,klau klip tu setting nom 2 makin lebih minyak ke makin kurang mnyk bang,mohon penjelasan
Kurang
Kenapa masa topspeed dia macam nk mati,tapi kalau lepas throttle pastu fullthrottle balik ok
Try tkar cdi dlu tgk hujung cmne plk jd
Ok boleh dapatkan no fon x
Blh2 0165406750
Salam bos, saya pakai carburetor rxz masuk dekat engine scooter bila pulas throttle sikit dia sedut2 bila pulas kuat sikit kadang2 ok kadang2 sedut lepastu saya main rem2 minyak plug jadi hitam xboleh pakai boleh tunjuk ajar tak?
Waalaikumsalam..maaf la sy pn xbrp pndai sgt bab mto ni..mgkin sbb kmasukan angin dkt ruang bakar tu lebih..lubng intake 2t pd carb dh ttup k bos?klau xttup mmg angin msuk ikut lubng tu la..
Klau dh ttup,bru try main pj
@@LipanBlack dah tutup dengan hose getah dan lipat ikat dengan cable tipe, ade orang kata minyak lebih adjust takup dekat jarum macam mana bos
Klu dinamik cne boss
2stroke basic dy sme j..cme cra setting j mgkin beza
Ke bawah yang minyak besar
saya pulas minyak baru separuh
lepas tu noking
Bang kenape throttle saya pendek sikit je pulas dh habis